{"id":360163,"date":"2023-02-28T15:17:04","date_gmt":"2023-02-28T14:17:04","guid":{"rendered":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/?p=360163"},"modified":"2023-03-01T08:31:45","modified_gmt":"2023-03-01T07:31:45","slug":"f1-les-enjeux-de-la-saison-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/f1-les-enjeux-de-la-saison-2023\/","title":{"rendered":"F1 : Les enjeux de la saison 2023"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong><em><a href=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/actualites\/sports-mecaniques\/formule-1\/f1-2023\/\">F1 2023<\/a> &#8211; La Formule 1 reprend ses droits d\u00e8s ce week-end. Alors que la manche d\u2019ouverture se tient \u00e0 Bahre\u00efn, il est temps de r\u00e9capituler toutes les informations \u00e0 savoir avant le lancement de cette saison historique.<\/em><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Si la saison n\u2019est pas encore officiellement lanc\u00e9e, les diff\u00e9rentes monoplaces et les 20 pilotes (except\u00e9 Lance Stroll) ont pris part aux essais hivernaux qui se sont tenus Bahre\u00efn, la semaine pass\u00e9e. Sans devoir en tirer des conclusions, il est s\u00fbr que le petit monde de la Formule 1 s\u2019attend \u00e0 vivre une grande saison.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Max Verstappen et Red Bull pour confirmer leur emprise<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">C\u2019est tout simplement l\u2019homme \u00e0 battre. Le double champion du monde <strong>Max Verstappen<\/strong>, apr\u00e8s avoir renvers\u00e9<strong> Hamilton<\/strong> lors du dernier Grand Prix de la saison en 2021, \u00e0 Abu Dhabi, n\u2019a pas eu d\u2019adversaire \u00e0 sa taille en 2022. Avec 15 succ\u00e8s en 22 GP, 454 points marqu\u00e9s et une avance tr\u00e8s confortable de 146 unit\u00e9s sur son dauphin <strong>Charles Leclerc<\/strong>. La saison du N\u00e9erlandais s\u2019est r\u00e9sum\u00e9e \u00e0 une longue promenade de sant\u00e9. Et ce malgr\u00e9 le tr\u00e8s bon d\u00e9but de saison de son rival mon\u00e9gasque qui comptait 46 points de plus apr\u00e8s les trois premi\u00e8res manches.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mais <strong>Verstappen<\/strong> a pu compter sur une auto tr\u00e8s performante et assez fiable \u00e0 mesure que la saison avan\u00e7ait pour \u00e9craser la concurrence. Ses deux seuls abandons, \u00e0 Bahre\u00efn puis en Australie, ont vite \u00e9t\u00e9 oubli\u00e9s. <a href=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/f1-2023-red-bull-decouvrez-la-nouvelle-monoplace-rb19\/\"><strong>Red Bull<\/strong><\/a>, qui n\u2019avait pas r\u00e9ussi \u00e0 glaner le titre constructeurs en 2021, a cette fois outrageusement domin\u00e9 ses adversaires, gr\u00e2ce \u00e9galement \u00e0 quelques bonnes performances de<strong> P\u00e9rez<\/strong>, laur\u00e9at de deux GP et troisi\u00e8me du championnat.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Apr\u00e8s avoir tutoy\u00e9 les sommets ces deux derni\u00e8res ann\u00e9es, Red Bull est l\u00e9gitimement donn\u00e9 favori avant le coup d\u2019envoi \u00e0 <strong>Bahre\u00efn<\/strong>, le 5 mars prochain. L\u2019\u00e9quipe autour de <strong>Christian Horner<\/strong>, son homme providentiel, reste la m\u00eame. Le d\u00e9veloppement de <strong>la RB19<\/strong>, version am\u00e9lior\u00e9e de sa devanci\u00e8re devrait r\u00e9pondre aux attentes. L\u2019\u00e9curie autrichienne devra tout de m\u00eame lutter chaque week-end avec Ferrari et Mercedes, avides de victoires.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"en\">Lookin&rsquo; fresh for <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/F1?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1<\/a> 2023 \ud83d\ude0e <a href=\"https:\/\/t.co\/EDSb19nQKh\">pic.twitter.com\/EDSb19nQKh<\/a><\/p>\n<p>\u2014 Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/redbullracing\/status\/1628522162343510022?ref_src=twsrc%5Etfw\">February 22, 2023<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Mercedes entend prendre sa revanche<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Avec sa nouvelle monoplace, la W14, <strong>Mercedes<\/strong> esp\u00e8re retrouver le haut de l\u2019affiche en 2023. En d\u00e9licatesse l\u2019an pass\u00e9 avec l\u2019introduction de la nouvelle r\u00e9glementation, <strong>Lewis Hamilton<\/strong> n\u2019a pas pu prendre sa revanche sur Max Verstappen, qui lui avait chip\u00e9 le titre en 2021. Le Britannique, qui r\u00eave de s\u2019adjuger un huiti\u00e8me sacre mondial pour \u00eatre le seul recordman au nombre de titres, peut surfer sur sa bonne dynamique de fin de saison derni\u00e8re. Avec trois deuxi\u00e8mes places sign\u00e9es lors des quatre derniers Grands Prix, le septuple champion du monde a bien fini l\u2019exercice 2022. Seulement, Hamilton n\u2019a enregistr\u00e9 aucune victoire, \u00e0 la diff\u00e9rence de son co\u00e9quipier <strong>George Russell.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La recrue hivernale en provenance de <strong>Williams<\/strong> s\u2019est impos\u00e9e comme le fer de lance des <em>Fl\u00e8ches d\u2019Argent. <\/em>Victorieux \u00e0 <strong>Interlagos<\/strong> au Br\u00e9sil, Russell a \u00e9t\u00e9 le meilleur pilote Mercedes et a termin\u00e9 quatri\u00e8me au classement des pilotes. Les deux protagonistes ne visent rien d\u2019autre que le titre cette ann\u00e9e, l\u2019un pour marquer \u00e0 jamais l\u2019histoire de la F1, l\u2019autre pour entrer au panth\u00e9on de la discipline reine du sport automobile.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"en\">Just one more week to wait. \ud83d\udc4c <a href=\"https:\/\/t.co\/3IEnFRZmhg\">pic.twitter.com\/3IEnFRZmhg<\/a><\/p>\n<p>\u2014 Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/MercedesAMGF1\/status\/1629852179082227715?ref_src=twsrc%5Etfw\">February 26, 2023<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Ferrari veut \u00eatre \u00e0 la hauteur<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">La fiabilit\u00e9, mais encore plus la performance, seront primordiales chez Mercedes, devanc\u00e9 au championnat constructeurs par <strong>Ferrari<\/strong>. La firme au cheval cabr\u00e9 est en constante progression, depuis son ann\u00e9e cauchemardesque de 2020. Il n\u2019emp\u00eache, la frustration de <strong>Charles Leclerc<\/strong> a \u00e9t\u00e9 grande en 2022. Le Mon\u00e9gasque semblait partir pour challenger Verstappen apr\u00e8s deux succ\u00e8s en trois GP. Reste que la mont\u00e9e en puissance de Red Bull a co\u00efncid\u00e9 avec la baisse de r\u00e9gime de Ferrari, qui a accumul\u00e9 de grossi\u00e8res b\u00e9vues dans les stands. Leclerc n\u2019a pas non plus toujours \u00e9t\u00e9 irr\u00e9prochable, commettant quelques erreurs en piste.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Il a tout de m\u00eame devanc\u00e9 son \u00e9quipier <strong>Carlos Sainz<\/strong>, cinqui\u00e8me au championnat mais auteur d\u2019un succ\u00e8s de prestige sur le trac\u00e9 de Silverstone. L\u2019arriv\u00e9e de <strong>Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur<\/strong> est cens\u00e9e donner un nouveau souffle \u00e0 l\u2019\u00e9curie de Maranello. Le team manager transfuge de chez Alfa Romeo doit effectivement apporter du sang neuf \u00e0 Ferrari et \u00e0 la nouvelle Scuderia SF-23, qui tentera d\u2019aller d\u00e9tr\u00f4ner Red Bull de son pi\u00e9destal.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"en\">Only one week until lights out in Bahrain \ud83d\udea5<\/p>\n<p>Are you ready, <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/Tifosi?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#Tifosi<\/a>? <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/BahrainGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#BahrainGP<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/Carlossainz55?ref_src=twsrc%5Etfw\">@Carlossainz55<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/Charles_Leclerc?ref_src=twsrc%5Etfw\">@Charles_Leclerc<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/rQA22ZOJGn\">pic.twitter.com\/rQA22ZOJGn<\/a><\/p>\n<p>\u2014 Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/ScuderiaFerrari\/status\/1629858839595200512?ref_src=twsrc%5Etfw\">February 26, 2023<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Esteban Ocon et Pierre Gasly se retrouvent chez Alpine<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">L&rsquo;\u00e9curie <strong>Alpine<\/strong> s\u2019est bel et bien impos\u00e9e comme la quatri\u00e8me \u00e9curie du plateau en 2022. Avec son line-up compos\u00e9 de <strong>Fernando Alonso<\/strong> et <strong>Esteban Ocon<\/strong>, le m\u00eame qu\u2019en 2021, la marque fran\u00e7aise a tenu son rang m\u00eame s\u2019il n\u2019y a pas eu de podiums. La meilleure performance de la saison est \u00e0 mettre \u00e0 l\u2019actif du natif d\u2019Evreux, quatri\u00e8me au Japon et qui pr\u00e9c\u00e8de de 11 points l\u2019Espagnol au championnat pilotes.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le double champion du monde est parti d\u00e9couvrir de nouveaux horizons chez Aston Martin. La F1 aura donc le droit \u00e0 un duo de pilotes fran\u00e7ais en 2023, ce qui n\u2019\u00e9tait plus arriv\u00e9 depuis pr\u00e8s de 30 ans. <strong>Esteban Ocon<\/strong> retrouve <a href=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/f1-2023-pierre-gasly-espere-franchir-une-nouvelle-etape-dans-sa-carriere\/\"><strong>Pierre Gasly<\/strong><\/a>. Les deux amis d\u2019enfance ont fait leurs classes ensemble avant d\u2019acc\u00e9der au plus grand \u00e9chelon du sport automobile. Et m\u00eame si depuis la situation des deux hommes a bien chang\u00e9, l\u2019objectif d\u2019Alpine reste inchang\u00e9. Si concurrencer les trois mastodontes que sont <strong>Red Bull, Ferrari <\/strong>et<strong> Mercedes<\/strong> semble impossible, s\u2019en rapprocher peut devenir une r\u00e9alit\u00e9. \u00c0 condition que la fiabilit\u00e9 au niveau du groupe motopropulseur soit de l\u2019histoire ancienne. Trop d\u2019abandons, notamment chez Alonso ont \u00e9t\u00e9 recens\u00e9s en 2022.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"en\">Today in pictures \ud83d\udcf8<a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/Alpine?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#Alpine<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/F1Testing?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1Testing<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/vuuQy51zcI\">pic.twitter.com\/vuuQy51zcI<\/a><\/p>\n<p>\u2014 BWT Alpine F1 Team (@AlpineF1Team) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/AlpineF1Team\/status\/1629215602505134081?ref_src=twsrc%5Etfw\">February 24, 2023<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">McLaren esp\u00e8re remonter dans la hi\u00e9rarchie<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Quant \u00e0 <strong>McLaren<\/strong>, cinqui\u00e8me du championnat constructeurs l\u2019an dernier \u00e0 seulement 14 unit\u00e9s d\u2019Alpine, l\u2019\u00e9curie du nouveau team principal <strong>Andrea Stella<\/strong>, qui prend la place d\u2019Andreas Seidl parti chez Alfa Romeo, est dans l\u2019obligation de r\u00e9agir. Troisi\u00e8me en 2020, quatri\u00e8me en 2021 avec un succ\u00e8s notable (celui de Ricciardo \u00e0 Monza), McLaren a sauv\u00e9 les meubles en 2022 gr\u00e2ce \u00e0 <strong>Lando Norris<\/strong>. Le Britannique a souvent \u00e9t\u00e9 dans le top 10, voire dans le top 8, en premi\u00e8re partie de saison. <strong>Daniel Ricciardo<\/strong> a lui eu beaucoup de mal \u00e0 s\u2019acclimater \u00e0 une monoplace beaucoup moins fringante, et a \u00e9t\u00e9 d\u00e9barqu\u00e9 un an avant la fin de son contrat.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Son compatriote <strong>Oscar Piastri<\/strong>, champion de F2 en 2021, tentera d\u2019\u00eatre \u00e0 la hauteur des attentes qui p\u00e8sent sur lui. Les projecteurs seront braqu\u00e9s sur lui, surtout depuis l\u2019imbroglio de l\u2019\u00e9t\u00e9 dernier, quand l\u2019Australien \u00e9tait annonc\u00e9 chez Alpine pour 2023. La paire <strong>Norris-Piastri<\/strong> sera dans tous les cas \u00e0 surveiller de pr\u00e8s, le duo \u00e9tant le plus jeune du plateau en terme de moyenne d\u2019\u00e2ge.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Haas dans la lign\u00e9e de 2022 ?<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Dans la seconde partie de tableau, nous devrions retrouver <strong>Aston Martin<\/strong> et <strong>Alfa Romeo<\/strong>. Les deux \u00e9curies ont termin\u00e9 2022 avec le m\u00eame nombre de points, 55 chacune, en 2022. <strong>Valtteri Bottas<\/strong> a incarn\u00e9 le renouveau chez l\u2019entit\u00e9 italienne et a form\u00e9 une bonne entente avec son \u00e9quipier chinois <strong>Guanyu Zhou.<\/strong> Chez Aston Martin, <strong>S\u00e9bastien Vettel<\/strong> s\u2019est d\u00e9battu pour tirer le meilleur de sa monoplace, et <strong>Lance Stroll<\/strong> a souvent \u00e9t\u00e9 en difficult\u00e9. L\u2019arriv\u00e9e de Fernando Alonso doit faire passer un cap \u00e0 l\u2019\u00e9curie de Lawrence Stroll, son propri\u00e9taire, qui esp\u00e8re mieux que la septi\u00e8me place au classement des constructeurs l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La question se pose de savoir qui \u00e9voluera en fond de peloton. Apr\u00e8s du mieux en 2022, <strong>Haas<\/strong> pourra compter sur un bin\u00f4me de pilotes talentueux et exp\u00e9riment\u00e9s. <strong>Kevin Magnussen<\/strong> sera associ\u00e9 au revenant <strong>Nico H\u00fclkenberg<\/strong>, sans baquet depuis la fin de son aventure chez Renault en 2019, mais auteur de quelques piges chez Racing Point et Aston Martin ces derni\u00e8res ann\u00e9es. Bien qu\u2019il existe un passif entre les deux hommes, ces derniers sont suffisamment intelligents pour faire progresser une \u00e9quipe qui s\u2019est reprise l\u2019an dernier, apr\u00e8s son 0 point\u00e9 en 2021.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"en\">FINALLY, it\u2019s\u2026 <a href=\"https:\/\/t.co\/f3KqnX6uA9\">pic.twitter.com\/f3KqnX6uA9<\/a><\/p>\n<p>\u2014 MoneyGram Haas F1 Team (@HaasF1Team) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/HaasF1Team\/status\/1630126894745001984?ref_src=twsrc%5Etfw\">February 27, 2023<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Williams condamn\u00e9 \u00e0 jouer les derniers r\u00f4les ?<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Au contraire,<strong> Williams<\/strong> n\u2019y arrive d\u00e9cid\u00e9ment plus. En termes de points, l\u2019\u00e9curie bas\u00e9e \u00e0 Grove en Angleterre a plong\u00e9 entre 2021 et 2022, passant d\u2019une huiti\u00e8me place au classement constructeurs avec 23 points \u00e0 une derni\u00e8re avec seulement 8 points. Trop faible, <strong>Nicholas Latifi<\/strong> a logiquement \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9 cette saison par le prometteur <strong>Logan Sargeant<\/strong>, quatri\u00e8me du championnat de F2 l\u2019an dernier. Avec <strong>Alexander Albon<\/strong>, les deux pilotes vont devoir redorer le blason d\u2019une \u00e9quipe en perdition depuis bien trop longtemps. Bien qu\u2019il soit difficile d\u2019\u00e9valuer les performances de la FW45, on voit mal Williams esp\u00e9rer mieux qu\u2019une huiti\u00e8me place au classement constructeurs. \u00c0 moins d\u2019une surprise ?<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Nyck de Vries au-dessus de Tsunoda chez AlphaTauri ?<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">En plus d\u2019Oscar Piastri et de Logan Sargeant, <strong>Nyck de Vries<\/strong> est le troisi\u00e8me pilote n\u00e9ophyte parmi les 20 qui composent la grille. Pour \u00eatre pr\u00e9cis, ce n\u2019est pas tout \u00e0 fait vrai. Le N\u00e9erlandais a disput\u00e9 un GP l\u2019an dernier en lieu et place d\u2019Alex Albon chez Williams, absent \u00e0 Monza pour cause d\u2019appendicite. Nyck de Vries avait impressionn\u00e9 tous les acteurs de la F1 en prenant la neuvi\u00e8me place et marquant 2 points pr\u00e9cieux pour son \u00e9curie. D\u00e9sormais titulaire chez <strong>AlphaTauri<\/strong>, le champion de F2 en 2019 a le talent pour esp\u00e9rer r\u00e9aliser de bonnes performances.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Et devancer son \u00e9quipier <strong>Yuki Tsunoda<\/strong>. Celui qui entame sa troisi\u00e8me saison en F1 a connu deux premi\u00e8res campagnes en dents de scie. Ce qui le place dos au mur. Soit le Japonais \u00e9l\u00e8ve consid\u00e9rablement son niveau, soit il risque de se voir indiquer la sortie s\u2019il ne r\u00e9pond pas aux attentes plac\u00e9es en lui. Mais apr\u00e8s le d\u00e9part de Pierre Gasly, Tsunoda est-il capable de se r\u00e9v\u00e9ler comme le vrai leader de l\u2019\u00e9quipe ? Cela est moins s\u00fbr.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Un calendrier record pour une saison historique<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">La 74<sup>\u00e8me<\/sup> \u00e9dition du championnat du monde de F1 propose un calendrier in\u00e9dit et all\u00e9chant de 23 courses. Parmi les \u00e9volutions, il faut noter le retour du GP du Qatar qui s\u2019\u00e9tait tenu pour sa premi\u00e8re \u00e9dition en 2021 ainsi que celui de <strong>Las Vegas<\/strong>, organis\u00e9 en 1981 et 1982, mais qui ne s\u2019est plus disput\u00e9 depuis. Les \u00c9tats-Unis auront donc le droit \u00e0 trois GP, en plus d\u2019Austin et de Miami. Mais cela au d\u00e9triment du <strong>GP de France<\/strong>, absent du calendrier en 2023, ce qui est fort regrettable.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">\u00c0 lire aussi<\/h2>\n<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/f1-2023-calendrier-et-resultats\/?utm_source=rss&amp;utm_medium=rss&amp;utm_campaign=f1-2023-calendrier-et-resultats\"><strong>Le calendrier complet de la saison de F1 2023<\/strong><\/a><\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"vlp-link-container vlp-layout-article\"><a href=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/salaires-f1-2023-qui-sont-les-pilotes-les-mieux-payes-du-paddock\/\" class=\"vlp-link\" title=\"Salaires F1 2023 : Qui sont les pilotes les mieux pay\u00e9s du paddock ?\"><\/a><div class=\"vlp-layout-zone-side\"><div class=\"vlp-block-4 vlp-link-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"max-width: 800px;\" width=\"800\" height=\"445\" src=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Salaires-F1-2023-Qui-sont-les-pilotes-les-mieux-payes-du-paddock-.png\" class=\"attachment-800x445 size-800x445\" alt=\"Salaires F1 2023 Qui sont les pilotes les mieux pay\u00e9s du paddock\" srcset=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Salaires-F1-2023-Qui-sont-les-pilotes-les-mieux-payes-du-paddock-.png 800w, https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Salaires-F1-2023-Qui-sont-les-pilotes-les-mieux-payes-du-paddock--300x167.png 300w, https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Salaires-F1-2023-Qui-sont-les-pilotes-les-mieux-payes-du-paddock--768x427.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/div><\/div><div class=\"vlp-layout-zone-main\"><div class=\"vlp-block-0 vlp-link-title\">Salaires F1 2023 : Qui sont les pilotes les mieux pay\u00e9s du paddock ?<\/div><div class=\"vlp-block-1 vlp-link-summary\">F1 2023 - Il y a quelques jours, le m\u00e9dia RacingNews 365 a d\u00e9voil\u00e9 les salaires des pilotes de Formule 1 pour la saison 2023. Petite nouveaut\u00e9 pour ce nouvel exercice : Max Verstappen (Red Bull) devient le pilote le mieux pay\u00e9 du plateau.<\/div><div class=\"vlp-block-2 vlp-link-button\">Lire l'article<\/div><div class=\"vlp-block-3 vlp-link-url\">dicodusport.fr<\/div><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>F1 2023 &#8211; La Formule 1 reprend ses droits d\u00e8s ce week-end. Alors que la manche d\u2019ouverture se tient \u00e0 Bahre\u00efn, il est temps de r\u00e9capituler toutes les informations \u00e0 savoir avant le lancement de cette saison historique.<\/p>\n","protected":false},"author":56,"featured_media":360289,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_daextam_enable_autolinks":"","footnotes":""},"categories":[8653],"tags":[16878,2065,24],"class_list":["post-360163","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formule-1","tag-breve","tag-formule-1","tag-sport"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v26.7 (Yoast SEO v26.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>F1 : Les enjeux de la saison 2023<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"FORMULE 1 - \u00c0 une semaine du grand prix inaugural \u00e0 Bahre\u00efn, Dicodusport r\u00e9capitule les enjeux de la saison 2023.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/f1-les-enjeux-de-la-saison-2023\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"F1 : Les enjeux de la saison 2023\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"FORMULE 1 - 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