{"id":433498,"date":"2023-10-29T23:09:59","date_gmt":"2023-10-29T22:09:59","guid":{"rendered":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/?p=433498&#038;preview=true&#038;preview_id=433498"},"modified":"2023-10-29T23:20:33","modified_gmt":"2023-10-29T22:20:33","slug":"f1-gp-mexique-2023-un-verstappen-record-a-nouveau-vainqueur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/f1-gp-mexique-2023-un-verstappen-record-a-nouveau-vainqueur\/","title":{"rendered":"F1 GP Mexique 2023 : Un Verstappen record, \u00e0 nouveau vainqueur"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong><em><a href=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/f1-grand-prix-du-mexique-programme-chaine-tv-et-resultats\/\">F1 GRAND PRIX DU MEXIQUE 2023<\/a> &#8211; Au terme d&rsquo;une course marqu\u00e9e par l&rsquo;accident de Kevin Magnussen, Max Verstappen a sign\u00e9 son seizi\u00e8me succ\u00e8s en 2023 battant ainsi son propre record de victoires en une seule saison. Il devance largement Lewis Hamilton et Charles Leclerc.\u00a0<\/em><\/strong><\/p>\n<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\"><strong>\u00c0 lire aussi &#8211; <a href=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/f1-classement-du-grand-prix-du-mexique-2023\/\">Le classement du Grand Prix du Mexique<\/a><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<h2>Les enjeux<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Au d\u00e9part des 71 tours de circuit du GP de Mexico, les enjeux ne sont pas les m\u00eames selon les pilotes et \u00e9curies. Si <strong>Max Verstappen<\/strong> n&rsquo;a plus rien \u00e0 jouer si ce n&rsquo;est encore gagner et pr\u00e9parer la saison prochaine, il n&rsquo;en est pas de m\u00eame pour son co\u00e9quipier. <strong>Sergio P\u00e9rez<\/strong>, devant son public, a \u00e0 c\u0153ur de performer et de s\u00e9curiser sa deuxi\u00e8me place au classement des pilotes. Il poss\u00e8de 39 points d&rsquo;avance sur <strong>Lewis Hamilton<\/strong> \u00e0 quatre Grands Prix de la fin de saison. Les deux se trouvent respectivement \u00e0 la 5\u00e8me et 6\u00e8me place sur la grille de d\u00e9part. <strong>Max Verstappen<\/strong> partira lui troisi\u00e8me derri\u00e8re une <a href=\"https:\/\/www.formula1.com\/en\/latest\/article.official-grid-a-ferrari-front-row-as-stroll-takes-pit-lane-start-in-mexico.2tFcxtVp3YSk61WNnbom5K.html\"><strong>premi\u00e8re ligne 100% Ferrari<\/strong><\/a>. La Scuderia joue gros sur cette course au classement des constructeurs puisqu&rsquo;elle ne pointe qu&rsquo;\u00e0 22 unit\u00e9s de Mercedes (2\u00e8me, 344 points).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Derri\u00e8re, <strong>Daniel Ricciardo<\/strong>, au volant de sa modeste Alpha Tauri, s&rsquo;\u00e9lance quatri\u00e8me. Il a l&rsquo;occasion de marquer de tr\u00e8s gros points alors que les trois derni\u00e8res \u00e9curies se tiennent en 6 points au classement des constructeurs. Alpha Tauri ferme d&rsquo;ailleurs la marche avec 10 petits points glan\u00e9s jusqu&rsquo;alors en 2023. La performance de l&rsquo;Australien en qualification fait d&rsquo;ailleurs peser un peu plus de pression sur les \u00e9paules de <strong>P\u00e9rez<\/strong>. Les rumeurs d&rsquo;un potentiel remplacement se font de plus en plus entendre au sein du paddock. Enfin, derni\u00e8re lutte notable : celle entre les McLaren et les Aston Martin. Les deux se tiennent en 6 points alors que <strong>Norris<\/strong> s&rsquo;\u00e9lance 17\u00e8me et <strong>Stroll<\/strong> depuis les stands. Du c\u00f4t\u00e9 fran\u00e7ais, <strong>Esteban Ocon<\/strong> tentera de faire tourner la roue apr\u00e8s cinq abandons sur les neuf derniers Grands Prix.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>\u00c0 lire aussi &#8211; <\/strong><a href=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/f1-classement-championnat-du-monde-des-pilotes-2023\/\"><strong>Le classement du championnat du monde des pilotes<\/strong><\/a><\/li>\n<\/ul>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Cataclysme au d\u00e9part<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Les 800 m\u00e8tres qui s\u00e9paraient les pilotes du premier virage auront \u00e9t\u00e9 fatals \u00e0 <strong>Sergio P\u00e9rez<\/strong>. \u00c0 l&rsquo;aspiration, le Mexicain, revenu \u00e0 hauteur de <strong>Leclerc<\/strong> et de <strong>Verstappen<\/strong>, est venu s&#8217;empaler sur la monoplace du Mon\u00e9gasque au virage. Les d\u00e9g\u00e2ts visibles ne laissent aucun doute : \u00e0 domicile, la course de <strong>P\u00e9rez<\/strong> n&rsquo;aura dur\u00e9 qu&rsquo;une dizaine de secondes. L&rsquo;aileron de <strong>Charles Leclerc<\/strong> quant \u00e0 lui est \u00e9galement endommag\u00e9, mais l&rsquo;impact a\u00e9rodynamique ne n\u00e9cessite pas de rappeler le pilote au stand.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"fr\">CATASTROPHE AU D\u00c9PART POUR P\u00c9REZ \ud83d\ude31\ud83d\udca5<\/p>\n<p>\u00c0 domicile, le pilote Mexicain est contraint \u00e0 l&rsquo;abandon apr\u00e8s cet accrochage avec Leclerc \u274c<a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/MexicoGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#MexicoGP<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/F1?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/t3KVwa5g03\">pic.twitter.com\/t3KVwa5g03<\/a><\/p>\n<p>\u2014 CANAL+ F1\u00ae (@CanalplusF1) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/CanalplusF1\/status\/1718722706886340789?ref_src=twsrc%5Etfw\">October 29, 2023<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Verstappen et Leclerc, strat\u00e9gies diff\u00e9rentes<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Devant, <strong>Max Verstappen<\/strong> creuse un matelas confortable, rel\u00e9guant le natif de la Principaut\u00e9 de Monaco \u00e0 4 secondes apr\u00e8s 15 tours. Dans le peloton, <strong>Oscar Piastri<\/strong> ne parvient pas \u00e0 remonter sur son compatriote <strong>Daniel Ricciardo<\/strong>. Le rempla\u00e7ant de<strong> Nyck de Vries<\/strong>\u00a0fait forte impression avec son Alpha Tauri. Il semble g\u00e9rer \u00e0 la perfection son pilotage sur une piste o\u00f9 les 2 000 m\u00e8tres d&rsquo;altitude influencent le comportement des F1.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Verstappen<\/strong> quant \u00e0 lui rentre au stand d\u00e8s le 20\u00e8me tour pour chausser des pneus durs. Les Ferrari restent, elles, en piste, tentant d&rsquo;optimiser une strat\u00e9gie \u00e0 un seul arr\u00eat. <strong>Charles Leclerc<\/strong>, leader provisoire, limite le retour du pilote batave (1:23.6 pour <strong>Leclerc<\/strong> contre 1:23.1 pour <strong>Verstappen<\/strong> au 29\u00e8me tour). N\u00e9anmoins, l&rsquo;\u00e9cart de pneumatiques se fait de plus en plus important. Le N\u00e9erlandais ne fait qu&rsquo;une bouch\u00e9e de <strong>Sainz<\/strong> et remonte \u00e0 la 2\u00e8me place. <strong>Charles Leclerc<\/strong> rentre finalement au stand \u00e0 la fin du 31\u00e8me tour et ressort \u00e0 pr\u00e8s de 17 secondes du champion du monde.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Le fait marquant : le drapeau rouge cons\u00e9cutif \u00e0 l&rsquo;accident de Magnussen<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Cet \u00e9cart est finalement insignifiant puisqu&rsquo;au 33\u00e8me tour, <strong>Kevin Magnussen<\/strong> est victime d&rsquo;une rupture de suspension arri\u00e8re, envoyant sa voiture dans le mur, n\u00e9cessitant l&rsquo;agitation du drapeau rouge. Victime d&rsquo;un choc important, le Danois parvient \u00e0 s&rsquo;extraire seul alors que ses disques de frein s&#8217;embrasent. Apr\u00e8s une interruption de 20 minutes, le second d\u00e9part voit <strong>Verstappen<\/strong> s&rsquo;\u00e9lancer devant <strong>Leclerc<\/strong> et <strong>Hamilton<\/strong>. Le Britannique a chauss\u00e9 des pneus <em>mediums<\/em> alors que ses deux pr\u00e9d\u00e9cesseurs sont en durs.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"fr\">\ud83d\udea9 Drapeau rouge apr\u00e8s le crash de Kevin Magnussen dans le 34\u00e8me tour \ud83d\ude31<\/p>\n<p>Le pilote Haas est sorti de sa monoplace \ud83d\udc4d<a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/MexicoGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#MexicoGP<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/F1?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/Fyv2KEPu4n\">pic.twitter.com\/Fyv2KEPu4n<\/a><\/p>\n<p>\u2014 CANAL+ F1\u00ae (@CanalplusF1) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/CanalplusF1\/status\/1718733587292606678?ref_src=twsrc%5Etfw\">October 29, 2023<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ce choix n&rsquo;est toutefois pas payant puisque malgr\u00e9 l&rsquo;aspiration, il ne parvient pas \u00e0 remonter sur <strong>Leclerc<\/strong>. Derri\u00e8re, <strong>Russell<\/strong> gagne deux positions (5\u00e8me) alors qu&rsquo;<strong>Esteban Ocon<\/strong> en a gagn\u00e9 trois places (11\u00e8me). Finalement, <strong>Lewis Hamilton<\/strong> profite du DRS au 40\u00e8me tour pour se d\u00e9faire de <strong>Leclerc<\/strong> et s&#8217;emparer de la deuxi\u00e8me place. Dans le peloton, la bataille pour la septi\u00e8me place fait rage et conduit <strong>Tsunoda<\/strong> au t\u00eate \u00e0 queue apr\u00e8s un contact en se rabattant pr\u00e9cipit\u00e9ment sur <strong>Piastri<\/strong> (49\u00e8me tour).<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Verstappen en balade<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Alors que plusieurs duels animent le c\u0153ur du peloton, <strong>Max Verstappen<\/strong> prend le large. Il compte 11 secondes d&rsquo;avance sur <strong>Hamilton<\/strong> \u00e0 15 tours du terme. Il convient \u00e9galement de signaler la tr\u00e8s belle course de <strong>Lando Norris<\/strong>. Parti 17\u00e8me, le Britannique est remont\u00e9 peu \u00e0 peu, doublant <strong>Ricciardo<\/strong> puis <strong>Russell<\/strong> pour le gain de la cinqui\u00e8me place. Au drapeau \u00e0 damier, <strong>Verstappen<\/strong> triomphe donc devant <strong>Lewis Hamilton<\/strong>, parti sixi\u00e8me et auteur du meilleur tour sur la ligne. <strong>Charles Leclerc<\/strong> termine troisi\u00e8me tandis qu&rsquo;<strong>Esteban Ocon<\/strong> parvient \u00e0 accrocher le point de la dixi\u00e8me place.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Au championnat, <strong>Lewis Hamilton<\/strong> reprend 19 pr\u00e9cieux points \u00e0 <strong>Sergio P\u00e9rez<\/strong>. Au classement des constructeurs, Mercedes et Alpha Tauri marquent de gros points dans la lutte \u00e0 la troisi\u00e8me et \u00e0 la huiti\u00e8me place. Les pilotes se donnent rendez-vous le weekend prochain \u00e0 Sao Paulo pour un doubl\u00e9 course sprint-Grand Prix.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"fr\">\ud83d\udd25 LA 51\u00c8ME POUR MAX VERSTAPPEN !<\/p>\n<p>Le N\u00e9erlandais d\u00e9croche un 16\u00e8me succ\u00e8s cette saison, en survolant le Grand Prix du Mexique ! \ud83c\udfc6<a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/F1?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/MexicoGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#MexicoGP<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/vVsNpHj1IJ\">pic.twitter.com\/vVsNpHj1IJ<\/a><\/p>\n<p>\u2014 Dicodusport \u2b50\u2b50 (@dicodusport) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/dicodusport\/status\/1718751658002313501?ref_src=twsrc%5Etfw\">October 29, 2023<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>F1 Grand Prix du 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Depuis, cette remarque ne m'a plus quitt\u00e9 et je passe une grande partie de mon temps libre \u00e0 assister \u00e0 des comp\u00e9titions de tous sports. Je m\u00eale d'ailleurs mes deux passions, le sport et les voyages afin de faire une pierre deux coups ! Outre l'US Open ou l'Euro 2021 par exemple, j'ai assist\u00e9 cet \u00e9t\u00e9 aux Mondiaux d'athl\u00e9tisme \u00e0 Budapest. Mon plus gros coup dur est et restera les JO 2020-2021 pour lesquels j'avais r\u00e9serv\u00e9 17 \u00e9preuves. 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Depuis, cette remarque ne m'a plus quitt\u00e9 et je passe une grande partie de mon temps libre \u00e0 assister \u00e0 des comp\u00e9titions de tous sports. Je m\u00eale d'ailleurs mes deux passions, le sport et les voyages afin de faire une pierre deux coups ! Outre l'US Open ou l'Euro 2021 par exemple, j'ai assist\u00e9 cet \u00e9t\u00e9 aux Mondiaux d'athl\u00e9tisme \u00e0 Budapest. Mon plus gros coup dur est et restera les JO 2020-2021 pour lesquels j'avais r\u00e9serv\u00e9 17 \u00e9preuves. 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