{"id":555246,"date":"2025-03-22T11:38:25","date_gmt":"2025-03-22T10:38:25","guid":{"rendered":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/?p=555246&#038;preview=true&#038;preview_id=555246"},"modified":"2025-03-22T11:38:38","modified_gmt":"2025-03-22T10:38:38","slug":"milan-san-remo-2025-profil-et-parcours-de-la-course","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/milan-san-remo-2025-profil-et-parcours-de-la-course\/","title":{"rendered":"Milan-San Remo 2025 : Profil et Parcours de la Primavera"},"content":{"rendered":"<h4 style=\"text-align: justify;\"><em><strong>D\u00e9couvrez le parcours d\u00e9taill\u00e9 et le profil de cette 116\u00e8me \u00e9dition de Milan-San Remo, qui se d\u00e9roule ce samedi 22 mars 2025, entre Pavia et Sanremo (290,7 km).<\/strong><\/em><\/h4>\n<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\"><strong>\u00c0 ce sujet \u2013\u00a0<a href=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/actualites\/cyclisme\/cyclisme-sur-route-2025\/\">L\u2019actualit\u00e9 du cyclisme sur route<\/a><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Apr\u00e8s <a href=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/paris-nice-2025-le-classement-general\/\"><strong>Paris-Nice<\/strong><\/a> et <a href=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/classement-general-tirreno-adriatico-2025\/\"><strong>Tirreno-Adriatico<\/strong><\/a>, place au premier des cinq Monuments de la saison 2025 avec la <em>Primavera<\/em>. Cette <strong>116\u00e8me \u00e9dition de Milan-San Remo<\/strong> proposera un parcours identique \u00e0 l&rsquo;\u00e9dition pr\u00e9c\u00e9dente. Ce samedi 22 mars 2025, la course sera longue de 289 kilom\u00e8tres avec ses habituels <em>Capi<\/em> dans son dernier quart de course, sur le bord de mer. M\u00eame si cette course ne pr\u00e9sentera pas des reliefs tr\u00e8s difficiles, sa longueur et ses petites mont\u00e9es en feront ses principales difficult\u00e9s. <strong>Parcours d\u00e9taill\u00e9 et profil de la course<\/strong>.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Parcours complet et profil de Milan-San Remo 2025<\/h2>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Des lignes droites \u00e0 travers la Lombardie et le Pi\u00e9mont<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">D&rsquo;abord, <strong>Milan-San Remo<\/strong> ne partira pas de Milan. Apr\u00e8s Abbiategrasso en 2023, <strong>Pavia<\/strong> accueillera le d\u00e9part pour la deuxi\u00e8me ann\u00e9e cons\u00e9cutive, sur les rives de la rivi\u00e8re du Tessin, \u00e0 environ 35 kilom\u00e8tres au sud de la capitale lombarde.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ensuite, cap au sud-est pour se diriger le long du fleuve Tessin pendant 44 kilom\u00e8tres. Avant de retrouver les routes traditionnelles de la classique italienne \u00e0 travers la plaine du P\u00f4 via <strong>Voghera<\/strong> et <strong>Tortona.<\/strong> L&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e matinale profitera des grandes lignes droites d\u00e9gag\u00e9es pour se constituer, avec notamment des coureurs des \u00e9quipes invit\u00e9es. Jusqu\u2019\u00e0<strong> Novi Ligure<\/strong>, ce ne sera quasiment que de la ligne droite, sur un terrain plat en allant vers le sud. Du c\u00f4t\u00e9 des favoris, on restera au chaud dans le peloton.<\/p>\n<div class=\"vlp-link-container vlp-layout-article\"><a href=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/milan-san-remo-2024-jasper-philipsen-soffre-la-primavera\/\" class=\"vlp-link\" title=\"Milan-San Remo 2024 : Jasper Philipsen s&#039;offre la Primavera !\"><\/a><div class=\"vlp-layout-zone-side\"><div class=\"vlp-block-4 vlp-link-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"max-width: 792px;\" width=\"792\" height=\"445\" src=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Milan-San-Remo-2024-Jasper-Philipsen-soffre-la-Primavera-1.png\" class=\"attachment-800x445 size-800x445\" alt=\"Milan-San Remo 2024 Jasper Philipsen s&#039;offre la Primavera ! (1)\" srcset=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Milan-San-Remo-2024-Jasper-Philipsen-soffre-la-Primavera-1.png 1200w, https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Milan-San-Remo-2024-Jasper-Philipsen-soffre-la-Primavera-1-300x169.png 300w, https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Milan-San-Remo-2024-Jasper-Philipsen-soffre-la-Primavera-1-1024x575.png 1024w, https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Milan-San-Remo-2024-Jasper-Philipsen-soffre-la-Primavera-1-768x431.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 792px) 100vw, 792px\" \/><\/div><\/div><div class=\"vlp-layout-zone-main\"><div class=\"vlp-block-0 vlp-link-title\">Milan-San Remo 2024 : Jasper Philipsen s'offre la Primavera !<\/div><div class=\"vlp-block-1 vlp-link-summary\">MILAN-SAN REMO 2024 \u2013 Jasper Philipsen (Alpecin-Deceuninck) a remport\u00e9 la 115\u00e8me \u00e9dition de Milan-San Remo, samedi.<\/div><div class=\"vlp-block-2 vlp-link-button\">Lire l'article<\/div><div class=\"vlp-block-3 vlp-link-url\">dicodusport.fr<\/div><\/div><\/div>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">L&rsquo;historique <strong>Passo del Turchino<\/strong><\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Par la suite, le peloton continuera sur des routes un peu plus tournantes sur <strong>Basaluzzo, Silvano d&rsquo;Orbia <\/strong>et <strong>Ovada<\/strong>. Avant d&rsquo;attaquer le long <strong>Passo del Turchino<\/strong> avec son tunnel au sommet \u00e0 532 m\u00e8tres d&rsquo;altitude. Pr\u00e9sent sur la course d\u00e8s sa premi\u00e8re \u00e9dition, le Passo del Turchino est un long faux-plat montant de plus de 26 kilom\u00e8tres \u00e0 2 % de moyenne. Au sommet, les \u00e9chapp\u00e9s matinaux atteindront leur avance maximale. Les derniers kilom\u00e8tres de cette difficult\u00e9 seront les plus pentus, entre 5 et 6 %. Sa descente, longue de 12 kilom\u00e8tres presque rectiligne, m\u00e8nera le peloton \u00e0 <strong>Voltri<\/strong> sur les bords de la Mer Ligure.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ensuite, cap \u00e0 l&rsquo;ouest pour 80 kilom\u00e8tres de plat par <strong>Varazze, Savona, Loano <\/strong>et <strong>Albenga<\/strong> ainsi que sept tunnels sur la Riviera. Dans les diff\u00e9rentes villes, les coureurs devront faire attention aux diff\u00e9rents mobiliers urbains. Apr\u00e8s <strong>Alassio<\/strong>, le parcours deviendra plus exigeant avec les trois premiers <em>Capi<\/em>. D&rsquo;abord le <strong>Capo Mele<\/strong> (1 km \u00e0 5% et ses trois arcades), le <strong>Capo Cervo<\/strong> (1,6 km \u00e0 3,1% sur une route plus sinueuse) puis le <strong>Capo Berta<\/strong> (1,7 km \u00e0 6,9% et sa pizzeria au sommet). Auparavant, ces petites bosses permettaient une s\u00e9lection. Aujourd&rsquo;hui, elles feront guise d&rsquo;\u00e9chauffement.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ces petites c\u00f4tes s\u2019\u00e9taleront sur 15 kilom\u00e8tres. La tension montera au sein du peloton afin de bien placer les leaders \u00e0 l\u2019avant du paquet. Tandis que du c\u00f4t\u00e9 des attaquants matinaux, l\u2019aventure \u00e0 l\u2019avant de la course sera certainement termin\u00e9e. N\u00e9anmoins, il y aura un passage assez dangereux apr\u00e8s la descente du Capo Berta. En effet, les coureurs traverseront une rue tr\u00e8s \u00e9troite dans <strong>Imperia<\/strong>.\u00a0 La ruelle sera large de seulement 2,5 m\u00e8tres et les coureurs arriveront \u00e0 environ 60 km\/h.<\/p>\n<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\"><strong>\u00c0 ce sujet &#8211; <a href=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/pourquoi-milan-san-remo-nest-pas-un-monument-comme-les-autres\/\">Pourquoi Milan-San Remo n\u2019est pas un Monument comme les autres ?<\/a><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">La Cipressa, premier juge de paix pour les sprinteurs<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Dans Santo Stefano al Mare, les coureurs tourneront \u00e0 droite pour s\u2019attaquer \u00e0 la <strong>Cipressa<\/strong>, \u00e0 moins de 25 kilom\u00e8tres du terme de la course. Cette mont\u00e9e, ch\u00e8re \u00e0 Gianni Bugno, sera longue de 5,6 km \u00e0 4,1 % de moyenne avec un passage \u00e0 9 %. Cette butte sera le premier moment crucial pour les sprinteurs. Certaines d\u00e9faillances mettront fin aux ambitions de certains, surtout avec un rythme impos\u00e9 par les \u00e9quipes des favoris. Les premi\u00e8res offensives s\u00e9rieuses s\u2019y d\u00e9rouleront avec des outsiders et des \u00e9quipiers de favoris, si l&rsquo;allure n&rsquo;est pas trop \u00e9lev\u00e9e. Le sommet de cette ascension sera marqu\u00e9 par une \u00e9glise avec le passage d&rsquo;une petite ruelle \u00e9troite. La descente de la Cipressa sera longue d\u2019environ 3 km et assez technique. Cette derni\u00e8re sera tr\u00e8s rapide pour rejoindre la <strong>SS1 Aurelia <\/strong>sur le littoral.\u00a0Certains audacieux pourraient profiter de cette descente pour prendre les devants.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id=\"attachment_471740\" style=\"width: 649px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Profil-de-la-Cipressa-Milan-San-Remo-2024.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-471740\" class=\"size-full wp-image-471740\" src=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Profil-de-la-Cipressa-Milan-San-Remo-2024.jpg\" alt=\"Profil de la Cipressa - Milan-San Remo 2024 \" width=\"639\" height=\"852\" srcset=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Profil-de-la-Cipressa-Milan-San-Remo-2024.jpg 639w, https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Profil-de-la-Cipressa-Milan-San-Remo-2024-225x300.jpg 225w\" sizes=\"auto, (max-width: 639px) 100vw, 639px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-471740\" class=\"wp-caption-text\">Profil de la Cipressa &#8211; Milan-San Remo 2025 &#8211; Via RCS<\/p><\/div>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Le Poggio, le dernier obstacle<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Puis, les \u00e9quipes des pr\u00e9tendants \u00e0 la victoire prendront la course en main pour placer id\u00e9alement leurs leaders. Apr\u00e8s 9 km sur les rives de la M\u00e9diterran\u00e9e sur une route large, les coureurs feront face \u00e0 l\u2019ultime<em> Capi<\/em> du jour, le c\u00e9l\u00e8bre <strong>Poggio di Sanremo<\/strong> avec ses 3,7 km \u00e0 pr\u00e8s de 4% de moyenne. Apr\u00e8s avoir bifurqu\u00e9 \u00e0 droite, la premi\u00e8re moiti\u00e9 de cette mont\u00e9e sera marqu\u00e9e par trois virages en \u00e9pingle jusqu\u2019au Sanctuaire de Madonna de la Guardia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Les coureurs iront tellement vite sur cette portion qu&rsquo;ils arr\u00eateront de p\u00e9daler. Cette portion technique permet d&rsquo;\u00e9tirer le peloton, d&rsquo;o\u00f9 l&rsquo;importance du placement au pied du Poggio. Puis, la seconde moiti\u00e9 pr\u00e9sentera des routes beaucoup plus rectilignes. Sa rampe la plus s\u00e9v\u00e8re \u00e0 8% se trouvera \u00e0 environ un kilom\u00e8tre du sommet, au passage des serres, o\u00f9 Tadej Pogacar a port\u00e9 ses attaques lors des derni\u00e8res \u00e9ditions. Cette derni\u00e8re partie pourrait \u00eatre fatale \u00e0 de nombreux sprinteurs, alors que les puncheurs tenteront de faire la diff\u00e9rence. N\u00e9anmoins, les derniers pourcentages pourraient permettre \u00e0 un coureur de se d\u00e9faire du marquage de ses rivaux.<\/p>\n<div id=\"attachment_471739\" style=\"width: 596px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Profil-du-Poggio-Milan-San-Remo-2024.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-471739\" class=\"size-full wp-image-471739\" src=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Profil-du-Poggio-Milan-San-Remo-2024.jpg\" alt=\"Profil du Poggio - Milan-San Remo 2024 - Via RCS\" width=\"586\" height=\"852\" srcset=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Profil-du-Poggio-Milan-San-Remo-2024.jpg 586w, https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Profil-du-Poggio-Milan-San-Remo-2024-206x300.jpg 206w\" sizes=\"auto, (max-width: 586px) 100vw, 586px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-471739\" class=\"wp-caption-text\">Profil du Poggio &#8211; Milan-San Remo 2025 &#8211; Via RCS<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">Au sommet, auparavant marqu\u00e9 par une cabine t\u00e9l\u00e9phonique rouge, il restera 5,5 kilom\u00e8tres \u00e0 parcourir via une descente sinueuse, notamment avec ses \u00e9pingles \u00e0 cheveux, \u00e9troites et particuli\u00e8rement dangereuses. Un acrobate pourrait tenter sa chance tel un Sean Kelly, ou <a href=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/milan-san-remo-2022-matej-mohoric-gagne-son-premier-monument-anthony-turgis-deuxieme\/\">un Matej Mohoric en 2022<\/a> pour faire la diff\u00e9rence. Cette descente pourrait \u00e9galement permettre \u00e0 quelques sprinteurs (avec l\u2019aide d\u2019\u00e9quipiers) de recoller aux meilleurs escaladeurs.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Le final dans San Remo<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Au bas de la descente, il restera moins de deux kilom\u00e8tres sur les larges avenues de <strong>San Remo<\/strong>. Apr\u00e8s la flamme rouge, il y aura un virage \u00e0 gauche, sur un rond-point et cent m\u00e8tres plus loin, un virage \u00e0 droite pour atteindre le Corso Raimondo pour les 750 derniers m\u00e8tres de course. Apr\u00e8s deux petites courbes rapides ch\u00e8res \u00e0 Andrei Tchmil, les concurrents seront sur la derni\u00e8re ligne droite longue de 400 m\u00e8tres sur la <strong>Via Roma<\/strong>. L\u2019arriv\u00e9e sera jug\u00e9e aux alentours de 17h pour conna\u00eetre le successeur de Jasper Philipsen.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\"><strong>Le profil de Milan-San Remo 2025<\/strong><\/h2>\n<div id=\"attachment_565529\" style=\"width: 1310px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Profil-de-Milan-San-Remo-2025.webp\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-565529\" class=\"size-full wp-image-565529\" src=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Profil-de-Milan-San-Remo-2025.webp\" alt=\"Profil de Milan-San Remo 2025\" width=\"1300\" height=\"543\" srcset=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Profil-de-Milan-San-Remo-2025.webp 1300w, https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Profil-de-Milan-San-Remo-2025-300x125.webp 300w, 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