{"id":159763,"date":"2021-08-20T15:51:59","date_gmt":"2021-08-20T13:51:59","guid":{"rendered":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/?p=159763"},"modified":"2021-08-23T20:07:29","modified_gmt":"2021-08-23T18:07:29","slug":"alpecin-fenix-et-les-bienfaits-de-la-licence-proteam","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/alpecin-fenix-et-les-bienfaits-de-la-licence-proteam\/","title":{"rendered":"Alpecin-Fenix et les bienfaits de la licence ProTeam"},"content":{"rendered":"<p align=\"justify\"><em><b>CYCLISME &#8211; Depuis le d\u00e9but de la saison, l\u2019\u00e9quipe Alpecin-Fenix l\u00e8ve les bras sur les plus grandes courses du calendrier World Tour. Pourtant, cette derni\u00e8re ne d\u00e9tient pas la licence WorldTeam, celle de la premi\u00e8re division du cyclisme mondial, et n\u2019est pas pr\u00eate de l\u2019acqu\u00e9rir malgr\u00e9 <\/b><b>des r\u00e9sultats sportifs et financiers largement suffisants<\/b><b>. Explications.<\/b><\/em><\/p>\n<p align=\"justify\">On ne les attendait pas forc\u00e9ment il y a deux ou trois ans, mais il faut bien compter sur eux d\u00e9sormais. Sortis de l\u2019anonymat par <b>Mathieu van der Poel<\/b> \u00e0 lui tout seul il y a quelques ann\u00e9es lorsque l&rsquo;\u00e9quipe s&rsquo;appelait encore Corendon-Circus, les Belges d\u2019<b>Alpecin-Fenix<\/b> se sont impos\u00e9s cette ann\u00e9e comme l\u2019une des forces principales du peloton mondial sur les sprints. En comptant toujours sur l\u2019in\u00e9vitable MVDP, mais \u00e9galement sur <b>Tim Merlier<\/b> et <b>Jasper Philipsen,<\/b> l\u2019\u00e9quipe belge dispose de trois cartes capables d\u2019aller chercher des victoires absolument partout.<\/p>\n<h2 align=\"justify\"><b>Un calendrier totalement \u00e0 la carte<\/b><\/h2>\n<p align=\"justify\">Pour sa premi\u00e8re participation sur le <b>Tour de France<\/b>, Alpecin-Fenix a remport\u00e9 deux victoires d\u2019\u00e9tape gr\u00e2ce \u00e0 Mathieu van ver Poel et Tim Merlier, \u00e9galement vainqueur d\u2019une \u00e9tape sur le <b>Giro<\/b>. Sur les routes du <b>Tour d\u2019Espagne<\/b>, elle en a d\u00e9j\u00e0 accumul\u00e9 deux suppl\u00e9mentaires gr\u00e2ce aux <a href=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/tour-espagne-2021-jasper-philipsen-double-la-mise-sur-5eme-etape-elissonde-rouge\/\">succ\u00e8s acquis par Jasper Philipsen<\/a>. Cette saison, elle cumule ainsi la totalit\u00e9 de neuf victoires sur le calendrier World Tour (6\u00e8me \u00e9quipe la plus prolifique), et est solidement install\u00e9e dans le Top 10 du classement g\u00e9n\u00e9ral UCI. Pourtant, elle ne d\u00e9tient pas la licence WorldTeam, et ne souhaite pas l\u2019obtenir dans un avenir prochain. Alors que toutes les \u00e9quipes de ce niveau r\u00eavent d\u2019y acc\u00e9der, <b>Alpecin-Fenix <\/b>pr\u00e9f\u00e8re rester au niveau inf\u00e9rieur afin de b\u00e9n\u00e9ficier des avantages non n\u00e9gligeables, dont elle dispose en tant que meilleure \u00e9quipe au niveau <b>ProTeam<\/b>.<\/p>\n<p align=\"justify\">En effet, tous les param\u00e8tres sont au vert pour l\u2019\u00e9quipe belge. Cette ann\u00e9e, cette derni\u00e8re a pu se pr\u00e9senter au d\u00e9part de toutes les \u00e9preuves World Tour gr\u00e2ce \u00e0 ses r\u00e9sultats de la saison pass\u00e9e. Cela est d\u00fb \u00e0 leur statut de meilleure \u00e9quipe non WorldTeam au classement g\u00e9n\u00e9ral. Ainsi, MVDP and co b\u00e9n\u00e9ficient d\u2019un calendrier totalement modulable. Contrairement \u00e0 une \u00e9quipe de l\u2019\u00e9lite qui a l\u2019obligation de se pr\u00e9senter \u00e0 toutes les \u00e9preuves du calendrier World Tour, <b>Alpecin-Fenix se permet le luxe de choisir seulement les \u00e9preuves de <\/b><b>son<\/b><b> choix<\/b>. Ce statut particulier leur permet donc une libert\u00e9 totale dans l\u2019\u00e9laboration de leur calendrier.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"pt\">Na \u00faltima atualiza\u00e7\u00e3o do ranking UCI de estrada, a Ineos segue liderando no WorldTour enquanto a Alpecin figura no Top10 a frente da Movistar, Trek entre outras gigantes. A pior equipe WorldTour \u00e9 a DSM em 22\u00ba lugar. <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/ciclismonaespn?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#ciclismonaespn<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/wl5cCX02P2\">pic.twitter.com\/wl5cCX02P2<\/a><\/p>\n<p>\u2014 Pelote Ciclismo (@Pelote_) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/Pelote_\/status\/1427975274864447489?ref_src=twsrc%5Etfw\">August 18, 2021<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<h2 align=\"justify\"><b>Une strat\u00e9gie sportive \u00ab\u00a0\u00e0 l\u2019\u00e9conomie\u00a0\u00bb autour d\u2019<\/b><b>un trio de leaders <\/b><b>\u00e9tabli<\/b><\/h2>\n<p align=\"justify\">De plus, d\u2019un point de vue financier, il n\u2019y a \u00e9galement aucune raison de s\u2019emb\u00eater. Cette possibilit\u00e9 de g\u00e9rer le calendrier \u00e0 leur guise leur permet de s\u2019\u00e9viter des frais suppl\u00e9mentaires sur des courses impos\u00e9es. D\u2019un point de vue purement sportif, l\u2019\u00e9quipe dispose des moyens n\u00e9cessaires pour b\u00e2tir un effectif sup\u00e9rieur \u00e0 l\u2019actuel. Malgr\u00e9 tout, cela ne fait pas r\u00e9ellement partie des plans puisque la strat\u00e9gie de l\u2019\u00e9quipe est dirig\u00e9e autour de trois leaders absolus, qui le rendent bien. Sur tous les terrains ou presque except\u00e9 la haute-montagne, <b>Mathieu van der Poel <\/b>est capable de claquer une victoire, tandis que <b>Tim Merlier <\/b>et <b>Jasper Philipsen<\/b> sont l\u00e0 pour aller remporter les sprints.<\/p>\n<p align=\"justify\">Autour d\u2019eux, on retrouve une ribambelle de coureurs de \u00ab\u00a0seconde zone\u00a0\u00bb pour les accompagner dans les meilleures conditions, et former notamment l\u2019un des trains de sprint les plus performants du monde. C\u2019est ce que l\u2019on voit une nouvelle fois sur la <b>Vuelta<\/b> avec le travail remarquable fourni par <b>Sacha Modolo <\/b>notamment. Si Alpecin-Fenix \u00e9volue en marge du classement g\u00e9n\u00e9ral sur toutes les courses \u00e0 \u00e9tapes o\u00f9 se profile la montagne, elle est en revanche redoutable lorsqu\u2019il y a un bouquet \u00e0 d\u00e9crocher sur les reliefs plats ou l\u00e9g\u00e8rement accident\u00e9s.<\/p>\n<p><span class=\"i0NbJcP8pglG9Ye2xIvjqyoWUBTMnEwVZdXA1K5fOtQkauzDsRhrFSL3\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"Vuelta a Espa\u00f1a 2021: Stage 5 Highlights\" width=\"740\" height=\"416\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/cpcmmFuHJAk?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen><\/iframe><\/span><\/p>\n<h2 align=\"justify\"><b>Les avantages du World Tour, sans les contraintes financi\u00e8res<\/b><\/h2>\n<p align=\"justify\">En restant au niveau <b>ProTeam<\/b>, l\u2019\u00e9quipe belge continue \u00e0 disposer d\u2019un effectif solide capable d\u2019aller chercher la gagne partout. Son budget est \u00e9galement plus flexible. Si jamais elle veut s\u2019offrir un leader suppl\u00e9mentaire, elle peut parfaitement le faire en r\u00e9duisant le nombre de coureurs dans son \u00e9quipe. Une possibilit\u00e9 inenvisageable pour des \u00e9quipes World Tour, mais qui leur permet d\u2019\u00e9conomiser des salaires sur plusieurs porteurs d\u2019eau afin d\u2019aller chercher un \u00e9l\u00e9ment de qualit\u00e9 sup\u00e9rieur. Sans compter le fait que les salaires minimums sont \u00e9galement plus bas en ProTeam, permettant ainsi de moduler avec plus de facilit\u00e9s les contrats.<\/p>\n<p align=\"justify\">De plus, ils effectuent \u00e9galement des \u00e9conomies sur certaines contraintes logistiques impos\u00e9es en <b>World Tour<\/b>. Comme exemple, on peut prendre notamment le fait de disposer obligatoirement d\u2019un convoi suppl\u00e9mentaire, incluant voiture bus et tout ce qui va avec. Ce sont des \u00e9l\u00e9ments qui mis bout \u00e0 bout permettent de grappiller de l\u2019argent un peu partout. Encore une fois largement dominatrice en comparaison aux autres \u00e9quipes de sa division, <b>l\u2019\u00e9quipe belge va de nouveau b\u00e9n\u00e9ficier de ces avantages la saison prochaine<\/b>.<\/p>\n<p align=\"justify\">Tant que le r\u00e8glement ne sera pas chang\u00e9, <b>Alpecin-Fenix<\/b> est parti pour en profiter. Sans concurrent \u00e0 sa hauteur au niveau ProTeam, la premi\u00e8re place lui semble promise pendant encore de longues ann\u00e9es. Le choix peut en \u00e9nerver certains, mais difficile de ne pas leur donner raison de profiter de la r\u00e9glementation. Comme \u00e9nonc\u00e9 pr\u00e9c\u00e9demment, cela leur permet de b\u00e9n\u00e9ficier d\u2019une situation id\u00e9ale \u00e0 tous les niveaux. Alors pourquoi s\u2019en priver ?<\/p>\n<p align=\"justify\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>CYCLISME &#8211; Depuis le d\u00e9but de la saison, l\u2019\u00e9quipe Alpecin-Fenix l\u00e8ve les bras sur les plus grandes courses du calendrier World Tour. Pourtant, cette derni\u00e8re ne d\u00e9tient pas la licence WorldTeam, celle de la premi\u00e8re division du cyclisme mondial, et n\u2019est pas pr\u00eate de l\u2019acqu\u00e9rir malgr\u00e9 des r\u00e9sultats sportifs et financiers largement suffisants. 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Transmettre ma passion \u00e0 l\u2019\u00e9crit a \u00e9t\u00e9 une transition naturelle. Suiveur assidu de basket et de hockey sur glace, je garde toujours un peu de place pour suivre le cyclisme, le football et le maximum de performances fran\u00e7aises.\",\"sameAs\":[\"https:\/\/x.com\/https:\/\/twitter.com\/Maxime_Caze\"],\"url\":\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/author\/maximec\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Alpecin-Fenix et les bienfaits de la licence ProTeam","description":"Tr\u00e8s en vue sur la Vuelta en ce moment, Alpecin-Fenix ne dispose pas du statut WorldTeam et n'est pas pr\u00eat de le prendre. 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