{"id":102301,"date":"2021-01-29T11:36:51","date_gmt":"2021-01-29T10:36:51","guid":{"rendered":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/?p=102301"},"modified":"2021-01-29T11:59:05","modified_gmt":"2021-01-29T10:59:05","slug":"cyclo-cross-championnats-du-monde-2021-ostende-parcours-detail","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/cyclo-cross-championnats-du-monde-2021-ostende-parcours-detail\/","title":{"rendered":"Cyclo-cross \u2013 Championnats du monde 2021 \u00e0 Ostende : le parcours dans le d\u00e9tail"},"content":{"rendered":"

CYCLO-CROSS<\/a> – Ce week-end, les championnats du monde de cyclo-cross 2021<\/a> auront lieu sur les rives de la mer du Nord \u00e0 Ostende en Belgique (les 30 et 31 janvier 2021). Malheureusement, en raison de la pand\u00e9mie de Covid-19, les courses auront lieu \u00e0 huis clos. La comp\u00e9tition aura lieu sur une partie du parcours des championnats de Belgique 2017 (qui avaient sacr\u00e9 Wout Van Aert<\/a> et Sanne Cant) sur l’hippodrome de Wellington. La Belgique accueillera ainsi pour la 10\u00e8me fois la course au maillot arc-en-ciel.<\/strong> <\/span><\/em><\/p>\n

Le circuit en d\u00e9tail<\/h2>\n

Le circuit est divis\u00e9 en deux parties pour ces championnats du monde 2021\u00a0 : une section plate en herbe sur l’hippodrome et une seconde sur la plage de sable sur la mer du Nord. Les deux parties sont reli\u00e9es par un gigantesque pont. Et cela pourrait \u00eatre d\u00e9cisif. Le parcours est long de 2 900 m\u00e8tres<\/strong> avec 1 388 m\u00e8tres d’herbe, 412 m\u00e8tres de cendre, 580 m\u00e8tres de sable (dont partiellement stabilis\u00e9), 220 m\u00e8tres d’asphalte \/ b\u00e9ton et 300 m\u00e8tres de pont. Le d\u00e9part et l’arriv\u00e9e se feront sur la piste cendr\u00e9e de l’Ostende Hippodroom<\/strong>. <\/span><\/p>\n

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Apr\u00e8s le d\u00e9part ou le passage sur la ligne d’arriv\u00e9e, il y aura un virage \u00e0 gauche de 180 degr\u00e9s. D’o\u00f9 l’importance d’un bon d\u00e9part pour \u00e9viter de rester dans le trafic. La courbe suivante a \u00e9t\u00e9 \u00e9largie pour assurer un passage sur une bande d’herbe plate de 225 m\u00e8tres<\/strong> (avec le premier passage \u00e0 travers la zone technique). Les coureurs passeront par le premier petit pont d’une quinzaine de m\u00e8tres et une partie en asphalte pour gravir le Grand Pont<\/strong> qui relie l’Hippodrome \u00e0 la plage en contrebas, avec des rampes \u00e0 21 % pour monter et descendre cet obstacle. Le pont est assez impressionnant avec une longueur de 134 m\u00e8tres de long. La partie plate au sommet est longue de 42 m\u00e8tres et les coureurs se situeront \u00e0 8,5 m\u00e8tres au-dessus du sol. Ce pont permet de franchir les voies de tramway. <\/span><\/p>\n

Un d\u00e9but de parcours difficile<\/h2>\n

Apr\u00e8s la descente du pont, il y aura 20 m\u00e8tres de sable plus stabilis\u00e9s pour \u00e9viter que les coureurs ne se retrouvent brusquement dans une piste de sable profond \u00e0 plus de 50 km\/h. Une fois dans le sable, il y aura une ligne droite le long de la mer de plus de 200 m\u00e8tres, avant un virage \u00e0 droite. Le passage le long de la rive d’une distance 210 m\u00e8tres de long permettra aux coureurs de choisir leurs propres trajectoires mais ce choix d\u00e9pendra des mar\u00e9es. De plus, il va falloir faire un choix entre course \u00e0 pied ou v\u00e9lo. Plus la mar\u00e9e est basse, plus le sable sera dur. Par exemple, la mar\u00e9e haute est attendue dimanche vers 14h45 alors que la comp\u00e9tition masculine commencera \u00e0 15h10. Sur ce type de sable de mer, les coureurs pourraient s’enfoncer d’une bonne dizaine de centim\u00e8tres.
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