{"id":44447,"date":"2019-08-01T20:30:00","date_gmt":"2019-08-01T18:30:00","guid":{"rendered":"http:\/\/dicodusport.fr\/blog\/?p=44447"},"modified":"2020-11-10T20:04:00","modified_gmt":"2020-11-10T19:04:00","slug":"f1-une-saison-2020-avec-22-grands-prix","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/f1-une-saison-2020-avec-22-grands-prix\/","title":{"rendered":"F1 : une saison 2020 avec 22 Grands Prix ?"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong><em><a href=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/tag\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">F1<\/a> &#8211; Situation confuse dans l&rsquo;optique de la saison 2020. Un exercice \u00e0 22 Grands Prix, soit un de plus que cette ann\u00e9e, n&rsquo;est plus \u00e0 exclure alors que les Pays-Bas et le Vietnam feront leur apparition dans le calendrier.<br \/>\n<\/em><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Liberty Media, en charge des droits commerciaux de la Formule 1, s&rsquo;appr\u00eaterait \u00e0 d\u00e9voiler un calendrier provisoire de&#8230; 22 courses. C&rsquo;est ce qu&rsquo;annoncent plusieurs sources ce jeudi. Si les Pays-Bas \u00e0 Zandvoort et le Vietnam \u00e0 Hano\u00ef feront leur apparition l&rsquo;an prochain, les Grands Prix d&rsquo;Allemagne et de Catalogne \u00e9taient sur la sellette. Seulement voil\u00e0, le gouvernement catalan a annonc\u00e9 le versement de la subvention pour la course l&rsquo;ann\u00e9e prochaine, signifiant vraisemblablement le maintien du Grand Prix barcelonais pour 2020, avant un accord \u00e0 plus long terme.<\/p>\n<h1 style=\"text-align: justify;\">Quid des \u00e9curies ?<\/h1>\n<p style=\"text-align: justify;\">Les \u00e9quipent doivent d\u00e9sormais donner leur accord pour ce calendrier \u00e0 22 courses. Seul hic, et pas des moindres, celui des moteurs. R\u00e9aliser une saison compl\u00e8te de 22 manches avec trois moteurs ne semble pas faisable. Les motoristes et la FIA sont d&rsquo;ores et d\u00e9j\u00e0 d&rsquo;accord pour passer \u00e0 quatre moteurs.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Reste que le co\u00fbt d&rsquo;un quatri\u00e8me moteur semble coincer pour certaines \u00e9curies, \u00e0 commencer par Haas F1 et G\u00fcnther Steiner, le Team Manager de l&rsquo;\u00e9quipe am\u00e9ricaine : <em>\u00ab Pour nous, il faut trouver un moyen de rester \u00e0 3 moteurs avec juste une course en plus. Introduire un 4\u00e8me moteur pour un Grand Prix en plus, cela n\u2019a pas de sens pour nous, financi\u00e8rement. Actuellement, c\u2019est donc du n\u00e9gatif de notre c\u00f4t\u00e9. Aux motoristes de dire oui ou non. Et si on peut rester sur 3 moteurs, alors je suis ok pour 22 courses. \u00bb <\/em>Affaire \u00e0 suivre dans les prochaines semaines.<\/p>\n<p><strong><em>Dicodusport<br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/dicodusport\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-2909\" src=\"http:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/logo-facebook-150x150.png\" alt=\"\" width=\"40\" height=\"40\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/twitter.com\/dicodusport\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-2908\" src=\"http:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/logo-twitter-150x150.png\" alt=\"\" width=\"39\" height=\"39\" \/><\/a><\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>F1 &#8211; Situation confuse dans l&rsquo;optique de la saison 2020. 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