{"id":42463,"date":"2019-07-03T20:42:46","date_gmt":"2019-07-03T18:42:46","guid":{"rendered":"http:\/\/dicodusport.fr\/blog\/?p=42463"},"modified":"2020-11-10T20:04:02","modified_gmt":"2020-11-10T19:04:02","slug":"f1-pierre-gasly-l-ombre-d-un-doute","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/f1-pierre-gasly-l-ombre-d-un-doute\/","title":{"rendered":"F1 : Pierre Gasly, l’ombre d’un doute ?"},"content":{"rendered":"

Avec des performances jug\u00e9es inacceptables par Red Bull avant le Grand Prix d’Autriche, Pierre Gasly<\/a> n’a pas vraiment rassur\u00e9 \u00e0 Spielberg. En interne, la grogne monte.<\/em><\/strong><\/p>\n

C’est un fait. Pierre Gasly<\/strong> est en difficult\u00e9 pour sa premi\u00e8re saison chez Red Bull<\/strong>. Sixi\u00e8me au classement des pilotes avec 42 points, soit trois fois moins que son \u00e9quipier Max Verstappen<\/strong>, le Normand a peut-\u00eatre touch\u00e9 le fond ce week-end en Autriche, th\u00e9\u00e2tre de la neuvi\u00e8me manche du championnat du monde. Le Rouennais a en effet termin\u00e9 la course \u00e0 la 7\u00e8me place, \u00e0 un tour du N\u00e9erlandais, victorieux dans le money-time. De quoi commencer \u00e0 interroger, m\u00eame dans sa propre team.<\/p>\n

Christian Horner, directeur de Red Bull, a ainsi fait passer un message qui veut tout dire. Sans pour autant descendre le Fran\u00e7ais, le Britannique n’a pas cach\u00e9 qu’il \u00e9tait temps de r\u00e9agir : \u00ab Quand votre \u00e9quipier performe \u00e0 ce niveau, la barre est extr\u00eamement haute. Mais avec le temps et la confiance qu’il emmagasine, Pierre comblera l’\u00e9cart. Notre objectif est Ferrari au championnat des constructeurs et nous avons besoin des deux voitures pour marquer le maximum de points possible. \u00bb <\/em>Et apr\u00e8s neuf courses, Red Bull<\/strong> (169 points) pointe \u00e0 59 longueurs de la Scuderia Ferrari<\/strong> (228 points). Rien d’irr\u00e9m\u00e9diable, pour l’instant.<\/p>\n

Marko remet en place Gasly<\/h1>\n

En interne, c’est bien le pilotage du Tricolore qui semble poser probl\u00e8me. Max Verstappen<\/strong>, au sommet de son art en Autriche avec la RB 15, s’est parfaitement adapt\u00e9 \u00e0 sa monoplace. Une donn\u00e9e qui n’a pas \u00e9chapp\u00e9 \u00e0 Helmut Marko<\/strong>, qui n’a pas manqu\u00e9 de remonter les bretelles du Fran\u00e7ais : \u00ab Nous avons dit \u00e0 Pierre Gasly qu’il devrait utiliser les r\u00e9glages de Verstappen. Il doit adapter son style de pilotage. Il devrait se concentrer sur son pilotage et pas dire constamment \u00e0 Monsieur Newey comment construire la voiture pour lui. \u00bb, <\/em>a lanc\u00e9 l’Autrichien \u00e0 Auto Motor und Sport<\/em>.<\/p>\n

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Pierre Gasly, c’est assez \u00e9trange. Red Bull a le m\u00eame genre de probl\u00e8mes que McLaren sous Alonso: g\u00e9rer un pilote sans prendre en compte les besoins d’une \u00e9quipe. Verstappen est une superstar et \u00e7a \u00ab\u00a0pollue\u00a0\u00bb l’atmosph\u00e8re Red Bull. Gasly en subit les cons\u00e9quences… #AustriaGP<\/a><\/p>\n

\u2014 Alexandre Braeckman (@ABraeckman) 30 juin 2019<\/a><\/p><\/blockquote>\n