Le parcours détaillé et le profil de la 20e étape du Tour de France 2026

Publié le

25 juillet 2026

à 8h59

Par

Emilien Descampiaux

Le parcours détaillé et le profil de la 20e étape du Tour de France 2026

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TOUR DE FRANCE 2026 – Découvrez le parcours et le profil de la 20e étape du Tour de France 2026, avec la Croix de Fer, le Télégraphe, le Galibier, Sarenne et l’Alpe d’Huez.

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Ce samedi 25 juillet 2026, la 20e étape sera la dernière journée de montagne de cette édition, avec 5 600 mètres de dénivelé positif sur 172 kilomètres. Les coureurs affronteront le col de la Croix de Fer, le col du Télégraphe, le col du Galibier et le col de Sarenne avant une deuxième arrivée consécutive à l’Alpe d’Huez. Découvrez le parcours détaillé et le profil de la 20e étape du Tour de France 2026.

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Le parcours de la 20e étape du Tour de France 2026 : 5 600 mètres de dénivelé avant une deuxième arrivée à l’Alpe d’Huez

Un départ du Bourg-d’Oisans vers la Croix de Fer

D’abord, les coureurs partiront du Bourg-d’Oisans, dans le parc national des Écrins, pour prendre la direction d’Allemond, au pied du barrage du Verney.

Après avoir longé le lac du Verney, les coureurs s’attaqueront au col de la Croix de Fer (24,1 km à 5,2 %), entre les massifs alpins des Grandes Rousses et des Arves. L’ascension s’effectuera par le versant sud-ouest, mêlant des pourcentages difficiles et de courtes descentes, sur une route en grande majorité rectiligne, malgré quelques lacets.

Les passages les plus difficiles seront des rampes à 10 % avant le village du Rivier d’Allemond, puis une longue ligne droite à 11 %, juste après une portion descendante de près de deux kilomètres dans une partie ombragée. La dernière partie du col traversera les alpages sur des pentes comprises entre 6 et 7 %, après le barrage de Grand’Maison et son lac.

Au sommet, les coureurs plongeront vers Saint-Jean-de-Maurienne, avec une première partie de descente très technique. Le sprint intermédiaire aura lieu à Saint-Julien-Mont-Denis.

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Le col du Télégraphe avant le géant Galibier

Puis, ils remonteront progressivement la vallée de l’Arc pendant 15 kilomètres, jusqu’à Saint-Michel-de-Maurienne. Ensuite, place à l’ascension du col du Télégraphe (12 km à 7,1 %) par le versant est, pour son 31e passage dans l’histoire du Tour.

Ce col présentera ses plus forts pourcentages dans sa première moitié, avec des rampes à plus de 8 %. Le reste de l’ascension restera toutefois exigeant, avec des pentes comprises entre 6 et 7 % et un court replat à 5 %.

Au sommet, les coureurs entameront une descente de quatre kilomètres vers Valloire, avant de gravir le col du Galibier (17,7 km à 6,9 %), qui culminera à 2 642 mètres d’altitude, point le plus élevé de ce Tour de France.

L’ascension débutera par une pente supérieure à 8 %, avant un petit replat au lieu-dit « Pratier ». La route se redressera ensuite, avec des pourcentages avoisinant les 7 % dans le lacet des Étroits, puis quatre kilomètres à 7 % sur une chaussée plutôt rectiligne, le long du ruisseau de la Valloirette.

Enfin, après le passage d’un petit pont, la pente s’accentuera nettement, avec huit kilomètres à plus de 8 % et des passages à 10 %, au milieu de la verdure et des rochers. Il s’agira du 66e passage du col du Galibier sur la Grande Boucle.

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Le col de Sarenne pour rejoindre l’Alpe d’Huez

Après une longue descente d’une trentaine de kilomètres, majoritairement rectiligne, jusqu’au lac du Chambon, l’ascension du col de Sarenne commencera à Mizoën. Longue de 13 kilomètres, elle présentera une pente moyenne de 7,2 %.

Le col débutera par une section terrible de 1,2 km à 11 %, répartie sur trois lacets, avant une descente de près d’un kilomètre. À l’exception d’un replat de 1,4 km à 2 % entre Clavans-le-Bas et Clavans-le-Haut, le reste de l’ascension ne descendra pratiquement plus sous les 7 % de moyenne, avec des passages atteignant par moments 9 à 10 %.

Les portions les plus difficiles se situeront dans la dizaine de lacets menant au sommet. Il restera alors 14,5 kilomètres à parcourir. La première partie sera descendante, suivie d’une légère remontée, puis d’une courte descente le long de la Sarenne.

Une deuxième arrivée consécutive à l’Alpe d’Huez

Les 3,7 derniers kilomètres grimperont à 6,2 % de moyenne, avec des premières rampes particulièrement difficiles. Finalement, l’arrivée sera jugée, comme la veille, à l’Alpe d’Huez.