{"id":453228,"date":"2024-01-16T15:03:31","date_gmt":"2024-01-16T14:03:31","guid":{"rendered":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/?p=453228&preview=true&preview_id=453228"},"modified":"2024-01-16T21:54:36","modified_gmt":"2024-01-16T20:54:36","slug":"transferts-cyclisme-remco-evenepoel-et-wout-van-aert-dans-le-viseur-de-la-bora-hansgrohe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/transferts-cyclisme-remco-evenepoel-et-wout-van-aert-dans-le-viseur-de-la-bora-hansgrohe\/","title":{"rendered":"Transferts Cyclisme : Remco Evenepoel et Wout Van Aert dans le viseur de la Bora-Hansgrohe"},"content":{"rendered":"

CYCLISME SUR ROUTE 2024 – Selon les informations de GCN et des m\u00e9dias allemands, Bora-Hansgrohe vise Wout Van Aert et Remco Evenepoel en 2025. Deux grands champions, alors que Red Bull va acqu\u00e9rir 51 % du capital de la formation cycliste allemande.<\/em><\/strong><\/p>\n

Red Bull arrive dans le capital de Bora-Hansgrohe<\/h2>\n

Remco Evenepoel<\/strong> et Wout Van Aert<\/strong> en premiers gros coups de la Bora-Hansgrohe<\/strong> version Red Bull ? La marque de boisson \u00e9nerg\u00e9tique, d\u00e9j\u00e0 tr\u00e8s investie dans le monde du sport, du football aux sports extr\u00eames, en passant par la F1, commence \u00e0 mettre le nez dans le cyclisme sur route. L’entreprise autrichienne va en effet acqu\u00e9rir 51 % des parts de la formation allemande, selon une information de nos confr\u00e8res de L’\u00c9quipe<\/a><\/em>, dans leur \u00e9dition du 3 janvier dernier.<\/p>\n

La formation allemande, qui a d\u00e9j\u00e0 un budget de 25 millions d’euros, pourrait voir celui-ci augmenter dans les ann\u00e9es \u00e0 venir. De quoi devenir un vrai mastodonte. Capable de rivaliser financi\u00e8rement avec une formation comme Visma | Lease a bike<\/strong>. Qui leur a arrach\u00e9 cet hiver le prodige belge, Cian Uijtdebroeks <\/strong><\/a>et qui profite de la puissance financi\u00e8re pour signer des coureurs confirm\u00e9s comme Matteo Jorgenson<\/strong>, ou former de jeunes talents, comme Per Strand Hagenes<\/strong> ou Johannes Staune-Mittet<\/strong>.<\/p>\n

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\"Cian<\/div><\/div>
Cian Uijtdebroeks : La fin du feuilleton<\/div>
CYCLISME - Bora-Hansgrohe a r\u00e9sili\u00e9 le contrat de Cian Uijtdebroeks. Le Belge s'est officiellement engag\u00e9 avec Visma | Lease a Bike jusqu'en 2027.<\/div>
Lire l'article<\/div>
dicodusport.fr<\/div><\/div><\/div>\n

Mais la Bora-Hangrohe n’est pas en reste, avec la venue de Primoz Roglic<\/strong>, vainqueur du Tour d’Italie 2023<\/a>, entre autees. Et globalement auteur d’une saison 2023 exceptionnelle. Le Slov\u00e8ne voulait viser le Tour de France en leader unique. Les Allemands ont \u00e9galement d\u00e9bauch\u00e9 Daniel Martinez<\/strong> (INEOS Grenadiers).<\/p>\n

Van Aert et Evenepoel, deux immenses champions dans le viseur<\/h2>\n

La bataille risque bien de s’intensifier pour 2025. \u00c0 peine la saison 2024 est lanc\u00e9e, avec la premi\u00e8re \u00e9tape duTour Down Under<\/strong><\/a> ce mardi matin, que la guerre pour les transferts commence d\u00e9j\u00e0 \u00e0 faire rage. Et ce sont des noms ronflants qui sont annonc\u00e9s. Wout Van Aert<\/strong> (Visma | Lease a bike) a remport\u00e9 Milan-San Remo en 2020 et a fait une ann\u00e9e 2022 exceptionnelle. Avec un Tour de France d’un niveau incroyable en point d’orgue.<\/p>\n

Si l’ann\u00e9e 2023 a \u00e9t\u00e9 un poil moins bonne, on se souvient qu’il \u00e9tait seul en t\u00eate dans le Carrefour de l’Arbre, lors de Paris-Roubaix, avant de crever. Il reste surtout l’un des tout meilleurs coureurs au monde. Et n’aura que 30 ans \u00e0 la fin de l’ann\u00e9e 2024. Surtout, son profil de flandrien pourrait apporter \u00e9norm\u00e9ment \u00e0 une \u00e9quipe. Qui, malgr\u00e9 la pr\u00e9sence de Nils Politt <\/strong>(d\u00e9sormais chez UAE Team Emirates), a pein\u00e9 \u00e0 briller dans ce domaine. Enfin, Wout Van Aert<\/strong> est, pour rappel, sponsoris\u00e9 depuis 2018 par… Red Bull<\/strong>. Des relations qui pourraient faciliter un \u00e9ventuel transfert.<\/p>\n

Selon GCN<\/em>,<\/a> ainsi que des m\u00e9dias allemands, Wout Van Aert<\/strong> est dans le viseur de la Bora-Hangrohe<\/strong> pour 2025. tout comme Remco Evenepoel.<\/strong> Vainqueur de la Vuelta 2022, champion du monde la m\u00eame ann\u00e9e et double tenant du titre \u00e0 Li\u00e8ge-Bastogne-Li\u00e8ge. On se souvient, cet \u00e9t\u00e9, que le feuilleton autour du possible transfert du Belge avait agit\u00e9 la toile et les r\u00e9dactions. Un temps annonc\u00e9 chez INEOS Grenadiers,<\/strong> un temps cl\u00e9 de voute de la fusion entre la Soudal-Quick Step<\/strong> et la Jumbo-Visma<\/strong>. Remco Evenepoel<\/strong>, \u00e9galement sous avec Specialized, qui \u00e9quipe la formation allemande (mais aussi Soudal – Quick Step<\/strong>). Les deux coureurs ont cependant un contrat qui court encore sur trois saisons avec leur \u00e9quipe respective, soit jusqu’en 2026. Autant dire qu’il faudra que la formation allemande se montre convaincante.<\/p>\n

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\"Remco<\/div><\/div>
Remco Evenepoel : \u00ab Normalement, je serai chez Quick-Step l'ann\u00e9e prochaine \u00bb<\/div>
CYCLISME SUR ROUTE 2023 - Interview\u00e9 par nos confr\u00e8res Patrick Broe et Benji Naesen pour le podcast La Lanterne Rouge, Remco Evenepoel (Soudal Quick-Step) s'est exprim\u00e9 sur les rumeurs portant sur son avenir. Le nouveau champion du monde du contre-la-montre a ainsi entretenu le flou, m\u00eame \u00e0 court terme.<\/div>
Lire l'article<\/div>
dicodusport.fr<\/div><\/div><\/div>\n

De nombreux coureurs en fin de contrat chez Bora-Hansgrohe<\/h2>\n

C’est peut-\u00eatre le d\u00e9but d’un gros turnover chez Bora-Hansgrohe<\/strong>, avec vingt coureurs en fin de contrat \u00e0 l’issue de la saison 2024. Dont de solides coureurs de classement g\u00e9n\u00e9raux, comme Aleksandr Vlasov, Lennard K\u00e4mna, Emanuel Buchmann, Jai Hindley<\/strong> ou Sergio Higuita<\/strong>.Autant dire que la venue de ces deux coureurs, pourrait amener des coureurs \u00e0 changer d’horizon en 2025. Car l’embouteillage de talents en moyenne et haute montagne pourrait encore s’accentuer si tout le monde venait \u00e0 \u00eatre prolong\u00e9. Vlasov<\/strong> (27 ans), K\u00e4mna<\/strong> (27 ans) et Higuita<\/strong> (26 ans) sont encore jeunes et peuvent constituer de tr\u00e8s belles opportunit\u00e9s pour d’autres formations World Tour. Qui vont forc\u00e9ment montrer leur int\u00e9r\u00eat au cours de l’ann\u00e9e.<\/p>\n

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