{"id":10122,"date":"2018-01-10T12:00:50","date_gmt":"2018-01-10T11:00:50","guid":{"rendered":"http:\/\/dicodusport.fr\/blog\/?p=10122"},"modified":"2018-01-10T13:01:29","modified_gmt":"2018-01-10T12:01:29","slug":"face-a-face-sebastien-loeb-va-t-il-remporter-premier-dakar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/face-a-face-sebastien-loeb-va-t-il-remporter-premier-dakar\/","title":{"rendered":"Face \u00e0 face : S\u00e9bastien Loeb va-t-il remporter son premier Dakar ?"},"content":{"rendered":"<p><strong><em>Chaque mercredi, les r\u00e9dacteurs de Dicodusport entrent sur le ring et s\u2019affrontent dans un <a href=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/face-a-face\/\">Face \u00e0 Face<\/a> autour d\u2019un sujet d\u2019actualit\u00e9. Dans ce un-contre-un engag\u00e9, chaque r\u00e9dacteur ou r\u00e9dactrice tentera de convaincre son adversaire ainsi que vous, cher lecteur, qu\u2019il m\u00e9rite de remporter ce Face \u00e0 Face. Un arbitre sera alors charg\u00e9 de les d\u00e9partager et de d\u00e9signer un vainqueur. Cette semaine, le d\u00e9bat porte sur le Dakar 2018, et sur l&rsquo;un des favoris en auto, le nonuple champion du Monde WRC, S\u00e9bastien Loeb. L&rsquo;Alsacien parviendra-t-il \u00e0 remporter la course pour sa troisi\u00e8me participation ?<br \/>\n<\/em><\/strong><\/p>\n<hr \/>\n<h5>&#x1f44d;<strong> Pour Nicolas, l&rsquo;Alsacien va triompher au P\u00e9rou<\/strong><\/h5>\n<div id=\"attachment_6561\" style=\"width: 509px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-6561\" class=\" wp-image-6561\" src=\"http:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/23377235_10155794906134402_1838242598_o.jpg\" alt=\"\" width=\"499\" height=\"374\" srcset=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/23377235_10155794906134402_1838242598_o.jpg 1200w, https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/23377235_10155794906134402_1838242598_o-300x225.jpg 300w, https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/23377235_10155794906134402_1838242598_o-768x576.jpg 768w, https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/23377235_10155794906134402_1838242598_o-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 499px) 100vw, 499px\" \/><p id=\"caption-attachment-6561\" class=\"wp-caption-text\">Nico croit fortement aux chances de S\u00e9bastien Loeb<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">Actuellement deuxi\u00e8me de ce Dakar, \u00e0 six minutes du leader St\u00e9phane Peterhansel, S\u00e9bastien Loeb va triompher cette ann\u00e9e. Cette course combine quatre facteurs : le pilotage, la navigation, la voiture et la r\u00e9ussite. Pour le premier, il est incontestable que l\u2019Alsacien est le meilleur ; peu de pilotes peuvent d\u2019ailleurs se vanter d\u2019\u00eatre plus dou\u00e9s que lui \u00e0 ce niveau-l\u00e0. #MichaelTheBestForever<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le deuxi\u00e8me facteur est le point faible de S\u00e9bastien Loeb, qui ne peut pas concurrencer l\u2019exp\u00e9rience de St\u00e9phane Peterhansel. Mais il a appris de ses deux premiers Dakar et des erreurs qu\u2019il a pu faire sur les pr\u00e9c\u00e9dentes \u00e9ditions. S\u2019il est toujours inf\u00e9rieur \u00e0 son principal adversaire, l\u2019\u00e9cart se r\u00e9duit et Carlos Sainz a montr\u00e9 par le pass\u00e9 en gagnant le Dakar que la navigation, cela s\u2019apprend. La voiture ? La m\u00eame que Peterhansel ou Sainz, ce n&rsquo;est donc pas l\u00e0-dessus que la diff\u00e9rence se fera. Les autres concurrents semblent d\u00e9j\u00e0 hors course et il semble peu probable que les trois Peugeot cassent le moteur.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Enfin, la r\u00e9ussite que certains aiment appelle la chance, est un facteur qui est difficilement pr\u00e9visible, mais le nonuple champion du monde en Rallye WRC n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 g\u00e2t\u00e9 sur ses premi\u00e8res \u00e9ditions, et comme l&rsquo;a dit un philosophe fran\u00e7ais exil\u00e9 en Bavi\u00e8re, \u00ab\u00a0<em>la roue tourne va tourner\u00a0\u00bb.<\/em> S\u00e9bastien Loeb, meilleur pilote du plateau avec l\u2019exp\u00e9rience de ses deux premi\u00e8res participations, a toutes les cartes en mains pour gagner ce Dakar en Am\u00e9rique du Sud.<\/p>\n<hr \/>\n<h5>&#x1f44e; Lionel est sans appel : Loeb ne remportera pas son premier Dakar<\/h5>\n<div id=\"attachment_10125\" style=\"width: 275px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-10125\" class=\" wp-image-10125\" src=\"http:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/Lionel-Ladenburger.jpg\" alt=\"\" width=\"265\" height=\"353\" \/><p id=\"caption-attachment-10125\" class=\"wp-caption-text\">Lionel ne voit pas son homologue alsacien s&rsquo;imposer<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">Second en 2017, le nonuple champion du monde des rallyes court depuis 2016 apr\u00e8s un succ\u00e8s de prestige sur le Dakar. Alors certes, ne pas le consid\u00e9rer comme l\u2019un des favoris pour l\u2019\u00e9dition en cours rel\u00e8verait de la folie. N\u00e9anmoins, \u00e0 y regarder de plus pr\u00e8s, plusieurs facteurs devraient encore une fois barrer la route du succ\u00e8s \u00e0 l\u2019exp\u00e9riment\u00e9 pilote WRC.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Primo, l\u2019Haguenovien se retrouve dans l\u2019urgence puisque Peugeot (son motoriste) n\u2019enverra plus de voitures dans la pampa d\u00e8s 2019. Les noces entre Loeb et le Dakar, ce serait donc pour cette ann\u00e9e ou jamais. Voil\u00e0 une \u00e9quation simple pour se mettre une pression de dingue ! Secundo, une fois n\u2019est pas coutume, ce Dakar pr\u00e9sente un plateau de concurrents particuli\u00e8rement relev\u00e9 avec l\u2019ogre Peterhansel (13 Dakar au compteur !!!), le Qatari Al-Attiyah (un sp\u00e9cialiste des dunes), Carlos Sainz ou encore le Finlandais Hirvonen. Tertio, le parcours de l\u2019\u00e9dition 2018, qui traverse de nombreuses dunes au milieu du d\u00e9sert p\u00e9ruviano-bolivien, lui convient a priori nettement moins bien que celui de l\u2019ann\u00e9e pass\u00e9e (type WRC). Enfin, et c\u2019est l\u00e0 que le b\u00e2t blesse le plus pour le champion du Bas-Rhin : en six rallye-raids disput\u00e9s (Maroc 2015 et 2017, Silk Walk 2016 et 2017, Dakar 2016 et 2017), Loeb n\u2019a encore jamais r\u00e9ussi \u00e0 s\u2019imposer au classement g\u00e9n\u00e9ral de la discipline.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Comme s\u2019il \u00e9tait maudit, comme si le d\u00e9sert ne voulait pas de lui ! Bref, \u00e9tant moi-m\u00eame Alsacien, j\u2019adorerais me tromper, mais je ne vois pas S\u00e9bastien gagner.<\/p>\n<hr \/>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><strong>Verdict de l\u2019arbitre :<\/strong><\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nos deux warriors du jour s&rsquo;appuient sur le m\u00eame terme pour appuyer leur d\u00e9veloppement : les facteurs. En effet, Nico \u00e9num\u00e8re quatre facteurs \u00f4 combien primordiaux dans les rallye-raids, \u00e0 savoir le pilotage, la navigation, la voiture et la r\u00e9ussite. Selon lui, l&rsquo;Alsacien est clairement le meilleur d&rsquo;un point de vue pilotage, mais son manque d&rsquo;exp\u00e9rience sur ce terrain par rapport \u00e0 d&rsquo;autre concurrents pourrait-il le d\u00e9savantager ? Rien n&rsquo;est moins s\u00fbr. Pour Nico, sur le papier, c&rsquo;est largement gagnable.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Lionel est lui beaucoup plus pessimiste : la pression sur les \u00e9paules de Loeb, car Peugeot ne reviendra pas l&rsquo;ann\u00e9e prochaine en Am\u00e9rique du Sud, une concurrence des plus f\u00e9roces et un terrain qui convient moins \u00e0 l&rsquo;Alsacien que l&rsquo;ann\u00e9e derni\u00e8re, sont des arguments suffisants pour faire douter notre r\u00e9dacteur.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">N\u00e9anmoins, \u00e0 seulement six minutes de St\u00e9phane Peterhansel apr\u00e8s quatre \u00e9tapes, S\u00e9bastien Loeb semble dans une position id\u00e9ale pour l&#8217;emporter. Niveau pilotage, un point important pour Nicolas, il est au-dessus du lot, et ce m\u00eame si l&rsquo;\u00e9norme exp\u00e9rience du premier cit\u00e9 ne fait aucun doute. Les facteurs annonc\u00e9s par Nicolas sont plus en ad\u00e9quation avec la physionomie de course actuelle.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>&#x1f3c6; Nicolas remporte par cons\u00e9quent ce d\u00e9bat.<br \/>\n<\/strong><\/p>\n<p><em><strong>Flo Ostermann<\/strong><\/em><em><br \/>\n<\/em><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/florent.ostermann\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-2909\" src=\"http:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/logo-facebook-150x150.png\" alt=\"\" width=\"40\" height=\"40\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/twitter.com\/SportInsideMag\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-2908\" src=\"http:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/logo-twitter-150x150.png\" alt=\"\" width=\"39\" height=\"39\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Chaque mercredi, les r\u00e9dacteurs de Dicodusport entrent sur le ring et s\u2019affrontent dans un Face \u00e0 Face autour d\u2019un sujet d\u2019actualit\u00e9. 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Les envol\u00e9es du Stade Toulousain et les duels Villeneuve-Schumacher et H\u00e4kkinen-Schumacher \u00e0 la fin des ann\u00e9es 90, la Coupe du monde de football en 1998, l\u2019exploit du XV de France face aux All Blacks en 1999, mais aussi Richard C\u0153ur de Lion qui vole sur les montagnes du Tour de France. Bien parti pour devenir professeur d\u2019EPS, les \u00e9v\u00e9nements de la vie (et la flemme d\u2019animer des s\u00e9ances de 3x500 m\u00e8tres toute ma vie) m\u2019ont conduit \u00e0 revoir mes plans. Me voil\u00e0 depuis fin 2017 sur Dicodusport, m\u00e9dia gr\u00e2ce (et pour) lequel je partage ma passion : le sport dans tous ses \u00e9tats. 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