{"id":468535,"date":"2024-03-02T19:01:52","date_gmt":"2024-03-02T18:01:52","guid":{"rendered":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/?p=468535"},"modified":"2024-03-03T14:32:28","modified_gmt":"2024-03-03T13:32:28","slug":"1812-km-du-qatar-2024-porsche-lemporte-et-signe-un-triple-pour-le-retour-du-wec","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/1812-km-du-qatar-2024-porsche-lemporte-et-signe-un-triple-pour-le-retour-du-wec\/","title":{"rendered":"1812 km du Qatar 2024 : Porsche l’emporte et signe un tripl\u00e9 pour le retour du WEC"},"content":{"rendered":"

WEC – 1812 KM DU QATAR – Devant une large partie de l’\u00e9preuve, Porsche remporte sa premi\u00e8re course depuis son retour dans le championnat l’ann\u00e9e derni\u00e8re. Le trio de la #6 Kevin Estre, Laurens Vanthoor et Andr\u00e9 Lotterer l’emporte devant Team Jota, avec la #12 et l’autre Porsche officielle, la #5. En LM GT3, Porsche rafle \u00e9galement la mise avec la #92 du Manthey Pure Rxcing.
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Porsche<\/strong> renoue avec le succ\u00e8s en endurance ! Revenue dans le championnat (WEC) l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re apr\u00e8s une absence de 5 ans, la marque de Stuttgart a impos\u00e9 son prototype LMDh lors de la manche inaugurale de la saison 2024. Sur le trac\u00e9 de Losail, le Fran\u00e7ais Kevin Estre<\/strong>, le Belge Laurens Vanthoor<\/strong> et le l\u2019Allemand Andr\u00e9 Lotterer<\/strong> ont sign\u00e9 une victoire probante \u00e0 l\u2019occasion des 1812 km du Qatar. Le trio de la Porsche #6 l\u2019emporte en ayant men\u00e9 une large partie de l\u2019\u00e9preuve.<\/p>\n

Un tripl\u00e9 historique<\/h2>\n

Devant toute la semaine, que ce soit lors du prologue comme durant les essais libres et les qualifications, les Allemandes ont affich\u00e9 un r\u00e9el niveau de performance. Parti en pole position, Michael Christensen<\/strong>, \u00e0 bord de la Porsche #5 s\u2019est pourtant fait d\u00e9border au d\u00e9part par Miguel Molina,<\/strong> pilote de la Scuderia Ferrari #50. Derri\u00e8re, la Peugeot #93<\/strong> s\u2019est tr\u00e8s rapidement immisc\u00e9e dans le tierc\u00e9 de t\u00eate.<\/p>\n

Toyota<\/strong> hors du coup aujourd\u2019hui, Ferrari<\/strong> p\u00e9nalis\u00e9 et en proie \u00e0 des ennuis \u00e0 l\u2019image du diffuseur de la #51 arrach\u00e9 dans la 55e<\/sup> des 335 boucles, la course s\u2019est vite r\u00e9sum\u00e9e \u00e0 un duel Porsche-Peugeot.<\/strong> Plus particuli\u00e8rement entre les deux Porsche officielles, la Peugeot #93 et la Porsche cliente du team Jota, la #12. Plus v\u00e9loce, la #6<\/strong> du constructeur officiel s\u2019est empar\u00e9e du commandement une heure apr\u00e8s le d\u00e9part, Laurens Vanthoor<\/strong> prenant le dessus sur Nico M\u00fcller<\/strong>, pilote de la #93. La t\u00eate de course n\u2019a ensuite quasiment jamais \u00e9t\u00e9 l\u00e2ch\u00e9e par le trio de la #6 qui n\u2019a commis aucune erreur.<\/p>\n

Peugeot<\/strong>, de son c\u00f4t\u00e9 a (presque) r\u00e9ussi sa rentr\u00e9e. Avant d\u2019apporter une \u00e9volution et une nouvelle version de son LMH aux 6h d\u2019Imola<\/strong> au mois d\u2019avril, la Lionne a tenu pendant 334 tours sa place sur le podium. Mais alors qu\u2019elle s\u2019appr\u00eatait \u00e0 tenir une deuxi\u00e8me place plus que m\u00e9rit\u00e9, Jean-\u00c9ric Vergne<\/strong> s\u2019est immobilis\u00e9 dans les derniers instants, vraisemblablement en panne. La #93 passe finalement la ligne en 7e<\/sup> position, cruel. La deuxi\u00e8me place profite donc \u00e0 la Porsche cliente #12<\/strong> du team Jota<\/strong>, juste devant la seconde auto officielle, la #5<\/strong> qui se classe \u00e0 la troisi\u00e8me marche du podium.<\/p>\n

Porsche vainqueur devant Aston Martien en LM GT3<\/h2>\n

En LM GT3, les Porsche sont \u00e9galement \u00e0 la f\u00eate puisque c\u2019est la #92<\/strong> du Manthey Pure Rxcing<\/strong> qui s\u2019impose avec le trio Klaus Bachler<\/strong>, Alex Malykhin<\/strong> et Joel Sturm.<\/strong> Une course domin\u00e9e pour le clan allemand, qui a su se d\u00e9faire d\u2019Aston Martin et Corvette, finalement en retrait suite \u00e0 des probl\u00e8mes de fiabilit\u00e9.<\/p>\n

Derri\u00e8re la vainqueur du jour, nous retrouvons deux Aston Martin.<\/strong> Dans l\u2019ordre, la #27 du Heart of Racing Team<\/strong> qui termine deuxi\u00e8me et la #777 du D\u2019Station Racing<\/strong>, troisi\u00e8me. La BMW #46 du team WRT pilot\u00e9e par un certain Valentino Rossi<\/strong> se classe au pied du podium, devant la Ferrari Vista AF Corse #55.<\/p>\n

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Porsche Penske Motorsport claims maiden Hypercar #WEC<\/a> win in Qatar!!! \ud83d\udc4f\ud83c\udffb<\/p>\n

What a performance for the No.6 Porsche 963 crew – @VanthoorLaurens<\/a>, @Andre_Lotterer<\/a> and @kevinestre<\/a>. \ud83d\udc4a\ud83c\udffb#Qatar1812KM<\/a> pic.twitter.com\/5Ni3Qq8IWR<\/a><\/p>\n

\u2014 FIA World Endurance Championship (@FIAWEC) March 2, 2024<\/a><\/p><\/blockquote>\n