{"id":586166,"date":"2025-06-12T22:03:33","date_gmt":"2025-06-12T20:03:33","guid":{"rendered":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/?p=586166&#038;preview=true&#038;preview_id=586166"},"modified":"2025-06-12T22:22:41","modified_gmt":"2025-06-12T20:22:41","slug":"hyperpole-24-heures-du-mans-cadillac-frappe-fort-en-raflant-les-deux-premieres-places","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/hyperpole-24-heures-du-mans-cadillac-frappe-fort-en-raflant-les-deux-premieres-places\/","title":{"rendered":"Hyperpole 24 heures du Mans : Cadillac frappe fort en raflant les deux premi\u00e8res places"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong><em>HYPERPOLE 24 HEURES DU MANS 2025 &#8211; L&rsquo;Hyperpole intronis\u00e9e cette ann\u00e9e \u00e0 tenu toutes ses promesses ce jeudi soir. Au terme d&rsquo;une s\u00e9ance ind\u00e9cise, Cadillac a tir\u00e9 le gros lot en pla\u00e7ant les voitures #12 et #38 aux deux premi\u00e8res positions sur la grille. Dans les autres cat\u00e9gories, la TDS Racing #29 (LMP2) et l&rsquo;Aston Martin Vantage #27 (LMGT3) en ont fait de m\u00eame.<\/em><\/strong><\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li style=\"text-align: justify;\"><strong>\u00c0 ce sujet &#8211; <a href=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/24-heures-du-mans-2025-programme-complet-horaires-officiels-et-animations\/\">24 Heures du Mans 2025 : Programme complet, horaires officiels et animations<\/a><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Les choses s\u00e9rieuses d\u00e9butaient ce jeudi soir sur le mythique circuit de la Sarthe, th\u00e9\u00e2tre de cette \u00e9dition des <strong>24 heures du Mans<\/strong>. Pour l&rsquo;occasion, le syst\u00e8me de qualifications avait \u00e9t\u00e9 enti\u00e8rement revu. Ainsi, l&rsquo;<strong>Hyperpole<\/strong> de ce jeudi r\u00e9unissait un total de 37 voitures (15 en hypercar, 12 en LMP2, 12 en LMGT3), qualifi\u00e9es suite aux s\u00e9ances d&rsquo;essais libres ayant rythm\u00e9 mercredi et jeudi apr\u00e8s-midi. Cette derni\u00e8re se d\u00e9roulait en <strong>deux parties de respectivement 15 et 20 minutes<\/strong> (H1 et H2), avec plusieurs \u00e9liminations par cat\u00e9gories \u00e0 l&rsquo;issue de la H1.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Cadillac domine la H1, Ferrari serre les dents<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">En hypercar, ses qualifications avaient d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 marqu\u00e9es avant l&rsquo;hyperpole par l&rsquo;\u00e9limination surprise de la <strong>Toyota #7<\/strong>, cit\u00e9e parmi les potentielles candidates \u00e0 la victoire finale. Comme pr\u00e9vu, l&rsquo;homog\u00e9n\u00e9it\u00e9 de la cat\u00e9gorie a offert une H1 extr\u00eamement resserr\u00e9e. <strong>Julian Andlauer<\/strong> (Porsche 963 #5) a r\u00e9alis\u00e9 le meilleur premier tour en \u00e9tant le seul \u00e0 franchir la barre des 3:24.00, juste devant un <strong>Mick Schumacher<\/strong> tr\u00e8s rapide (Alpine A424 #35), et un <strong>S\u00e9bastien Bourdais<\/strong> (Cadillac V-Series.R #38) en embuscade. Dix des quinze voitures se tiennent alors en moins de 1,4 seconde, et tout reste \u00e0 faire sur le deuxi\u00e8me tour rapide.<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li><strong>\u00c0 lire aussi &#8211; <a href=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/date-heure-chaine-tv-comment-regarder-les-24-heures-du-mans-2025\/\">Date, heure, cha\u00eene TV : Comment regarder les 24 Heures du Mans 2025 ?<\/a><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mais Andlauer n&rsquo;a pas pu d\u00e9fendre son bien, perdant sa roue arri\u00e8re droite \u00e0 deux minutes du glas de la session. Les <strong>Cadillac<\/strong> se sont alors faufil\u00e9es dans la br\u00e8che, <strong>Jack Aitken<\/strong> (Cadillac V-Series.R #311) s&#8217;emparant de la 1\u00e8re place en 3:22.742 devant <strong>S\u00e9bastien Bourdais<\/strong>. Au contraire, la soupe \u00e0 la grimace \u00e9tait de mise chez <strong>Ferrari<\/strong> suite aux \u00e9liminations pr\u00e9matur\u00e9es de deux des trois voitures en lice, dont la <strong>#51<\/strong>, qui truste en t\u00eate du championnat du monde.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"fr\">En Hypercar, sont \u00e9limin\u00e9s en H1 :<br \/>\n&#8211; Ferrari 499P n\u00b051<br \/>\n&#8211; Alpine A424 n\u00b035<br \/>\n&#8211; Ferrari 499P n\u00b083<br \/>\n&#8211; Cadillac V-Series.R n\u00b0101<br \/>\n&#8211; Aston Martin Valkyrie n\u00b0009<\/p>\n<p>\u2014 Endurance-Info (@EnduranceInfo1) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/EnduranceInfo1\/status\/1933246112556568875?ref_src=twsrc%5Etfw\">June 12, 2025<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p style=\"text-align: justify;\"><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Le triomphe de Cadillac<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ils n&rsquo;\u00e9taient donc plus que dix \u00e0 repartir en piste pour se disputer la pole en H2. D\u00e8s la premi\u00e8re salve, les Porsche ont plac\u00e9 la barre tr\u00e8s haut puisque le Fran\u00e7ais <strong>Mathieu Jaminet<\/strong> (#5) s&rsquo;est empar\u00e9 de la t\u00eate en collant une demi seconde \u00e0 l&rsquo;autre voiture de l&rsquo;\u00e9curie, conduite par <strong>Nick Tandy<\/strong> (#4). Dans le m\u00eame temps, <strong>Sebastien Buemi<\/strong> (Toyota #8) et <strong>Felipe Drugovich<\/strong> (Cadillac #311) sont pass\u00e9s proches de la correctionnelle en sortant du circuit, sans cons\u00e9quence. En revanche, la Cadillac #12, moins en vue que la #311 et la #28 lors de la H1, s&rsquo;est rapidement intercal\u00e9e gr\u00e2ce \u00e0 <strong>Alex Lynn<\/strong>.<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li><strong>\u00c0 ce propos &#8211; <a href=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/24-heures-du-mans-2025-la-grille-de-depart\/\">24 Heures du Mans 2025 : La grille de d\u00e9part<\/a><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Lanc\u00e9, le Britannique a ensuite encha\u00een\u00e9 avec un 2\u00e8me tour de rang de folie pour ravir provisoirement la pole en 3.23.166. Il restait alors une poign\u00e9e de secondes pour finir, et les derniers pilotes ont d\u00e9fil\u00e9 sans am\u00e9liorer cette marque. La <strong>Cadillac #12 de Will Stevens, du fran\u00e7ais Norman Nato et d&rsquo;Alex Lynn signe donc la pole position<\/strong> de la cat\u00e9gorie reine. Le triomphe est total pour l&rsquo;\u00e9curie am\u00e9ricaine puisque <strong>Earl\u00a0Bamber<\/strong> a emmen\u00e9 la <strong>Cadillac #38<\/strong> en 2\u00e8me position ! La <strong>Porsche #5<\/strong> compl\u00e8te le podium de cette hyperpole passionnante jusqu&rsquo;au bout. Preuve du spectacle fou qui nous attend ce weekend, les 9 premi\u00e8res voitures de la H2 se sont tenues en 1.2 seconde !<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"fr\">POLE POSITION DE LA CADILLAC #12 POUR LES 24H DU MANS 2025, ALEX LYNN, NORMAN NATO ET WILL STEVEN&rsquo;S S&rsquo;\u00c9LANCERONT DE LA P\u00d4LE SAMEDI \u00c0 16H !<\/p>\n<p>La Cadillac #38 de Bamber se qualifie deuxi\u00e8me devant la Porsche #5 de Jaminet \ud83c\udde8\ud83c\uddf5<\/p>\n<p>L&rsquo;Alpine #36 termin\u00e9 neuvi\u00e8me \ud83c\udde8\ud83c\uddf5.<a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/WEC?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#WEC<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/24HLEMANS?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#24HLEMANS<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/Q8fQlh5qHn\">pic.twitter.com\/Q8fQlh5qHn<\/a><\/p>\n<p>\u2014 Actu F1 (@ActuF1FRA) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/ActuF1FRA\/status\/1933253392412901867?ref_src=twsrc%5Etfw\">June 12, 2025<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p style=\"text-align: justify;\"><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">La TDS Racing de Cl\u00e9ment Novalak en pole en LMP2<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Les deux cat\u00e9gories inf\u00e9rieures ont \u00e9t\u00e9 les premi\u00e8res \u00e0 lancer le bal plus t\u00f4t dans la soir\u00e9e. La s\u00e9ance H1 a toutefois rapidement \u00e9t\u00e9 perturb\u00e9e par la sortie de piste de <strong>Francesco Castellacci<\/strong> (Ferrari Vista AF Corse), ce qui a coup\u00e9 dans leur \u00e9lan bon nombre de pilotes. Automatiquement, cela a enlev\u00e9 du temps pr\u00e9cieux \u00e0 cette premi\u00e8re s\u00e9ance. Ce qui n&rsquo;a pas emp\u00each\u00e9 l&rsquo;\u00e9curie <strong>Intel Europol Competition<\/strong> de frapper fort en \u00e9tant la seule \u00e0 passer sous les 3:35.00 avec la voiture <strong>#43<\/strong> pilot\u00e9e par <strong>Nick Yelloly<\/strong>. \u00c0 noter l&rsquo;\u00e9limination pr\u00e9matur\u00e9e de la #25, o\u00f9 <strong>Th\u00e9o Pourchaire<\/strong> n&rsquo;\u00e9tait pas au volant, mais \u00e9galement la bonne tenue de <strong>Cl\u00e9ment Novalak<\/strong> (TDS Racing #29).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En H2, la #43 a \u00e0 nouveau rayonn\u00e9. En d\u00e9cal\u00e9,<strong> Tom Dillmann<\/strong> a sign\u00e9 le chrono r\u00e9f\u00e9rence en 3.35.333, mais cela ne sera pas suffisant pour assurer la pole. Dans le m\u00eame temps, le Suisse <strong>Mathias Beche<\/strong> (TDS Racing) s&rsquo;est rapproch\u00e9 des 3:35 (<strong>3:35.062<\/strong>) pour ravir la 1\u00e8re position de mani\u00e8re d\u00e9finitive. Une excellente nouvelle pour ses partenaires, Rodrigo Sales, et le Fran\u00e7ais Cl\u00e9ment Novalak.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">C\u00f4t\u00e9 LMGT3, la <strong>#46 du BMW Team WRT<\/strong> n&rsquo;a pas trembl\u00e9 lors de la Q1 en confirmant sa 1\u00e8re place obtenue plus t\u00f4t lors des pr\u00e9qualifications. En revanche, <strong>Valentino Rossi<\/strong> n&rsquo;a pas transform\u00e9 l&rsquo;essai en H2, \u00e9chouant en 3\u00e8me position. Pour la pole position, <strong>Mattia Drudi (Aston Martin Vantage #27)<\/strong> a pris le dessus sur la Ferrari Vista Corse #21 d&rsquo;<strong>Alessio Rovera<\/strong> pour pr\u00e8s de 3 dixi\u00e8mes (3:52.789).<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"en\">What a battle in LMP2 category for the pole position!<br \/>\n\ud835\udddb\ud835\uddf2\ud835\uddff\ud835\uddf2 \ud835\uddf6\ud835\ude00 \ud835\ude01\ud835\uddf5\ud835\uddf2 \ud835\uddfd\ud835\uddfc\ud835\uddf9\ud835\uddf2\ud835\uddfa\ud835\uddee\ud835\uddfb : \ud835\udde0\ud835\uddee\ud835\ude01\ud835\uddf5\ud835\uddf6\ud835\uddee\ud835\ude00 \ud835\uddd5\ud835\uddf2\ud835\uddf0\ud835\uddf5\ud835\uddf2 \ud835\uddfc\ud835\uddfb \ud835\ude01\ud835\uddf5\ud835\uddf2 \ud835\udde2\ud835\uddff\ud835\uddf2\ud835\uddf0\ud835\uddee \ud835\udfec\ud835\udff3 #\ud835\udfee\ud835\udff5 \ud835\udde7\ud835\uddd7\ud835\udde6 \ud835\udde5\ud835\uddee\ud835\uddf0\ud835\uddf6\ud835\uddfb\ud835\uddf4.<br \/>\nCongratulations guys! \u23f1\ufe0f3.35.062<a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/LeMans24?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#LeMans24<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/YMUoqgg436\">pic.twitter.com\/YMUoqgg436<\/a><\/p>\n<p>\u2014 24 Hours of Le Mans (@24hoursoflemans) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/24hoursoflemans\/status\/1933239275505545301?ref_src=twsrc%5Etfw\">June 12, 2025<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p style=\"text-align: justify;\"><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>HYPERPOLE 24 HEURES DU MANS 2025 &#8211; L&rsquo;Hyperpole intronis\u00e9e cette ann\u00e9e \u00e0 tenu toutes ses promesses ce jeudi soir. 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