{"id":2290,"date":"2017-06-17T08:02:27","date_gmt":"2017-06-17T07:02:27","guid":{"rendered":"http:\/\/dicodusport.fr\/blog\/?p=2290"},"modified":"2021-04-13T23:20:10","modified_gmt":"2021-04-13T21:20:10","slug":"coeur-de-team-dardillat-2-debut-de-mois-de-juillet-pour-briller","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/coeur-de-team-dardillat-2-debut-de-mois-de-juillet-pour-briller\/","title":{"rendered":"Au coeur de la Team Dardillat #2 : un d\u00e9but de mois de juillet pour briller"},"content":{"rendered":"<hr \/>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em><span style=\"color: #000000;\">Chaque mois,\u00a0retrouvez \u00ab <a href=\"http:\/\/dicodusport.fr\/blog\/au-coeur-de-team-dardillat-mois-dicodusport-fr\/\">Au coeur de la Team Dardillat<\/a><\/span>\u00a0<span style=\"color: #000000;\">\u00bb sur votre blog<\/span> <a href=\"http:\/\/dicodusport.fr\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">dicodusport.fr<\/a> <span style=\"color: #000000;\">:\u00a0actualit\u00e9, r\u00e9sultats, d\u00e9clarations et \u00e9v\u00e9nements \u00e0 venir seront au rendez-vous.\u00a0Pour le deuxi\u00e8me\u00a0\u00e9pisode,\u00a0<a href=\"http:\/\/dicodusport.fr\/blog\/valentin-dardillat\/\">Valentin<\/a> revient sur sa pr\u00e9paration et son approche en marge\u00a0de la 2\u00e8me manche du P1 Jetcross Pro Tour en Suisse et du\u00a0championnat d&rsquo;Europe en Autriche.<\/span><\/em><\/p>\n<hr \/>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000; font-size: 18pt;\"><strong>Ma pr\u00e9paration<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">La saison commence bien, je suis assez content car \u00e7a n\u2019a pas toujours \u00e9t\u00e9 le cas et c\u2019est tr\u00e8s motivant pour la suite. Niveau pr\u00e9paration, c&rsquo;est plus agr\u00e9able quand les courses se suivent car il faut\u00a0juste maintenir la forme et la technique et cela s\u2019encha\u00eene assez bien mais quand il y a de trop grosses p\u00e9riodes entre 2 courses comme c&rsquo;est le cas en ce moment c\u2019est l\u00e0\u00a0o\u00f9 c\u2019est le plus dur. Il faut rester dans le coup donc\u00a0nous recommen\u00e7ons un peu un entra\u00eenement de fond que nous\u00a0faisons plut\u00f4t en saison\u00a0hivernale. Le 1er mois, nous\u00a0retravaillons avec des pouss\u00e9es de force qui me permettent d&rsquo;accumuler un peu plus de fatigue afin de\u00a0progresser. Ensuite, sur le dernier mois nous\u00a0maintenons ce que j&rsquo;ai gagn\u00e9 en performance physique et nous\u00a0travaillons plus l\u00e9g\u00e8rement en\u00a0accentuant sur la technique. Plus nous nous approchons de la course et plus nous\u00a0travaillons sur la mise au point des machines\u00a0et sur l\u2019\u00e9tude de la comp\u00e9tition.<br \/>\nDurant ces derni\u00e8res semaines nous avons \u00e9galement pu\u00a0tester le nouveau Jet qui est totalement diff\u00e9rent de celui que j\u2019ai actuellement, tout est donc \u00e0 faire en terme de pr\u00e9paration.\u00a0Pour l\u2019instant, je ne cours pas sur cette machine 100% du temps car elle n\u2019est pas autoris\u00e9e sur tous les championnats. J\u2019ai donc fait le choix de finir la saison principalement sur ma machine et d\u2019int\u00e9grer la nouvelle que sur quelques courses pour anticiper l\u2019ann\u00e9e prochaine. Je pense l\u2019utiliser pleinement la saison prochaine car celle que j\u2019ai actuellement ne sera plus assez performante.<br \/>\n<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000; font-size: 18pt;\"><strong>Mes courses \u00e0 venir<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000; font-size: 14pt;\"><em>\u2713 \u00a02\u00e8me \u00e9tape du P1 Jetcross Pro tour \u00e0 Estavayer-le-Lac en Suisse (01 et 02 juillet)<\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">J\u2019arrive assez confiant gr\u00e2ce \u00e0 la premi\u00e8re manche\u00a0qui s\u2019est tr\u00e8s bien pass\u00e9e mais il va falloir<\/span><span style=\"color: #000000;\">\u00a0modifier pas mal de choses car techniquement, l&rsquo;\u00e9tape \u00e0\u00a0Daytona\u00a0s&rsquo;est d\u00e9roul\u00e9e dans des\u00a0conditions o\u00f9 je me sens \u00e0 l&rsquo;aise, j\u2019avais un avantage sur les autres. Sur cette \u00e9preuve la diff\u00e9rence devrait \u00eatre moins importante car nous\u00a0serons sur des plans d\u2019eaux plus standards o\u00f9\u00a0je pourrais moins faire la diff\u00e9rence.\u00a0En plus, comme cela se d\u00e9roulera au\u00a0centre de l\u2019Europe il y aura peut-\u00eatre quelques pointures Europ\u00e9ennes suppl\u00e9mentaires. Logiquement cela\u00a0sera une \u00e9preuve un peu plus difficile mais l\u2019objectif reste\u00a0d&rsquo;\u00eatre aux avants postes. Apr\u00e8s <\/span><span style=\"color: #000000;\">je ne joue pas sp\u00e9cialement cette course, je vise plut\u00f4t le classement final. Je vois vraiment sur la globalit\u00e9 de la saison donc le but c\u2019est de rester placer et de marquer le maximum de points. Le championnat se d\u00e9roule sur 4 \u00e9tapes de 3 courses chacune o\u00f9 chaque course rapporte 60 points au vainqueur. Avec\u00a0la premi\u00e8re \u00e9preuve o\u00f9 j&rsquo;ai r\u00e9colt\u00e9\u00a0180 points j&rsquo;ai pris un\u00a0avantage non n\u00e9gligeable car dans le m\u00eame temps mes principaux concurrents n\u2019ont pas \u00e9t\u00e9 aussi r\u00e9guliers. Il y a d\u00e9j\u00e0 un \u00e9cart de fait avec le 2\u00e8me et g\u00e9n\u00e9ralement les points marqu\u00e9s sur la premi\u00e8re manche sont assez pr\u00e9cieux et peuvent faire la diff\u00e9rence en\u00a0fin de championnat. Comme nous\u00a0jouons sur un championnat il n&rsquo;est parfois pas n\u00e9cessaire de prendre de gros risques pour remporter une manche bien qu\u2019il faut perdre le moins de points possible.\u00a0Cet excellent d\u00e9part fait du bien \u00e0 tout le Team, cela nous permet d\u2019\u00eatre un peu plus serein.<\/span><\/p>\n<div id=\"attachment_2305\" style=\"width: 1183px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/Classement-Daytona-Beach.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-2305\" class=\"wp-image-2305 size-full\" src=\"http:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/Classement-Daytona-Beach.png\" alt=\"\" width=\"1173\" height=\"647\" srcset=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/Classement-Daytona-Beach.png 1173w, https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/Classement-Daytona-Beach-300x165.png 300w, https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/Classement-Daytona-Beach-768x424.png 768w, https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/Classement-Daytona-Beach-1024x565.png 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1173px) 100vw, 1173px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-2305\" class=\"wp-caption-text\"><span style=\"color: #000000; font-size: 10pt;\">Classement de la 1\u00e8re \u00e9tape \u00e0 Daytona &#8211; 3 courses 3 victoires<\/span><\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 14pt; color: #000000;\"><em>\u2713 \u00a0Championnat d\u2019Europe en Autriche (05 au 09 juillet)<\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">Le championnat se joue\u00a0sur une\u00a0seule \u00e9preuve de 3 courses, cela s&rsquo;apparente plut\u00f4t \u00e0 une finale europ\u00e9enne. Il n\u2019y a pas de championnat et \u00e7a se d\u00e9roule de la m\u00eame mani\u00e8re que le Pro tour mais avec une diff\u00e9rence. Comme nous ne pouvons pas\u00a0courir \u00e0 plus de 20 pilotes sur la m\u00eame grille, il y aura des qualifications \u00e0 passer. Par exemple, s&rsquo;il y a 50 pilotes d&rsquo;inscrits,\u00a0il y aura forc\u00e9ment des qualifications pour tomb\u00e9s \u00e0 20 pilotes. Le cumul des 3 manches d\u00e9finira le r\u00e9sultat final. En cas d\u2019\u00e9galit\u00e9 c\u2019est la derni\u00e8re manche qui compte double.\u00a0Elle peut donc s\u2019av\u00e9rer doublement d\u00e9cisive.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 18pt; color: #000000;\"><strong>Le monde du sport<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">Actuellement je m\u2019int\u00e9resse\u00a0pas mal au tennis car\u00a0je suis suivi par un psychologue du sport, un coach mental, qui aide beaucoup les tennismans sur Bordeaux. Du coup, comment ne pas\u00a0revenir sur Monsieur Nadal encore une fois. Le fait d\u2019avoir une carri\u00e8re comme la sienne c\u2019est le r\u00eave de tout sportif. Quand on l\u2019\u00e9coute parler on voit que c\u2019est aussi incroyable pour lui d\u2019avoir accompli tout \u00e7a. Sur ce Roland Garros, il n\u2019a laiss\u00e9 aucune chance \u00e0 ses adversaires. Mentalement, physiquement, il \u00e9tait pr\u00eat pour remporter le tournoi. En t\u00e9moigne la finale o\u00f9 l\u2019on a bien vu que Wawrinka a vite \u00e9t\u00e9 d\u00e9pass\u00e9 par le jeu de l&rsquo;espagnol. Grand bravo \u00e0 lui.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 18pt; color: #000000;\"><strong>Remerciements<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">Je tenais \u00e0 remercier dicodusport\u00a0qui me permet d\u2019avoir une bonne visibilit\u00e9 et de toucher un autre public. C\u2019est tr\u00e8s important pour moi parce que m\u00eame s\u2019il y a pas mal de monde qui me suit, le Jet-Ski reste malgr\u00e9 tout\u00a0un sport de niche. Le fait d&rsquo;avoir des personnes comme eux qui me permettent de m\u2019exprimer, cela peut que m\u2019aider dans la suite de ma carri\u00e8re.<\/span><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/dicodusport.fr\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-999 aligncenter\" src=\"http:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/cropped-logo-dicodusport-sans-fond-150x150.png\" alt=\"\" width=\"139\" height=\"139\" srcset=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/cropped-logo-dicodusport-sans-fond-150x150.png 150w, https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/cropped-logo-dicodusport-sans-fond-300x300.png 300w, https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/cropped-logo-dicodusport-sans-fond-270x270.png 270w, https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/cropped-logo-dicodusport-sans-fond-192x192.png 192w, https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/cropped-logo-dicodusport-sans-fond-180x180.png 180w, https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/cropped-logo-dicodusport-sans-fond-32x32.png 32w, https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/cropped-logo-dicodusport-sans-fond.png 512w\" sizes=\"auto, (max-width: 139px) 100vw, 139px\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Chaque mois,\u00a0retrouvez \u00ab Au coeur de la Team Dardillat\u00a0\u00bb sur votre blog dicodusport.fr :\u00a0actualit\u00e9, r\u00e9sultats, d\u00e9clarations et \u00e9v\u00e9nements \u00e0 venir seront au rendez-vous.\u00a0Pour le deuxi\u00e8me\u00a0\u00e9pisode,\u00a0Valentin revient sur sa pr\u00e9paration et son approche en marge\u00a0de la 2\u00e8me manche du P1 Jetcross Pro Tour en Suisse et du\u00a0championnat d&rsquo;Europe en Autriche. 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