{"id":4577,"date":"2017-09-03T15:39:32","date_gmt":"2017-09-03T14:39:32","guid":{"rendered":"http:\/\/dicodusport.fr\/blog\/?p=4577"},"modified":"2021-04-13T23:16:45","modified_gmt":"2021-04-13T21:16:45","slug":"max-massat-homme-de-defis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/max-massat-homme-de-defis\/","title":{"rendered":"Max Massat, un homme de d\u00e9fis"},"content":{"rendered":"

Nous avons rencontr\u00e9 Max Massat, manager g\u00e9n\u00e9ral de \u00ab\u00a0la Bande<\/a>\u00a0\u00bb, qui vient de terminer deuxi\u00e8me des 24 heures du Mans v\u00e9lo en solo.<\/em><\/span><\/p>\n

Max, pour ceux qui ne te conna\u00eetrait pas encore, peux-tu te pr\u00e9senter en quelques mots\u00a0?<\/span><\/h5>\n

Max Massat, je viens d’avoir 28 ans un jour avant les 24h du Mans v\u00e9lo.\u00a0Je suis un sportif depuis tout petit et sur le v\u00e9lo depuis 8 ans maintenant. Je suis pass\u00e9 par 3 clubs en division nationale, L’occitane, Montauban, Sabl\u00e9 Sarthe et avant le TOAC, le VC\u00a0Portet et le Team Martrais.<\/span>
\n J’ai eu ensuite la chance d’avoir rencontr\u00e9 une personne au cours de cette petite carri\u00e8re qui a chang\u00e9 le sens de ma vie. Apr\u00e8s avoir travaill\u00e9 pour lui nous avons voulu construire et lancer un projet ensemble, celui de monter une \u00e9quipe cycliste avec mes id\u00e9es. Ce f\u00fbt le cas la saison derni\u00e8re, avec une majorit\u00e9 de coureurs du d\u00e9partement de la Haute-Garonne, l’\u00e9quipe a pris automatiquement le nom du sponsor mais a chang\u00e9 3 fois de nom en 2 ans pour devenir \u00ab\u00a0La Bande Cycliste\u00a0\u00bb.<\/span>
\n \u00c9quipe cycliste de division nationale 3 que j’ai donc mont\u00e9 de toute pi\u00e8ce, c’est la 2eme ann\u00e9e pour l’\u00e9quipe \u00e0 ce niveau. Je suis actuellement le pr\u00e9sident et manager, mais pas que, suite aux difficult\u00e9s que j’ai rencontr\u00e9 l’hiver dernier. La perte de mon sponsor principal donc un budget divis\u00e9 par 4 pour la saison 2017. Cependant je n’ai pas abandonn\u00e9 et j’ai voulu tout faire pour que la saison se d\u00e9roule du mieux possible.<\/span>
\n Aujourd’hui cela s’annonce tr\u00e8s compliqu\u00e9 pour la suite je suis en train de me faire \u00e0 l’id\u00e9e qui c’est fini.\u00a0<\/span>C’est pour cela que j’ai repris le v\u00e9lo au cours de l’ann\u00e9e pour garder un peu de passion.<\/span><\/p>\n

Pourquoi avoir voulu participer au 24h du Mans v\u00e9lo en solo\u00a0?<\/span><\/h5>\n

Le d\u00e9fi des 24h du Mans V\u00e9lo en solo part tout simplement du mois de janvier quand j’\u00e9tais en train de faire une campagne de crowdfunding pour sauver l’\u00e9quipe. Je passais tellement de temps dessus, je n’avais plus de vie priv\u00e9e ou du moins plus le temps pour, j’avais choisis de tout faire pour sauver ce projet au risque de perdre ce que j’avais \u00e0 c\u00f4t\u00e9. C’est ce qu’il s’est\u00a0pass\u00e9 avec ma copine \u00e0 l’\u00e9poque par exemple. Du coup vu le mental qu’il me fallait pour tenir et ne pas craquer je me suis dit qu’un d\u00e9fi, un objectif sur la fin de saison pourrait me permettre de tenir jusque l\u00e0 en cas de d\u00e9faillance au cours de l’ann\u00e9e. Cela permet de se dire de ne pas craquer totalement car j’aurais mon objectif \u00e0 moi perso.<\/span>
\n J’ai vite r\u00e9fl\u00e9chi et je me suis mis d’accord sur\u00a0un point, si je sauvais l’\u00e9quipe (car il me restait 1 mois pour trouver la solution) je me lancerai le d\u00e9fi de faire les 24h du Mans en solo et si ce n’\u00e9tait pas le cas alors je ferai le marathon de Toulouse pour me permettre de tourner la page. Des \u00e9preuves difficiles\u00a0mais avec un minimum d’entra\u00eenement, parce que je me suis dit que mentalement avec ce que j’\u00e9tais en train de subir je pouvais effectuer\u00a0ces \u00e9preuves l\u00e0 sans difficult\u00e9 et qui pourront me permettre d’\u00e9vacuer tout le stress mental durant la saison.<\/span>
\n Ensuite je voulais me prouver que m\u00eame dans la difficult\u00e9 j’\u00e9tais capable de garder une ligne de conduite et r\u00e9aliser des performances, c’est ce qu’on appelle avoir de la ressource, car je ne voulais pas m’accabler sur mon sort et dire c’est comme \u00e7a point final.<\/span><\/p>\n

Quel \u00e9tait ton objectif avant de partir\u00a0?<\/span><\/h5>\n

L’objectif pour les 24h \u00e9tait simple, finir !<\/span>
\n Vraiment, je ne voulais pas me mettre de pression en plus que je n’\u00e9tais pas sur de pouvoir prendre le d\u00e9part avec mon probl\u00e8me de genou. Mais j’ai pris plus de temps pour le soigner que pour m’entra\u00eener. Ensuite j’ai repris un peu les\u00a0courses en juillet pour me remettre dans le rythme et une seule en ao\u00fbt (au total 6 courses). J’ai vu que j’\u00e9tais rapidement dans le rythme avec peu d’entra\u00eenement, j’ai donc essay\u00e9 de faire quelques longues sorties mais sans me prendre la t\u00eate. Au final, ma plus grosse semaine aura \u00e9t\u00e9 18h de v\u00e9lo en juillet et ma plus longue sortie 6h30 la semaine avant.<\/span><\/p>\n

Raconte nous un peu ta performance, es-tu satisfait\u00a0?<\/span><\/h5>\n

Au final oui c’est devenu une performance, car comme le dit mon fr\u00e8re une fois que je prends le d\u00e9part d’une course je redeviens un coursier qui veut gagner, ou du moins faire la course, c’est en moi c’est comme \u00e7a. C’est pour cela que je me suis rapidement trouv\u00e9 en t\u00eate avec les premiers et que tous\u00a0nos plans ont chang\u00e9 en cours de route.<\/span>
\n Je me suis vraiment surpris, je me savais pouvoir tenir 6-7 heures \u00e0 un rythme \u00e9lev\u00e9 mais ensuite pour moi derri\u00e8re c’\u00e9tait le n\u00e9ant. Enfin j’avais d\u00e9j\u00e0 fait 321km avec Michael Mazin une fois (2013), on avait d\u00e9cid\u00e9 de faire Toulouse – Narbonne Plage – Toulouse dans la journ\u00e9e, vent de dos \u00e0 l’aller, vent de face au retour. On a r\u00e9ussi \u00e0 32km\/h de moyenne, 10h de v\u00e9lo.<\/span>
\n Du coup je me suis dit que je ne ferai pas mon premier arr\u00eat au stand tant que je n’ai pas pass\u00e9 les 321km, c’est chose faite, mon premier arr\u00eat j’avais fait 338km \ud83d\ude42<\/span>
\n Apr\u00e8s j’ai d\u00e9couvert plein de choses\u00a0o\u00f9 j’avais un doute et d’autres o\u00f9 je ne m’attendais pas, dans tout les cas \u00e0 l’arriv\u00e9e c’est bizarre mais non\u00a0je n’\u00e9tais pas content de moi. Il m’a fallu attendre le mardi soir pour appr\u00e9cier cette 2\u00e8me place, maintenant je comprends mieux ce que j’ai fait et pourquoi je dois en \u00eatre content et satisfait. J’\u00e9tais tellement dans le dur sur la fin de course et le lendemain que c’\u00e9tait compliqu\u00e9 d’appr\u00e9cier la performance.<\/span><\/p>\n

\"\"

Max Massat entour\u00e9 des fr\u00e8res du Team Nardo et du staff de Hush.<\/span><\/p><\/div>\n

Qu\u2019est-ce qui a \u00e9t\u00e9 le plus difficile\u00a0pendant ces 24 heures\u00a0?<\/span><\/h5>\n

Aujourd’hui \u00e7a fait une semaine et je ne sais toujours pas ce qui a \u00e9t\u00e9 le plus dur \u00e0 g\u00e9rer. En fait je ne\u00a0pense pas que ce\u00a0soit la course en elle m\u00eame mais plut\u00f4t l’avant et l’apr\u00e8s course. Je suis\u00a0peut-\u00eatre le seul \u00e0 dire \u00e7a mais l’effort on s’y attend, on sait que l’on va souffrir et passer dans plusieurs \u00e9tats, donc tout d\u00e9pend de ta pr\u00e9paration. Mentalement c’est usant avec les blessures et l’organisation quand tu ne sais pas trop dans quoi tu t’embarques.<\/span>
\nSur le v\u00e9lo, l\u00e0 o\u00f9 je pense avoir le plus souffert c’est les douleurs aux doigts de pied, au genou, \u00e0 la t\u00eate. Tu te dis simplement de r\u00e9sister car\u00a0cela\u00a0va passer en sachant que cela\u00a0va revenir ensuite. Il faut arriver \u00e0 accepter la douleur mais \u00e0 la fin je n’avais qu’une chose en t\u00eate, 15h la fin de la course… heureusement que le Staff est l\u00e0 \u00e0 ce moment l\u00e0 et qu’il y a les encouragements du public.<\/span><\/p>\n

Tu as couru avec un nouveau maillot, Hush, peux-tu nous en parler\u00a0?<\/span><\/h5>\n

Oui en effet j’avais une nouvelle tenue pour l’occasion avec ce nouveau sponsor, je l’explique sur max24h.fr<\/a><\/span>.\u00a0<\/span>Hush<\/a><\/span> c’est un nouveau d\u00e9fi aussi, nous allons tenter\u00a0de faire bien plus qu’une Banque, nous voulons rendre l’acc\u00e8s au compte bancaire le plus simple possible depuis son mobile et laisser le client piloter son compte librement.<\/span><\/p>\n

As-tu pr\u00e9vu de relever de nouveaux d\u00e9fis de ce type\u00a0?<\/span><\/h5>\n

Pour le moment non et je pense en avoir assez avec celui-l\u00e0. Mais c’est vrai que je r\u00e9fl\u00e9chis en ce moment \u00e0 ce que je veux vraiment et j’ai toujours cette envie de repousser les limites de mon corps. Je suis \u00e0 l’\u00e9coute, beaucoup de gens m’ont \u00e9crit, je verrais ce que me dit mon corps et ma t\u00eate mais pour le moment je pr\u00e9f\u00e8re partager et expliquer mon exp\u00e9rience, je suis encore jeune mais je rentre dans la force de l’\u00e2ge, donc c’est vrai que cela fait r\u00e9fl\u00e9chir, surtout s’il y a de la performance derri\u00e8re. \u00c0 suivre…<\/span><\/p>\n

Pour l\u2019\u00e9quipe cycliste \u00ab\u00a0La Bande\u00a0\u00bb dont tu es le manager, sera-t-elle toujours sur les routes en 2018\u00a0?<\/span><\/h5>\n

Pour l’\u00e9quipe j’ai tout donn\u00e9 et je m’\u00e9tais fix\u00e9 le 31 juillet pour trouver une solution. On ne trouve pas 100 000\u20ac comme \u00e7a, je pr\u00e9f\u00e8re arr\u00eater que refaire une saison comme celle l\u00e0\u00a0qui pour certains cela conviendrait mais moi je n’ai pas imagin\u00e9\u00a0mon projet de la sorte. J’ai beaucoup perdu cette ann\u00e9e en voulant tout faire pour mes coureurs, je me suis rendu compte des erreurs que j’ai pu faire, il faut donc apprendre de ses erreurs. Je veux donc cl\u00f4turer le tout du mieux possible car on ne peut pas vouloir repartir sans effacer les casseroles derri\u00e8re, on me demande la suite mais on ne s’imagine pas d\u00e9j\u00e0 le pr\u00e9sent.<\/span>
\n Une fois que tout sera cl\u00f4tur\u00e9 l\u00e0 je pourrais prendre le temps de r\u00e9fl\u00e9chir comment faire mieux si je veux recommencer mais il y a des priorit\u00e9s et il faut bien que je vive aussi, le b\u00e9n\u00e9volat est efficace que si \u00e0 c\u00f4t\u00e9 \u00e7a tourne.<\/span><\/p>\n

Ceci dit je ne regrette rien dans ce que j’ai fait, j’ai os\u00e9, j’ai appris, j’ai grandi, j’ai compris. Maintenant je dois repartir !<\/span><\/p>\n

Nicolas Jacquemard<\/strong>
\n<\/em>\"\"<\/a>\"\"<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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Le chemin est long mais avec une \u00e9quipe des plus motiv\u00e9es et les Jeux Olympiques de Paris 2024 en point de mire, nous y arriverons ! Journaliste dans le monde du sport depuis plus de 5 ans, je traite aussi bien de football, de rugby, de biathlon que de cyclisme.\",\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/dicodusport\",\"https:\/\/x.com\/https:\/\/twitter.com\/Nico_Jacquemard\"],\"url\":\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/author\/dicodusport\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Max Massat, un homme de d\u00e9fis","description":"Nous avons rencontr\u00e9 Max Massat, manager g\u00e9n\u00e9ral de \"la Bande\", qui vient de terminer deuxi\u00e8me des 24 heures du Mans v\u00e9lo en solo.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/max-massat-homme-de-defis\/","og_locale":"fr_FR","og_type":"article","og_title":"Max Massat, un homme de d\u00e9fis","og_description":"Nous avons rencontr\u00e9 Max Massat, manager 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