{"id":366215,"date":"2023-03-17T12:49:45","date_gmt":"2023-03-17T11:49:45","guid":{"rendered":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/?p=366215&#038;preview=true&#038;preview_id=366215"},"modified":"2023-03-17T19:15:07","modified_gmt":"2023-03-17T18:15:07","slug":"milan-san-remo-2023-favoris-et-outsiders","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/milan-san-remo-2023-favoris-et-outsiders\/","title":{"rendered":"Milan-San Remo 2023 : Favoris et outsiders"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><em><strong><a href=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/milan-san-remo-2023-parcours-et-profil\/\">MILAN-SAN REMO 2023<\/a> \u2013 Apr\u00e8s Paris-Nice et Tirreno-Adriatico, place au premier des cinq Monuments de la saison 2023 avec la Primavera. Avec 294 kilom\u00e8tres et ses habituels Capi, ils seront nombreux \u00e0 avoir des ambitions. Favoris et outsiders, et tour d&rsquo;horizon des \u00e9quipes.<\/strong><\/em><\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Alpecin-Deceuninck<strong> \u2b50\u2b50\u2b50\u2b50\u2b50<\/strong><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Alpecin-Deceuninck<\/strong> a connu un d\u00e9but de saison difficile. Mais, depuis quelques jours, elle a retrouv\u00e9 le chemin du succ\u00e8s. Cette structure est arriv\u00e9e en World Tour cette saison, apr\u00e8s avoir domin\u00e9 les ProTeam pendant deux ans. Ax\u00e9e sur les courses d&rsquo;un jour, la formation belge aura trois atouts dans son jeu. La figure embl\u00e9matique de l&rsquo;\u00e9quipe, <strong>Mathieu van der Poel<\/strong>, est mont\u00e9e sur le podium l&rsquo;an dernier et voudra faire mieux demain. Le petit-fils de <em>Poupou<\/em> veut succ\u00e9der \u00e0 son d\u00e9funt papy au palmar\u00e8s gr\u00e2ce \u00e0 son punch, \u00e0 sa capacit\u00e9 de porter plusieurs attaques et \u00e0 \u00eatre rapide au sprint.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Cependant, le N\u00e9erlandais n&rsquo;a pas survol\u00e9 les d\u00e9bats sur les Strade Bianche, mais sa forme va crescendo. Le deuxi\u00e8me atout est le Danois <strong>S\u00f8ren Kragh Andersen<\/strong> (7e en 2022). Son plan ? Faire une Stuyven en bas du Poggio pour tenter de viser la gagne. Enfin, le troisi\u00e8me atout sera le sprinteur <strong>Jasper Philipsen<\/strong>, vainqueur de deux \u00e9tapes sur Tirreno-Adriatico. Le Belge peut s&rsquo;accrocher dans le Poggio et b\u00e9n\u00e9ficier d&rsquo;un travail de MVDP et de SKA pour lever les bras sur la Via Roma.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Soudal Quick-Step<strong> \u2b50\u2b50\u2b50\u2b50\u2b50<\/strong><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Les hommes de Patrick Lefevere seront attendus au tournant par leur boss. Apr\u00e8s une saison noire, <strong>Julian Alaphilippe<\/strong> a retrouv\u00e9 des couleurs avec son succ\u00e8s sur l&rsquo;Ard\u00e8che Classic. L&rsquo;ancien double champion du monde adore la Primavera (1er en 2019, 2e en 2020, 3e en 2017). Au top de sa forme, il monte sur la bo\u00eete en faisant exploser la course dans le Poggio et en jouant des coudes dans les 100 derniers m\u00e8tres. Malheureusement, on n&rsquo;est pas \u00e0 l&rsquo;abri d&rsquo;une d\u00e9ception. N\u00e9anmoins, le Wolfpack aura d&rsquo;autres cartes avec <strong>Davide Ballerini<\/strong> (sixi\u00e8me du Omloop Het Nieuwsblad) et <strong>Florian S\u00e9n\u00e9chal<\/strong> (14e l&rsquo;an dernier) avec des solides gregario comme Asgreen, Devenyns et Declercq.<\/p>\n<div class=\"vlp-link-container vlp-layout-article\"><a href=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/julian-alaphilippe-javais-de-bonnes-sensations-donc-je-ne-voulais-pas-me-restreindre\/\" class=\"vlp-link\" title=\"Julian Alaphilippe : &quot;J&#039;avais de bonnes sensations, donc je ne voulais pas me restreindre&quot;\"><\/a><div class=\"vlp-layout-zone-side\"><div class=\"vlp-block-4 vlp-link-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"max-width: 800px;\" width=\"800\" height=\"445\" src=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Julian-Alaphilippe-Javais-de-bonnes-sensations-donc-je-ne-voulais-pas-me-restreindre.png\" class=\"attachment-800x445 size-800x445\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Julian-Alaphilippe-Javais-de-bonnes-sensations-donc-je-ne-voulais-pas-me-restreindre.png 800w, https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Julian-Alaphilippe-Javais-de-bonnes-sensations-donc-je-ne-voulais-pas-me-restreindre-300x167.png 300w, https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Julian-Alaphilippe-Javais-de-bonnes-sensations-donc-je-ne-voulais-pas-me-restreindre-768x427.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/div><\/div><div class=\"vlp-layout-zone-main\"><div class=\"vlp-block-0 vlp-link-title\">Julian Alaphilippe : \"J'avais de bonnes sensations, donc je ne voulais pas me restreindre\"<\/div><div class=\"vlp-block-1 vlp-link-summary\">CYCLISME SUR ROUTE 2023 - S'il n'a pas gagn\u00e9 sur Tirreno-Adriatico, Julian Alaphilippe s'est rassur\u00e9 et le double champion du monde est dans ses temps de passage.\u00a0\u00a0<\/div><div class=\"vlp-block-2 vlp-link-button\">Lire l'article<\/div><div class=\"vlp-block-3 vlp-link-url\">dicodusport.fr<\/div><\/div><\/div>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Jumbo-Visma<strong> \u2b50\u2b50\u2b50\u2b50\u2b50<\/strong><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Bien s\u00fbr, les abeilles n\u00e9erlandaises seront tr\u00e8s dangereuses sur la Primavera. Troisi\u00e8me en 2021 et vainqueur en 2020, <strong>Wout Van Aert<\/strong> est un v\u00e9ritable poison. Un puncheur attaque dans le Poggio ? Il sera dans sa roue. Un sprint en peloton sur la Via Roma ? Il sera l\u00e0. M\u00eame \u00e0 90 %, le Belge peut \u00eatre sacr\u00e9 une seconde fois. De plus, il aura une armada autour de lui avec Affini, van Hooijdonck, Tratnik (9e l&rsquo;an dernier) et Valter. En cas d&rsquo;improbable d\u00e9faillance de Van Aert, <strong>Christophe Laporte<\/strong> a clairement les \u00e9paules pour monter sur le podium, et pourquoi pas mieux ? Deuxi\u00e8me des Mondiaux et vainqueur d&rsquo;\u00e9tape sur le Tour, le Fran\u00e7ais a pass\u00e9 un cap l&rsquo;an dernier. De plus, apr\u00e8s un week-end d&rsquo;ouverture en Belgique plus que parfait, l&rsquo;\u00e9quipe est en pleine confiance pour ce premier grand rendez-vous de la saison.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">UAE Team Emirates<strong> \u2b50\u2b50\u2b50\u2b50<\/strong><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Offensif l&rsquo;an dernier sur le Poggio, <strong>Tadej Pogacar<\/strong> sera encore attendu pour tenter sa chance dans l&rsquo;ultime capi, m\u00eame s&rsquo;il ne pr\u00e9sente pas des pourcentages suffisants. N\u00e9anmoins, avec une \u00e9quipe aussi forte, UAE Team Emirates doit pr\u00e9parer en amont le terrain avec un rythme tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9 dans la Cipressa pour user les organismes avec Diego Ulissi ou Alessandro Covi. La Cipressa est la mont\u00e9e la plus dure et la plus longue de la Primavera. En cas d&rsquo;arriv\u00e9e en petit comit\u00e9, <strong>Pogacar<\/strong> peut laisser parler sa pointe de vitesse pour faire mieux que sa cinqui\u00e8me place de 2022. Dixi\u00e8me en 2016 et en 2019, Matteo Trentin restera au chaud dans le peloton pour jouer sa carte dans les rues de San Remo.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Bahrain Victorious<strong> \u2b50\u2b50\u2b50\u2b50<\/strong><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">La Bahrain Victorious est la tenante du titre gr\u00e2ce \u00e0 <strong>Matej Mohoric<\/strong>. Le Slov\u00e8ne avait r\u00e9alis\u00e9 une descente de dingue pour foncer vers la victoire \u00e0 San Remo. Troisi\u00e8me de Kuurne-Bruxelles-Kuurne et absent des courses par \u00e9tapes de pr\u00e9paration, il semble retrouver une condition optimale pour le Jour-J. Cependant, il sera difficile pour lui de rejouer une seconde fois le m\u00eame coup. Mais, il peut porter son ultime attaque dans les rues de San Remo ou jouer plac\u00e9 au sprint. Malgr\u00e9 un physique imposant, <strong>Jonathan Milan<\/strong> a les jambes pour tenir le choc dans des mont\u00e9es. L&rsquo;inconv\u00e9nient du sprinteur italien sera la dur\u00e9e de la course ainsi que son tempo. D\u00e9cevant depuis la reprise, <strong>Fred Wright<\/strong> (7e du Ronde 2022) est typiquement le type de coureur taill\u00e9 pour la Primavera : rapide et \u00e0 l&rsquo;aise dans les reliefs.<\/p>\n<div class=\"vlp-link-container vlp-layout-article\"><a href=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/milan-san-remo-2022-matej-mohoric-gagne-son-premier-monument-anthony-turgis-deuxieme\/\" class=\"vlp-link\" title=\"Milan-San Remo 2022 : Matej Mohoric gagne son premier Monument, Anthony Turgis deuxi\u00e8me\"><\/a><div class=\"vlp-layout-zone-side\"><div class=\"vlp-block-4 vlp-link-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"max-width: 800px;\" width=\"800\" height=\"445\" src=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Milan-San-Remo-2022-Matej-Mohoric-gagne-son-premier-Monument.png\" class=\"attachment-800x445 size-800x445\" alt=\"Milan-San Remo 2022 Matej Mohoric gagne son premier Monument\" srcset=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Milan-San-Remo-2022-Matej-Mohoric-gagne-son-premier-Monument.png 800w, https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Milan-San-Remo-2022-Matej-Mohoric-gagne-son-premier-Monument-300x167.png 300w, https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Milan-San-Remo-2022-Matej-Mohoric-gagne-son-premier-Monument-768x427.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/div><\/div><div class=\"vlp-layout-zone-main\"><div class=\"vlp-block-0 vlp-link-title\">Milan-San Remo 2022 : Matej Mohoric gagne son premier Monument, Anthony Turgis deuxi\u00e8me<\/div><div class=\"vlp-block-1 vlp-link-summary\">Sorti dans la descente du Poggio, Matej Mohoric (Bahrain Victorious) s'est impos\u00e9 en solitaire sur Milan-San Remo ce samedi. Il a devanc\u00e9 Anthony Turgis (TotalEnergies) et Mathieu van der Poel (Alpecin Fenix).<\/div><div class=\"vlp-block-2 vlp-link-button\">Lire l'article<\/div><div class=\"vlp-block-3 vlp-link-url\">dicodusport.fr<\/div><\/div><\/div>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Trek Segafredo<strong> \u2b50\u2b50\u2b50\u2b50<\/strong><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Dixi\u00e8me \u00e0 Kuurne, <strong>Jasper Stuyven<\/strong> semble sur la bonne voie pour jouer sa carte sur la Primavera. N\u00e9anmoins, le vainqueur de l&rsquo;\u00e9dition 2021 ne sera pas le leader num\u00e9ro un, puisque ce statut sera destin\u00e9 \u00e0 <strong>Mads Pedersen <\/strong>(6e l&rsquo;an dernier). Le Danois a pass\u00e9 un gros cap l&rsquo;an dernier. Solide sprinteur, il passe \u00e0 merveille les bosses et n&rsquo;est plus qu&rsquo;un coureur d&rsquo;un coup sous la pluie. Avec des \u00e9quipiers comme <strong>Alex Kirsch<\/strong>, Pedersen et Stuyven auront de bons \u00e9quipiers autour d&rsquo;eux. Il ne restera plus qu&rsquo;\u00e0 s&rsquo;entendre dans San Remo pour le bien de l&rsquo;\u00e9quipe. Stuyven en suivant les coups avant le sprint final de Pedersen.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">EF Education-EasyPost<strong> \u2b50\u2b50\u2b50<\/strong><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Avec 10 succ\u00e8s cette ann\u00e9e, l&rsquo;\u00e9quipe am\u00e9ricaine EF Education-EasyPosty conna\u00eet un d\u00e9but de saison tonitruant. Elle poss\u00e8de des outsiders capables de contrecarrer les plans des favoris. <strong>Magnus Cort Nielsen<\/strong> a d\u00e9j\u00e0 fini dans les 10 en 2018, \u00e0 la huiti\u00e8me place. Vainqueur de deux \u00e9tapes en Algarve, le Danois sera \u00e0 surveiller s&rsquo;il est parmi les meilleurs dans San Remo. Rapide au sprint, un podium est largement \u00e0 sa port\u00e9e s&rsquo;il frotte suffisamment bien. <strong>Neilson Powless<\/strong> est \u00e0 l&rsquo;image de son \u00e9quipe : solide depuis deux mois avec ses victoires \u00e0 Bess\u00e8ges et sur La Marseillaise. Sixi\u00e8me de Paris-Nice, l&rsquo;Am\u00e9ricain peut \u00eatre l&rsquo;initiateur d&rsquo;une attaque dans la Cipressa et le Poggio. Enfin, <strong>Alberto Bettiol<\/strong> n&rsquo;a jamais brill\u00e9 sur la Primavera. Cependant, il a les aptitudes pour se distinguer : solide rouleur, sprinteur correct et un punch \u00e9galement int\u00e9ressant. L&rsquo;ann\u00e9e ou jamais pour un ancien vainqueur du Tour des Flandres ?<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">INEOS Grenadiers<strong> \u2b50\u2b50\u2b50<\/strong><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Avec l&rsquo;absence de <strong>Thomas Pidcock<\/strong>, l&rsquo;\u00e9quipe britannique a clairement perdu son meilleur atout. Cependant, il reste quand m\u00eame des coureurs complets dans l&rsquo;effectif pour troubler le jeu des diff\u00e9rentes \u00e9quipes. Premier en 2017 et troisi\u00e8me en 2019, <strong>Michal Kwiatkowski<\/strong> sait axer sa pr\u00e9paration pour \u00eatre l\u00e0 afin de suivre les meilleurs d\u00e8s que la course se d\u00e9cantera sur le Poggio. <strong>Magnus Sheffield<\/strong> sera une curiosit\u00e9 sur ce type de course difficile avec des mont\u00e9es qui ne seront pas insurmontables au sein d&rsquo;un effectif plus que solide. Et si <strong>Ben Swift<\/strong> renaissait de ses cendres ? En tout cas, <strong>Filippo Ganna<\/strong> sera une sacr\u00e9e fus\u00e9e de lancement dans le Poggio.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Groupama-FDJ<strong> \u2b50\u2b50\u2b50<\/strong><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le slogan de l&rsquo;\u00e9quipe de Marc Madiot est simple : un pour tous, tous pour <strong>D\u00e9mare<\/strong>. Vainqueur surprise en 2016 et troisi\u00e8me en 2018, <strong>Arnaud D\u00e9mare<\/strong> a pein\u00e9 dans les sprints en ce d\u00e9but de saison. Son exp\u00e9rience sur cette course sera primordiale et il aura tout le monde \u00e0 son service pour le prot\u00e9ger dans les longues portions plates du bord de mer avant les capis. Le Picard va devoir rester dans les 20 premiers au sommet du Poggio pour esp\u00e9rer un possible second succ\u00e8s sur la Primavera. En tout cas, on a vu un D\u00e9mare en progression physique sur Paris-Nice, en jouant m\u00eame les \u00e9quipiers pour David Gaudu sur un sprint de bonification en c\u00f4te. Enfin, la <strong>Groupama-FDJ<\/strong> a prouv\u00e9 \u00e0 plusieurs reprises sa solidit\u00e9 sur ce type de course depuis plusieurs saisons.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Lotto Dstny<strong> \u2b50\u2b50\u2b50<\/strong><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Caleb Ewan<\/strong> (2e en 2018 et en 2019) et <strong>Arnaud De Lie<\/strong> devront pour la premi\u00e8re fois cohabiter pour le bien de l&rsquo;\u00e9quipe belge. Le ph\u00e9nom\u00e8ne belge ne cesse de surprendre les suiveurs avec un sensationnel week-end d&rsquo;ouverture en Belgique. Le Wallon est un solide gaillard loin d&rsquo;\u00eatre mal \u00e0 l&rsquo;aise quand \u00e7a monte. Maintenant, il participe pour la premi\u00e8re fois \u00e0 ce Monument. Heureusement pour lui, les sprints sur la Via Roma sont loin d&rsquo;\u00eatre massifs et son petit d\u00e9faut de placement peut \u00eatre moins probl\u00e9matique. Enfin, Ewan n&rsquo;a pas r\u00e9ussi \u00e0 faire le plein de confiance en \u00e9tant battu d&rsquo;un cheveu sur le Grand Prix Monser\u00e9 et sur une \u00e9tape du UAE Tour. Le probl\u00e8me pour ses deux leaders, de taille, r\u00e9side dans la qualit\u00e9 des \u00e9quipiers au moment d&rsquo;aborder le final.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"en\">\ud83d\udce2LINE-UP: <a href=\"https:\/\/twitter.com\/Milano_Sanremo?ref_src=twsrc%5Etfw\">@Milano_Sanremo<\/a><\/p>\n<p>The first Monument of the season is almost here, who&rsquo;s excited for <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/MilanoSanremo?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#MilanoSanremo<\/a> this Saturday \ud83d\ude03 <a href=\"https:\/\/t.co\/VH5EEhYhtc\">pic.twitter.com\/VH5EEhYhtc<\/a><\/p>\n<p>\u2014 Lotto Dstny (@lotto_dstny) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/lotto_dstny\/status\/1636414103701929984?ref_src=twsrc%5Etfw\">March 16, 2023<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Intermarch\u00e9-Circus-Wanty <strong>\u2b50\u2b50\u2b50<\/strong><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Apr\u00e8s un d\u00e9but de saison canon, l&rsquo;\u00e9quipe belge semble \u00eatre entr\u00e9e dans le rang depuis plusieurs jours. Elle aura deux coureurs prot\u00e9g\u00e9s pour cette Primavera : <strong>Biniam Girmay<\/strong> et <strong>Mike Teunissen<\/strong>. L&rsquo;\u00c9rythr\u00e9en a une belle pointe de vitesse sur un sprint long mais va devoir r\u00e9sister au rythme effr\u00e9n\u00e9 du Poggio. <strong>Teunissen<\/strong> va devoir assumer pour la premi\u00e8re fois de sa carri\u00e8re ce statut de co-leader.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Bora-Hansgrohe <strong>\u2b50\u2b50<\/strong><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Depuis le d\u00e9part de Peter Sagan, la Bora-Hansgrohe est devenue une \u00e9quipe de courses par \u00e9tapes. Cependant, elle poss\u00e8de en son sein des coureurs rapides capables de s&rsquo;accrocher dans les derniers capis. Certes, ils ne devraient pas jouer la gagne, mais <strong>Sam Bennett<\/strong>, <strong>Marco Haller<\/strong> (17e en 2019) et <strong>Danny van Poppel<\/strong> peuvent jouer une place dans le Top 10 si les puncheurs s&rsquo;observent trop.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Movistar<strong> \u2b50\u2b50<\/strong><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">L&rsquo;\u00e9quipe espagnole n&rsquo;est pas habitu\u00e9e \u00e0 briller sur le premier Monument de la saison. Mais, <strong>Alex Aranburu<\/strong> semble en excellente condition physique avec sa neuvi\u00e8me place sur le Tour de Valence, et apr\u00e8s avoir jou\u00e9 les \u00e9quipiers pour Enric Mas sur Tirreno sur les \u00e9tapes accident\u00e9es. Septi\u00e8me en 2021 et en 2020, il peut viser un Top 5. Cinqui\u00e8me en 2017, Fernando Gaviria ne semble plus assez fort pour tenir la distance, surtout si la course est mouvement\u00e9e d\u00e8s la Cipressa.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">TotalEnergies<strong> \u2b50\u2b50<\/strong><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Quand on voit les noms des leaders, on pourrait se dire que l&rsquo;\u00e9quipe vend\u00e9enne peut l\u00e9gitimement avoir quatre \u00e9toiles. Certes, l&rsquo;exp\u00e9rience est l\u00e0, mais les cadres sont en plein doute. <strong>Peter Sagan<\/strong> est un habitu\u00e9 des lieux et a tr\u00e8s souvent brill\u00e9. Mais, le Slovaque n&rsquo;a pas la forme la plus optimale en ce d\u00e9but d&rsquo;ann\u00e9e. <strong>Anthony Turgis<\/strong> a surpris tout le monde avec sa deuxi\u00e8me place l&rsquo;an dernier. Il sera surveill\u00e9 cette ann\u00e9e et sa pr\u00e9paration n&rsquo;a pas \u00e9t\u00e9 exceptionnelle.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">AG2R Citro\u00ebn <strong>\u2b50\u2b50<\/strong><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Contrairement \u00e0 TotalEnergies, l&rsquo;\u00e9quipe savoyarde a un peu plus de raison d&rsquo;\u00eatre optimiste. <strong>Andrea Vendrame<\/strong> a termin\u00e9 deuxi\u00e8me du Trofeo Laigueglia et l&rsquo;Italien tentera d&rsquo;entrer dans les 10 pour la premi\u00e8re fois de sa carri\u00e8re. <strong>Beno\u00eet Cosnefroy<\/strong> a clairement le profil pour animer la course dans le final et <strong>Oliver Naesen<\/strong> doit une revanche \u00e0 ses dirigeants. Malheureusement,<strong> Greg Van Avermaet<\/strong> sera absent.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Cofidis <strong>\u2b50<\/strong><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Davide Cimolai<\/strong> (8e en 2015) sera le capitaine de route des hommes de C\u00e9dric Vasseur. Le transalpin aidera <strong>Bryan Coquard<\/strong> ou <strong>Simone Consonni<\/strong> \u00e0 rester dans les meilleures positions avant d&rsquo;entamer le Poggio. Le Coq et le vainqueur de Paris-Chauny devront se battre pour ne pas trop reculer dans le Poggio, sinon tous les espoirs de Top 10 se seront envol\u00e9s.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Jayco AlUla <strong>\u2b50<\/strong><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">L&rsquo;\u00e9quipe australienne a perdu au moins deux \u00e9toiles avec l&rsquo;absence pour COVID de <strong>Michael Matthews<\/strong>. Il restera \u00e0 esp\u00e9rer que <strong>Mezgec<\/strong> (6e en 2017) ou <strong>\u0160tybar<\/strong> (7e en 2014) sortent une grande course ce samedi.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"fr\">Test\u00e9 positif au Covid, Michael Matthews (Jayco-AlUla) ne participera pas samedi \u00e0 <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/MilanoSanremo?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#MilanoSanremo<\/a>. L&rsquo;Australien a l&rsquo;habitude de briller sur le premier monument de la saison, \u00e0 l&rsquo;image de sa 4e place l&rsquo;an pass\u00e9. Il avait termin\u00e9 3e en 2015 et 2020.<\/p>\n<p>\u2014 Le Gruppetto (@LeGruppetto) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/LeGruppetto\/status\/1635651406706114563?ref_src=twsrc%5Etfw\">March 14, 2023<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Astana Qazaqstan <strong>\u2b50<\/strong><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00c0 la peine depuis plusieurs ann\u00e9es, Astana tentera de survivre pendant les 300 kilom\u00e8tres. Ces deux leaders ont une belle pointe de vitesse mais devraient grimacer dans les 20 derniers kilom\u00e8tres. Laur\u00e9at en 2009, <strong>Mark Cavendish<\/strong> n&rsquo;a plus les jambes de ses 20 ans et sera logiquement dans le dur d\u00e8s les premi\u00e8res acc\u00e9l\u00e9rations dans la Cipressa. Ensuite, <strong>Cees Bol<\/strong> a plus d&rsquo;armes dans ces mont\u00e9es, mais la longueur de la course sera un v\u00e9ritable obstacle. Dans un grand jour, un top 20 est possible pour le N\u00e9erlandais.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Israel Premier Tech<strong> \u2b50<\/strong><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00c0 22 ans, <strong>Corbin Strong<\/strong> peut un jour briller sur Milano-San Remo. Cinqui\u00e8me de la Cadel Evans Road Race, l&rsquo;Australien sera en qu\u00eate de rep\u00e8res samedi pour l&rsquo;avenir. <strong>Krists Neilands<\/strong> jouera sa carte dans les capis. Un top 20 serait une bonne performance pour cette \u00e9quipe.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">DSM<strong> \u2b50<\/strong><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Comme l&rsquo;\u00e9quipe isra\u00e9lienne, le Team DSM misera sur l&rsquo;avenir avec <strong>Marius Mayrhofer<\/strong>. Le laur\u00e9at de la Cadel Evans Road Race n&rsquo;a pas encore l&rsquo;exp\u00e9rience et la caisse pour ce type de rendez-vous. De plus, <strong>John Degenkolb<\/strong> n&rsquo;est plus que l&rsquo;ombre de lui-m\u00eame depuis son retour au sein de la structure DSM.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Ark\u00e9a-Samsic <strong>\u2b50<\/strong><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Luca Mozzato<\/strong> peut-il tenir 300 kilom\u00e8tres ? <strong>Warren Barguil<\/strong> a-t-il les jambes pour \u00eatre parmi les meilleurs au sommet du Poggio ? Quid de <strong>Matis Louvel<\/strong> ? Beaucoup d&rsquo;interrogations chez les Bretons.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Finalement, aucune \u00e9toile sera donn\u00e9e \u00e0 Eolo Kometa, Green Project Bardiani, Tudor Pro Cycling et Q36.5 puisque ces \u00e9quipes voudront montrer le maillot dans l&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e matinale.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">\u00c0 lire aussi<\/h2>\n<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/milan-san-remo-2023-les-engages\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Les engag\u00e9s de Milan-San Remo 2023<\/strong><\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/milan-san-remo-2023-a-quelle-heure-et-sur-quelle-chaine-tv\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>\u00c0 quelle heure et sur quelle cha\u00eene suivre Milan-San Remo<\/strong><\/a><\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>MILAN-SAN REMO 2023 &#8211; Retrouvez les favoris et outsiders de Milan-San Remo 2023, le premier Monument de la saison qui se dispute ce samedi.<\/p>\n","protected":false},"author":48,"featured_media":366286,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_daextam_enable_autolinks":"","footnotes":""},"categories":[46994],"tags":[3119,16878,4162],"class_list":["post-366215","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cyclisme-sur-route","tag-actualite-cyclisme","tag-breve","tag-milan-san-remo"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v26.7 (Yoast SEO v26.7) - 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