{"id":373135,"date":"2023-04-10T14:18:11","date_gmt":"2023-04-10T12:18:11","guid":{"rendered":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/?p=373135&preview=true&preview_id=373135"},"modified":"2023-04-11T09:52:25","modified_gmt":"2023-04-11T07:52:25","slug":"fleche-brabanconne-2023-parcours-profil-et-favoris","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/fleche-brabanconne-2023-parcours-profil-et-favoris\/","title":{"rendered":"Fl\u00e8che Braban\u00e7onne 2023 : Parcours, profil et favoris"},"content":{"rendered":"

FL\u00c8CHE BRABAN\u00c7ONNE 2023 – Depuis quelques saisons,<\/span><\/em><\/strong> la Fl\u00e8che Braban\u00e7onne fait le pont entre les courses pav\u00e9es dites Flandriennes et les classiques pour les puncheurs, les Ardennaises. La 69\u00e8me \u00e9dition se d\u00e9roulera le mercredi 12 avril avec 205,1 kilom\u00e8tres entre Louvain et Overijse.<\/span>
\n<\/em><\/strong><\/p>\n

L’Histoire de la Fl\u00e8che Braban\u00e7onne<\/h2>\n

N\u00e9 en 1961, le Brabantse Pijl<\/strong> \u00e9tait, avant 2010, une course de pr\u00e9paration au Tour des Flandres. Depuis, elle fait le point de passage entre les Ardennaises et les Flandriennes. Le Belge Edwig Van Hooydonck d\u00e9tient le record de victoires avec quatre succ\u00e8s, dont une fois la m\u00eame ann\u00e9e que son succ\u00e8s sur le Ronde, en 1991. De nombreux grands noms du cyclisme belge s’y sont impos\u00e9s comme Claude Criquielion<\/strong>, Johan Museeuw<\/strong>, Philippe Gilbert<\/strong>, Johan De Muynck<\/strong> et Freddy Maertens<\/strong>. Du c\u00f4t\u00e9 des succ\u00e8s fran\u00e7ais, Sylvain Chavanel<\/strong>\u00a0 (en 2008), Anthony Geslin<\/strong> (en 2009), Thomas Voeckler<\/strong> (en 2012) et Julian Alaphilippe<\/strong> (en 2020) ont lev\u00e9 les bras.<\/span><\/p>\n

Le parcours de la Fl\u00e8che Braban\u00e7onne 2023<\/h2>\n

Comme depuis 2008, le Brabantse Pijl<\/strong> d\u00e9butera sur le Grote Markt \u00e0 Louvain \u00e0 12h30. Puis, le peloton se d\u00e9placera vers le sud avec de petits reliefs, mais rien de tr\u00e8s difficile, avec des routes rectilignes. Ce ne sera qu’apr\u00e8s 62 kilom\u00e8tres que se profilera la premi\u00e8re colline : l’Alsemberg\u00a0<\/strong>(1 600 m\u00e8tres \u00e0 3 %). Cette ascension classique du Brabantse Pijl \u00e9tait le lieu d’arriv\u00e9e de la course de 1970 \u00e0 2009. Cette bosse sera suivie par d’autres vieilles connaissances du parcours : le Sollenberg\u00a0<\/strong>(500 m\u00e8tres \u00e0 5,4 % avec un passage \u00e0 14 %), le Bruine Put\u00a0<\/strong>(1 200 m\u00e8tres \u00e0 4,7 %), l’Eigenbrakelsesteenweg<\/strong> (900 m\u00e8tres \u00e0 4,4 %) et la rue de Nivelles\u00a0<\/strong>(2 km \u00e0 4 %). <\/span><\/p>\n

Ensuite, les coureurs se dirigeront vers Overijse sur de grandes lignes droites afin de gravir apr\u00e8s, 18 kilom\u00e8tres, la rue Fran\u00e7ois Dubois<\/strong> (0,9 km \u00e0 3,9 %) et p\u00e9n\u00e9trer sur le tour local. Les coureurs feront face \u00e0 la mont\u00e9e pav\u00e9e du Hertstraat<\/strong> (0,7 km \u00e0 3,7 %), puis la Holstheide<\/strong> (1 km \u00e0 5 %), puis les pav\u00e9s de la Moskesstraat<\/strong> (0,5 km \u00e0 7 % avec des rampes \u00e0 10 %) et enfin sur la ligne d’arriv\u00e9e (1,5 km \u00e0 3,6 %). Apr\u00e8s le premier passage sur la ligne d’arriv\u00e9e, trois tours attendront les coureurs avec pour d\u00e9buter, le Hagaard<\/strong> (300 m\u00e8tres \u00e0 10 %). <\/span><\/p>\n

Par la suite, ce sera \u00e0 nouveau la Hertstraat<\/strong> (0,7 km \u00e0 3,7 %), puis la Holstheide<\/strong> (1 km \u00e0 5 %), puis les pav\u00e9s de la Moskesstraat<\/strong> (0,5 km \u00e0 7 %) et enfin la mont\u00e9e sur la ligne d’arriv\u00e9e (1,5 km \u00e0 3,6 %). Comme l’ann\u00e9e derni\u00e8re, cette arriv\u00e9e ne se fera pas par le Schavei, comme ce fut le cas de 2010 \u00e0 2020, mais en remontant par la fameuse mont\u00e9e en S (1,3 km \u00e0 3,7 %). Enfin, l’arriv\u00e9e sera jug\u00e9e sur la Brusselsesteenweg<\/strong>.<\/span><\/p>\n

\"Carte<\/a>

Carte et profil de la Fl\u00e8che Braban\u00e7onne 2023 – Via debrabantsepijl.be<\/p><\/div>\n

\n

\u00c0 lire aussi<\/h2>\n