{"id":378589,"date":"2023-05-03T11:27:31","date_gmt":"2023-05-03T09:27:31","guid":{"rendered":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/?p=378589&preview=true&preview_id=378589"},"modified":"2023-05-03T18:17:09","modified_gmt":"2023-05-03T16:17:09","slug":"tour-d-italie-2023-le-giro-en-chiffres","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/tour-d-italie-2023-le-giro-en-chiffres\/","title":{"rendered":"Tour d’Italie 2023 : Le Giro en chiffres"},"content":{"rendered":"

TOUR D’ITALIE 2023<\/a> – L’\u00e9tape la plus longue, le plus gros d\u00e9nivel\u00e9, le record de victoires. Retrouvez tous les chiffres cl\u00e9s de ce Giro 2023.<\/strong><\/em><\/p>\n

1<\/strong> : Comme le nombre d’anciens vainqueurs pr\u00e9sents sur ce Giro 2023. Seul Tao Geoghegan Hart<\/strong> (INEOS Grenadiers) a remport\u00e9 la course. C’\u00e9tait en 2020. Le coureur britannique vient de s’adjuger le Tour des Alpes<\/a>, au mois d’avril.<\/p>\n

5<\/strong> : Comme le nombre de victoires d’Eddy Merckx<\/strong>, Fausto Coppi<\/strong> et Alfredo Binda<\/strong>, les trois coureurs les plus titr\u00e9s de l’histoire du Giro. Alfredo Binda<\/strong> a remport\u00e9 la course en 1925 puis de 1927 \u00e0 1929 et enfin en 1933. Pour l’anecdote, la Gazzetta Dello Sport<\/em> a pay\u00e9 22 500 lires le coureur italien, pour qu’il ne s’aligne pas sur l’\u00e9dition 1930, craignant que sa domination n’entache la r\u00e9putation de l’\u00e9preuve. Fausto Coppi<\/strong> a triomph\u00e9 en 1940, 1947, 1949 puis de 1952 \u00e0 1953. Eddy Merckx<\/strong> a remport\u00e9 la course en 1968 et 1970 puis de 1972 \u00e0 1974. Et a \u00e9t\u00e9 exclu en 1969, pour un contr\u00f4le positif \u00e0 la 17e \u00e9tape, alors qu’il \u00e9tait maillot rose. Il gagnera pourtant son premier Tour la m\u00eame ann\u00e9e. Les r\u00e8gles en mati\u00e8re de lutte anti-dopage ont quelque peu \u00e9volu\u00e9 depuis.<\/p>\n

12 :<\/strong>\u00a0Comme le nombre de victoires d’\u00e9tapes d’Alfredo Binda<\/strong> sur le Giro 1927. C’est le record de victoires pour un coureur sur une \u00e9dition. En sachant que le Giro 1927 ne comportait que 15 \u00e9tapes.<\/p>\n

18 :<\/strong> Comme le nombre de participations \u00e0 un Giro de l’Italien Wladimiro Panizza. En 1967 puis de 1969 \u00e0 1985. C’est le record pour le Tour d’Italie.<\/p>\n

20 :<\/strong> Comme le nombre de Fran\u00e7ais pr\u00e9sents au d\u00e9part. AG2R Citro\u00ebn est la formation qui en aligne le plus, avec 6 coureurs.<\/p>\n

39<\/strong>. Comme l’\u00e2ge de Luis Leon Sanchez (Astana-Qazaqstan), plus vieux coureur au d\u00e9part. Qui prendra part \u00e0 son 29e Grand Tour de sa carri\u00e8re.<\/p>\n

42<\/strong> : Comme le nombre de victoires d’\u00e9tapes de Mario Cipollini<\/strong>, le sprinteur italien. C’est le record pour le Giro. Une long\u00e9vit\u00e9 remarquable puisqu’il remporte sa premi\u00e8re \u00e9tape en 1989, l’ann\u00e9e de la victoire de Laurent Fignon<\/strong>. Et il remporte ses deux derni\u00e8res victoires en 2003, l’ann\u00e9e du sacre de Gilberto Simoni<\/strong>, lui permettant de passer une unit\u00e9 devant Alfredo Binda<\/strong>.<\/p>\n

73.2<\/strong> : Comme le nombre de kilom\u00e8tres contre-la-montre de cette \u00e9dition 2023. Un kilom\u00e9trage \u00e9lev\u00e9 dans l’\u00e9poque moderne et qui va favoriser les rouleurs. On pense \u00e0 Remco Evenepoel<\/strong> (Souda Quick-Step), un des meilleurs rouleurs du monde.<\/p>\n

161<\/strong> : Comme le nombre de succ\u00e8s pros de Mark Cavendish<\/strong> (Astana-Qazaqstan), le coureur le plus prolifique au d\u00e9part de ce Giro 2023. Le coureur britannique a triomph\u00e9 16 fois sur les routes du Tour d’Italie. La premi\u00e8re fois en 2008 et la derni\u00e8re fois l’an pass\u00e9.<\/p>\n

<\/a>
\"Tour<\/div><\/div>
Le Top 10 des cyclistes avec le plus grand nombre de victoires au 21\u00e8me si\u00e8cle<\/div>
CYCLISME - D\u00e9couvrez les 10 coureurs qui ont remport\u00e9 le plus de courses au 21\u00e8me si\u00e8cle : 4 d'entre eux sont encore en activit\u00e9.<\/div>
Lire l'article<\/div>
dicodusport.fr<\/div><\/div><\/div>\n

176<\/strong> : Comme le nombre de coureurs au d\u00e9part de Fossacesia, ville d\u00e9part du Giro 2023. Avec 22 \u00e9quipes de 8 coureurs.<\/p>\n

218<\/strong> : Comme, en kilom\u00e8tres, la distance totale de la 11e \u00e9tape du Giro 2023. C’est l’\u00e9tape la plus longue de cette \u00e9dition. Une plus longue \u00e9tape relativement courte et qui devrait \u00eatre promise aux sprinteurs.<\/p>\n

1909<\/strong> : Comme l’ann\u00e9e de la cr\u00e9ation de la course, par le journal sportif la Gazzetta Dello Sport<\/em>. \u00c0 l’image du Tour de France et l’Auto, c’est un magazine sportif qui est \u00e0 l’origine d’un autre Grand Tour. Et \u00e9galement de la concurrence entre deux journaux. Le d\u00e9part du premier Giro a \u00e9t\u00e9 donn\u00e9 le 13 mai 1909… \u00e0 2h53 du matin. Un horaire inimaginable aujourd’hui.<\/p>\n

1989<\/strong> : Comme l’ann\u00e9e de la derni\u00e8re victoire d’un Fran\u00e7ais. Cette ann\u00e9e-l\u00e0, Laurent Fignon<\/strong> avait remport\u00e9 l’\u00e9preuve. Sauf miracle, 2023 ne devrait pas changer les choses. Bernard Hinault<\/strong> est le Fran\u00e7ais qui a gagn\u00e9 le plus de fois le Giro, avec trois victoires dans les ann\u00e9es 80, \u00e2ge d’or du cyclisme fran\u00e7ais.<\/p>\n

2 469<\/strong> : Comme l’altitude du Col du Grand Saint-Bernard, col qui fait la fronti\u00e8re entre l’Italie et la France. Mais qui est aussi la Cima Coppi de ce 106\u00e8me Giro, distinction faite pour le plus haut col d’une \u00e9dition d’un Giro.<\/p>\n

3 489,2<\/strong> : Comme la distance totale, en kilom\u00e8tres, de ce Giro 2023. En 2022,\u00a0Jai Hindley<\/strong> (Bora-Hansgrohe) avait remport\u00e9 le Tour d’Italie 2022<\/a> sur un parcours de 3 449,2 kilom\u00e8tres. On est loin du record de 4 337 kilom\u00e8tres en 1954.<\/p>\n

5 400<\/strong> : Comme le d\u00e9nivel\u00e9 positif de la 19e \u00e9tape entre Longarone et les Tre Cime Di Lavaredo. Le plus gros d\u00e9nivel\u00e9 de ce Giro. Qui d\u00e9passe all\u00e8grement le seuil des 5 000 m. Ce qui est d\u00e9j\u00e0 cons\u00e9quent pour une \u00e9tape. Les coureurs devront se farcir le Passo Campolongo, le Passo Valparola, le Passo Giau, le Passo Tre Croci, avant la mont\u00e9e finale et une arriv\u00e9e \u00e0 2 304 m\u00e8tres d’altitude. Sans doute l’\u00e9tape reine de ce Giro et la derni\u00e8re \u00e9tape en ligne de montagne. Avant, le lendemain, un chrono indigeste sur les pentes du Monte Lussari et ses 7,3 kilom\u00e8tres \u00e0 12,1 % de moyenne, dont 5 kilom\u00e8tres \u00e0 15 %, ainsi que des passages \u00e0 22 %.<\/p>\n

\u00c0 lire aussi<\/h2>\n