{"id":358374,"date":"2023-02-24T23:20:38","date_gmt":"2023-02-24T22:20:38","guid":{"rendered":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/?p=358374&preview=true&preview_id=358374"},"modified":"2023-02-24T23:20:42","modified_gmt":"2023-02-24T22:20:42","slug":"het-nieuwsblad-2023-parcours-profil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/het-nieuwsblad-2023-parcours-profil\/","title":{"rendered":"Circuit Het Nieuwsblad 2023 : Parcours et profil"},"content":{"rendered":"

CIRCUIT HET NIEUWSBLAD 2023 <\/strong>– La 78\u00e8me \u00e9dition du Circuit Het Nieuwsblad se tiendra le 25 f\u00e9vrier 2023, avec plusieurs nouveaut\u00e9s par rapport au parcours de l’an dernier. 207 kilom\u00e8tres seront au programme entre Gand et Ninove, \u00e0 travers la Flandre Orientale. Les dix-huit \u00e9quipes du WorldTour seront pr\u00e9sentes. Lotto-Dstny, Israel Premier-Tech, TotalEnergies, Bingoal WB, Human Powered Health, Team Flanders-Baloise et Uno-X seront \u00e9galement de la partie.<\/b><\/em><\/p>\n

Parcours du Het Nieuwsblad 2023 en d\u00e9tail<\/h2>\n

D’abord, les coureurs s’\u00e9lanceront de Gand<\/strong> pour le d\u00e9part fictif et de Merelbeke<\/strong> pour le d\u00e9part r\u00e9el. 207,3 kilom\u00e8tres de course seront au programme. Dans les 105 premiers kilom\u00e8tres, les coureurs passeront entre autres par Zottegem, Zwalm, Audenarde, Gavere et de nouveau Audenarde avec comme seuls obstacles, les pav\u00e9s du Haaghoek<\/strong> (long de 2 000 m), le Leberg<\/strong> (1 km \u00e0 3,9 %) et la Lange Munte<\/strong>.<\/p>\n

Puis, place aux premi\u00e8res vraies difficult\u00e9s du jour avec le Katteberg<\/strong> (900 m \u00e0 4 %) et les pav\u00e9s du Holleweg.<\/strong> Par la suite, le diptyque Haaghoek-Leberg,<\/strong> le secteur pav\u00e9 de 2 000 m du Paddestraat,<\/strong> l’Hostellerie<\/strong> (1,2 km \u00e0 4,4 %) et le Valkenberg<\/strong> (500 m \u00e0 8 %) feront face aux coureurs sur le parcours. Des chutes pourraient mettre fin aux espoirs de certains pr\u00e9tendants.<\/p>\n

12 monts et 9 secteurs pav\u00e9s\u00a0<\/strong><\/h3>\n

\u00c0 45 kilom\u00e8tres de l’arriv\u00e9e, on peut dire que le final sera r\u00e9ellement lanc\u00e9. Le Wolvenberg<\/strong> (600 m \u00e0 6,8 %) entamera donc ce final avant de traverser les pav\u00e9s du Holleweg,<\/strong> du Kerkgate\u00a0<\/strong>(1400 m) et du Jagerij\u00a0<\/strong>(800 m). Bien s\u00fbr, ces pav\u00e9s ne seront d’aucune mesure comparables \u00e0 ceux de Paris-Roubaix, alors que le Molenberg fera son retour sur le parcours.<\/p>\n

Apr\u00e8s ces diff\u00e9rentes sections pav\u00e9es, ce sera au tour du c\u00e9l\u00e8bre triptyque Haaghoek-Leberg-Berendries.<\/strong>\u00a0Au sommet des Berendries<\/strong> (900 m \u00e0 6,8 %), il ne restera que 23,5 kilom\u00e8tres \u00e0 parcourir. Quelques kilom\u00e8tres plus tard, le Vossenhol<\/strong> (1 400 m \u00e0 3,6 %) suivra, apr\u00e8s quoi, il y aura une accalmie. Cette longue portion avec de nombreux obstacles urbains sera \u00e9galement usante psychologiquement, puisque des routes \u00e9troites et sinueuses seront emprunt\u00e9es. Une guerre de placement sera constante.<\/p>\n

Par la suite, la route ne restera jamais vraiment plate jusqu’au pied du Mur de Grammont<\/strong>, avec des routes plus larges. La mont\u00e9e flandrienne embl\u00e9matique est longue de 1 200 m\u00e8tres \u00e0 7,1 % et se situera \u00e0 seize kilom\u00e8tres de l’arriv\u00e9e. Cette avant-derni\u00e8re mont\u00e9e d\u00e9butera dans le centre de la ville de Grammont.<\/strong> Il y aura un passage \u00e0 20 % sur des pav\u00e9s et sur une route extr\u00eamement \u00e9troite avant d’atteindre la Chapelle Notre-Dame d’Oudenberg.<\/p>\n

Ensuite, la derni\u00e8re mont\u00e9e sera le Bosberg<\/strong> (800 m \u00e0 6,3 % avec un passage \u00e0 11 %), 4 kilom\u00e8tres plus loin, l\u00e0 o\u00f9 Wout Van Aert avait fait la diff\u00e9rence l’an dernier. Apr\u00e8s le Bosberg, il n’y aura que douze kilom\u00e8tres descendants jusqu’\u00e0 Ninove. <\/strong>Enfin, la ligne d’arriv\u00e9e ne sera pas cette ann\u00e9e sur l’Educationlaan<\/strong>, mais sur l’Elisabethlaan<\/strong>, pour une arriv\u00e9e plus large et en faux-plat.<\/p>\n

\"Carte<\/a>

Carte et profil du parcours du Circuit Het Nieuwsblad 2023 – Via omloophetnieuwsblad.be<\/p><\/div>\n

Palmar\u00e8s<\/h2>\n

2022 : VAN AERT Wout<\/a><\/p>\n

2021 : BALLERINI Davide<\/p>\n

2020 : STUYVEN Jasper<\/p>\n

2019 : \u0160TYBAR Zden\u011bk<\/p>\n

2018 : VALGREN Michael<\/p>\n

2017 : VAN AVERMAET Greg<\/p>\n

2016 : VAN AVERMAET Greg<\/p>\n

2015 : STANNARD Ian<\/p>\n

2014 : STANNARD Ian<\/p>\n

2013 : PAOLINI Luca<\/p>\n

\u00c0 lire aussi<\/h2>\n