{"id":481299,"date":"2024-08-21T11:00:52","date_gmt":"2024-08-21T09:00:52","guid":{"rendered":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/?p=481299&#038;preview=true&#038;preview_id=481299"},"modified":"2025-06-27T22:14:38","modified_gmt":"2025-06-27T20:14:38","slug":"courses-de-legende-6-la-coupe-de-lamerica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/courses-de-legende-6-la-coupe-de-lamerica\/","title":{"rendered":"Courses de l\u00e9gende #7 : La Coupe de l&rsquo;America"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong><em>VOILE &#8211; V\u00e9ritable comp\u00e9tition sportive m\u00e9langeant enjeux financiers et haut prestige, la Coupe de l&rsquo;America, disput\u00e9e par nations, met aux prises tous les quatre ans d&rsquo;authentiques Formule 1 des Mers. Lumi\u00e8re sur une course alliant avec brio tradition et modernit\u00e9.<\/em><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">1851, Londres, Grande-Bretagne. En pleine \u00e9poque victorienne, l&rsquo;Empire britannique, premi\u00e8re puissance mondiale, rayonne \u00e0 travers le monde. La capitale est, quant \u00e0 elle, en pleine effervescence, s&rsquo;appr\u00eatant \u00e0 accueillir la toute premi\u00e8re Exposition Universelle de l&rsquo;Humanit\u00e9. Le but de l&rsquo;\u00e9v\u00e9nement est de sensibiliser les populations au culte de la machine et aux importants progr\u00e8s technologiques, notamment en termes de transport.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Un d\u00e9fi amical entre nations du monde occidental<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ainsi, dans un contexte de fraternit\u00e9 entre les peuples et afin d&rsquo;assurer la paix dans le monde, les Anglais ont l&rsquo;id\u00e9e de lancer un d\u00e9fi sans enjeu entre les <strong>Yacht Clubs<\/strong>, issus de nations diff\u00e9rentes. L&rsquo;\u00e9quipage britannique, sur des voiliers \u00e0 la pointe de la technologie, maitrise son homologue am\u00e9ricain dans une unique r\u00e9gate. Or, le succ\u00e8s populaire ne se d\u00e9ment pas et l&rsquo;exp\u00e9rience est totalement r\u00e9ussie. L&rsquo;organisation remet aux gagnants la fameuse <strong>aigui\u00e8re en argent<\/strong>, troph\u00e9e qui perdure toujours de nos jours.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La comp\u00e9tition s&rsquo;affirme en 1857 lors de sa seconde \u00e9dition avec l&rsquo;apparition d&rsquo;enjeux sportifs r\u00e9els et la cr\u00e9ation de la <strong>Coupe<\/strong> en elle-m\u00eame. Elle prend le nom de <strong>Coupe de l&rsquo;America<\/strong> en 1870, en hommage \u00e0 la go\u00e9lette America qui remporte le premier vrai titre en jeu en 1857. Ainsi, avec ses 170 ann\u00e9es d&rsquo;existence, l&rsquo;\u00e9preuve est une des plus anciennes au monde, bien ant\u00e9rieure aux premiers <strong>Jeux Olympiques<\/strong> de 1896.<\/p>\n<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\"><strong>\u00c0 ce sujet &#8211; <a href=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/courses-de-legende-6-les-24-heures-du-mans\/\">Courses de L\u00e9gende #6 : Les 24 Heures du Mans<\/a><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Challenger VS Defender<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Dans son Histoire, la <strong>Coupe de l&rsquo;America<\/strong> n&rsquo;a cess\u00e9 de s&rsquo;\u00e9toffer et d&rsquo;\u00e9voluer avec son temps. D\u00e8s 1876, pour sa troisi\u00e8me \u00e9dition, les r\u00e9gates opposent un <strong>Defender<\/strong>, qui n&rsquo;est autre que le tenant du titre, \u00e0 un <strong>Challenger<\/strong> qui rel\u00e8ve le d\u00e9fi propos\u00e9. Longtemps r\u00e9sum\u00e9 \u00e0 un duel, la course \u00e9volue en 1970 lors de la 21\u00e8me \u00e9dition lorsque le <strong>Challenger<\/strong> est d\u00e9sign\u00e9 par des r\u00e9gates de s\u00e9lection. Ces derni\u00e8res prennent le nom de <strong>Coupe Louis Vuitton<\/strong>, du nom d&rsquo;un sponsor, en 1983.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">De mani\u00e8re traditionnelle, le r\u00e8glement est r\u00e9dig\u00e9 conjointement par les deux parties pour chaque \u00e9dition. Tr\u00e8s complexe, il d\u00e9termine une <strong>jauge de course<\/strong>, \u00e0 base de calculs barbares. Concr\u00e8tement, il s&rsquo;agit de donner un cadre r\u00e9glementaire aux machines qui vont arpenter l&rsquo;oc\u00e9an, notamment en termes de puissance et de mat\u00e9riel obligatoire et interdit. Il va de soi que cette jauge ne peut rester fig\u00e9e ann\u00e9e apr\u00e8s ann\u00e9e, \u00e9tant donn\u00e9 les importantes innovations constat\u00e9es en termes de marine. En ce sens, la <strong>Coupe de l&rsquo;America<\/strong> se rapproche par bien des points des courses automobiles ; ce n&rsquo;est pas pour rien que les voiliers sont autrement appel\u00e9s <strong>Formule 1 des Mers<\/strong>.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Le r\u00e8gne sans partage du New York Yacht Club<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">C\u00f4t\u00e9 palmar\u00e8s, il apparait assez logiquement que les Anglo-Saxons trustent les victoires et les aigui\u00e8res depuis un si\u00e8cle et demi. En t\u00e9moigne la long\u00e9vit\u00e9 exceptionnelle de l&rsquo;\u00e9quipage am\u00e9ricain du <strong>New York Yacht Club<\/strong>, qui a gard\u00e9 son titre de 1870 \u00e0 1980. Les \u00c9tats-Unis ont r\u00e9gn\u00e9 en tout 132 ans en ajoutant les deux victoires du <strong>San Diego Yacht Club<\/strong> ; r\u00e8gne seulement coup\u00e9 par une victoire australienne en 1983.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ce n&rsquo;est que depuis 1995 que les nations victorieuses diff\u00e8rent avec l&rsquo;apparition d&rsquo;\u00e9quipages plus concurrentiels \u00e0 l&rsquo;instar des Suisses d&rsquo;<strong>Alinghi<\/strong>, vainqueurs en 2007 et bien entendu des redoutables N\u00e9o-z\u00e9landais du <strong>Royal New Zealand Yacht Squadron<\/strong>, quatre fois titr\u00e9s entre 1995 et 2021 et tenants du titre. Lors de la derni\u00e8re \u00e9dition, ils ont battu leur challenger italien <strong>Luna Rossa<\/strong> 7 r\u00e9gates \u00e0 3 et ont donc conserv\u00e9 leur bien.<\/p>\n<div id=\"attachment_513803\" style=\"width: 750px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-513803\" class=\"size-large wp-image-513803\" src=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Les-Suisses-dAlinghi-vainqueurs-de-la-Coupe-de-lAmerica-2007-1024x575.png\" alt=\"Les Suisses d'Alinghi vainqueurs de la Coupe de l'America 2007\" width=\"740\" height=\"416\" srcset=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Les-Suisses-dAlinghi-vainqueurs-de-la-Coupe-de-lAmerica-2007-1024x575.png 1024w, https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Les-Suisses-dAlinghi-vainqueurs-de-la-Coupe-de-lAmerica-2007-300x169.png 300w, https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Les-Suisses-dAlinghi-vainqueurs-de-la-Coupe-de-lAmerica-2007-768x431.png 768w, https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Les-Suisses-dAlinghi-vainqueurs-de-la-Coupe-de-lAmerica-2007.png 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" \/><p id=\"caption-attachment-513803\" class=\"wp-caption-text\">Les Suisses d&rsquo;Alinghi vainqueurs de la Coupe de l&rsquo;America 2007 &#8211; Via Icon Sport<\/p><\/div>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Une \u00e9dition 2024 prometteuse<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">La prochaine \u00e9dition se tiendra d&rsquo;ao\u00fbt \u00e0 octobre prochain \u00e0 Barcelone, le lieu changeant \u00e0 chaque comp\u00e9tition. C&rsquo;est l&rsquo;\u00e9quipage britannique <strong>Ineos<\/strong> qui a lanc\u00e9 le d\u00e9fi cette ann\u00e9e, accept\u00e9 par la <strong>Team New Zealand<\/strong>. Apr\u00e8s avoir d\u00e9termin\u00e9 la nouvelle jauge, il a \u00e9t\u00e9 \u00e9tabli que les r\u00e9gates se disputeraient sur des bateaux de type <strong>AC75<\/strong>, authentiques fus\u00e9es des mers pouvant atteindre les 100 km\/h. Il y aura quatre candidats en playoffs en plus d&rsquo;<strong>INEOS<\/strong> avec le retour des Am\u00e9ricains du <strong>New York Yacht Club<\/strong> apr\u00e8s 40 ans d&rsquo;absence. On comptera aussi les habituels candidats de ces derni\u00e8res ann\u00e9es, \u00e0 savoir les Suisses d&rsquo;<strong>Alinghi<\/strong> et les Italiens de <strong>Luna Rossa<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le dernier \u00e9quipage invit\u00e9 aux festivit\u00e9s sera tricolore. En effet, l&rsquo;<strong>Orient Express Racing Team<\/strong>, emmen\u00e9 par le skipper Quentin Delapierre, participera aux r\u00e9gates. Une premi\u00e8re pour le bateau de la Soci\u00e9t\u00e9 Nautique de Saint-Tropez. M\u00eame s&rsquo;ils ne partiront pas favoris, ils tenteront de faire aussi bien que French Kiss en 1987, demi-finaliste des \u00e9liminatoires et seulement battus de peu par les N\u00e9o-Z\u00e9landais. Il s&rsquo;agit de la douzi\u00e8me participation d&rsquo;un \u00e9quipage fran\u00e7ais \u00e0 la <strong>Coupe de l&rsquo;America<\/strong>.<\/p>\n<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\"><strong>\u00c0 ce sujet \u2013\u00a0<a href=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/courses-de-legende-3-la-vasaloppet\/\">Courses de l\u00e9gende #3 : La Vasaloppet<\/a>\u00a0<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Entre tradition et modernit\u00e9, le mythe perdure<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>The winner takes all. There is no second.\u00a0<\/em>La devise de la <strong>Coupe de l&rsquo;America<\/strong> reste inchang\u00e9e et les traditions s&rsquo;inscrivent dans le temps depuis plus de 170 ans. Pourtant, la modernit\u00e9 tient une place pr\u00e9pond\u00e9rante dans la comp\u00e9tition via les innovations et technologies d\u00e9velopp\u00e9es durant l&rsquo;\u00e9v\u00e9nement. Cela fait de lui le th\u00e9\u00e2tre d&rsquo;une v\u00e9ritable exposition, qui vient bien au-del\u00e0 de la course. Les enjeux financiers sont ainsi colossaux et la visibilit\u00e9 pour les armateurs et les marques va grandissante. La <strong>Coupe de l&rsquo;America<\/strong> fascine autant qu&rsquo;elle rapporte ; elle m\u00e9rite amplement son statut de mythe absolu.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"en\">T-2 Days. This way for racing action \u25b6\ufe0f The <a href=\"https:\/\/twitter.com\/LouisVuitton?ref_src=twsrc%5Etfw\">@LouisVuitton<\/a> Preliminary Regatta starts August 22. <a href=\"https:\/\/t.co\/IHKaRRfdBp\">pic.twitter.com\/IHKaRRfdBp<\/a><\/p>\n<p>\u2014 americascup (@americascup) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/americascup\/status\/1825797900628021725?ref_src=twsrc%5Etfw\">August 20, 2024<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Coupe de l&rsquo;America, disput\u00e9e par nations, met aux prises tous les quatres ans d&rsquo;authentiques Formule 1 des 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