{"id":114210,"date":"2021-03-22T15:03:28","date_gmt":"2021-03-22T14:03:28","guid":{"rendered":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/?p=114210"},"modified":"2021-03-25T19:59:45","modified_gmt":"2021-03-25T18:59:45","slug":"preview-f1-2021-scuderia-ferrari-va-t-elle-repartir-de-l-avant","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/preview-f1-2021-scuderia-ferrari-va-t-elle-repartir-de-l-avant\/","title":{"rendered":"Preview F1 2021 : La Scuderia Ferrari va-t-elle repartir de l&rsquo;avant ?"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><em><strong><a href=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/actualites\/sports-mecaniques\/formule-1\/f1-2021\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">F1 2021<\/a> &#8211; Apr\u00e8s une saison 2020 catastrophique, la Scuderia Ferrari veut prendre un nouveau d\u00e9part. Entre la confirmation attendue de Charles Leclerc et les d\u00e9buts de Carlos Sainz avec Ferrari, la r\u00e9daction fixe les objectifs de l&rsquo;\u00e9curie italienne.<br \/>\n<\/strong><\/em><\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\"><strong>Palmar\u00e8s :<\/strong><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">16 titres constructeurs (1961, 1964, 1975-1977, 1979, 1982, 1983, 1999-2004, 2007, 2008)<br \/>\n15 titres pilotes (1952, 1953, 1956, 1958, 1961, 1964, 1975, 1977, 1979, 2000-2004, 2007)<br \/>\n1008 GP, 238 victoires, 773 podiums<br \/>\n6<sup>\u00e8me<\/sup> du championnat 2020 avec 131 points<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Ferrari, redorer le blason<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">2020 aura \u00e9t\u00e9 une interminable travers\u00e9e du d\u00e9sert pour la <strong>Scuderia Ferrari<\/strong>. Auteure de sa pire saison depuis 40 ans, l\u2019\u00e9curie de Maranello termine au sixi\u00e8me rang, orpheline de victoire et sur le podium seulement trois fois. Une saison catastrophique, due \u00e0 une voiture aux allures de charrette, plomb\u00e9e par un moteur et un ch\u00e2ssis d\u00e9faillants. A ces probl\u00e8mes m\u00e9caniques, s&rsquo;ajoutent quelques erreurs de pilotage de <strong>Charles <\/strong><strong>Leclerc<\/strong> et un <strong>Sebastian <\/strong><strong>Vettel<\/strong> aux abonn\u00e9s absents. Cette ann\u00e9e, <strong>Ferrari<\/strong> va s&rsquo;appuyer sur un duo de pilotes historique pour tenter de redresser la barre.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Mattia Binotto\u00a0<\/strong>a opt\u00e9 pour un alliage entre jeunesse et exp\u00e9rience, en nominant <strong>Charles Leclerc<\/strong> (23 ans) et\u00a0<strong>Carlos Sainz\u00a0<\/strong>(26 ans), le plus jeune tandem de la <strong>Scuderia <\/strong>depuis 1968. Le Mon\u00e9gasque va entamer sa troisi\u00e8me saison avec les Rouges, quand l&rsquo;Espagnol va chercher \u00e0 poursuivre sur la lanc\u00e9e d&rsquo;une saison 2020 de grande qualit\u00e9 avec <strong>McLaren<\/strong>. Un duo prometteur, qui va tenter de relever une <strong>Scuderia<\/strong> jamais dans le coup en 2020. L&rsquo;ann\u00e9e pass\u00e9e, apr\u00e8s les premiers essais, chacun avait compris que 2020 serait un exercice d\u00e9licat. Mais cette saison, le boss de la <strong>Scuderia\u00a0<\/strong>n&rsquo;a pas cach\u00e9 ses ambitions. <em>\u00ab Terminer troisi\u00e8me n&rsquo;est pas compl\u00e8tement impossible, ce doit \u00eatre notre objectif minimal \u00bb <\/em>a clairement annonc\u00e9 <strong>Binotto<\/strong>, rappelant tout de m\u00eame que <em>\u00ab <\/em><em>dire que nous pourrons nous battre pour le championnat serait irr\u00e9aliste \u00bb.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pour esp\u00e9rer r\u00e9aliser une saison \u00e0 la hauteur des attentes, les ing\u00e9nieurs ont d\u00fb cravacher \u00e0 Maranello. Et les progr\u00e8s ne se sont pas faits attendre, car d\u00e8s les premiers jours des essais hivernaux, la lenteur de la monoplace a sembl\u00e9 n&rsquo;\u00eatre qu&rsquo;un lointain souvenir. A Bahre\u00efn, l&rsquo;\u00e9curie au cheval cabr\u00e9 a sign\u00e9 l&rsquo;une des meilleures vitesses de pointe du paddock. Mais au-del\u00e0 de cette lueur d&rsquo;espoir, <strong>Leclerc<\/strong> et <strong>Sainz<\/strong> vont avoir la lourde t\u00e2che de laver deux affronts. L&rsquo;ann\u00e9e pass\u00e9e, sur le mythique circuit de Monza, la <strong>Scuderia<\/strong> avait sign\u00e9 un 0 point\u00e9 avec deux abandons. Puis en Toscane, sur ses terres, <strong>Ferrari<\/strong> n&rsquo;avait pris que 5 petits points pour son 1000\u00e8me GP. Les deux pilotes vont devoir exploiter leur voiture \u00e0 100% pour faire oublier 2020 aux Tifosis.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Notre pronostic : <\/strong>La Scuderia Ferrari terminera la saison au troisi\u00e8me ou au quatri\u00e8me rang chez les constructeurs. Les pilotes monteront plus de 10 fois sur le podium, et la Scuderia renouera avec la victoire.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"en\">Our newest friend &#x1f60d;<a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/essereFerrari?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#essereFerrari<\/a> &#x1f534; <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/SF21?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#SF21<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/XbkKQ4JQfe\">pic.twitter.com\/XbkKQ4JQfe<\/a><\/p>\n<p>\u2014 Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/ScuderiaFerrari\/status\/1372926967356473352?ref_src=twsrc%5Etfw\">March 19, 2021<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<hr \/>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Qu&rsquo;attendre de Charles Leclerc et Carlos Sainz ?<\/h2>\n<h3 style=\"text-align: justify;\"><strong>Charles Leclerc : s&rsquo;affirmer en leader<\/strong><\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">On ne pr\u00e9sente plus le joyau de la Principaut\u00e9. Promis \u00e0 un avenir radieux en F1, avec un titre de champion du monde, <strong>Charles Leclerc<\/strong> va d&rsquo;abord devoir gagner en r\u00e9gularit\u00e9 et esp\u00e9rer conduire une monoplace performante. Mais le num\u00e9ro 16 du paddock a d&rsquo;ores et d\u00e9j\u00e0 fait ses preuves.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">D&rsquo;abord impressionnant en cat\u00e9gories inf\u00e9rieures, avec un titre de champion de GP3 S\u00e9ries, puis de F2, <strong>Charles Leclerc<\/strong> d\u00e9barque en 2018 dans la cat\u00e9gorie reine et signe une premi\u00e8re saison encourageante avec <strong>Sauber<\/strong>. Membre de la <strong>Ferrari Driver Academy<\/strong>, il rejoint la <strong>Scuderia<\/strong> et r\u00e9alise une premi\u00e8re saison 2019 absolument fantastique. Quatri\u00e8me place au championnat, 10 podiums et deux victoires, rien que \u00e7a. L&rsquo;ann\u00e9e pass\u00e9e, malgr\u00e9 les difficult\u00e9s li\u00e9es \u00e0 la monoplace, le jeune pilote a su tirer son \u00e9pingle du jeu. A 23 ans, il a r\u00e9ussi \u00e0 glaner deux beaux podiums, histoire de sauver <strong>Ferrari<\/strong> du fiasco. Mieux encore, il a relay\u00e9 son co\u00e9quipier, quadruple champion du monde, au rang de second dans la hi\u00e9rarchie (98 points contre 33 pour <strong>Vettel<\/strong>).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Cette ann\u00e9e, le meilleur ami de <strong>Pierre Gasly<\/strong> entend bien montrer une nouvelle fois l&rsquo;\u00e9tendue de son talent. A la faveur d&rsquo;une voiture performante, et s&rsquo;il parvient \u00e0 gommer quelques erreurs b\u00eates, <strong>Charles Leclerc<\/strong> pourrait bien jouer les trouble-f\u00eates \u00e0 l&rsquo;avant du peloton. Le chouchou des Tifosis apr\u00e8s sa victoire \u00e0 Monza en 2019, la premi\u00e8re d&rsquo;une Ferrari depuis 2012, entend bien s&rsquo;installer dans le haut du classement chaque dimanche.\u00a0A l&rsquo;aube de sa quatri\u00e8me saison, <strong>Leclerc<\/strong> a pr\u00e9venu qu&rsquo;il \u00e9tait l\u00e0 <em>\u00ab<\/em> <em>pour battre tout le monde \u00bb<\/em>,\u00a0mais est conscient qu&rsquo;il ne n&rsquo;aura pas les armes pour le titre cette ann\u00e9e. Le pilote du Rocher devra attendre encore un peu avant d&rsquo;esp\u00e9rer r\u00e9aliser son r\u00eave : \u00eatre champion du monde.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><b>Notre pronostic :\u00a0<\/b>Il ne sera pas encore en mesure de se battre pour le titre de champion du monde. Mais Leclerc devrait signer au moins une victoire, et terminer dans les cinq premiers du championnat.<\/p>\n<div id=\"attachment_115710\" style=\"width: 2570px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-115710\" class=\"size-full wp-image-115710\" src=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Charles-Leclerc-et-Carlos-Sainz-Jr-Photo-Scuderia-Ferrari-scaled.jpg\" alt=\"Charles Leclerc et Carlos Sainz Jr - Photo Scuderia Ferrari\" width=\"2560\" height=\"2560\" srcset=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Charles-Leclerc-et-Carlos-Sainz-Jr-Photo-Scuderia-Ferrari-scaled.jpg 2560w, https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Charles-Leclerc-et-Carlos-Sainz-Jr-Photo-Scuderia-Ferrari-300x300.jpg 300w, https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Charles-Leclerc-et-Carlos-Sainz-Jr-Photo-Scuderia-Ferrari-1024x1024.jpg 1024w, https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Charles-Leclerc-et-Carlos-Sainz-Jr-Photo-Scuderia-Ferrari-150x150.jpg 150w, https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Charles-Leclerc-et-Carlos-Sainz-Jr-Photo-Scuderia-Ferrari-768x768.jpg 768w, https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Charles-Leclerc-et-Carlos-Sainz-Jr-Photo-Scuderia-Ferrari-1536x1536.jpg 1536w, https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Charles-Leclerc-et-Carlos-Sainz-Jr-Photo-Scuderia-Ferrari-2048x2048.jpg 2048w, https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Charles-Leclerc-et-Carlos-Sainz-Jr-Photo-Scuderia-Ferrari-80x80.jpg 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><p id=\"caption-attachment-115710\" class=\"wp-caption-text\">Charles Leclerc et Carlos Sainz Jr &#8211; Photo Scuderia Ferrari<\/p><\/div>\n<h3 style=\"text-align: justify;\"><strong>Carlos Sainz : confirmer ses belles performances<\/strong><\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Au sortir d&rsquo;une saison tr\u00e8s convaincante du c\u00f4t\u00e9 de <strong>McLaren<\/strong> (6\u00e8me du championnat), <strong>Carlos Sainz Jr<\/strong> va rentrer dans une nouvelle dimension chez <strong>Ferrari<\/strong>. A 26 ans, le num\u00e9ro 55 r\u00eave de devenir un jour champion du monde, mais court toujours apr\u00e8s sa premi\u00e8re victoire en GP.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En cat\u00e9gories juniors, <strong>Sainz<\/strong> <strong>Jr<\/strong> n&rsquo;a pas \u00e9t\u00e9 une machine \u00e0 gagner. Durant cinq saisons dans les cat\u00e9gories inf\u00e9rieures, l&rsquo;Espagnol est d&rsquo;abord sacr\u00e9 lors de la Formula Renault 2.0 NEC en 2011. Trois ans plus tard, le natif de Madrid tape un grand coup en dominant la Formula Renault 3.5 S\u00e9ries, devant <strong>Pierre Gasly<\/strong>. En 2015, c&rsquo;est en toute logique que le membre de la <strong>Red Bull Junior Team<\/strong>, int\u00e8gre <strong>Toro Rosso<\/strong>. Apr\u00e8s trois saisons timides avec l&rsquo;\u00e9curie italienne,\u00a0<em>Carlo55ainz<\/em> signe chez Renault. Dans l&rsquo;\u00e9curie fran\u00e7aise, le jeune pilote ne reste qu&rsquo;une saison, la faute \u00e0 l&rsquo;arriv\u00e9e de <strong>Daniel Ricciardo<\/strong>. Pour se relancer, l&rsquo;Espagnol rejoint <strong>McLaren<\/strong>, en pleine reconstruction. Avec sa nouvelle \u00e9curie, il signe le premier podium de sa carri\u00e8re, le premier de l&rsquo;\u00e9curie depuis pr\u00e8s de 6 ans. L&rsquo;ann\u00e9e pass\u00e9e, le Madril\u00e8ne a fr\u00f4l\u00e9 sa premi\u00e8re victoire \u00e0 Monza. Au terme d&rsquo;une course folle, <strong>Gasly<\/strong> l&rsquo;a devanc\u00e9 d&rsquo;un cheveu\u2026 0.4 seconde.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Cette ann\u00e9e, le 96\u00e8me pilote de la Scuderia en F1 n&rsquo;a pas cach\u00e9 ses ambitions. L&rsquo;Espagnol veut <em>\u00ab <\/em><em>ramener Ferrari au sommet et remporter le championnat du monde \u00bb. <\/em>Pour la premi\u00e8re option, <strong>Sainz Jr<\/strong> semble surmotiv\u00e9 pour donner le meilleur de lui-m\u00eame et participer \u00e0 la renaissance de l&rsquo;\u00e9curie la plus titr\u00e9e de l&rsquo;histoire. Pour la suite, nul doute que le pilote madril\u00e8ne a le talent pour r\u00e9aliser son r\u00eave. Mais une chose est s\u00fbre, le titre parait inaccessible pour la <strong>Scuderia<\/strong> cette saison. Pas de quoi d\u00e9courager <strong>Sainz<\/strong> qui\u00a0a <em>\u00ab <\/em><em>pleinement confiance dans le projet \u00bb<\/em>, et qui juge qu&rsquo;il <em>\u00ab <\/em><em>n&rsquo;y a pas meilleur endroit que Ferrari pour devenir champion du monde \u00bb.<\/em> En attendant de tutoyer les sommets,\u00a0<em>The Smooth Operator\u00a0<\/em>doit esp\u00e9rer une monoplace comp\u00e9titive pour aller chercher sa premi\u00e8re victoire en GP.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Notre pronostic :\u00a0<\/strong>Pour sa premi\u00e8re saison \u00e0 Maranello, Carlos Sainz devrait grimper sur le podium au moins 2 fois. L&rsquo;Espagnol peut aussi nourrir l&rsquo;ambition de remporter son premier Grand Prix.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">\u00c0 lire aussi<\/h2>\n<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\"><strong><a href=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/f1-salaires-des-pilotes-en-2021\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Les salaires des pilotes de F1 en 2021<\/a><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><em><strong>Antonin Gizolme<br \/>\n<\/strong><\/em><strong><em><a href=\"https:\/\/twitter.com\/AntoninGizolme\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"jetpack-lazy-image jetpack-lazy-image--handled alignnone wp-image-2908\" src=\"https:\/\/i1.wp.com\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/logo-twitter-150x150.png?resize=39%2C39\" alt=\"\" width=\"39\" height=\"39\" data-lazy-loaded=\"1\" \/><\/a><\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>F1 2021 &#8211; Apr\u00e8s une saison 2020 catastrophique, la Scuderia Ferrari veut prendre un nouveau d\u00e9part. 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