{"id":167387,"date":"2021-09-25T13:02:20","date_gmt":"2021-09-25T11:02:20","guid":{"rendered":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/?p=167387"},"modified":"2021-09-25T18:32:58","modified_gmt":"2021-09-25T16:32:58","slug":"championnats-du-monde-cyclisme-2021-profil-et-parcours-course-en-ligne-hommes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/championnats-du-monde-cyclisme-2021-profil-et-parcours-course-en-ligne-hommes\/","title":{"rendered":"Championnats du monde de cyclisme 2021 : Profil et parcours de la course en ligne hommes"},"content":{"rendered":"

CYCLISME SUR ROUTE – CHAMPIONNATS DU MONDE 2021<\/a> – Les championnats du monde de cyclisme sur route 2021 seront destin\u00e9s \u00e0 un sp\u00e9cialistes des classiques flandriennes. Ce dimanche, un parcours exigeant de 267,7 kilom\u00e8tres sera propos\u00e9 aux coureurs entre Anvers et Louvain avec au milieu de tout \u00e7a, un circuit \u00e0 Overijse. La Grand Place d’Anvers sera le th\u00e9\u00e2tre du d\u00e9part avant d’attaquer les routes vallonn\u00e9es et sinueuses de la Flandre. N\u00e9anmoins, un sprinteur classicman pourrait tirer l’\u00e9pingle de son jeu. Ce sera la 9\u00e8me fois que les championnats du monde auront lieu en Belgique.<\/strong> <\/em><\/span><\/p>\n

D’abord, le d\u00e9part sera donc donn\u00e9 \u00e0 Anvers<\/strong> pour 8 kilom\u00e8tres de d\u00e9part fictif dans la cit\u00e9e anversoise. <\/span>Par la suite, les coureurs iront vers le sud sur de belles et grandes lignes droites via Mechelen, Keerbergen <\/strong>et Rotselaar<\/strong> sur un itin\u00e9raire tout plat de 50 kilom\u00e8tres. Cette partie sera destin\u00e9e \u00e0 la constitution de l’\u00e9chapp\u00e9e matinale avec des s\u00e9lections plus ou moins exotiques. Ensuite, les coureurs feront une premi\u00e8re fois le circuit de Louvain <\/strong>(avec un passage sur la ligne d’arriv\u00e9e) avant de continuer de descendre vers le sud pour atteindre le circuit flandrien \u00e0 faire une fois en traversant Koerbeek<\/strong> et Neerijse<\/strong>.<\/span><\/p>\n

Un circuit flandrien qui pourrait faire une premi\u00e8re s\u00e9lection<\/strong><\/h2>\n

Le circuit flandrien commencera par l’ascension du Smeysberg<\/strong> avec une pente jusqu\u2019\u00e0 17%. Ce mont sera long de 700 m\u00e8tres \u00e0 8,8% de moyenne. Cette belle c\u00f4te sera emprunt\u00e9e deux fois dans le circuit, en entame et \u00e0 sa sortie. Directement apr\u00e8s la descente du Smeysberg, il va falloir encha\u00eener avec la Moskesstraat<\/strong> avec ses pav\u00e9s. Son pied sans pav\u00e9s ne sera pas tr\u00e8s dur mais une fois dans les bois, la pente s’accentuera avec des pav\u00e9s. En cas de temps humide, cette portion pourrait \u00eatre tr\u00e8s glissante. Ces pav\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 refaits l’hiver dernier, les rendant moins difficiles. Au sommet, ce sera une portion plate pour rejoindre Overijse sur trois kilom\u00e8tres, et d\u00e9gag\u00e9e de toute protection naturelle. Cette partie peut \u00eatre pi\u00e9geuse avec le vent. <\/span><\/p>\n

Dans Overijse<\/strong>, les coureurs retrouveront des pav\u00e9s de ville sur quelques m\u00e8tres. Apr\u00e8s une \u00e9pingle, ils entameront la S-Bocht Overijse Taymanstraat<\/strong>, une mont\u00e9e de plus de 700 m\u00e8tres. Deux kilom\u00e8tres plus loin se trouvera l\u2019autre grosse c\u00f4te pav\u00e9e du parcours, la Bekestraat<\/strong> (440 m\u00e8tres \u00e0 7,6%) avec ses les pav\u00e9s dans un sous-bois sur une chauss\u00e9e tr\u00e8s \u00e9troite. La c\u00f4te commencera par un virage \u00e0 angle droit pour commencer donc la placement sera primordial. Au sommet, apr\u00e8s quelques m\u00e8tres sur le restant des pav\u00e9s du Bekesteaat, la route sera \u00e0 nouveau plus large pr\u00e8s du parc de Tervuren. Par la suite, se pr\u00e9sentera la petite mont\u00e9e du Veeweidestraat<\/strong> avant de retrouver le Smeysberg<\/strong> pour quitter ce circuit flandrien, \u00e0 peu moins de 50 kilom\u00e8tres de l\u2019arriv\u00e9e. <\/span><\/p>\n

Pour rallier le circuit de Louvain<\/strong>, ce sera une belle route sur douze kilom\u00e8tres. Sur une belle route. Cette portion plate sera favorable au peloton group\u00e9.<\/span><\/p>\n

Louvain, un circuit nerveux<\/strong><\/h2>\n

\u00c0 Louvain<\/strong>, les coureurs entreront sur le local \u00e0 faire deux fois et demi, en plus du tour et demi effectu\u00e9 avant le circuit flandrien. Il sera long de 15,5 kilom\u00e8tres et tr\u00e8s technique avec nombreuses relances et sa trentaine de virages. La rocade de 3 kilom\u00e8tres entre le Wijnepers<\/strong> et le Sint-Antoniusberg<\/strong> permettra \u00e0 certains coureurs de se replacer. Des c\u00f4tes courtes, peu pentues et non pav\u00e9es seront propos\u00e9es sur ce circuit. Apr\u00e8s la ligne d\u2019arriv\u00e9e, le trac\u00e9 passera devant la gare et sur la Grand Place de Louvain pour aller chercher le Keizersberg<\/strong> (290 m\u00e8tres \u00e0 6,6%) sur une route large et refaite. \u00c0 la moiti\u00e9 du circuit, il y aura Decouxlaan<\/strong> (975 m\u00e8tres \u00e0 4,2%), de nouveau sur une belle route mais avec une petit \u00e9tranglement au pied. <\/span><\/p>\n

La c\u00f4te suivante sera plus pentue avec le Wijnpers<\/strong> (360 m\u00e8tres \u00e0 8%) avec un virage tr\u00e8s accentu\u00e9 au pied apr\u00e8s une portion descendante. Apr\u00e8s le passage sur la rocade pour entrer dans Louvain via des rues moins larges, viendra la quatri\u00e8me c\u00f4te avec la Sint-Antoniusberg<\/strong> (230 m\u00e8tres \u00e0 5,5%) avec l\u2019\u00e9glise Saint-Antoine. Avant l’arriv\u00e9e en faux-plat montant.<\/span><\/p>\n

Carte du parcours et profil de la course en ligne \u00e9lites hommes<\/strong><\/h2>\n
\"Carte<\/a>

Carte du parcours et profil de la course en ligne \u00e9lites hommes<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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