{"id":158132,"date":"2021-08-19T18:43:32","date_gmt":"2021-08-19T16:43:32","guid":{"rendered":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/?p=158132"},"modified":"2021-08-19T19:37:03","modified_gmt":"2021-08-19T17:37:03","slug":"tour-espagne-2021-7eme-etape-le-parcours-en-detail","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/tour-espagne-2021-7eme-etape-le-parcours-en-detail\/","title":{"rendered":"Tour d’Espagne 2021 – 7\u00e8me \u00e9tape : le parcours en d\u00e9tail"},"content":{"rendered":"

CYCLISME<\/a> – TOUR D’ESPAGNE 2021 – Le Tour d’Espagne 2021 proposera une premi\u00e8re journ\u00e9e de montagne lors de la 7\u00e8me \u00e9tape, vers Balc\u00f3n de Alicante.<\/strong> <\/span><\/em><\/p>\n

D’abord, le d\u00e9part sera donn\u00e9 de Gand\u00eda<\/strong>, une destination touristique sur la c\u00f4te m\u00e9diterran\u00e9enne, \u00e0 mi-chemin entre Valence et Alicante. Gand\u00eda a accueilli \u00e0 six reprises le Tour d’Espagne. <\/span><\/p>\n

Un \u00e9tape montagneuse dans la Province de Valence<\/h2>\n

Ensuite, les coureurs quitteront vite le bord de la mer pour entrer dans les terres pour 7 kilom\u00e8tres plats avant d’atteindre Villalonga<\/strong>. Puis, les coureurs s’attaqueront \u00e0 la premi\u00e8re ascension du jour, le Puerto La Llacuna<\/strong> – 9,4 km \u00e0 6,2 %. Ce col pr\u00e9sentera deux parties. La premi\u00e8re sera tr\u00e8s dure avec des pourcentages entre 8 et 10 % en moyenne et un passage \u00e0 17 %. La seconde partie sera bien moins difficile avec un kilom\u00e8tre de plat avant d’attaquer deux kilom\u00e8tres entre 4 et 5,5 %. N\u00e9anmoins, le sommet de l’ascension pr\u00e9sentera des pentes \u00e0 plus de 8 % avant 400 derniers m\u00e8tres \u00e0 4,2 %. <\/span><\/p>\n

Apr\u00e8s une descente de moins de 10 kilom\u00e8tres avec quelques lacets avant Lorcha, une portion en vall\u00e9e d’une vingtaine de kilom\u00e8tres jusqu’\u00e0 Cocentaine<\/strong> sur des routes rectilignes attendra les coureurs. \u00c0 partir de<\/span> l\u00e0, ce sera un faux-plat montant d’une dizaine de kilom\u00e8tres avant d’arriver au pied de la deuxi\u00e8me ascension du jour : le roulant Puerto de Benilloba<\/strong> – 3 km \u00e0 3,5 %. <\/span>Par la suite, les coureurs plongeront sur Benilloba<\/strong> pour attaquer directement la troisi\u00e8me ascension de l’\u00e9tape : le Puerto de Tudons<\/strong> (7,1 km \u00e0 5,2 %). <\/span><\/p>\n

Apr\u00e8s une descente de 15 kilom\u00e8tres via Sella, le peloton fera de nouveau face \u00e0 un faux-plat montant d’une dizaine de kilom\u00e8tres en passant par le sprint interm\u00e9diaire de Relleu<\/strong> au km 102. Les coureurs graviront ensuite le Puerto El Collao<\/strong> (9,5 km \u00e0 4,6 %). <\/span><\/p>\n

Au sommet, il restera encore une quarantaine de kilom\u00e8tres \u00e0 parcourir en basculant dans une longue descente jusqu’\u00e0 une petite vall\u00e9e pour rejoindre Xixona<\/strong>. Place ensuite \u00e0 l’ascension de deuxi\u00e8me cat\u00e9gorie du Puerto de Tibi<\/strong> (5,3 km \u00e0 5,3 %) avec des bonifications au sommet. <\/span><\/p>\n

Une explication au sommet sur le Balc\u00f3n de Alicante<\/strong><\/span><\/h2>\n

Enfin, apr\u00e8s une petite descente, les coureurs graviront le Balc\u00f3n de Alicante<\/strong> (8,4 km \u00e0 6,2 %). Ce col proposera trois sections. La premi\u00e8re permettra une bonne mise en mati\u00e8re avec 2 kilom\u00e8tres entre 6 et 7,5 %. La seconde sera irr\u00e9guli\u00e8re avec une descente d’un kilom\u00e8tre, un kilom\u00e8tre \u00e0 6 % et presque 500 m\u00e8tres de plat. Pour conclure, les 4 derniers kilom\u00e8tres seront durs avec pour d\u00e9buter des rampes \u00e0 plus de 7 %. <\/span><\/p>\n

Mais peu de temps apr\u00e8s, les choses s\u00e9rieuses d\u00e9buteront avec des rampes \u00e0 9 % sur pr\u00e8s d’un kilom\u00e8tre avant d’attaquer la partie la plus difficile sur plus d’un kilom\u00e8tre \u00e0 plus de 10 % avec un passage \u00e0 14 %. Le kilom\u00e8tre suivant sera certes moins compliqu\u00e9, mais les pourcentages resteront s\u00e9rieux \u00e0 8,5 % avant un dernier kilom\u00e8tre \u00e0 10,7 %. La ligne d’arriv\u00e9e sera plac\u00e9e sur une route en descente.<\/span><\/p>\n

Le profil du Balc\u00f3n de Alicante<\/strong><\/span><\/h2>\n
\"Le<\/a>

Le profil du Balc\u00f3n de Alicante – Via ASO<\/p><\/div>\n

\u00c0 lire aussi\u00a0<\/strong><\/h2>\n