{"id":587103,"date":"2025-06-15T16:04:54","date_gmt":"2025-06-15T14:04:54","guid":{"rendered":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/?p=587103&#038;preview=true&#038;preview_id=587103"},"modified":"2025-06-15T20:35:49","modified_gmt":"2025-06-15T18:35:49","slug":"24-heures-du-mans-2025-laf-corse-83-de-robert-kubica-soffre-une-victoire-de-prestige","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/24-heures-du-mans-2025-laf-corse-83-de-robert-kubica-soffre-une-victoire-de-prestige\/","title":{"rendered":"24 Heures du Mans 2025 : L&rsquo;AF Corse #83 de Robert Kubica s&rsquo;offre une victoire de prestige !"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong><em>24 HEURES DU MANS 2025 &#8211; L&rsquo;AF Corse #83 a remport\u00e9 les 24 Heures du Mans gr\u00e2ce \u00e0 un Robert Kubica \u00e9poustouflant. La Ferrari priv\u00e9e l&#8217;emporte devant la Porsche #6 du Fran\u00e7ais K\u00e9vin Estre.<\/em><\/strong><\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li><strong>\u00c0 lire aussi \u2013\u00a0<a href=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/24-heures-du-mans-2025-classement-en-direct\/\">24 Heures du Mans 2025 \u2013 Classement en direct<\/a><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<h2>Victoire de l&rsquo;AF Corse #83, Robert Kubica dans la l\u00e9gende du sport automobile<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ce week-end, le public du Mans a pu une nouvelle fois attester des neuf vies de <strong>Robert Kubica<\/strong>. On a connu le <strong>Kubica<\/strong> vainqueur en F1 apr\u00e8s avoir fait ses gammes en karting, celui s&rsquo;essayant ensuite au rallye mais \u00e9galement le <strong>Kubica<\/strong> victime d&rsquo;un effroyable accident qui aurait pu lui co\u00fbter son avant-bras en 2011. S&rsquo;en est suivi le <strong>Kubica<\/strong> r\u00e9silient, champion en rallye WRC-2 pour son retour deux ans apr\u00e8s puis de retour en F1 en 2019. On a \u00e9galement d\u00e9couvert le <strong>Kubica<\/strong> \u00e0 l&rsquo;aise en endurance, vainqueur du Troph\u00e9e Endurance FIA des pilotes LMP2 en 2023. D\u00e9sormais, il faudra s&rsquo;habituer au <strong>Robert Kubica<\/strong> vainqueur des 24 Heures du Mans !<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le Polonais a r\u00e9alis\u00e9 un travail impressionnant au volant de l&rsquo;AF Corse #83 puisqu&rsquo;il a entam\u00e9 son dernier relais \u00e0 12h27 soit plus de trois heures et demie avant la fin de course ! En succ\u00e9dant \u00e0 <strong>Yifei Ye<\/strong> dans l&rsquo;habitacle, il ne comptait qu&rsquo;une petite vingtaine de secondes d&rsquo;avance sur la concurrence et en a gard\u00e9 14 au passage de la ligne d&rsquo;arriv\u00e9e. Le Chinois et le Britannique <strong>Phil Hanson<\/strong> ont jou\u00e9 \u00e9galement un r\u00f4le cl\u00e9 dans ce succ\u00e8s de la Ferrari priv\u00e9e qui n&rsquo;\u00e9tait que 13\u00e8me sur la grille de d\u00e9part hier.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"en\">AF CORSE WIN THE 24 HOURS OF LE MANS!! \ud83c\udfc6\ud83c\uddeb\ud83c\uddf7<\/p>\n<p>The #83 fights until the very end in a nail-biting finish!<br \/>\n<a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/WEC?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#WEC<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/LeMans24?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#LeMans24<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/Ferrari?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#Ferrari<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/AFCorse?ref_src=twsrc%5Etfw\">@AFCorse<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/FerrariHypercar?ref_src=twsrc%5Etfw\">@FerrariHypercar<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/ERluF5PLvM\">pic.twitter.com\/ERluF5PLvM<\/a><\/p>\n<p>\u2014 FIA World Endurance Championship (@FIAWEC) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/FIAWEC\/status\/1934250281115828732?ref_src=twsrc%5Etfw\">June 15, 2025<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" async=\"\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<h2>Du suspense jusqu&rsquo;\u00e0 la derni\u00e8re heure<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Alors que <a href=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/24-heures-du-mans-le-point-sur-la-course-ce-dimanche-a-13h\/\">l&rsquo;\u00e9cart \u00e9tait infime entre les trois <strong>Ferrari<\/strong> et la <strong>Porsche #6<\/strong> \u00e0 trois heures de la fin<\/a> de ces 24 Heures du Mans, les quatre protos nous ont offert un final disput\u00e9. Pour faire simple, en entrant dans les 60 derni\u00e8res minutes, l&rsquo;<strong>AF Corse #83<\/strong> \u00e9tait en t\u00eate avec 36 \u00e0 44 secondes d&rsquo;avance sur la<strong> Porsche #6, la Ferrari #50<\/strong> et la <strong>Ferrari #51<\/strong>. Or, la <strong>Porsche<\/strong> et la <strong>Ferrari #51<\/strong> \u00e9taient virtuellement avantag\u00e9es, la premi\u00e8re en capital pneumatique et la seconde, car elle b\u00e9n\u00e9ficierait d&rsquo;un arr\u00eat plus court que les autres pour faire le plein gr\u00e2ce \u00e0 une strat\u00e9gie en l\u00e9ger d\u00e9calage. Finalement, il n&rsquo;en a rien \u00e9t\u00e9.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Dans l&rsquo;effusion de la derni\u00e8re heure, on a d&rsquo;abord entendu <strong>Antonio Giovinazzi<\/strong> se plaindre \u00e0 la radio d&rsquo;un probl\u00e8me sur sa <strong>#Ferrari 51<\/strong> avant d&rsquo;entendre <strong>Antonio Fuoco<\/strong> au volant de la <strong>#50<\/strong> se faire encourager par son team qui l&rsquo;invitait \u00e0 jouer son va-tout en poussant au maximum sur ses pneus quitte \u00e0 les perdre et terminer quatri\u00e8me. Dans cette strat\u00e9gie ultra-offensive, on lui sugg\u00e9rait tacitement d&rsquo;attaquer en lui indiquant que <strong>K\u00e9vin Estre<\/strong> au volant de la Porsche une seconde devant en \u00e9tait \u00e0 9 <em>track limits<\/em> contre 2 pour <strong>Fuoco<\/strong>. Toutefois, dans ce <em>mano a mano<\/em>, c&rsquo;est <strong>Fuoco<\/strong> qui a perdu gros en raison d&rsquo;une faute dans le virage Porsche.<\/p>\n<h2>La Porsche #6 prive Ferrari d&rsquo;un tripl\u00e9<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Quoiqu&rsquo;il en soit, l&rsquo;espoir \u00e9tait permis pour tout le monde, chaque \u00e9curie ayant sans doute en t\u00eate le sc\u00e9nario de 2016 quand la Toyota #5 fut contrainte de s&rsquo;arr\u00eater alors qu&rsquo;elle \u00e9tait en t\u00eate \u00e0 l&rsquo;amorce du dernier tour. \u00c0 l&rsquo;issue des derniers arr\u00eats, l&rsquo;<strong>AF Corse #83<\/strong> \u00e9tait donc en t\u00eate, devant la <strong>Porsche #6<\/strong> de<strong> K\u00e9vin Estre, Laurens Vanthoor<\/strong> et <strong>Matt Campbell<\/strong>. La <strong>Ferrari #51<\/strong> pointait \u00e0 25 minutes du terme \u00e0 8 secondes de la proto allemande et une seconde devant l&rsquo;autre Ferrari d&rsquo;<strong>Antonio Fuoco, Nicklas Nielsen<\/strong> et <strong>Miguel Molina<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le classement n&rsquo;allait plus \u00e9voluer. Ainsi, derri\u00e8re <strong>Robert Kubica, Yifei Ye<\/strong> et <strong>Phil Hanson, K\u00e9vin Estre<\/strong> s&rsquo;offre un podium de choix aux c\u00f4t\u00e9s de <strong>Vanthoor<\/strong> et <strong>Campbell<\/strong>. Il est le premier Fran\u00e7ais \u00e0 monter sur le podium des 24 Heures du Mans en Hypercar depuis <strong>Franck Mailleux<\/strong> troisi\u00e8me au volant de la Glickenhaus #709 en 2022. La <strong>Porsche #6<\/strong> prive ainsi Ferrari d&rsquo;un premier tripl\u00e9 depuis Audi en 2012. L&rsquo;\u00e9curie au cheval cabr\u00e9 place n\u00e9anmoins une deuxi\u00e8me proto sur la troisi\u00e8me marche du podium puisque la #51 d&rsquo;<strong>Alessandro Pier Guidi, James Calado<\/strong> et <strong>Antonio Giovinazzi<\/strong> a r\u00e9sist\u00e9 aux assauts de la Ferrari #50.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Au classement du WEC, l&rsquo;<strong>AF Corse #83<\/strong> ajoute ainsi 50 points au 39 qu&rsquo;elle poss\u00e9dait d\u00e9j\u00e0 et est d\u00e9sormais deuxi\u00e8me au championnat. Du c\u00f4t\u00e9 des \u00e9curies fran\u00e7aises, Alpine accroche finalement un pr\u00e9cieux Top 10 puisque la #35 de <strong>Paul-Loup Chatin, Ferdinand Habsburg<\/strong> et <strong>Charles Milesi<\/strong> termine dixi\u00e8me devant la deuxi\u00e8me Hypercar du team. La <strong>Peugeot #94<\/strong> de <strong>Lo\u00efc Duval<\/strong> termine douzi\u00e8me, tr\u00e8s loin devant la <strong>#93<\/strong> de<strong> Jean-Eric Vergne<\/strong> seulement dix-septi\u00e8me et avant-derni\u00e8re class\u00e9e. <strong>S\u00e9bastien Bourdais<\/strong> termine quant \u00e0 lui huiti\u00e8me au volant de sa <strong>Cadillac<\/strong>.<\/p>\n<h2>Le calvaire de la VDS Panis Racing en fin de course (LMP2)<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">En LMP2, l&rsquo;<strong>Inter Europol Competition #43<\/strong> et la<strong> VDS Panis Racing #48<\/strong> se sont livr\u00e9es \u00e0 une bataille intense du d\u00e9but \u00e0 la fin. Le duel a finalement tourn\u00e9 en faveur de de l&rsquo;\u00e9curie polonaise. Si <strong>Esteban Masson<\/strong> est longtemps rest\u00e9 \u00e0 moins de 8 secondes de <strong>Nick Yelloly<\/strong>, le Fran\u00e7ais n&rsquo;a pas \u00e9t\u00e9 en mesure d&rsquo;attaquer son adversaire britannique. Le Britannique a n\u00e9anmoins re\u00e7u une p\u00e9nalit\u00e9 en toute fin de course, mais insuffisant pour permettre \u00e0 <strong>Masson<\/strong> d&rsquo;esp\u00e9rer s&rsquo;imposer, la faute \u00e0 une d\u00e9faillance technique dans les vingt derni\u00e8res minutes. Finalement, l&rsquo;\u00e9curie fran\u00e7aise poss\u00e9dait une marge cons\u00e9quente et garde sa deuxi\u00e8me place sur ces 24 Heures du Mans aux d\u00e9pens de l&rsquo;<strong>AO by TF #199<\/strong> de <strong>Louis D\u00e9l\u00e9traz<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Leader des European Le Mans Series en ayant remport\u00e9 les deux courses disput\u00e9es jusqu&rsquo;\u00e0 pr\u00e9sent, l&rsquo;<strong>IDEC Sport #18<\/strong> n&rsquo;a pas connu la m\u00eame r\u00e9ussite puisque l&rsquo;\u00e9quipage form\u00e9 par <strong>Jamie Chadwick, Mathys Jaubert<\/strong> et <strong>Andr\u00e9 Lotterer<\/strong> a mis le clignotant apr\u00e8s 206 tours. En LMGT3, la Porsche 911 de l&rsquo;\u00e9curie <strong>Manthey 1st Phorm #92<\/strong> de <strong>Ryan Hardwick, Riccardo Pera<\/strong> et<strong> Richard Lietz<\/strong> a ma\u00eetris\u00e9 son sujet puisqu&rsquo;elle termine loin devant la <strong>Vista AF Corse #21<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>24 HEURES DU MANS 2025 &#8211; L&rsquo;AF Corse #83 a remport\u00e9 les 24 Heures du Mans gr\u00e2ce \u00e0 un Robert Kubica \u00e9poustoufflant. 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