{"id":529969,"date":"2024-10-30T13:25:12","date_gmt":"2024-10-30T12:25:12","guid":{"rendered":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/?p=529969&#038;preview=true&#038;preview_id=529969"},"modified":"2024-10-30T13:32:27","modified_gmt":"2024-10-30T12:32:27","slug":"tour-de-france-comme-superbagneres-ces-montees-remises-au-gout-du-jour-par-aso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/tour-de-france-comme-superbagneres-ces-montees-remises-au-gout-du-jour-par-aso\/","title":{"rendered":"Tour de France : Comme Superbagn\u00e8res, ces mont\u00e9es remises au go\u00fbt du jour par ASO"},"content":{"rendered":"<h4 style=\"text-align: justify;\"><em>CYCLISME SUR ROUTE &#8211; Le Tour de France renoue avec la mont\u00e9e de Superbagn\u00e8res. Dans la lign\u00e9e r\u00e9cente d&rsquo;ASO de d\u00e9poussi\u00e9rer certaines mont\u00e9es.<\/em><\/h4>\n<h2>Orci\u00e8res-Merlette (Tour 2020, 11 km \u00e0 5,9 % de moyenne)<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ce n&rsquo;est pas la mont\u00e9e la plus prestigieuse ni la plus difficile de la liste. Et pourtant, le Tour de France y a souvent pos\u00e9 ses valises. Pas moins de quatre fois en 18 ans, entre 1971 et 1989 (on ne compte pas les d\u00e9parts d&rsquo;\u00e9tape). Et lors de la premi\u00e8re visite en 1971, une grande page du Tour de France s&rsquo;y est \u00e9crite. Auteur d&rsquo;un num\u00e9ro monumental sur cette \u00e9tape, <strong>Luis Oca\u00f1a<\/strong> y rev\u00eat le maillot jaune, en faisant vaciller <strong>Eddy Merckx,<\/strong> qui a trembl\u00e9 pour la premi\u00e8re fois sur la Grande Boucle. Et il faudra une terrible chute de l&rsquo;Espagnol, quelques jours plus tard, sur les routes pyr\u00e9n\u00e9ennes du col de Mente, pour que le Belge remporte ce Tour de France.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Lucien Van Impe<\/strong> (1972), <strong>Pascal Simon<\/strong> (1982), <strong>Steven Rooks<\/strong> (1989) gagneront sur la petite station sur les hauteurs de Gap (Hautes-Alpes). Et puis, plus rien depuis 1989, ann\u00e9e du second sacre de Greg Lemond. Plus rien avant un retour en 2020. Le Grand D\u00e9part de Nice, coupl\u00e9 \u00e0 un d\u00e9but de Tour tr\u00e8s montagneux, a remis au gout du jour cette ascension. <strong>Julian Alaphilippe<\/strong> y porte le maillot jaune. Mais le Fran\u00e7ais ne sera que quatri\u00e8me, domin\u00e9 par <strong>Primoz Roglic<\/strong>. S&rsquo;il ne prend pas encore le maillot, le Slov\u00e8ne, archi-favori de ce Tour de France, marque sa domination. On pense alors qu&rsquo;il est plus intouchable que jamais. <a href=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/tour-de-france-2020-enorme-tadej-pogacar-qui-remporte-la-20eme-etape-et-s-empare-maillot-jaune\/\">Et pourtant<\/a>&#8230;<\/p>\n<h2>Le Col du Granon (Tour 2022, 11,3 km \u00e0 9.2 % de moyenne)<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">On se souviendra longtemps de <a href=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/tour-de-france-2022-coup-double-de-jonas-vingegaard-sur-la-11eme-etape\/\">cette \u00e9tape vers le col du Granon<\/a>, lors du Tour de France 2022. Peut-\u00eatre la plus belle au 21e si\u00e8cle sur le Tour de France. Qui a vu <strong>Jonas Vingegaard<\/strong> y remporter sa premi\u00e8re \u00e9tape et renverser un<strong> Tadej Pogacar<\/strong>, victime d&rsquo;une grosse d\u00e9faillance, apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 harcel\u00e9 pendant 60 kilom\u00e8tres par la Jumbo-Visma. Pour son grand retour, cette tr\u00e8s difficile ascension a tenu toutes ses promesses.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"fr\">Le Tour est en train de basculer ! Pogacar ne peut pas r\u00e9pondre \u00e0 l&rsquo;attaque de Vingegaard ! <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/TDF2022?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#TDF2022<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/LesRP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#LesRP<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/fHqkSGscRN\">pic.twitter.com\/fHqkSGscRN<\/a><\/p>\n<p>\u2014 Eurosport France (@Eurosport_FR) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/Eurosport_FR\/status\/1547230217625866246?ref_src=twsrc%5Etfw\">July 13, 2022<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">De retour apr\u00e8s une premi\u00e8re en 1986, qui avait vu <strong>Greg LeMond<\/strong> asseoir sa domination et filer vers le premier de ses trois succ\u00e8s sur le Tour de France (<strong>Eduardo Chozas<\/strong> remportant l&rsquo;\u00e9tape), le Col de Granon a \u00e9t\u00e9 une vraie r\u00e9ussite dans l&rsquo;histoire r\u00e9cente du Tour de France. Ses pentes s\u00e9v\u00e8res, mais relativement r\u00e9guli\u00e8res (entre 8,2 et 10.8 %), sont un terrain propice aux attaques. Pas de kilom\u00e8tre moyen \u00e0 15 % pour bloquer des vell\u00e9it\u00e9s d&rsquo;attaque. On ne serait pas surpris de revoir cette mont\u00e9e tr\u00e8s rapidement.<\/p>\n<h2>Le Puy-de-D\u00f4me (Tour 2023, 13,3 km \u00e0 7.7 % de moyenne)<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Quand les rumeurs ont commenc\u00e9 \u00e0 se propager, avant que le profil du Tour de France 2023 ne soit d\u00e9voil\u00e9, la surprise a \u00e9t\u00e9 grande parmi les suiveurs. Le Puy-de-D\u00f4me a \u00e9t\u00e9 un des lieux mythiques de l&rsquo;histoire du Tour de France. On peut \u00e9voquer du duel \u00e9paule contre \u00e9paule, entre<strong> Jacques Anquetil<\/strong> et <strong>Raymond Poulidor<\/strong>, point culminant du Tour de France 1964, qui verra le grand-p\u00e8re de <strong>Mathieu van der Poel<\/strong> attaquer sans doute trop tard. On peut \u00e9galement \u00e9voquer un <strong>Pascal Simon<\/strong> h\u00e9ro\u00efque, victime d&rsquo;une fracture de l&rsquo;omoplate quelques jours plus t\u00f4t, r\u00e9sister pour quelques secondes, lors d&rsquo;un chrono en mont\u00e9e.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mais le Tour de France n&rsquo;y avait plus mis les roues depuis 1988. Car ce volcan dispose d&rsquo;un statut sp\u00e9cial depuis de nombreuses ann\u00e9es. Class\u00e9 au patrimoine mondial de l&rsquo;UNESCO et class\u00e9 en tant que Grand Site de France, il n&rsquo;est plus possible d&rsquo;acc\u00e9der au sommet en voiture. Seul le train permet d&rsquo;y monter. Rendant la route goudronn\u00e9e, tr\u00e8s \u00e9troite, dans des pentes tr\u00e8s exigeantes. Finalement, la rumeur se r\u00e9v\u00e8le vraie. <a href=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/tour-de-france-2023-michael-woods-remporte-la-9eme-etape-au-sommet-du-puy-de-dome\/\">Et le Tour de France y revient<\/a>. Le public n&rsquo;aura pas le droit d&rsquo;\u00eatre dans la partie finale de l&rsquo;ascension. Tout comme la caravane. Les voitures sont \u00e9galement limit\u00e9es. Dans le but de pr\u00e9server la nature dans un des plus beaux sites de France.<\/p>\n<h2>Isola 2000 (Tour 2024, 16,1 km \u00e0 7,1 %)<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Th\u00e9\u00e2tre du dernier jour de course sur un Tour de France de <strong>Laurent Fignon<\/strong>, en 1993, mais aussi du d\u00e9but des ann\u00e9es noires EPO, la mont\u00e9e d&rsquo;Isola 2000. Comme le col de Granon, ce n&rsquo;est pas une mont\u00e9e mythique du Tour de France. Le Tour n&rsquo;y est all\u00e9 que lors de cette ann\u00e9e 1993. <strong>Tony Rominger<\/strong> y gagnera une \u00e9tape. \u00c0 ce moment de sa carri\u00e8re, il a peut-\u00eatre pu penser se rapprocher d&rsquo;un <strong>Miguel Indurain<\/strong> en jaune. Il n&rsquo;en sera rien.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le pied de la mont\u00e9e n&rsquo;est pas \u00e9vident, alors que le haut est plus roulant. De retour cette ann\u00e9e sur le Tour de France, cette ascension a vu <strong>Tadej Pogacar<\/strong> remporter <a href=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/tour-de-france-2024-quatrieme-victoire-pour-tadej-pogacar-sur-la-19eme-etape\/\">une de ses six victoires d&rsquo;\u00e9tape<\/a>, alors que <strong>Jonas Vingegaard<\/strong>, double tenant du titre, capitulait et d\u00e9fendait sa deuxi\u00e8me place au classement g\u00e9n\u00e9ral. Le Slov\u00e8ne, qui allait remporter son troisi\u00e8me Tour de France, connait par c\u0153ur cette mont\u00e9e, vivant \u00e0 proximit\u00e9 et montant l&rsquo;ascension \u00e0 de tr\u00e8s nombreuses reprises \u00e0 l&rsquo;entra\u00eenement.<\/p>\n<h2>La Plagne (Tour 2025, 17,1 km \u00e0 7,4 % de moyenne)<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Si La Plagne a \u00e9t\u00e9 emprunt\u00e9e une fois au 21e si\u00e8cle, le Tour de France n&rsquo;y avait plus mis les roues depuis 2002. <strong>Michael Boogerd<\/strong> r\u00e9sistant \u00e0 un <strong>Lance Armstrong<\/strong> revenant comme une fus\u00e9e sur lui. L&rsquo;Am\u00e9ricain, \u00ab\u00a0maudit\u00a0\u00bb dans les Alpes avant de se faire d\u00e9classer, comme sur ses autres succ\u00e8s, suite \u00e0 ses aveux de dopage. Si le Tour de France n&rsquo;y est plus venu depuis 2002, la mont\u00e9e vers la Station de La Plagne a connu une certaine popularit\u00e9. Avec quatre arriv\u00e9es au sommet en 18 ans. Introduite en 1984, elle sera un lieu privil\u00e9gi\u00e9 pour le regrett\u00e9 <strong>Laurent Fignon<\/strong>. Vainqueur d&rsquo;une de ses six \u00e9tapes en 1984, lors de son implacable domination sur le chemin de son second (et dernier) Tour. Et en 1987, marquant une r\u00e9surrection inattendue, alors qu&rsquo;il \u00e9tait en difficult\u00e9 jusque-l\u00e0 sur le Tour.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Cette longue mont\u00e9e de 17 kilom\u00e8tres ne pr\u00e9sente pas de pourcentages affolants (hormis un kilom\u00e8tre \u00e0 9.2 % de moyenne). Mais sa longueur, coupl\u00e9e \u00e0 une \u00e9tape tr\u00e8s difficile, va user des organismes d\u00e9j\u00e0 \u00e9prouv\u00e9s par l&rsquo;\u00e9tape du Col de la Loze, qui a lieu la veille.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>CYCLISME SUR ROUTE &#8211; Le Tour de France renoue avec la mont\u00e9e de Superbagn\u00e8res. 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