{"id":109318,"date":"2021-02-26T10:38:21","date_gmt":"2021-02-26T09:38:21","guid":{"rendered":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/?p=109318"},"modified":"2021-02-26T19:01:17","modified_gmt":"2021-02-26T18:01:17","slug":"omloop-het-nieuwsblad-2020-parcours-dans-le-detail","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/omloop-het-nieuwsblad-2020-parcours-dans-le-detail\/","title":{"rendered":"Omloop Het Nieuwsblad 2021 : le parcours dans le d\u00e9tail"},"content":{"rendered":"

CYCLISME<\/a> – La saison 2021 d\u00e9butera enfin en Belgique avec le 76\u00e8me Omloop Het Nieuwsblad<\/a> pour le d\u00e9but des classiques flandriennes, qui dureront jusqu\u2019\u00e0 la mi-avril. 13 monts et 9 secteurs pav\u00e9s seront propos\u00e9s aux coureurs sur une distance de 200,5 km. Le parcours restera pratiquement inchang\u00e9 pour la troisi\u00e8me ann\u00e9e cons\u00e9cutive.<\/em><\/strong><\/p>\n

Une premi\u00e8re bataille entre flahutes<\/h2>\n

Apr\u00e8s un d\u00e9part depuis Gand \u00e0 11h, la premi\u00e8re partie sera assez paisible en allant sur Zottegem et Zwalm, sur une centaine de kilom\u00e8tres avec juste deux monts et deux secteurs pav\u00e9s \u00e0 emprunter. Le d\u00e9but de ce 76\u00e8me Omloop Het Nieuwsblad<\/strong> sera anim\u00e9 par une \u00e9chapp\u00e9e matinale.<\/p>\n

Cependant, une fois le cap de la mi-course franchi, les difficult\u00e9s vont s’accumuler. Leberg-Haaghoek<\/strong>, Passenstraat<\/strong>, Hostellerie<\/strong> et Valkenberg<\/strong> serviront de mise en bouche pour permettre une s\u00e9lection au sein du peloton, mais aussi au sein de l’\u00e9chapp\u00e9e. Puis, les grandes man\u0153uvres pourront d\u00e9buter sur le Wolvenberg<\/strong>, \u00e0 52 kilom\u00e8tres de la fin, suivies par les pav\u00e9s de la Holleweg<\/strong>, Karel Martelstraat<\/strong> et Ruiterij<\/strong>.<\/p>\n

Ensuite, \u00e0 42 kilom\u00e8tres de l’arriv\u00e9e, ce sera le difficile Molenberg<\/strong> avant \u00e0 nouveau le diptyque Haaghoek-Leberg<\/strong> et les ascensions du Berendries<\/strong> (900 m \u00e0 7% avec un passage \u00e0 plus de 12%), et du Vossenhol<\/strong>. Les coureurs auront fini une portion de course de presque quarante kilom\u00e8tres avec neuf obstacles sur des routes souvent tr\u00e8s \u00e9troites. On verra beaucoup plus clair sur les forces en pr\u00e9sence.<\/p>\n

Par la suite, on aura une section de quinze kilom\u00e8tres pour prendre la direction du mythique Mur de Grammont<\/strong>. 475 m de mont\u00e9e \u00e0 9,3% moyenne avec son passage \u00e0 20 %. Au moment d’atteindre la chapelle au sommet, la course sera d\u00e9j\u00e0 bien d\u00e9cant\u00e9e. Les pr\u00e9tendants \u00e0 la victoire devraient se d\u00e9gager sur cette partie.<\/p>\n

Enfin, cinq kilom\u00e8tres plus loin, l’ultime mont de ce Omloop Het Nieuwsblad<\/strong> sera \u00e0 gravir : le Bosberg<\/strong> (980m \u00e0 5,8% en moyenne) pour une derni\u00e8re explication entre favoris. Les dix derniers kilom\u00e8tres s’effectueront sur des routes bien plus larges et d\u00e9gag\u00e9es pour atteindre Onderwijslaan \u00e0 Ninove.<\/p>\n

\"Carte<\/a>

Carte du parcours de l’Omloop Het Nieuwsblad 2021 – Via La Flamme Rouge<\/p><\/div>\n

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