{"id":367605,"date":"2023-03-26T12:44:32","date_gmt":"2023-03-26T10:44:32","guid":{"rendered":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/?p=367605&preview=true&preview_id=367605"},"modified":"2023-03-26T12:44:43","modified_gmt":"2023-03-26T10:44:43","slug":"gand-wevelgem-2023-parcours-profil-favoris","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/gand-wevelgem-2023-parcours-profil-favoris\/","title":{"rendered":"Gand-Wevelgem 2023 : Parcours, profil et favoris"},"content":{"rendered":"

GAND-WEVELGEM 2023 – Deux jours apr\u00e8s l’E3 Saxo Bank Classic, les sp\u00e9cialistes des Flandriennes se retrouveront pour se jauger une avant-derni\u00e8re fois avant le Tour des Flandres, avec la 85e \u00e9dition de Gand-Wevelgem. Parcours, profil et favoris.<\/span>
\n<\/strong><\/em><\/p>\n

Historique de Gand-Wevelgem<\/span><\/h2>\n

Gent-Wevelgem trouve ses origines en 1934, lorsque Gerhard Margodt<\/strong> et Georges Matthys<\/strong> se sont rencontr\u00e9s. Les deux organiseront la course pendant des ann\u00e9es et resteront impliqu\u00e9s avec Gent-Wevelgem bien apr\u00e8s leur retraite. De nombreuses fois, le parcours a \u00e9t\u00e9 modifi\u00e9 avec des passages le long de la c\u00f4te de la Mer du Nord, les monts flandriens et m\u00eame les Ardennes fran\u00e7aises. En 1961, une course de deux jours \u00e9tait organis\u00e9e au d\u00e9part d’Anvers. La course a toujours eu lieu en dehors des ann\u00e9es de guerre (1940-1944). Apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 une course pour les juniors suite \u00e0 la Seconde Guerre mondiale, Gent-Wevelgem est devenu une course professionnelle \u00e0 part enti\u00e8re. <\/span><\/p>\n

Au palmar\u00e8s, figurent des grands noms du cyclisme belge : Marcel Kint, Briek Schotte (deux fois), Raymond Impanis (deux fois \u00e9galement), Rik Van Looy (trois fois vainqueur, co-recordman), Herman Van Springel, bien s\u00fbr Eddy Merckx (trois fois \u00e9galement), Walter Godefroot et Freddy Maertens (\u00e0 deux reprises) sans oublier Tom Boonen. N\u00e9anmoins, de beaux noms du cyclisme mondial (autres que Belges) ont \u00e9galement glan\u00e9 cette classique : Jacques Anquetil (1964), Barry Hoban (1974), Bernard Hinault (1977), Francesco Moser (1979), Jan Raas, Peter Sagan et Mario Cipollini. <\/span><\/p>\n

De plus, la course Gand-Wevelgem<\/strong> est aussi li\u00e9e \u00e0 Antoine Demoiti\u00e9<\/strong>. Le Belge alors \u00e2g\u00e9 de 25 ans est d\u00e9c\u00e9d\u00e9 le 27 mars 2016 des suites d’un accident avec une collision avec un motard, apr\u00e8s 115 kilom\u00e8tres de course. Il a \u00e9t\u00e9 transport\u00e9 \u00e0 l’h\u00f4pital de Lille, en France, dans un \u00e9tat critique, et a rendu son dernier soupir la nuit suivante.<\/span><\/p>\n

Le parcours de Gand-Wevelgem 2023<\/span><\/h2>\n

Apr\u00e8s pr\u00e8s de 20 ans d’absence, Gand a retrouv\u00e9 l’an dernier son r\u00f4le de ville de d\u00e9part de la classique belge. Les coureurs prendront la direction du nord avec de grandes lignes droites par Gullegem<\/strong>, Moorslede<\/strong>, Ypres<\/strong> et jusqu’\u00e0 Veurne<\/strong>. Puis, les coureurs tourneront \u00e0 gauche pour atteindre De Moeren. Ensuite, cap au sud avec toujours de nombreuses lignes droites mais aussi le secteur pav\u00e9 du Veurnestraat<\/strong> au km 111. Dans cette portion, l’itin\u00e9raire ne pr\u00e9sentera pas de relief, mais le vent peut venir perturber la course avec de grandes lignes droites \u00e0 d\u00e9couvert.\u00a0<\/span><\/p>\n

Apr\u00e8s avoir travers\u00e9 Poperinge au km 140, les coureurs p\u00e9n\u00e9treront dans le secteur des difficult\u00e9s. Il va falloir faire face aux pentes du roulant Scherpenberg<\/strong> (0,7km \u00e0 3,1%), du Monteberg<\/strong> (1,0km \u00e0 5,4%), du Baneberg<\/strong> (0,3km \u00e0 4,5%) et du Kemmelberg<\/strong> par la mont\u00e9e du Belv\u00e9d\u00e8re (0,4km \u00e0 10,7%). Par la suite, les coureurs quitteront la Flandre Occidentale pour une boucle \u00e0 travers le Hainaut en descendant sur Mesen afin d’atteindre les Plugstreets<\/strong> : des routes de gravier semi-pav\u00e9es au M\u00e9morial des disparus de Ploegsteert, pour comm\u00e9morer la tr\u00eave de No\u00ebl de 1914. Trois plugstreets seront travers\u00e9s : Hill 63 , Christmas Truce et The Catacombs.\u00a0<\/span><\/p>\n

Ensuite, les concurrents reprendront la direction de la Flandre Occidentale pour retrouver les monts avec \u00e0 nouveau le Monteberg<\/strong> (1 km \u00e0 5,4%), le Kemmelberg<\/strong> par la mont\u00e9e du Belv\u00e9d\u00e8re (0,4km \u00e0 10,7%), du Scherpenberg<\/strong> (0,7km \u00e0 3,1%), du Baneberg<\/strong> (0,3km \u00e0 4,5%) et surtout la troisi\u00e8me ascension du Kemmelberg<\/strong>, mais par son versant de l\u2019Ossuaire, en hommage aux soldats fran\u00e7ais tu\u00e9s en 1918 en d\u00e9fendant la colline lors de la Premi\u00e8re Guerre Mondiale. Ce versant sera long de 600 m\u00e8tres et sera pentu avec un pourcentage moyen de 10,9% de moyenne dont un passage \u00e0 20 %. Les coureurs auront encore 34,5 kilom\u00e8tres de plaine \u00e0 parcourir pour rejoindre Wevelgem en passant par Ypres, avec de longues lignes droites. Le peloton passera sous l’embl\u00e9matique Porte de Menin \u00e0 Ypres.<\/span><\/p>\n

Carte et profil de Gand-Wevelgem 2023<\/h2>\n
\"Carte<\/a>

Carte du parcours et profil de Gand-Wevelgem 2023 – via gent-wevelgem.be<\/p><\/div>\n

\n

Les favoris de Gand-Wevelgem<\/h2>\n

Biniam Girmay (Intermarch\u00e9-Circus-Wanty)<\/p>\n

Kasper Asgreen (Soudal Quick-Step)<\/p>\n

Jasper Philipsen (Alpecin-Deceuninck)<\/p>\n

Wout Van Aert (Jumbo-Visma)<\/p>\n

Jasper Stuyven (Trek-Segafredo)<\/p>\n

Matej Mohoric (Bahrain-Victorious)<\/p>\n

Alberto Bettiol (EF Education EasyPost)<\/p>\n

Filippo Ganna (INEOS Grenadiers)<\/p>\n

Tim Wellens (UAE Team Emirates)<\/p>\n

Arnaud De Lie (Lotto-Dstny)<\/p>\n

Palmar\u00e8s<\/h2>\n

2022 : Biniam Girmay<\/a> – Classement de la course<\/a><\/span><\/p>\n

2021 : Wout Van Aert <\/span><\/p>\n

2020: Mads Pedersen <\/span><\/p>\n

2019: Alexander Kristoff <\/span><\/p>\n

2018: Peter Sagan <\/span><\/p>\n

2017: Greg Van Avermaet <\/span><\/p>\n

2016: Peter Sagan <\/span><\/p>\n

2015: Luca Paolini <\/span><\/p>\n

2014: John Degenkolb <\/span><\/p>\n

2013: Peter Sagan <\/span><\/p>\n

2012: Tom Boonen <\/span><\/p>\n

2011: Tom Boonen<\/span><\/p>\n

\u00c0 lire aussi<\/h2>\n