{"id":423585,"date":"2023-10-03T10:22:58","date_gmt":"2023-10-03T08:22:58","guid":{"rendered":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/?p=423585&#038;preview=true&#038;preview_id=423585"},"modified":"2023-10-03T10:35:53","modified_gmt":"2023-10-03T08:35:53","slug":"kimi-antonelli-la-pepite-italienne-des-formules-de-promotion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/kimi-antonelli-la-pepite-italienne-des-formules-de-promotion\/","title":{"rendered":"Kimi Antonelli, la p\u00e9pite italienne des formules de promotion"},"content":{"rendered":"<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\"><strong><em>Le pr\u00e9nom de R\u00e4ikk\u00f6nen, le visage de Senna et le talent d\u2019Hamilton : Kimi Antonelli (17 ans), se distingue comme jeune prodige \u00e9mergeant des formules de promotion. Fort de ses titres en Formule 4 ADAC (Allemagne) et en Formule 4 italienne l&rsquo;ann\u00e9e derni\u00e8re, le jeune pilote a dans le viseur la Formule 1. Toutefois, de nombreuses \u00e9tapes restent \u00e0 \u00eatre surmont\u00e9es avant d\u2019y acc\u00e9der. Lumi\u00e8re sur le profil d\u2019un jeune hors norme, pr\u00e9sum\u00e9 comme futur tr\u00e8s grand de la cat\u00e9gorie reine du sport automobile.<\/em><\/strong><\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Un parcours victorieux et talentueux<\/h2>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">N\u00e9 le 25 ao\u00fbt 2006 \u00e0 Bologne, d\u2019un p\u00e8re ancien pilote et directeur d\u2019\u00e9curie, <strong>Andrea Kimi Antonelli<\/strong>, dit <em>Kimi Antonelli<\/em>, s\u2019initie au karting d\u00e8s son plus jeune \u00e2ge. Tr\u00e8s t\u00f4t, il roule, et tr\u00e8s vite, il gagne. Double laur\u00e9at du Championnat d&rsquo;Europe de Karting de la FIA en 2020 et 2021, il d\u00e9bute et impressionne lors de ses d\u00e9buts<strong>\u00a0en monoplace fin 2021<\/strong>. Participant aux trois derni\u00e8res manches du championnat de <strong>Formule 4 italienne<\/strong>, il se hisse sur le <strong>podium \u00e0 trois reprises<\/strong> lors des trois derni\u00e8res courses, dans le temple de la vitesse de Monza. Il terminera 10\u1d49 au championnat, en ayant concouru moins de la moiti\u00e9 de la saison.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">L&rsquo;ann\u00e9e suivante, il continue son ascension avec la reconnue \u00e9quipe italienne<strong> Prema<\/strong>, s\u2019emparant, en 2022, de trois championnats distincts. Pour sa deuxi\u00e8me ann\u00e9e en <strong>Formule 4 Italienne<\/strong>, il distance de plus de 100 points l\u2019Irlandais <strong>Alex Dunne<\/strong> et son co\u00e9quipier <strong>Rafael C\u00e2mara<\/strong>, en <strong>remportant treize des vingt courses<\/strong> de la saison. Antonelli s\u2019impose sur la m\u00eame p\u00e9riode, en <strong>Formule 4 ADAC<\/strong> (Allemagne), le tout, en manquant trois courses. Il remportera \u00e9galement le <strong>titre de FRMEC<\/strong> (Formule R\u00e9gionale Moyen-Orient) cet hiver, avec l\u2019\u00e9quipe <strong>Mumbai Falcons Racing<\/strong>, une entit\u00e9 Prema, toujours.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Un Italien au sein de Mercedes<\/h2>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">Malgr\u00e9 sa nationalit\u00e9 italienne, <strong>Kimi Antonelli<\/strong> int\u00e8gre <strong>l&rsquo;acad\u00e9mie junior de Mercedes<\/strong> en avril 2019, l&rsquo;\u00e9curie allemande ayant reconnu son potentiel depuis ses ann\u00e9es karting. Si Antonelli venait \u00e0 confirmer et \u00e0 briller en Formule 1, on imagine bien <strong>Ferrari<\/strong> se mordre les doigts de ne pas avoir r\u00e9ussi \u00e0 recruter l\u2019Italien le plus prometteur de ces derni\u00e8res ann\u00e9es. Cependant, pour l&rsquo;instant, l&rsquo;accent demeure sur les formules de promotion, et en 2023 encore, il continue d&rsquo;impressionner.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\"><strong>Antonelli<\/strong> suit une trajectoire ascendante. \u00c0 l\u2019image d\u2019un <strong>George Russell<\/strong>, pass\u00e9 par l\u2019acad\u00e9mie Mercedes quelques ann\u00e9es avant lui, il s\u2019impose en tant que rookie, puis passe \u00e0 la cat\u00e9gorie sup\u00e9rieure d\u00e8s la saison suivante. Actuellement, l\u2019Italien occupe la <strong>premi\u00e8re place au classement du FRECA<\/strong> (<em>Formula Regional European Championship by Alpine<\/em>). Avec 43 points d\u2019avance, il domine le talentueux<strong> Stenshorne<\/strong>, et il serait tr\u00e8s surprenant de ne pas le voir remporter le titre cette ann\u00e9e. Avant le retour de la Formule 2 lors du <strong>Grand Prix d\u2019Abu Dhabi<\/strong> fin novembre, les projecteurs des formules de promotions se tourneront vers Zandvoort et Hockenheim, pour les deux derniers rounds du FRECA.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">La Formule 1, bient\u00f4t ?<\/h2>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">Les \u00e9tapes futures logiques semblaient indiquer un passage en <strong>Formule 3 <\/strong>en 2024, puis une mont\u00e9e en Formule 2 l&rsquo;ann\u00e9e suivante. Mais depuis quelques semaines, les rumeurs concernant sa possible arriv\u00e9e <strong>en Formule 2<\/strong> d\u00e8s la saison prochaine se multiplient. Si <strong>Frederik Vesti<\/strong>, pilote de l\u2019acad\u00e9mie Mercedes \u00e9galement, ne renouvelle pas son contrat pour une troisi\u00e8me saison de F2, le baquet <strong>Prema<\/strong> semble promis \u00e0 Antonelli.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"en\">Kimi Antonelli is going to f2 next year right? <a href=\"https:\/\/t.co\/42CRWhOBtV\">pic.twitter.com\/42CRWhOBtV<\/a><\/p>\n<p>\u2014 Athena \ud83c\udff3\ufe0f\u200d\ud83c\udf08 (@tarmactorque) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/tarmactorque\/status\/1705835900825956619?ref_src=twsrc%5Etfw\">September 24, 2023<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">D&rsquo;autant plus que la FIA a pr\u00e9sent\u00e9 il y a quelques semaines la <strong>nouvelle monoplace<\/strong> de Formule 2, qui sera utilis\u00e9e d\u00e8s 2024. Qu&rsquo;ils soient rookies ou exp\u00e9riment\u00e9s, les pilotes devront s&rsquo;adapter \u00e0 cette nouvelle voiture, ce qui permettra aux arrivants de se battre pour le haut du classement d\u00e8s le d\u00e9but de la saison. Ce saut pr\u00e9matur\u00e9 dans l&rsquo;anti-chambre de la Formule 1, semble donc \u00eatre une <strong>d\u00e9cision assez logique<\/strong>, pour ne pas prendre de retard sur ses futurs concurrents au titre, en 2025, ou avant.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">En outre, n\u2019oublions pas que le septuple champion du monde <strong>Lewis Hamilton<\/strong> vient de prolonger son contrat avec Mercedes jusqu\u2019en 2025, et il pourrait bien que les plan\u00e8tes s\u2019alignent parfaitement pour l\u2019arriv\u00e9e du talent italien en Formule 1.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">Cette progression fulgurante laisse entrevoir un avenir prometteur pour <strong>Andrea Kimi Antonelli<\/strong>, et les amateurs de sport automobile, particuli\u00e8rement des formules de promotion, suivront avec int\u00e9r\u00eat son parcours dans les ann\u00e9es \u00e0 venir.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le pr\u00e9nom de R\u00e4ikk\u00f6nen, le visage de Senna et le talent d\u2019Hamilton : Kimi Antonelli (17 ans), se distingue comme jeune prodige \u00e9mergent des formules de promotion. 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(Ex-)Nageuse et skieuse \u00e0 mes heures perdues, mon rythme de vie est bien cal\u00e9 : LDC le mardi, Top 14 le samedi, et Grand Prix le dimanche. Sans oublier le XV en f\u00e9vrier, Roland en juin, et le biathlon \u00e0 No\u00ebl. 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