{"id":46554,"date":"2019-08-28T11:01:05","date_gmt":"2019-08-28T09:01:05","guid":{"rendered":"http:\/\/dicodusport.fr\/blog\/?p=46554"},"modified":"2019-08-28T13:07:46","modified_gmt":"2019-08-28T11:07:46","slug":"vitesse-poursuite-keirin-quelles-sont-les-regles-des-differentes-epreuves-de-cyclisme-sur-piste","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/vitesse-poursuite-keirin-quelles-sont-les-regles-des-differentes-epreuves-de-cyclisme-sur-piste\/","title":{"rendered":"Vitesse, poursuite, Keirin : quelles sont les r\u00e8gles des diff\u00e9rentes \u00e9preuves de cyclisme sur piste ?"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><em><strong>La France a toujours \u00e9t\u00e9 une place forte du cyclisme sur piste. Avec pr\u00e8s de 140 m\u00e9dailles d\u2019or, elle est tout simplement la nation la plus titr\u00e9e de l\u2019histoire des\u00a0Championnats du monde. <\/strong><\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Fran\u00e7ois Pervis, Gr\u00e9gory Baug\u00e9, mais aussi <a href=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/florian-rousseau-pistard-roulait-or\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Florian Rousseau<\/a> ou Arnaud Tournant\u00a0: tous ces champions ont laiss\u00e9 une trace dans l\u2019imaginaire des passionn\u00e9s de vitesse. Mais qui conna\u00eet r\u00e9ellement les sp\u00e9cificit\u00e9s des \u00e9preuves qu\u2019ils ont remport\u00e9es\u00a0?<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La plupart des grands championnats sont ouverts au pari chez les bookmakers. Si vous \u00eates incollable sur le cyclisme sur piste et que vous avez l\u2019\u00e2me d\u2019un pronostiqueur, pourquoi ne pas ouvrir un compte sur Betclic\u00a0? 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Voici les disciplines incontournables du cyclisme sur piste.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Epreuves de sprint en cyclisme sur piste : comment fonctionnent-elles ?<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Les courses de sprint regroupent \u00e0 la fois la vitesse individuelle et par \u00e9quipes, mais aussi des \u00e9preuves spectaculaires comme le Keirin. Elles font la part belle \u00e0 la puissance et aux capacit\u00e9s a\u00e9rodynamiques des coureurs.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Vitesse individuelle et par \u00e9quipes : \u00e9preuve reine du sprint<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">La vitesse individuelle met aux prises deux coureurs (parfois trois au quatre lors des rep\u00eachages) qui effectuent <strong>2 ou 3 tours en fonction de la longueur de la piste<\/strong>. Les deux coureurs d\u00e9butent c\u00f4te \u00e0 c\u00f4te, mais leur placement sur la piste se fait au tirage au sort. Celui qui passe la ligne en premier a gagn\u00e9.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La vitesse par \u00e9quipes met aux prises <strong>deux \u00e9quipes compos\u00e9es de 2 \u00e0 3 coureurs.<\/strong> L\u2019\u00e9preuve se dispute sur 3 tours de pistes avec un d\u00e9part arr\u00eat\u00e9. Les relayeurs font chacun leur tour la course en t\u00eate puis s\u2019\u00e9cartent pour laisser passer le coureur suivant. Lors du dernier tour de piste, seuls les derniers relayeurs de chaque \u00e9quipe sont pr\u00e9sents sur la piste. Leur ordre de passage sur la ligne d\u2019arriv\u00e9e d\u00e9terminera le classement g\u00e9n\u00e9ral de l\u2019\u00e9quipe.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Le 200m : place \u00e0 la vitesse pure<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">C\u2019est une \u00e9preuve individuelle dont le but est de parcourir 200m (soit en g\u00e9n\u00e9ral un tour de piste) le plus rapidement possible. \u00c0 la diff\u00e9rence de la vitesse, <strong>le d\u00e9part est lanc\u00e9.<\/strong> Le coureur dispose d\u2019un tour et demi pour atteindre sa vitesse de pointe. Une fois la prise d\u2019\u00e9lan effectu\u00e9e, <strong>il doit couvrir le tour de piste aussi vite qu\u2019il le peut<\/strong>. Le record du monde est d\u00e9tenu par Fran\u00e7ois Pervis. Il a r\u00e9alis\u00e9 le temps canon de <a href=\"https:\/\/www.ffc.fr\/record-de-lheure\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">9,347s<\/a> sur la piste d&rsquo;Aguascalientes au Mexique lors de la Coupe du monde 2013.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Keirin : une discipline rugueuse venue du Japon<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">C\u2019est sans doute l\u2019\u00e9preuve de sprint la plus spectaculaire. <strong>Le Keirin vient du Japon et se dispute de 6 \u00e0 8 coureurs sur une distance de 2 km<\/strong>. Lors des 1\u00a0400 premiers m\u00e8tres, les pistards sont en ordre group\u00e9 (d\u00e9termin\u00e9 par tirage au sort) derri\u00e8re une moto faisant office de li\u00e8vre. Cette derni\u00e8re avance \u00e0 une allure constante de 35km\/h puis acc\u00e9l\u00e8re progressivement jusqu\u2019\u00e0 45km\/h.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00c0 l\u2019entame des 600 derniers m\u00e8tres, elle s\u2019\u00e9carte et lance ainsi le sprint final. Le Keirin occasionne de nombreuses chutes, qui sont li\u00e9es \u00e0 la densit\u00e9 du peloton et aux vitesses tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9es atteintes par les coureurs.<\/p>\n<div style=\"width: 630px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full\" src=\"https:\/\/keyassets.timeincuk.net\/inspirewp\/live\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/06\/GettyImages-1125367828-620x413.jpg\" width=\"620\" height=\"413\" \/><p class=\"wp-caption-text\">(Source : www.cyclingweekly.com)<\/p><\/div>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Cyclisme sur piste\u00a0: les courses de fond propos\u00e9es dans les grandes comp\u00e9titions<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Les courses de fond se disputent sur des distances en g\u00e9n\u00e9ral sup\u00e9rieures \u00e0 3km. Elles mettent en avant les qualit\u00e9s d\u2019endurance des coureurs, plus que leur explosivit\u00e9. L\u2019\u00e9preuve reine est la poursuite.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Poursuite individuelle et par \u00e9quipes : la plus connue des \u00e9preuves de fond<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le principe de la poursuite est de rattraper son adversaire. En format individuel, <strong>deux coureurs s\u2019affrontent sur une distance de 4km (3km pour les femmes)<\/strong>. Le d\u00e9part se fait arr\u00eat\u00e9, chaque pistard \u00e9tant plac\u00e9 au milieu de chaque ligne droite que comporte la piste. <strong>Ils commencent donc la course dans une position diam\u00e9tralement oppos\u00e9e<\/strong>. Le premier qui arrive \u00e0 d\u00e9passer l\u2019autre remporte la course. Le cas \u00e9ch\u00e9ant, le coureur ayant \u00e9t\u00e9 le plus rapide sur les 4km est d\u00e9clar\u00e9 gagnant.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La poursuite par \u00e9quipes suit le m\u00eame principe que celle disput\u00e9e en individuel. Deux \u00e9quipes de 4 coureurs prennent le d\u00e9part sur les lignes oppos\u00e9es de la piste et se relayent durant 4 kilom\u00e8tres. La sp\u00e9cificit\u00e9 de cette \u00e9preuve est que <strong>le temps final de chaque \u00e9quipe est pris sur le 3<sup>e<\/sup> coureur et non le premier<\/strong>. Comme pour la poursuite individuelle, si une \u00e9quipe d\u00e9passe l\u2019autre avant la fin des 4 kilom\u00e8tres, elle a automatiquement gagn\u00e9.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Scratch : un course en ligne conventionnelle<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le Scratch est une <strong>course en peloton de 15km (10km pour les femmes)<\/strong>. Celui qui arrive premier est d\u00e9clar\u00e9 gagnant. Il n\u2019y a aucune bonification. Par contre, tout coureur ayant un tour de retard sur le peloton principal est \u00e9limin\u00e9.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Si un groupe de coureur arrive \u00e0 prendre un tour sur le peloton, la course se termine.<\/strong> D\u00e8s lors, les coureurs ayant parcouru la plus grande distance seront d\u00e9clar\u00e9s gagnants. Leur classement sera ensuite d\u00e9termin\u00e9 en fonction de l\u2019ordre de passage sur la ligne.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Course au point : une \u00e9preuve tr\u00e8s tactique<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">La course aux points rassemble <strong>une trentaine de coureurs sur une distance pouvant atteindre 50 kilom\u00e8tres.<\/strong> Tous les 2km, des sprints interm\u00e9diaires sont organis\u00e9s, lesquels font gagner des points aux quatre premiers coureurs\u00a0: 5, 3, 2, 1 en fonction de leur classement. Le sprint final permet aussi de gagner des points.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Un bonus de 20 points est octroy\u00e9 au coureur arrivant \u00e0 prendre un tour d\u2019avance sur le peloton. \u00c0 l\u2019inverse, <strong>si un coureur a un tour de retard sur le reste de la course, on lui enl\u00e8vera 20 points.<\/strong> Une fois la ligne d\u2019arriv\u00e9e pass\u00e9e, celui qui aura gagn\u00e9 le plus de points sera d\u00e9clar\u00e9 vainqueur.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><em>Dicodusport<br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/dicodusport\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-2909\" src=\"http:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/logo-facebook-150x150.png\" alt=\"\" width=\"40\" height=\"40\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/twitter.com\/dicodusport\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-2908\" src=\"http:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/logo-twitter-150x150.png\" alt=\"\" width=\"39\" height=\"39\" \/><\/a><\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La France a toujours \u00e9t\u00e9 une place forte du cyclisme sur piste. 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