{"id":587309,"date":"2025-06-15T21:45:18","date_gmt":"2025-06-15T19:45:18","guid":{"rendered":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/?p=587309&preview=true&preview_id=587309"},"modified":"2025-06-15T22:11:22","modified_gmt":"2025-06-15T20:11:22","slug":"f1-gp-du-canada-2025-george-russell-concretise-sa-pole-et-simpose-devant-verstappen-et-antonelli","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/f1-gp-du-canada-2025-george-russell-concretise-sa-pole-et-simpose-devant-verstappen-et-antonelli\/","title":{"rendered":"F1 GP du Canada 2025 : George Russell concr\u00e9tise sa pole et s’impose devant Verstappen et Antonelli"},"content":{"rendered":"

F1 GRAND PRIX DU CANADA 2025 – Dans une course plut\u00f4t calme jusqu’aux 10 derniers tours, George Russell transforme sa pole position en victoire devant Max Verstappen. \u00c0 seulement 18 ans, Kimi Antonelli signe son premier podium en Formule 1. Une voiture de s\u00e9curit\u00e9 a cl\u00f4tur\u00e9 la course suite \u00e0 l’accident entre Piastri et Norris \u00e0 trois tours de l’arriv\u00e9e. Ocon termine dans les points 9\u00e8me, Gasly et Hadjar respectivement 15\u00e8me et 16\u00e8me.<\/em><\/strong><\/p>\n

Apr\u00e8s des temp\u00e9ratures froides lors des essais de vendredi, cela s\u2019est r\u00e9chauff\u00e9 au fur \u00e0 mesure du week-end. \u00c0 commencer par des qualifications qui se sont jou\u00e9es en toute fin de s\u00e9ance, avec la premi\u00e8re pole position de George<\/strong> Russell<\/strong> (Mercedes) cette saison. Il est parti de ce Grand Prix devant son ennemi des derni\u00e8res semaines, Max<\/strong> Verstappen <\/strong>(Red Bull). Et cette mont\u00e9e en temp\u00e9rature a litt\u00e9ralement pris effet pour le Grand Prix. Contrairement \u00e0 la pluie de l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re, cette fois-ci, le Grand Prix du Canada<\/strong> s\u2019est d\u00e9roul\u00e9 sous une forte chaleur. Une m\u00e9t\u00e9o qui a amen\u00e9 de la confusion dans les strat\u00e9gies des pilotes et la d\u00e9gradation des pneus.<\/p>\n

Premi\u00e8re partie de course calme, avec des gommes medium compliqu\u00e9es<\/h2>\n

D\u00e9part plut\u00f4t calme, avec Russell<\/strong> et Verstappen<\/strong> gardant leurs positions. Derri\u00e8re eux, Kimi<\/strong> Antonelli<\/strong> (Mercedes) a bien g\u00e9r\u00e9 les premiers virages, ce qui lui permet de prendre l\u2019avantage sur Piastri<\/strong> (McLaren) d\u00e8s le 4\u00e8me virage. Dans le peloton, H\u00fclkenberg<\/strong> (Kick Sauber) profite de la bataille muscl\u00e9e entre Colapinto<\/strong> (Alpine) et Albon<\/strong> (Williams) pour passer 9\u00e8me. Parti 12\u00e8me, Hadjar<\/strong> (Racing Bulls) en profite \u00e9galement pour gagner une place sur Albon<\/strong>.<\/p>\n

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  • \u00c0 ce sujet \u2013\u00a0F1 Grand Prix du Canada 2025 : Les r\u00e9sultats complets<\/a><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n

    Apr\u00e8s 13 tours plut\u00f4t calmes, les premiers passages au stand arrivent tr\u00e8s t\u00f4t \u00e0 cause d\u2019une gomme medium peu efficace aujourd\u2019hui. Ce sont alors les pilotes en gommes dures qui sont gagnants de cette affaire. Notamment Norris<\/strong>, qui en profite \u00e9galement pour prendre la t\u00eate de la course devant Leclerc <\/strong>(Ferrari), en gommes dures \u00e9galement. Esteban<\/strong> Ocon<\/strong> (Haas) a appr\u00e9ci\u00e9 cette opportunit\u00e9 pour prendre l\u2019avantage sur Bearman<\/strong> et Hadjar<\/strong>. Pendant ce temps, on a assist\u00e9 \u00e0 une strat\u00e9gie de course tr\u00e8s difficile pour Alex<\/strong> Albon<\/strong>. En gomme medium, Williams<\/strong> a compl\u00e9tement rat\u00e9 la fen\u00eatre d\u2019arr\u00eat optimale et le pilote tha\u00eflandais s\u2019est retrouv\u00e9 avec un rythme en perdition. Un arr\u00eat au stand au 23\u00e8me tour l\u2019a fait chuter \u00e0 la 20\u00e8me place.<\/p>\n

    Antonelli met la pression \u00e0 Verstappen<\/h2>\n

    Au fur \u00e0 mesure des tours, Russell<\/strong> et Verstappen<\/strong> ont r\u00e9ussi \u00e0 trouver un bon rythme afin de revenir sur Leclerc<\/strong> et Norris<\/strong>. Le d\u00e9passement de Russell<\/strong> sur le Mon\u00e9gasque d\u00e9clenche l\u2019arr\u00eat aux stands des deux pilotes en gomme dure depuis le d\u00e9part. Apr\u00e8s plusieurs tours encore une fois calmes, le Grand Prix est l\u00e9g\u00e8rement r\u00e9veill\u00e9 par le tr\u00e8s bon rythme des Mercedes<\/strong>. Pendant que Russell<\/strong> d\u00e9croche Verstappen<\/strong> en t\u00eate, avec 5 secondes d\u2019avance, Antonelli<\/strong>, 3\u00e8me, revient au contact du N\u00e9erlandais<\/strong>. Suite \u00e0 cela, Red Bull<\/strong> d\u00e9cide de faire un nouvel arr\u00eat aux stands, suivi par Antonelli<\/strong>, qui \u00e9tait proche de r\u00e9aliser un magnifique overcut. Malheureusement, la gomme froide de l\u2019Italien n\u2019a pas permis de prendre l\u2019avantage face aux pneus chauds d\u2019un tour de Verstappen<\/strong> (tour38).<\/p>\n

    Les McLaren agitent la fin de course<\/h2>\n

    Devant eux, \u00e7a jouait \u00e0 la chaise musicale pour la t\u00eate de course avec les diff\u00e9rents arr\u00eats au stand. Russell<\/strong>, Piastri<\/strong>, Norris<\/strong> et Leclerc<\/strong> se sont succ\u00e9d\u00e9s. Alors qu\u2019il \u00e9tait dans un tr\u00e8s bon rythme, Antonelli<\/strong> n\u2019a pas su rester dans la seconde de Verstappen<\/strong>. Et il voit les McLaren<\/strong> revenir sur lui, ce qui offre une belle bataille \u00e0 trois pour le podium dans les dix derniers tours. Cela va commencer par une bataille fratricide entre les voitures oranges, Norris \u00e0 la chasse de Piastri<\/strong>. Pendant une fen\u00eatre de 4 tours, Norris<\/strong> n\u2019a pas su saisir l\u2019opportunit\u00e9 de le d\u00e9passer, alors que le pilote australien n\u2019avait pas le DRS. Ce qui a permis \u00e0 ce dernier de se prot\u00e9ger, en rentrant dans la seconde de DRS d\u2019Antonelli<\/strong>.<\/p>\n

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      \u00c0 quatre tours de l\u2019arriv\u00e9e, Norris<\/strong> attaque Piastri<\/strong> \u00e0 l\u2019\u00e9pingle, mais le pilote australien d\u00e9fend bien sa position en retardant son freinage \u00e0 la chicane de la voie des stands. Norris<\/strong> ressort bien derri\u00e8re, mais le Britannique se d\u00e9place vers la gauche alors que son co\u00e9quipier bloque cet espace. Sa voiture percute l\u2019arri\u00e8re de celle de son co\u00e9quipier et casse son aileron avant. L\u2019abandon sur le c\u00f4t\u00e9 du pilote McLaren<\/strong> provoque la sortie de la voiture de s\u00e9curit\u00e9. La course va se terminer avec la voiture de s\u00e9curit\u00e9. Alors que le contact \u00e9tait plut\u00f4t violent, Piastri<\/strong> s\u2019en sort sans aucun d\u00e9g\u00e2t visible.<\/p>\n

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      LA BATAILLE ENTRE LES MCLAREN TOURNE \u00c0 LA CATASTROPHE \ud83e\udd2f\ud83d\udca5#CanadianGP<\/a> #F1<\/a> pic.twitter.com\/hEAHIkLvuq<\/a><\/p>\n

      \u2014 CANAL+ F1\u00ae (@CanalplusF1) June 15, 2025<\/a><\/p><\/blockquote>\n