{"id":112527,"date":"2021-03-12T09:03:13","date_gmt":"2021-03-12T08:03:13","guid":{"rendered":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/?p=112527"},"modified":"2021-03-25T19:59:20","modified_gmt":"2021-03-25T18:59:20","slug":"preview-f1-2020-williams-le-renouveau","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/preview-f1-2020-williams-le-renouveau\/","title":{"rendered":"Preview F1 2021 : Williams, le renouveau ?"},"content":{"rendered":"

F1 2021<\/a> – \u00c0 l\u2019aube de la 43\u00e8me saison de Williams en Formule 1, la r\u00e9daction fait le point sur les ambitions de l’\u00e9curie anglaise et sur les objectifs de ses pilotes pour la prochaine saison.<\/em><\/strong><\/p>\n

Palmar\u00e8s<\/strong><\/h2>\n

9 titres constructeurs (1980, 1981, 1986, 1987, 1992, 1993, 1994, 1996, 1997)
\n7 titres pilotes (1980, 1982, 1987, 1992, 1993, 1996, 1997)
\n745 GP, 114 victoires et 312 podiums.
\n10\u00e8me<\/sup>\u00a0du championnat 2020 avec 0 point.<\/p>\n

Le renouveau de Williams\u00a0?<\/strong><\/h2>\n

Depuis trois saisons, l\u2019\u00e9curie Williams<\/strong> est rel\u00e9gu\u00e9e en fond de grille et se bat pour ne pas terminer au dernier rang constructeur. Un affront pour une \u00e9quipe au pass\u00e9 dor\u00e9, du titre de champion de Alan Jones<\/strong> (1980), \u00e0 celui de Jacques Villeneuve<\/strong> (1997), en passant par ceux de Piquet<\/strong>, Mansel<\/strong> ou Prost<\/strong>. Des l\u00e9gendes de la F1 qui ont contribu\u00e9 \u00e0 faire la r\u00e9putation d\u2019une \u00e9quipe aujourd\u2019hui sur le d\u00e9clin. Malgr\u00e9 une saison blanche en 2020, Williams a montr\u00e9 des \u00e9l\u00e9ments encourageants pour la suite. Mais cette saison 2021 va marquer un tournant majeur dans l\u2019histoire de Williams Racing<\/strong>. Pour la premi\u00e8re fois depuis sa cr\u00e9ation en 1977, l\u2019\u00e9curie anglaise ne sera pas dirig\u00e9e par un membre de la famille Williams.<\/p>\n

Sous la houlette de Jost Capito<\/strong>, qui a notamment particip\u00e9 au redressement de McLaren \u2013 conclu par une troisi\u00e8me place constructeur en 2020 \u2013 l\u2019\u00e9quipe Williams peut se prendre \u00e0 r\u00eaver de retrouver les devants de la sc\u00e8ne. Le PDG allemand n\u2019a pas cach\u00e9 ses ambitions et a d\u2019ailleurs d\u00e9clar\u00e9 qu\u2019il \u00e9tait \u00ab convaincu que nous pouvons faire au moins aussi bien que McLaren \u00bb<\/em>. \u00c0 l\u2019aube de la premi\u00e8re saison compl\u00e8te sans les Williams, plusieurs \u00e9l\u00e9ments laissent pr\u00e9sager un avenir meilleur. Les progr\u00e8s observ\u00e9s en 2020 sur la voiture, la confirmation de Russell<\/strong> et Latifi<\/strong>, le changement de direction, peuvent laisser esp\u00e9rer un vent de fraicheur, sur une \u00e9curie qui n\u2019a plus gagn\u00e9 le moindre Grand Prix depuis 2012.<\/p>\n

Notre pronostic\u00a0:\u00a0<\/strong>Si la FW43B est une r\u00e9ussite, Williams quittera le fond de la grille et int\u00e8grera le Top 8 au classement constructeur.<\/p>\n

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\u00ab\u00a0We don’t forget our history, our heritage, but we are moving on to a bright future.\u00a0\u00bb pic.twitter.com\/3rzXdLiSir<\/a><\/p>\n

\u2014 Williams Racing (@WilliamsRacing) March 5, 2021<\/a><\/p><\/blockquote>\n