{"id":505,"date":"2016-08-01T10:33:55","date_gmt":"2016-08-01T09:33:55","guid":{"rendered":"http:\/\/dicodusport.fr\/blog\/?p=505"},"modified":"2021-04-13T23:12:26","modified_gmt":"2021-04-13T21:12:26","slug":"vocabulaire-sport-cyclisme","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/vocabulaire-sport-cyclisme\/","title":{"rendered":"Le vocabulaire du sport : le cyclisme"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\"><em>Vous voulez \u00eatre incollable \u00e0 la machine \u00e0 caf\u00e9 apr\u00e8s un gros week-end de sport ? Le vocabulaire\u00a0du sport est fait pour vous. Retrouvez tous les termes importants pour un m\u00eame sport, aujourd\u2019hui <a href=\"http:\/\/dicodusport.fr\/definition-sport\/cyclisme\"><strong>l<\/strong><\/a><strong><a href=\"http:\/\/dicodusport.fr\/definition-sport\/cyclisme\">e cyclisme<\/a>\u00a0<\/strong>!<\/em><\/span><\/p>\n<hr \/>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: 14pt;\"><b>Avoir un bon de sortie<\/b>\u00a0:<\/span> Se dit d&rsquo;un coureur qui n&rsquo;est pas trop craint et que ses concurrents laissent filer dans une \u00e9chapp\u00e9e. Parfois certains coureurs peuvent ainsi tromper leurs adversaires et en profiter pour aller jusqu&rsquo;au bout. Dans une course \u00e0 \u00e9tapes, plus un coureur est loin au classement g\u00e9n\u00e9ral, plus il est susceptible de b\u00e9n\u00e9ficier d&rsquo;un \u00ab\u00a0bon de sortie\u00a0\u00bb afin de tenter de ravir l&rsquo;\u00e9tape.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: 14pt;\"><b>Avoir la fringale<\/b>\u00a0:<\/span> Cela signifie que le coureur a un taux de glucose insuffisant dans le sang. La m\u00e9decine parle d&rsquo;hypoglyc\u00e9mie lorsque la glyc\u00e9mie est basse. Pour un coureur br\u00fblant normalement beaucoup de calories, s&rsquo;il n&rsquo;a pas pris ses pr\u00e9cautions aux ravitaillements, la sanction est brutale, il ne peut plus avancer, c&rsquo;est la fringale.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: 14pt;\"><b>Bordure<\/b>\u00a0:<\/span> Groupe de coureurs ne parvenant pas \u00e0 entrer dans l&rsquo;\u00e9ventail. G\u00e9n\u00e9ralement, il en r\u00e9sulte une cassure du\u00a0peloton.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: 14pt;\"><strong>Braquet\u00a0:<\/strong><\/span> Rapport entre le nombre de dents du plateau et le nombre de dents du pignon (53\/12, 39\/21,&#8230;).<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: 14pt;\"><b>Cassure<\/b>\u00a0:<\/span> Lorsqu&rsquo;un \u00e9cart est important au sein d&rsquo;un groupe de coureurs, il y a une cassure. En g\u00e9n\u00e9ral, si entre chaque coureurs successif, l&rsquo;\u00e9cart r\u00e9el est inf\u00e9rieur \u00e0 1 seconde, alors \u00e0 l&rsquo;arriv\u00e9e, ils sont tous cr\u00e9dit\u00e9s du m\u00eame temps, le temps r\u00e9el du premier. Mais si entre deux coureurs, un \u00e9cart sup\u00e9rieur \u00e0 1 seconde apparait, alors le temps cr\u00e9dit\u00e9 \u00e0 partir du second de ces coureurs, est le temps r\u00e9el de ce second. Cela peut s&rsquo;av\u00e9rer un pi\u00e8ge o\u00f9 un coureur situ\u00e9 en 100 \u00e8me position d&rsquo;un peloton en file indienne, peut perdre ou non jusqu&rsquo;\u00e0 environ 1&rsquo;30 sur les premiers.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: 14pt;\"><b>Chasse patate<\/b>\u00a0:<\/span> \u00catre intercal\u00e9 entre deux groupes de cyclistes sans grand espoir de rattraper le groupe qui pr\u00e9c\u00e8de.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: 14pt;\"><b>Danseuse<\/b>\u00a0:<\/span> Position du coureur lorsqu&rsquo;il n&rsquo;est pas assis sur la selle. Le coureur utilise ainsi une force de levier diff\u00e9rente d&rsquo;une position assise, faisant travailler les muscles des jambes d&rsquo;une autre fa\u00e7on. Utilis\u00e9 principalement dans les ascensions. Un exemple d&rsquo;un coureur professionnel utilisant cette technique fr\u00e9quemment est Alberto Contador.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: 14pt;\"><b>Exploser<\/b>\u00a0:<\/span> C&rsquo;est se retrouver instantan\u00e9ment dans l&rsquo;incapacit\u00e9 de poursuivre un effort soutenu.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: 14pt;\"><b>Faire l&rsquo;\u00e9lastique<\/b>\u00a0:<\/span> Se dit d&rsquo;un coureur qui se fait l\u00e2cher plusieurs fois d&rsquo;un groupe et qui revient toujours. Cette situation est fr\u00e9quente apr\u00e8s une bosse lorsque le coureur a de la peine \u00e0 monter mais qu&rsquo;il arrive \u00e0 revenir apr\u00e8s la bosse lorsque les autres concurrents l\u00e8vent le pied soit parce qu&rsquo;ils se reposent, soit parce qu&rsquo;ils sont moins bons sur le plat.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: 14pt;\"><b>Gruppetto<\/b>\u00a0:<\/span> Dans les courses \u00e0 \u00e9tapes, groupe se formant \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re de la course lors des \u00e9tapes de montagne afin de rallier l&rsquo;arriv\u00e9e avant les d\u00e9lais d&rsquo;\u00e9limination.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: 14pt;\"><b>Mettre la fl\u00e8che<\/b>\u00a0:<\/span> C&rsquo;est quitter discr\u00e8tement la course sur abandon, au milieu de son d\u00e9roulement, sans s&rsquo;arr\u00eater pour attendre la voiture balai et sans rendre son dossard.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: 14pt;\"><b>Panache<\/b>\u00a0:<\/span> Un coureur qui fait preuve de courage montre du \u00ab\u00a0panache\u00a0\u00bb. <i>Exemple<\/i>: \u00ab\u00a0Ce coureur a chut\u00e9 lourdement et a insist\u00e9 pour continuer. 150 kilom\u00e8tres plus loin, il a remport\u00e9 l&rsquo;\u00e9tape en solitaire et les m\u00e9decins ont d\u00e9cel\u00e9 une vert\u00e8bre craqu\u00e9e et deux c\u00f4tes cass\u00e9es. Quel panache!\u00a0\u00bb<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: 14pt;\"><b>Prendre un \u00e9clat<\/b>\u00a0:<\/span> Cela signifie \u00eatre l\u00e2ch\u00e9 d&rsquo;un seul coup sans pouvoir r\u00e9agir et en perdant tr\u00e8s rapidement du terrain.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: 14pt;\"><b>Relayer<\/b>\u00a0:<\/span> Passer en t\u00eate de groupe pour prot\u00e9ger les autres coureurs du vent. Les relais successifs permettent \u00e0 chaque membre du groupe de rouler en faisant moins d&rsquo;effort qu&rsquo;un coureur solitaire.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: 14pt;\"><b>Sauter<\/b>\u00a0:<\/span> Se faire distancer par le groupe.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: 14pt;\"><b>Sucer la roue<\/b>\u00a0:<\/span> C&rsquo;est surveiller et marquer de pr\u00e8s un adversaire d\u00e9sign\u00e9, en se mettant r\u00e9solument dans sa roue et sans jamais prendre le moindre relais.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\"><em><em><em><em><em><em><a style=\"color: #000000; text-decoration: underline;\" href=\"http:\/\/www.dicodusport.fr\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-999 aligncenter\" src=\"http:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/cropped-logo-dicodusport-sans-fond-150x150.png\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/cropped-logo-dicodusport-sans-fond-150x150.png 150w, https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/cropped-logo-dicodusport-sans-fond-300x300.png 300w, https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/cropped-logo-dicodusport-sans-fond-270x270.png 270w, https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/cropped-logo-dicodusport-sans-fond-192x192.png 192w, https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/cropped-logo-dicodusport-sans-fond-180x180.png 180w, https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/cropped-logo-dicodusport-sans-fond-32x32.png 32w, https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/cropped-logo-dicodusport-sans-fond.png 512w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a><\/em><\/em><\/em><\/em><\/em><\/em> <\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vous voulez \u00eatre incollable \u00e0 la machine \u00e0 caf\u00e9 apr\u00e8s un gros week-end de sport ? 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Le chemin est long mais avec une \u00e9quipe des plus motiv\u00e9es et les Jeux Olympiques de Paris 2024 en point de mire, nous y arriverons ! Journaliste dans le monde du sport depuis plus de 5 ans, je traite aussi bien de football, de rugby, de biathlon que de cyclisme.\",\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/dicodusport\",\"https:\/\/x.com\/https:\/\/twitter.com\/Nico_Jacquemard\"],\"url\":\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/author\/dicodusport\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Le vocabulaire du sport : le cyclisme","description":"Le vocabulaire du sport est fait pour vous. 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