{"id":399237,"date":"2023-07-25T08:57:28","date_gmt":"2023-07-25T06:57:28","guid":{"rendered":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/?p=399237&#038;preview=true&#038;preview_id=399237"},"modified":"2023-07-25T09:09:14","modified_gmt":"2023-07-25T07:09:14","slug":"tour-de-france-la-disparition-des-echappes-publicitaires","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/tour-de-france-la-disparition-des-echappes-publicitaires\/","title":{"rendered":"Tour de France : La disparition des \u00e9chapp\u00e9s publicitaires ?"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\" align=\"justify\"><em><strong><a href=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/actualites\/cyclisme\/cyclisme-sur-route-2023\/tour-de-france-2023\/\">TOUR DE FRANCE 2023<\/a> &#8211; Les \u00e9tapes de plaines sont moins int\u00e9ressantes que les parcours montagneux. Alors, il est de coutume que pour \u00e9gayer les journ\u00e9es des acteurs du Tour, certains coureurs t\u00e9m\u00e9raires s&rsquo;amusent \u00e0 d\u00e9fier le peloton. Pourtant, cette ann\u00e9e, la donne semble diff\u00e9rente, et les fameuses \u00e9chapp\u00e9es \u00ab\u00a0publicitaires\u00a0\u00bb semblent en voie de disparition<\/strong><\/em><b><i>\u2026<\/i><\/b><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" align=\"justify\">Depuis toujours, des coureurs s&rsquo;extirpent du peloton d\u00e8s les premiers kilom\u00e8tres de course sur toutes les \u00e9tapes en ligne (celle des Champs faisant souvent exception) pour s&rsquo;\u00e9chapper. Lors des arriv\u00e9es <strong>en montagne, l&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e met du temps \u00e0 se former,<\/strong> tant les candidats sont nombreux. Sur le plat, la donne est diff\u00e9rente. En une ou deux attaques, le peloton a laiss\u00e9 filer et la poursuite se met en place rapidement. Ce sont des \u00e9chapp\u00e9es que l&rsquo;on appelle \u00ab\u00a0publicitaires\u00a0\u00bb puisque tout le monde s&rsquo;accorde \u00e0 dire qu&rsquo;elles n&rsquo;ont aucune chance de victoire \u00e0 l&rsquo;arriv\u00e9e. Les coureurs sont \u00e0 l&rsquo;avant pour <strong>montrer le maillot<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" align=\"justify\">Cette ann\u00e9e, on constate que le contenu des \u00e9tapes de plats int\u00e9ressent moins les coureurs. \u00c0 plusieurs reprises, un homme seul s&rsquo;est retrouv\u00e9 \u00e0 l&rsquo;avant (<strong>Pichon, Guglielmi<\/strong>) ou il n&rsquo;y a tout simplement pas eu d&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e du tout (4\u00e8me \u00e9tape). Alors ce Tour de France sonne-t-il la fin des \u00e9chapp\u00e9es publicitaires ?<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\" align=\"justify\">Des \u00e9quipes plus fortes !<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le premier \u00e9l\u00e9ment de r\u00e9ponse que l&rsquo;on constate, c&rsquo;est que les \u00e9quipes sont plus fortes que par le pass\u00e9. Le niveau est extr\u00eamement dense sur le Tour de France. Les formations ont toutes un coureur capable de gagner une \u00e9tape au sprint ou en moyenne montagne au minimum. Auparavant, une partie du r\u00f4le des \u00e9quipes invit\u00e9es \u00e9tait de se glisser dans des \u00e9chapp\u00e9es pour se faire conna\u00eetre. En 2023, il n&rsquo;y a plus que deux \u00e9quipes qui b\u00e9n\u00e9ficient de <em>wildcard<\/em> : <strong>Israel Premier-Tech<\/strong> et <strong>Uno-X Pro Cycling Team<\/strong>. Ces deux formations comptent dans leurs rangs des coureurs qui ont d\u00e9j\u00e0 gagn\u00e9 sur le Tour de France comme <strong>Simon Clarke<\/strong>, <strong>Hugo Houle<\/strong>, <strong>Dylan Teuns<\/strong> (Israel Premier-Tech) ou <strong>Alexander Kristoff<\/strong> (Uno-X).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pas besoin donc de montrer le maillot et de d\u00e9penser de l&rsquo;\u00e9nergie sur les \u00e9tapes de plat quand la victoire est envisageable sur des parcours plus difficiles. La strat\u00e9gie semble porter ses fruits, puisque <strong>Michael Woods<\/strong> a lev\u00e9 les bras au Puy-de-D\u00f4me, <strong>Krists Neilands<\/strong> termine quatri\u00e8me \u00e0 Issoire pour la formation isr\u00e9alienne tandis que du c\u00f4t\u00e9 des Norv\u00e9giens de la Uno-X, <strong>Tobias Johannessen<\/strong> s&rsquo;est inclin\u00e9 seulement derri\u00e8re <strong>Pogacar<\/strong> et <strong>Vingegaard<\/strong> \u00e0 Cauterets.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"fr\">\ud83d\ude2c Oh que c&rsquo;est cruel pour Matteo Jorgenson, auteur d&rsquo;un effort solitaire incroyable mais finalement d\u00e9pass\u00e9 dans le Puy de D\u00f4me par Michael Woods, vainqueur de l&rsquo;\u00e9tape !<\/p>\n<p>Suivez le <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/TDF2023?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#TDF2023<\/a> sur Eurosport avec <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/LesRP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#LesRP<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/JeG7lKTMLb\">pic.twitter.com\/JeG7lKTMLb<\/a><\/p>\n<p>\u2014 Eurosport France (@Eurosport_FR) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/Eurosport_FR\/status\/1678072623685664770?ref_src=twsrc%5Etfw\">July 9, 2023<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En dehors des \u00e9quipes invit\u00e9es, d&rsquo;autres formations ont int\u00e9r\u00eat \u00e0 se montrer, mais elles pr\u00e9f\u00e8rent jouer la carte de leur sprinter maison. Sans r\u00e9sultat tr\u00e8s probant, puisque <strong>Jasper Philipsen<\/strong> a \u00e9t\u00e9 imp\u00e9rial sur la majorit\u00e9 des premiers sprints.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Seule la formation <strong>Ark\u00e9a-Samsic<\/strong> n&rsquo;a pas peur d&rsquo;envoyer des hommes \u00e0 l&rsquo;avant sur des \u00e9tapes de plat comme \u00e0 Bayonne ou \u00e0 Bordeaux. Leurs coureurs se sont retrouv\u00e9s totalement seuls \u00e0 l&rsquo;avant, car personne n&rsquo;a voulu les suivre dans leur folle escapade. Forc\u00e9ment, isol\u00e9 \u00e0 l&rsquo;avant, il est plus difficile de faire la diff\u00e9rence face au peloton, surtout lorsque l&rsquo;\u00e9tape est vraiment promise aux grosses cuisses.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Moins de libert\u00e9s !<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">C&rsquo;est l&rsquo;une des r\u00e9actions de la premi\u00e8re semaine. Lors de la septi\u00e8me \u00e9tape entre Mont-de-Marsan et Bordeaux, quatre hommes d\u00e9cident de prendre l&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e : <strong>Oliveira<\/strong> (Movistar), <strong>Abrahamsen<\/strong> (Uno-X), <strong>Burgaudeau<\/strong> (TotalEnergies) et <strong>Guglielmi<\/strong> (Ark\u00e9a-Samsic). Seulement, les trois premiers cit\u00e9s vont se relever presque imm\u00e9diatement, laissant <strong>Guglielmi<\/strong> seul \u00e0 l&rsquo;avant.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"fr\">\ud83d\udde3\ufe0f <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/TLS?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#TLS<\/a> | \u00a0\u00bb Ils n&rsquo;ont pas voulu venir avec moi les autres, \u00e7a va \u00eatre long tout seul \u00ab\u00a0<\/p>\n<p>\ud83d\udeb4 Simon Guglielmi \u00e9tait seul au monde lors de la 7e \u00e9tape pour prendre la t\u00eate du <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/TDF2023?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#TDF2023<\/a><\/p>\n<p>\ud83d\udd19 L&rsquo;int\u00e9gralit\u00e9 du r\u00e9sum\u00e9 de la 7e \u00e9tape ici : <a href=\"https:\/\/t.co\/qHUCXnkpGw\">https:\/\/t.co\/qHUCXnkpGw<\/a><\/p>\n<p>\ud83c\udf99\ufe0f <a href=\"https:\/\/twitter.com\/philippelafon?ref_src=twsrc%5Etfw\">@philippelafon<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/nyA4r3MuDx\">pic.twitter.com\/nyA4r3MuDx<\/a><\/p>\n<p>\u2014 francetvsport (@francetvsport) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/francetvsport\/status\/1677402292679503880?ref_src=twsrc%5Etfw\">July 7, 2023<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pendant la course, <strong>Burgaudeau<\/strong> a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 que c&rsquo;est son staff qui lui a donn\u00e9 la consigne de se relever alors que lui souhaitait \u00eatre \u00e0 l&rsquo;avant. Plus tard dans l&rsquo;\u00e9tape, comme pour se racheter de cette mauvaise pub, c&rsquo;est <strong>Pierre Latour,<\/strong> de la m\u00eame formation, qui a relanc\u00e9 la course en attaquant avec <strong>Nans Peters<\/strong> sans r\u00e9ussite.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Les oreillettes et le r\u00f4le des directeurs sportifs sont pr\u00e9pond\u00e9rants dans la strat\u00e9gie de course et aujourd&rsquo;hui, les formations ne sont plus int\u00e9ress\u00e9es par les \u00e9chapp\u00e9s publicitaires. Pour autant, <strong>envoyer un coureur \u00e0 l&rsquo;avant n&rsquo;est pas synonyme de mauvais sprint<\/strong>. Si l&rsquo;on regarde la septi\u00e8me \u00e9tape, <strong>Guglielmi<\/strong> a donc r\u00e9alis\u00e9 une \u00e9chapp\u00e9e de 131 kilom\u00e8tres seul. \u00c0 l&rsquo;arriv\u00e9e, <strong>Mozzato, <\/strong>le sprinteur de son \u00e9quipe, s&rsquo;est class\u00e9 quatri\u00e8me, un meilleur r\u00e9sultat que <strong>Kristoff<\/strong> neuvi\u00e8me (Uno-X), <strong>Sagan<\/strong> 17\u00e8me (Total-Energies) ou n&rsquo;importe quel coureur de la Movistar pour reprendre les formations initialement pr\u00e9sentes dans l&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Les deux ne sont donc pas incompatibles, et il faut que les directeurs sportifs le comprennent pour laisser de la libert\u00e9 \u00e0 leurs coureurs. Sans essayer, on ne peut conna\u00eetre le r\u00e9sultat \u00e0 l&rsquo;avance. Sans coureurs qui tentent des \u00e9chapp\u00e9es, les \u00e9quipes de sprinters l&#8217;emporteront toujours. Des formations ont \u00e9videmment int\u00e9r\u00eat \u00e0 rouler derri\u00e8re les \u00e9chapp\u00e9es pour s&rsquo;assurer d&rsquo;un sprint, mais cela s&rsquo;explique par le fait qu&rsquo;elles disposent d&rsquo;un sprinter de classe mondiale. On compte ces formations sur les doigts d&rsquo;une main, car peu de sprinters sont capables de s&rsquo;imposer sur les routes du Tour de France.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"fr\">\ud83c\udfac Back in 2014, probably one of the most heartbraking post-stage reaction from Jack Bauer, caugth on the finish line in N\u00eemes.<\/p>\n<p>\ud83c\udfac Probablement l&rsquo;une des r\u00e9actions d&rsquo;apr\u00e8s \u00e9tape les plus touchantes de la part de Jack Bauer, repris sur la ligne d&rsquo;arriv\u00e9e \u00e0 N\u00eemes. <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/TDF2019?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#TDF2019<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/EsW3XFnWF1\">pic.twitter.com\/EsW3XFnWF1<\/a><\/p>\n<p>\u2014 Tour de France\u2122 (@LeTour) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/LeTour\/status\/1153669609276485642?ref_src=twsrc%5Etfw\">July 23, 2019<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Typiquement, il faut s&rsquo;inspirer de <strong>Jack Bauer. <\/strong>Sur une \u00e9tape de transition sans aucune difficult\u00e9 entre Taillard et N\u00eemes sur le Tour de France 2014, le coureur n\u00e9o-z\u00e9landais s&rsquo;est \u00e9chapp\u00e9e en compagnie de <strong>Martin Elmiger. <\/strong>Leur entreprise a \u00e9chou\u00e9 \u00e0 moins de cent m\u00e8tres de la ligne lorsque <strong>Bauer<\/strong> s&rsquo;est fait reprendre in extremis par les sprinters. Un cr\u00e8ve-c\u0153ur tant l&rsquo;exploit \u00e9tait si proche.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ces moments forgent aussi l&rsquo;histoire du cyclisme et restent dans les m\u00e9moires. La d\u00e9tresse de <strong>Bauer,<\/strong> les coups de gueule d&rsquo;<strong>Offredo<\/strong>, la bravoure de <strong>Rossetto.<\/strong> Tout cela marque les esprits et le cyclisme moderne a toujours besoin de ces for\u00e7ats de la route qui font esp\u00e9rer pendant l&rsquo;espace d&rsquo;un instant que l&rsquo;impossible est r\u00e9alisable.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">N\u00e9anmoins, les victoires de <strong>Kasper Asgreen<\/strong> \u00e0 Bourg-en-Bresse et <strong>Matej Mohoric<\/strong> \u00e0 Poligny, en fin de Tour de France, montrent qu&rsquo;il est encore possible de damer le pion au peloton, sur des \u00e9tapes peu difficiles. La fatigue de nombreux \u00e9quipiers de sprinteurs aidant.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Des solutions ?<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Les \u00e9chapp\u00e9es sont essentielles pour le cyclisme, <strong>elles font l&rsquo;histoire du v\u00e9lo<\/strong>. Alors des solutions existent pour motiver les \u00e9quipes comme sur le Tour d&rsquo;Italie o\u00f9 il existe un classement des sprints interm\u00e9diaires. Des coureurs font de cela un objectif et sont \u00e0 l&rsquo;avant r\u00e9guli\u00e8rement puisque leurs efforts sont r\u00e9compens\u00e9s. Pour la victoire d&rsquo;\u00e9tape cela reste \u00e9videmment une autre histoire, mais \u00e0 partir du moment o\u00f9 des hommes sont \u00e0 l&rsquo;avant, tout est possible.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Aussi, le spectateur a besoin des \u00e9chapp\u00e9es pour qu&rsquo;on lui raconte une histoire, pour qu&rsquo;il d\u00e9couvre des chevaliers des temps modernes, des inconscients qui n&rsquo;ont pas peur de faire face et de tenir t\u00eate au monstre sanguinaire qu&rsquo;est le peloton.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Enfin, les \u00e9quipes ne font pas preuve de plus de veulerie aujourd&rsquo;hui, elles r\u00e9pondent \u00e0 des obligations, font des choix qui peuvent les pousser \u00e0 brider leurs coureurs. Les mentalit\u00e9s peuvent changer. Qui sait, les \u00e9chapp\u00e9es publicitaires retrouveront peut-\u00eatre de la valeur aux yeux des formations. Jusqu&rsquo;au jour o\u00f9 un h\u00e9ros viendra renverser le peloton pour s&rsquo;imposer en solitaire au nez et \u00e0 la barbe des sprinters.<\/p>\n<h2>\u00c0 lire aussi<\/h2>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/tour-de-france-2023-classement-general-maillot-jaune\/\"><strong>Le classement g\u00e9n\u00e9ral du Tour de France<\/strong><\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/tour-de-france-2023-classement-general-des-francais\/\"><strong>Le classement des coureurs fran\u00e7ais engag\u00e9s sur le Tour de France<\/strong><\/a><\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>TOUR DE FRANCE 2023 &#8211; Les \u00e9tapes de plaines sont moins int\u00e9ressantes que les parcours montagneux. Alors, il est de coutume que pour \u00e9gayer les journ\u00e9es des acteurs du Tour, certains coureurs t\u00e9m\u00e9raires s&rsquo;amusent \u00e0 d\u00e9fier le peloton. 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