{"id":594711,"date":"2025-07-12T18:13:04","date_gmt":"2025-07-12T16:13:04","guid":{"rendered":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/?p=594711&#038;preview=true&#038;preview_id=594711"},"modified":"2025-07-12T18:13:04","modified_gmt":"2025-07-12T16:13:04","slug":"billet-dhumeur-tour-de-france-faut-il-reinventer-les-etapes-de-plaine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/billet-dhumeur-tour-de-france-faut-il-reinventer-les-etapes-de-plaine\/","title":{"rendered":"Billet d\u2019humeur Tour de France : Faut-il r\u00e9inventer les \u00e9tapes de plaine ?"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong><em>TOUR DE FRANCE 2025 &#8211; Deuxi\u00e8me \u00e9tape r\u00e9serv\u00e9e aux sprinteurs et deuxi\u00e8me purge t\u00e9l\u00e9visuelle. Au-del\u00e0 de ce constat alarmant, des solutions existent de la part des organisateurs, mais aussi des coureurs eux-m\u00eames.\u00a0<\/em><\/strong><\/p>\n<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\"><strong>\u00c0 ce sujet \u2013 <a href=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/4eme-etape-tour-de-france-2025-classement-et-resultats\/\">8\u00e8me \u00e9tape Tour de France 2025 \u2013 Classement et r\u00e9sultats<\/a><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Jo\u00ebl Pelier<\/strong> au Futuroscope en 1989, <strong>Thierry Marie<\/strong> au Havre en 1991,<strong> Christophe Agnolutto<\/strong> \u00e0 Limoges en 2000. Trois raids solitaires de plus de 140 km, trois \u00e9tapes, toutes plates et trois victoires. Que ce temps des chevauch\u00e9es fantastiques et mouvements d&rsquo;envergures parait lointain d\u00e9sormais. Car aujourd&rsquo;hui, de mani\u00e8re in\u00e9luctable, le d\u00e9nouement est identique avec un sprint massif \u00e0 l&rsquo;arriv\u00e9e. Pire encore, dans des sc\u00e9narios de course de plus en plus aseptis\u00e9s, les coureurs font preuve de frilosit\u00e9 \u00e0 l&rsquo;id\u00e9e de s&rsquo;\u00e9chapper. Pourtant, l\u00e9gitimement, on peut se demander pour quelles raisons une \u00e9quipe comme la Cofidis ne se porte pas \u00e0 l&rsquo;avant, elle qui n&rsquo;a pas fait mieux qu&rsquo;une septi\u00e8me place pour le moment.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Dunkerque ou Laval : m\u00eame combat<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Hormis les malheureuses chutes, difficile donc de trouver de l&rsquo;animation \u00e0 travers ces mornes \u00e9tapes de plaine. Le manque d&rsquo;ambition des \u00e9quipes, invit\u00e9es ou non, joue \u00e9videmment en premier lieu. Cependant, leurs raisons peuvent tout \u00e0 fait s&rsquo;entendre. M\u00eame avec un sprinteur limit\u00e9, des points UCI viennent r\u00e9compenser les 15 premiers \u00e0 l&rsquo;arriv\u00e9e. L&rsquo;assurance donc d&rsquo;en ramener quelques-uns, dans l&rsquo;optique tr\u00e8s importante de la course aux points pour certaines \u00e9quipes en qu\u00eate de survie. Ainsi, on pr\u00e9f\u00e8re miser sur des top 10 d&rsquo;<strong>Alexis Renard<\/strong> (Cofidis), <strong>Pavel Bittner<\/strong> (Team Picnic PostNL) ou encore <strong>Alberto Dainese<\/strong> (Tudor Pro Cycling Team) plut\u00f4t que sur une hypoth\u00e9tique \u00e9chapp\u00e9e avec un pourcentage de r\u00e9ussite proche du n\u00e9ant.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En outre, le comportement de certaines grosses \u00e9quipes, \u00e0 l&rsquo;instar d&rsquo;Alpecin-Deceuninck, qui contr\u00f4le le peloton et distribue les bons de sortie, n&rsquo;aide pas \u00e0 la formation de coups d&rsquo;envergure. Un v\u00e9ritable probl\u00e8me \u00e0 annihiler au plus t\u00f4t. Enfin, l&rsquo;organisation toujours plus scientifique du peloton \u00e0 l&rsquo;aide des oreillettes et des capteurs de puissance qui permettent de se r\u00e9gler \u00e0 allure souhait\u00e9e ne laisse plus aucune incertitude dans le d\u00e9nouement de ces \u00e9tapes et a fait disparaitre toute la magie des gros coups d&rsquo;antan.<\/p>\n<div class=\"vlp-link-container vlp-layout-article\"><a href=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/tour-de-france-2025-jonathan-milan-regle-un-sprint-massif-a-laval-sur-la-8eme-etape\/\" class=\"vlp-link\" title=\"Tour de France 2025 : Jonathan Milan r\u00e8gle un sprint massif \u00e0 Laval sur la 8\u00e8me \u00e9tape\"><\/a><div class=\"vlp-layout-zone-side\"><div class=\"vlp-block-4 vlp-link-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"max-width: 792px;\" width=\"792\" height=\"445\" src=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Tour-de-France-2025-Jonathan-Milan-regle-un-sprint-massif-a-Laval-sur-la-8eme-etape-1.png\" class=\"attachment-800x445 size-800x445\" alt=\"Tour de France 2025 Jonathan Milan r\u00e8gle un sprint massif \u00e0 Laval sur la 8\u00e8me \u00e9tape\" srcset=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Tour-de-France-2025-Jonathan-Milan-regle-un-sprint-massif-a-Laval-sur-la-8eme-etape-1.png 1200w, https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Tour-de-France-2025-Jonathan-Milan-regle-un-sprint-massif-a-Laval-sur-la-8eme-etape-1-300x169.png 300w, https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Tour-de-France-2025-Jonathan-Milan-regle-un-sprint-massif-a-Laval-sur-la-8eme-etape-1-1024x575.png 1024w, https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Tour-de-France-2025-Jonathan-Milan-regle-un-sprint-massif-a-Laval-sur-la-8eme-etape-1-768x431.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 792px) 100vw, 792px\" \/><\/div><\/div><div class=\"vlp-layout-zone-main\"><div class=\"vlp-block-0 vlp-link-title\">Tour de France 2025 : Jonathan Milan r\u00e8gle un sprint massif \u00e0 Laval sur la 8\u00e8me \u00e9tape<\/div><div class=\"vlp-block-1 vlp-link-summary\">TOUR DE FRANCE 2025 - Au terme d'une 8\u00e8me \u00e9tape monotone, Jonathan Milan a domin\u00e9 un sprint massif dans les rues de Laval. Surpuissant, le maillot vert s'offre son premier succ\u00e8s sur la Grande Boucle, et met un terme \u00e0 six ans de disette pour le cyclisme italien. Wout Van Aert et Kaden Groves compl\u00e8tent le podium.<\/div><div class=\"vlp-block-2 vlp-link-button\">Lire l'article<\/div><div class=\"vlp-block-3 vlp-link-url\">dicodusport.fr<\/div><\/div><\/div>\n<h2>Condamn\u00e9s d\u00e9finitivement \u00e0 l&rsquo;ennui ?<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Alors, sommes-nous vraiment promis \u00e0 l&rsquo;avenir \u00e0 \u00e9couter religieusement Franck Ferrand d\u00e9crire les secrets d&rsquo;un ch\u00e2teau ou d&rsquo;une \u00e9glise ? En tout cas, les solutions miracles n&rsquo;existent pas \u00e0 ce sujet. Penser les supprimer est une aberration, car il faut aussi des \u00e9tapes pour les sprinteurs, ne serait-ce que pour \u00e9toffer la startlist. Les dynamiser en revanche pourrait s&rsquo;av\u00e9rer une id\u00e9e \u00e0 creuser. Par exemple, ajouter des primes de points UCI pour les \u00e9chapp\u00e9s, voire cr\u00e9er un prix annexe avec un classement d\u00e9di\u00e9 type <em>Intergiro<\/em>. \u00c0 d\u00e9faut, on pourrait revoir en profondeur le prix de la combativit\u00e9.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Il faudrait songer \u00e0 punir aussi les abus commis dans le filtrage des \u00e9chapp\u00e9es. Et, bien entendu, l&rsquo;\u00e9ternel d\u00e9bat de la suppression des oreillettes, ou leur utilisation uniquement \u00e0 des fins informatives, pourrait revenir sur la table pour redonner cette dose de magie et d&rsquo;incertitude dont ce genre d&rsquo;\u00e9tapes ont r\u00e9ellement besoin.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pour autant, le comportement passif de certaines \u00e9quipes reste le gros du probl\u00e8me. Avec un grand c\u0153ur, une bonne dose de panache et une volont\u00e9 d&rsquo;aller de l&rsquo;avant, il est toujours possible de r\u00eaver et de mener une telle aventure \u00e0 terme. Apr\u00e8s tout, <strong>Matt\u00e9o Vercher<\/strong> et <strong>Mathieu Burgaudeau<\/strong> ne nous ont-ils pas prouv\u00e9s aujourd&rsquo;hui que la mission n&rsquo;avait rien d&rsquo;insurmontable, si toutes les conditions s&rsquo;alignent correctement ?<\/p>\n<div class=\"vlp-link-container vlp-layout-article\"><a href=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/les-francais-de-la-8eme-etape-mathieu-burgaudeau-et-matteo-vercher-reinventent-le-duo-normand\/\" class=\"vlp-link\" title=\"Les Fran\u00e7ais de la 8\u00e8me \u00e9tape : Mathieu Burgaudeau et Matt\u00e9o Vercher r\u00e9inventent le duo normand\"><\/a><div class=\"vlp-layout-zone-side\"><div class=\"vlp-block-4 vlp-link-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"max-width: 792px;\" width=\"792\" height=\"445\" src=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Les-Francais-de-la-8eme-etape-Mathieu-Burgaudeau-et-Matteo-Vercher-reinventent-le-duo-normand.png\" class=\"attachment-800x445 size-800x445\" alt=\"Les Fran\u00e7ais de la 8\u00e8me \u00e9tape Mathieu Burgaudeau et Matt\u00e9o Vercher r\u00e9inventent le duo normand\" srcset=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Les-Francais-de-la-8eme-etape-Mathieu-Burgaudeau-et-Matteo-Vercher-reinventent-le-duo-normand.png 1200w, https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Les-Francais-de-la-8eme-etape-Mathieu-Burgaudeau-et-Matteo-Vercher-reinventent-le-duo-normand-300x169.png 300w, https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Les-Francais-de-la-8eme-etape-Mathieu-Burgaudeau-et-Matteo-Vercher-reinventent-le-duo-normand-1024x575.png 1024w, https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Les-Francais-de-la-8eme-etape-Mathieu-Burgaudeau-et-Matteo-Vercher-reinventent-le-duo-normand-768x431.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 792px) 100vw, 792px\" \/><\/div><\/div><div class=\"vlp-layout-zone-main\"><div class=\"vlp-block-0 vlp-link-title\">Les Fran\u00e7ais de la 8\u00e8me \u00e9tape : Mathieu Burgaudeau et Matt\u00e9o Vercher r\u00e9inventent le duo normand<\/div><div class=\"vlp-block-1 vlp-link-summary\">Focus sur Mathieu Burgaudeau et Matt\u00e9o Vercher, qui ont eu le m\u00e9rite d'animer une 8\u00e8me \u00e9tape longtemps l\u00e9thargique.<\/div><div class=\"vlp-block-2 vlp-link-button\">Lire l'article<\/div><div class=\"vlp-block-3 vlp-link-url\">dicodusport.fr<\/div><\/div><\/div>\n<h3 style=\"text-align: justify;\"><strong>\u00c0 lire aussi<\/strong><\/h3>\n<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\"><strong><a href=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/classement-general-actualise-tour-de-france-2025\/\">Classement g\u00e9n\u00e9ral actualis\u00e9 Tour de France 2025<\/a><\/strong><\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\"><strong><a href=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/maillot-a-pois-tour-de-france-2025-classement-meilleur-grimpeur\/\">Maillot \u00e0 pois Tour de France 2025 : Classement meilleur grimpeur<\/a><\/strong><\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/maillot-vert-tour-de-france-2025-classement-par-points\/\"><strong>Maillot vert Tour de France 2025 : Classement par points<\/strong><\/a><\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/maillot-blanc-tour-de-france-2025-classement-meilleur-jeune\/\"><strong>Maillot blanc Tour de France 2025 : Classement meilleur jeune<\/strong><\/a><\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Deuxi\u00e8me \u00e9tape r\u00e9serv\u00e9e aux sprinteurs et deuxi\u00e8me purge t\u00e9l\u00e9visuelle. 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