{"id":226918,"date":"2022-05-26T19:26:41","date_gmt":"2022-05-26T17:26:41","guid":{"rendered":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/?p=226918&preview=true&preview_id=226918"},"modified":"2022-05-26T19:26:41","modified_gmt":"2022-05-26T17:26:41","slug":"grand-prix-de-monaco-2022-circuit-a-la-loupe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/grand-prix-de-monaco-2022-circuit-a-la-loupe\/","title":{"rendered":"Grand Prix de Monaco 2022 : Le circuit \u00e0 la loupe"},"content":{"rendered":"

SAISON F1 2022<\/a> – Le 7\u00e8me Grand Prix de la saison se d\u00e9roule ce week-end \u00e0 Monaco. Le circuit de la Principaut\u00e9 est unique en Formule 1, jamais les pilotes ne se retrouvant aussi proches des murs. Les risques sont immenses sur ce circuit historique, car chaque virage a quelque chose de sp\u00e9cial. D\u00e9taillons ensemble l’un des temples de la discipline. Zoom sur le circuit du Grand Prix de Monaco<\/a>.<\/i><\/b><\/p>\n

Quintuple vainqueur sur le Rocher Graham Hill<\/strong> disait : \u00ab Monaco vous offre tout ce que vous trouvez sur une route publique : des lampadaires, des arbres, des trottoirs, des caniveaux, des bo\u00eetes de nuit… C’est une course sur route dans le vrai sens du terme. \u00bb<\/em> \u00c0 l’heure o\u00f9 tous les circuits modernes sont construits au millim\u00e8tre, chaque virage est pens\u00e9, repens\u00e9 des centaines de fois, Monte-Carlo est un OVNI dans le monde de la F1. Monaco, c’est la Formule 1 et la Formule 1, c’est Monaco. L’un ne va pas sans l’autre.<\/p>\n

Rouler en Principaut\u00e9, ce sont des frissons uniques pour un pilote, comme pour les spectateurs en bord de piste. Circuit urbain par excellence, le trac\u00e9 n’a quasiment pas \u00e9volu\u00e9 depuis les ann\u00e9es 1920. Seule la nouvelle chicane, juste avant le port, a \u00e9t\u00e9 ajout\u00e9e lors du 44e Grand Prix, en 1986. Beaucoup de moments historiques \u00e0 travers toutes ces ann\u00e9es. Les six succ\u00e8s d’Ayrton Senna<\/strong> (dont 5 de suite, entre 1989 et 1993) dans les rues de Monaco constituent toujours un record. La victoire rocambolesque d’Olivier Panis<\/strong><\/a>, il y a 26 ans, montre bien ce que repr\u00e9sente ce Grand Prix : de l’inattendu, des rebondissements, des d\u00e9ceptions et de la gloire.<\/p>\n

\u00c0 pleine vitesse jusqu’au casino<\/h2>\n

Apr\u00e8s les premiers tours de roue, les monoplaces arrivent rapidement \u00e0 Sainte-D\u00e9vote. Accrochage avec un adversaire, passage dans l’\u00e9chappatoire ou bisou plus ou moins tendre \u00e0 la fin de ce premier virage, la mise en route n’est jamais en douceur. Ensuite, les voitures foncent \u00e0 toute vitesse jusqu’au casino. Une courbe vers la droite et une descente bossel\u00e9e qui m\u00e8nent jusqu’\u00e0 l’\u00e9pingle du grand h\u00f4tel. Cette \u00e9pingle est peut-\u00eatre le virage le plus lent de la saison. Les pilotes ne d\u00e9passent pas les 70km\/h ici.<\/p>\n

Les pentes ne sont pas aussi raides que dans les stations de ski voisines comme Isola 2000 mais celles du circuit mon\u00e9gasque descendent jusqu’\u00e0 la mer. Arriv\u00e9 au bord de l’eau, la suite se d\u00e9roule sous le tunnel. L’un des principaux points de d\u00e9passement \u00e0 Monaco se trouve \u00e0 quelques m\u00e8tres de la M\u00e9diterran\u00e9e, \u00e0 la chicane pr\u00e9c\u00e9dant le port. Comme au premier virage, beaucoup de collisions sont possibles ici. Pour sa premi\u00e8re ann\u00e9e dans la cat\u00e9gorie reine, Charles Leclerc<\/strong>, nouveau h\u00e9ros local, avait perdu les freins et percut\u00e9 violemment la Toro Rosso de Brendon Hartley.<\/strong>\u00a0Le premier de ses abandons sur le Rocher.<\/p>\n

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Triste fin de course \u00e0 domicile pour Leclerc, victime d’un probl\u00e8me de freins 😔<\/p>\n

Revivez le crash entre Hartley et Leclerc dans les conditions du direct 👀💥😬#F1<\/a> #MonacoGP<\/a> 🇲🇨 pic.twitter.com\/RCzg3kaFOY<\/a><\/p>\n

\u2014 Secteur F1 (@Secteur_F1) May 27, 2018<\/a><\/p><\/blockquote>\n