{"id":647466,"date":"2026-04-12T07:52:34","date_gmt":"2026-04-12T05:52:34","guid":{"rendered":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/?p=647466&#038;preview=true&#038;preview_id=647466"},"modified":"2026-04-12T08:24:16","modified_gmt":"2026-04-12T06:24:16","slug":"paris-roubaix-2026-le-parcours-detaille-et-les-30-secteurs-paves-de-l-enfer-du-nord","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/paris-roubaix-2026-le-parcours-detaille-et-les-30-secteurs-paves-de-l-enfer-du-nord\/","title":{"rendered":"Paris-Roubaix 2026 : parcours, profil et secteurs pav\u00e9s de l\u2019Enfer du Nord"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong><em>Paris-Roubaix 2026 : parcours complet, profil, les 30 secteurs pav\u00e9s et zones cl\u00e9s de l\u2019Enfer du Nord. Tout ce qu\u2019il faut savoir avant la course.<\/em><\/strong><\/p>\n<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\"><strong>\u00c0 ce sujet &#8211; <a href=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/paris-roubaix-2026-a-quelle-heure-et-sur-quelle-chaine-tv-suivre-lenfer-du-nord-en-direct\/\">Paris-Roubaix 2026 : \u00e0 quelle heure et sur quelle cha\u00eene TV suivre l&rsquo;Enfer du Nord en direct ?<\/a><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Parcours de Paris-Roubaix 2026 : les informations cl\u00e9s<\/h2>\n<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\">Distance : 258,3 km<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Secteurs pav\u00e9s : 30<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Total pav\u00e9s : 54,8 km<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Premier secteur : Troisvilles \u00e0 Inchy (km 96,3)<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Secteurs cl\u00e9s : Trou\u00e9e d\u2019Arenberg, Mons-en-P\u00e9v\u00e8le, Carrefour de l\u2019Arbre<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Arriv\u00e9e : V\u00e9lodrome de Roubaix<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">La <strong>123e \u00e9dition de <a href=\"https:\/\/www.paris-roubaix.fr\/fr\">Paris-Roubaix<\/a><\/strong> se dispute ce <strong>dimanche 12 avril 2026<\/strong>. Au programme : <strong>258,3 kilom\u00e8tres<\/strong> et <strong>30 secteurs pav\u00e9s<\/strong>, pour un total de <strong>54,8 kilom\u00e8tres<\/strong> sur les pav\u00e9s. Le trac\u00e9 pr\u00e9sente quelques ajustements par rapport aux \u00e9ditions pr\u00e9c\u00e9dentes, notamment dans la partie centrale autour de <strong>Briastre<\/strong>, avec l\u2019ajout d\u2019un secteur rarement emprunt\u00e9 comprenant une mont\u00e9e pav\u00e9e de 800 m\u00e8tres. Voici le <strong>parcours d\u00e9taill\u00e9 et les secteurs pav\u00e9s de l\u2019Enfer du Nord<\/strong>.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Paris-Roubaix 2026 : un long d\u00e9part nerveux avant les premiers pav\u00e9s<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Les coureurs s\u2019\u00e9lanceront de <strong>Compi\u00e8gne<\/strong> \u00e0 11h10, depuis la place du G\u00e9n\u00e9ral-de-Gaulle. Le d\u00e9part fictif passera notamment par la rue du Dahomey, la place Saint-Jacques, la rue Magenta, la rue Jean-Legendre, la place de l\u2019H\u00f4tel de Ville, la rue Solf\u00e9rino, le cours Guynemer, la rue de Soissons, l\u2019avenue de l\u2019Armistice, la N31 puis la D66, avant de rejoindre la D130 o\u00f9 sera donn\u00e9 le d\u00e9part r\u00e9el.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Les coureurs traverseront ensuite les routes de l\u2019Oise, de la Somme, de l\u2019Aisne et du Nord pour une longue entame de course de pr\u00e8s de 100 kilom\u00e8tres, sans difficult\u00e9 majeure mais sur des routes expos\u00e9es et souvent rectilignes. Le peloton passera notamment par <strong>Bailly<\/strong>, <strong>Noyon<\/strong>, <strong>Ham<\/strong>, <strong>Saint-Quentin<\/strong>, <strong>Fresnoy-le-Grand<\/strong> et <strong>Busigny<\/strong>. Le premier des 30 secteurs pav\u00e9s sera abord\u00e9 apr\u00e8s <strong>96,3 kilom\u00e8tres<\/strong> de course, aux alentours de <strong>13h30<\/strong>.<\/p>\n<div class=\"vlp-link-container vlp-layout-article\"><a href=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/paris-roubaix-2026-les-favoris-et-la-liste-des-engages-de-l-enfer-du-nord\/\" class=\"vlp-link\" title=\"Paris-Roubaix 2026 : les favoris et la liste des engag\u00e9s de l&#039;Enfer du Nord\"><\/a><div class=\"vlp-layout-zone-side\"><div class=\"vlp-block-4 vlp-link-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"max-width: 792px;\" width=\"792\" height=\"445\" src=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Paris-Roubaix-2026-les-favoris-et-la-liste-des-engages-de-lEnfer-du-Nord.png\" class=\"attachment-800x445 size-800x445\" alt=\"Paris-Roubaix 2026 les favoris et la liste des engag\u00e9s de l&#039;Enfer du Nord\" srcset=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Paris-Roubaix-2026-les-favoris-et-la-liste-des-engages-de-lEnfer-du-Nord.png 1200w, https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Paris-Roubaix-2026-les-favoris-et-la-liste-des-engages-de-lEnfer-du-Nord-300x169.png 300w, https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Paris-Roubaix-2026-les-favoris-et-la-liste-des-engages-de-lEnfer-du-Nord-1024x575.png 1024w, https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Paris-Roubaix-2026-les-favoris-et-la-liste-des-engages-de-lEnfer-du-Nord-768x431.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 792px) 100vw, 792px\" \/><\/div><\/div><div class=\"vlp-layout-zone-main\"><div class=\"vlp-block-0 vlp-link-title\">Paris-Roubaix 2026 : les favoris et la liste des engag\u00e9s de l'Enfer du Nord<\/div><div class=\"vlp-block-1 vlp-link-summary\">Paris-Roubaix 2026 : Pogacar, van der Poel, Van Aert\u2026 d\u00e9couvrez les favoris et la liste compl\u00e8te des engag\u00e9s pour l\u2019Enfer du Nord, entre duel annonc\u00e9 et grosses surprises possibles.<\/div><div class=\"vlp-block-2 vlp-link-button\">Lire l'article<\/div><div class=\"vlp-block-3 vlp-link-url\">dicodusport.fr<\/div><\/div><\/div>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Les secteurs cl\u00e9s de Paris-Roubaix 2026<\/h2>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">30. Troisvilles \u00e0 Inchy &#8211; 2 200 m \u2013 \u2b50\u2b50\u2b50<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Apr\u00e8s un l\u00e9ger encha\u00eenement technique, ce secteur, emprunt\u00e9 pour la premi\u00e8re fois en 1987, d\u00e9bute par une longue ligne droite de 1 500 m\u00e8tres \u00e0 Troisvilles, via la rue Jean-Stablinski. Les pav\u00e9s y sont r\u00e9guliers, sur un faux-plat descendant. Les coureurs tournent ensuite \u00e0 gauche \u00e0 angle droit en direction du centre d\u2019Inchy, sur une portion plus pentue et surtout plus d\u00e9grad\u00e9e. Le placement sera primordial avant d\u2019aborder ce premier secteur, souvent marqu\u00e9 par une forte nervosit\u00e9.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">29. Viesly \u00e0 Qui\u00e9vy &#8211; 1 800 m \u2013 \u2b50\u2b50\u2b50<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Un secteur assez roulant, sur des pav\u00e9s globalement corrects, avec une l\u00e9g\u00e8re descente au milieu. Il marque le d\u00e9but d\u2019une s\u00e9rie de trois secteurs en moins de 10 kilom\u00e8tres. L\u2019approche, par une rue \u00e9troite, pourrait accentuer les tensions dans le peloton.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">28. Qui\u00e9vy \u00e0 Saint-Python &#8211; 3 700 m \u2013 \u2b50\u2b50\u2b50\u2b50<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Introduit en 1973, ce secteur traverse les champs sur une portion d\u2019abord l\u00e9g\u00e8rement descendante, avant de redevenir plus plane puis de se relever sur la fin. La derni\u00e8re partie propose certains des plus beaux pav\u00e9s de la course, m\u00eame si plusieurs portions ont \u00e9t\u00e9 ab\u00eem\u00e9es par le passage des engins agricoles.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">27. Viesly \u00e0 Briastre &#8211; 3 000 m \u2013 \u2b50\u2b50\u2b50<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ce secteur porte le nom du cycliste belge <strong>Michael Goolaerts<\/strong>, d\u00e9c\u00e9d\u00e9 le soir de l\u2019\u00e9dition 2018 apr\u00e8s une chute survenue dans cette zone.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">26. Briastre &#8211; 800 m \u2013 \u2b50\u2b50\u2b50<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Un secteur en ligne droite, en faux-plat montant, qui pourrait peser dans les jambes \u00e0 ce moment de la course.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">25. Sars-et-Rosi\u00e8res \u00e0 Brillon &#8211; 800 m \u2013 \u2b50\u2b50<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Un secteur propre, sur une voie tr\u00e8s large, o\u00f9 la vitesse pourrait \u00eatre \u00e9lev\u00e9e.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">24. Saulzoir \u00e0 Verchain-Maugr\u00e9 &#8211; 1 200 m \u2013 \u2b50\u2b50<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Probablement l\u2019un des secteurs les plus abordables de la journ\u00e9e.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">23. Verchain-Maugr\u00e9 \u00e0 Qu\u00e9r\u00e9naing &#8211; 1 600 m \u2013 \u2b50\u2b50\u2b50<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Cette portion comprend une mont\u00e9e de 600 m\u00e8tres \u00e0 4,6 %, avec un passage central plus exigeant. Un secteur loin d\u2019\u00eatre anodin.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">22. Qu\u00e9r\u00e9naing \u00e0 Maing &#8211; 2 500 m \u2013 \u2b50\u2b50\u2b50<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Un secteur rapide, l\u00e9g\u00e8rement descendant, avec quelques courbes o\u00f9 des bas-c\u00f4t\u00e9s peuvent parfois \u00eatre utilis\u00e9s. L\u2019approche a \u00e9t\u00e9 modifi\u00e9e, avec une route plus large avant un r\u00e9tr\u00e9cissement brutal \u00e0 l\u2019entr\u00e9e du pav\u00e9.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">21. Maing \u00e0 Monchaux-sur-\u00c9caillon &#8211; 1 600 m \u2013 \u2b50\u2b50\u2b50<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le secteur d\u00e9bute sur un faux-plat montant avec de beaux pav\u00e9s, avant une seconde partie descendante nettement plus irr\u00e9guli\u00e8re.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">20. Haveluy \u00e0 Wallers &#8211; 2 500 m \u2013 \u2b50\u2b50\u2b50\u2b50<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Apr\u00e8s Denain et une dizaine de kilom\u00e8tres d\u2019asphalte ponctu\u00e9s d\u2019am\u00e9nagements urbains, le peloton abordera ce secteur exigeant, compos\u00e9 de pav\u00e9s disjoints et d\u00e9form\u00e9s, souvent couverts de poussi\u00e8re. La premi\u00e8re partie emprunte le chemin d\u2019H\u00e9lesmes avant un virage \u00e0 angle droit en direction du chemin d\u2019Escaudain. Ce secteur rend hommage \u00e0 <strong>Bernard Hinault<\/strong>, vainqueur de l\u2019\u00e9dition 1981 en maillot arc-en-ciel.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">19. Trou\u00e9e d\u2019Arenberg &#8211; 2 300 m \u2013 \u2b50\u2b50\u2b50\u2b50\u2b50<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Introduite en 1968, la Trou\u00e9e d\u2019Arenberg reste l\u2019un des monuments absolus de Paris-Roubaix. En pleine for\u00eat de Raismes-Saint-Amand-Wallers, cette grande ligne droite d\u00e9bute par une l\u00e9g\u00e8re descente avant une seconde moiti\u00e9 beaucoup plus brutale. Souvent, on n\u2019y gagne pas la course, mais on peut clairement l\u2019y perdre. Situ\u00e9e \u00e0 environ 80 kilom\u00e8tres de l\u2019arriv\u00e9e, elle constitue le premier juge de paix majeur de l\u2019\u00e9preuve.<\/p>\n<div id=\"attachment_661706\" style=\"width: 1210px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-661706\" class=\"size-full wp-image-661706\" src=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Tadej-Pogacar-mene-le-peloton-dans-la-Trouee-dArenberg-lors-de-Paris-Roubaix-2025.png\" alt=\"Tadej Pogacar m\u00e8ne le peloton dans la Trou\u00e9e d'Arenberg, lors de Paris-Roubaix 2025\" width=\"1200\" height=\"674\" srcset=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Tadej-Pogacar-mene-le-peloton-dans-la-Trouee-dArenberg-lors-de-Paris-Roubaix-2025.png 1200w, https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Tadej-Pogacar-mene-le-peloton-dans-la-Trouee-dArenberg-lors-de-Paris-Roubaix-2025-300x169.png 300w, https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Tadej-Pogacar-mene-le-peloton-dans-la-Trouee-dArenberg-lors-de-Paris-Roubaix-2025-1024x575.png 1024w, https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Tadej-Pogacar-mene-le-peloton-dans-la-Trouee-dArenberg-lors-de-Paris-Roubaix-2025-768x431.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><p id=\"caption-attachment-661706\" class=\"wp-caption-text\">Tadej Pogacar m\u00e8ne le peloton dans la Trou\u00e9e d&rsquo;Arenberg, lors de Paris-Roubaix 2025 &#8211; Photo Icon Sport<\/p><\/div>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">18. Wallers \u00e0 H\u00e9lesmes &#8211; 1 600 m \u2013 \u2b50\u2b50\u2b50<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">R\u00e9nov\u00e9 ces derni\u00e8res ann\u00e9es, ce secteur est coup\u00e9 en deux par une voie ferr\u00e9e. La premi\u00e8re portion a \u00e9t\u00e9 enti\u00e8rement refaite, avec des pav\u00e9s r\u00e9guliers. La seconde, apr\u00e8s le Pont Gibus, demeure plus accident\u00e9e et bien plus exigeante.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">17. Hornaing \u00e0 Wandignies &#8211; 3 700 m \u2013 \u2b50\u2b50\u2b50\u2b50<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">L\u2019un des plus longs secteurs de la course. Divis\u00e9 en deux parties par un ruban d\u2019asphalte, il propose ensuite pr\u00e8s de trois kilom\u00e8tres quasiment rectilignes, tr\u00e8s expos\u00e9s au vent. Depuis 2020, ce secteur porte le nom de <strong>John Degenkolb<\/strong>, en hommage \u00e0 l\u2019ancien vainqueur de l\u2019\u00e9preuve.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">16. Warlaing \u00e0 Brillon &#8211; 2 400 m \u2013 \u2b50\u2b50\u2b50<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Une portion plut\u00f4t rectiligne, alternant l\u00e9g\u00e8res mont\u00e9es et petites descentes, sur un pav\u00e9 globalement de bonne qualit\u00e9.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">15. Tilloy \u00e0 Sars-et-Rosi\u00e8res &#8211; 2 400 m \u2013 \u2b50\u2b50\u2b50\u2b50<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Comme le secteur 17, celui-ci est coup\u00e9 par une zone asphalt\u00e9e. La premi\u00e8re partie pr\u00e9sente de beaux pav\u00e9s, tandis que la seconde est plus d\u00e9grad\u00e9e, sur une portion descendante et sinueuse.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">14. Beuvry \u00e0 Orchies &#8211; 1 400 m \u2013 \u2b50\u2b50\u2b50<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">L\u00e0 encore, le secteur se d\u00e9coupe en deux parties, avec une seconde moiti\u00e9 plus difficile. Les coureurs pourront parfois profiter des bandes de terre sur les c\u00f4t\u00e9s. Ce secteur est \u00e9galement associ\u00e9 \u00e0 <strong>Marc Madiot<\/strong>, double laur\u00e9at de l\u2019\u00e9preuve.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">13. Orchies &#8211; 1 700 m \u2013 \u2b50\u2b50\u2b50<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le d\u00e9but se fait sur le chemin des Pri\u00e8res, avec des pav\u00e9s rugueux et poussi\u00e9reux. La seconde partie, sur le chemin des Abattoirs, devient plus descendante et glissante le long d\u2019un ruisseau. Ce secteur figure au programme depuis 1980.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">12. Auchy \u00e0 Bers\u00e9e &#8211; 2 700 m \u2013 \u2b50\u2b50\u2b50\u2b50<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le secteur commence par le pav\u00e9 du Bar, d\u00e9grad\u00e9 et en faux-plat montant, avant d\u2019encha\u00eener avec le pav\u00e9 du Nouveau Monde, plus r\u00e9gulier. Les nombreux virages \u00e0 angle droit au milieu des champs en font un endroit tr\u00e8s pi\u00e9geux.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">11. Mons-en-P\u00e9v\u00e8le &#8211; 3 000 m \u2013 \u2b50\u2b50\u2b50\u2b50\u2b50<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Autre secteur mythique de l\u2019\u00e9preuve, Mons-en-P\u00e9v\u00e8le est divis\u00e9 en trois parties. La derni\u00e8re portion, sur un faux-plat montant, est particuli\u00e8rement exigeante avec des pav\u00e9s tr\u00e8s disjoints et peu d\u2019\u00e9chappatoires. Un passage souvent d\u00e9cisif dans le sc\u00e9nario final.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">10. M\u00e9rignies \u00e0 Avelin &#8211; 700 m \u2013 \u2b50\u2b50<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Un court secteur sur de beaux pav\u00e9s, plut\u00f4t rectiligne, qui pr\u00e9c\u00e8de le final br\u00fblant.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">9. Pont-Thibault \u00e0 Ennevelin &#8211; 1 400 m \u2013 \u2b50\u2b50\u2b50<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">En cas de pluie, ce secteur peut devenir tr\u00e8s glissant, notamment dans ses derniers virages serr\u00e9s.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">8a. Templeuve (L\u2019\u00c9pinette) &#8211; 200 m \u2013 \u2b50<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tr\u00e8s court, ce secteur reste d\u00e9licat \u00e0 cause de son approche technique. Il a \u00e9t\u00e9 remis en \u00e9tat avant son retour dans la course.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">8b. Templeuve (Moulin-de-Vertain) &#8211; 500 m \u2013 \u2b50\u2b50<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Un secteur bref lui aussi, l\u00e9g\u00e8rement descendant, avec des pav\u00e9s irr\u00e9guliers.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">7. Cysoing \u00e0 Bourghelles &#8211; 1 300 m \u2013 \u2b50\u2b50\u2b50<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le secteur d\u00e9bute sur de beaux pav\u00e9s avant de se durcir apr\u00e8s un virage \u00e0 angle droit. Il rend hommage \u00e0 <strong>Gilbert Duclos-Lassalle<\/strong>, double vainqueur de l\u2019\u00e9preuve.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">6. Bourghelles \u00e0 Wannehain &#8211; 1 100 m \u2013 \u2b50\u2b50\u2b50<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Apr\u00e8s une approche sur un asphalte en mauvais \u00e9tat, le secteur alterne l\u00e9g\u00e8re mont\u00e9e, portion plus plane et fin descendante. Il porte le nom de <strong>Fr\u00e9d\u00e9ric Guesdon<\/strong>, dernier vainqueur fran\u00e7ais, en 1997.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">5. Camphin-en-P\u00e9v\u00e8le &#8211; 1 800 m \u2013 \u2b50\u2b50\u2b50\u2b50<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le pav\u00e9 de la Justice est l\u2019un des grands rendez-vous du final. Souvent boueux selon les conditions m\u00e9t\u00e9o, il comprend un virage \u00e0 angle droit en son milieu. Introduit en 1980, il est associ\u00e9 au nom d\u2019<strong>Eddy Merckx<\/strong>, triple vainqueur de Paris-Roubaix.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">4. Carrefour de l\u2019Arbre &#8211; 2 100 m \u2013 \u2b50\u2b50\u2b50\u2b50\u2b50<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00c0 17 kilom\u00e8tres de l\u2019arriv\u00e9e, le Carrefour de l\u2019Arbre constitue l\u2019autre immense juge de paix de Paris-Roubaix. Technique, usant et redout\u00e9, il a souvent servi de th\u00e9\u00e2tre aux attaques d\u00e9cisives. C\u2019est l\u2019un des passages les plus embl\u00e9matiques de l\u2019Enfer du Nord.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">3. Gruson &#8211; 1 100 m \u2013 \u2b50\u2b50<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Un secteur moins difficile, avec plusieurs bandes de roulement sur le c\u00f4t\u00e9, mais qui peut tout de m\u00eame faire mal apr\u00e8s une journ\u00e9e aussi \u00e9prouvante.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">2. Willems \u00e0 Hem &#8211; 1 400 m \u2013 \u2b50\u2b50\u2b50<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ce secteur se d\u00e9grade d\u2019ann\u00e9e en ann\u00e9e. Ses nombreux virages obligent les coureurs \u00e0 constamment changer de trajectoire, malgr\u00e9 la pr\u00e9sence de bandes cyclables sur les c\u00f4t\u00e9s.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">1. Roubaix (Espace Charles Crupelandt) &#8211; 300 m \u2013 \u2b50<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Introduit en 2017, cet ultime secteur emprunte des pav\u00e9s uniformes et r\u00e9cents sur l\u2019avenue Roger-Salengro. Il rend hommage \u00e0 <strong>Charles Crupelandt<\/strong>, seul Roubaisien vainqueur de l\u2019\u00e9preuve, en 1912 et 1914.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Situ\u00e9 \u00e0 moins de deux kilom\u00e8tres de l\u2019arriv\u00e9e, ce dernier passage pav\u00e9 pr\u00e9c\u00e8de l\u2019entr\u00e9e sur le <strong>V\u00e9lodrome de Roubaix<\/strong>. Les coureurs y effectueront un tour et demi, soit environ 500 m\u00e8tres. L\u2019arriv\u00e9e est attendue entre <strong>17h05 et 17h35<\/strong>.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Le profil de Paris-Roubaix 2026<\/h2>\n<div id=\"attachment_661700\" style=\"width: 1810px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-661700\" class=\"size-full wp-image-661700\" src=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Le-profil-de-Paris-Roubaix-2026.webp\" alt=\"Le profil de Paris-Roubaix 2026\" width=\"1800\" height=\"725\" srcset=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Le-profil-de-Paris-Roubaix-2026.webp 1800w, https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Le-profil-de-Paris-Roubaix-2026-300x121.webp 300w, https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Le-profil-de-Paris-Roubaix-2026-1024x412.webp 1024w, https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Le-profil-de-Paris-Roubaix-2026-768x309.webp 768w, https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Le-profil-de-Paris-Roubaix-2026-1536x619.webp 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 1800px) 100vw, 1800px\" \/><p id=\"caption-attachment-661700\" class=\"wp-caption-text\">Le profil de Paris-Roubaix 2026<\/p><\/div>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Le palmar\u00e8s r\u00e9cent de Paris-Roubaix<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>2025 \u2013<\/strong> VAN DER POEL Mathieu &#8211; <a href=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/paris-roubaix-2025-classement-et-resultats\/\"><em>Classement de la course<\/em><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>2024 \u2013<\/strong> VAN DER POEL Mathieu &#8211; <a href=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/classement-paris-roubaix-2024\/\"><em>Classement de la course<\/em><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>2023 \u2013<\/strong>\u00a0VAN DER POEL Mathieu &#8211; <a href=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/classement-paris-roubaix-2023\/\"><em>Classement de la course<\/em><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>2022 \u2013<\/strong> VAN BAARLE Dylan &#8211; <a href=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/classement-paris-roubaix-2022\/\"><em>Classement de la course<\/em><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>2021 \u2013<\/strong> COLBRELLI Sonny &#8211; <a href=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/paris-roubaix-2021-le-classement-de-la-course\/\"><em>Classement de la course<\/em><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>2020 \u2013<\/strong> Annul\u00e9 en raison de la Covid-19<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>2019 \u2013<\/strong> GILBERT Philippe<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>2018 \u2013<\/strong> SAGAN Peter<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>2017 \u2013<\/strong> VAN AVERMAET Greg<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>2016 \u2013<\/strong> HAYMAN Mathew<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>2015 \u2013<\/strong> DEGENKOLB John<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>2014 \u2013<\/strong> TERPSTRA Niki<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>2013 \u2013<\/strong> CANCELLARA Fabian<\/p>\n<h3>\u00c0 ce sujet<\/h3>\n<div class=\"vlp-link-container vlp-layout-article\"><a href=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/ces-francais-qui-peuvent-briller-sur-paris-roubaix-2026\/\" class=\"vlp-link\" title=\"Ces Fran\u00e7ais qui peuvent briller sur Paris-Roubaix 2026\"><\/a><div class=\"vlp-layout-zone-side\"><div class=\"vlp-block-4 vlp-link-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"max-width: 792px;\" width=\"792\" height=\"445\" src=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Ces-Francais-qui-peuvent-briller-sur-Paris-Roubaix-2026.png\" class=\"attachment-800x445 size-800x445\" alt=\"Ces Fran\u00e7ais qui peuvent briller sur Paris-Roubaix 2026\" srcset=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Ces-Francais-qui-peuvent-briller-sur-Paris-Roubaix-2026.png 1200w, https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Ces-Francais-qui-peuvent-briller-sur-Paris-Roubaix-2026-300x169.png 300w, https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Ces-Francais-qui-peuvent-briller-sur-Paris-Roubaix-2026-1024x575.png 1024w, https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Ces-Francais-qui-peuvent-briller-sur-Paris-Roubaix-2026-768x431.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 792px) 100vw, 792px\" \/><\/div><\/div><div class=\"vlp-layout-zone-main\"><div class=\"vlp-block-0 vlp-link-title\">Ces Fran\u00e7ais qui peuvent briller sur Paris-Roubaix 2026<\/div><div class=\"vlp-block-1 vlp-link-summary\">Paris-Roubaix 2026 : Laporte, S\u00e9n\u00e9chal, Turgis\u2026 les Fran\u00e7ais peuvent-ils enfin briller sur les pav\u00e9s de l\u2019Enfer du Nord ?<\/div><div class=\"vlp-block-2 vlp-link-button\">Lire l'article<\/div><div class=\"vlp-block-3 vlp-link-url\">dicodusport.fr<\/div><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Paris-Roubaix 2026 : parcours complet, profil, les 30 secteurs pav\u00e9s et zones cl\u00e9s de l\u2019Enfer du Nord. Tout ce qu\u2019il faut savoir avant la course.<\/p>\n","protected":false},"author":48,"featured_media":662258,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_daextam_enable_autolinks":"1","footnotes":""},"categories":[46994],"tags":[32415,16878,574,11197,4164],"class_list":["post-647466","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cyclisme-sur-route","tag-actu","tag-breve","tag-cyclisme","tag-cyclisme-sur-route","tag-paris-roubaix"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v26.7 (Yoast SEO v26.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Paris-Roubaix 2026 : parcours, profil et secteurs pav\u00e9s de l\u2019Enfer du Nord<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Paris-Roubaix 2026 : parcours complet, profil, les 30 secteurs pav\u00e9s et zones cl\u00e9s de l\u2019Enfer du Nord. Tout ce qu\u2019il faut savoir avant la course.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/paris-roubaix-2026-le-parcours-detaille-et-les-30-secteurs-paves-de-l-enfer-du-nord\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Paris-Roubaix 2026 : parcours, profil et secteurs pav\u00e9s de l\u2019Enfer du Nord\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Paris-Roubaix 2026 : parcours complet, profil, les 30 secteurs pav\u00e9s et zones cl\u00e9s de l\u2019Enfer du Nord. Tout ce qu\u2019il faut savoir avant la course.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/paris-roubaix-2026-le-parcours-detaille-et-les-30-secteurs-paves-de-l-enfer-du-nord\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Dicodusport\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/dicodusport\" \/>\n<meta property=\"article:author\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/groups\/LesRoisDuPeloton\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-04-12T05:52:34+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-04-12T06:24:16+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Paris-Roubaix-2026-parcours-profil-et-secteurs-paves-de-lEnfer-du-Nord.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"674\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Emilien Descampiaux\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:title\" content=\"Paris-Roubaix 2026 : parcours, profil et secteurs pav\u00e9s de l\u2019Enfer du Nord\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@https:\/\/twitter.com\/LRoisDuPeloton\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@dicodusport\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"NewsArticle\",\"@id\":\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/paris-roubaix-2026-le-parcours-detaille-et-les-30-secteurs-paves-de-l-enfer-du-nord\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/paris-roubaix-2026-le-parcours-detaille-et-les-30-secteurs-paves-de-l-enfer-du-nord\/\"},\"author\":{\"name\":\"Emilien Descampiaux\",\"@id\":\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/#\/schema\/person\/6db4bae06b171592211be385b32876a7\"},\"headline\":\"Paris-Roubaix 2026 : parcours, profil et secteurs pav\u00e9s de l\u2019Enfer du Nord\",\"datePublished\":\"2026-04-12T05:52:34+00:00\",\"dateModified\":\"2026-04-12T06:24:16+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/paris-roubaix-2026-le-parcours-detaille-et-les-30-secteurs-paves-de-l-enfer-du-nord\/\"},\"wordCount\":1976,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/paris-roubaix-2026-le-parcours-detaille-et-les-30-secteurs-paves-de-l-enfer-du-nord\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Paris-Roubaix-2026-parcours-profil-et-secteurs-paves-de-lEnfer-du-Nord.png\",\"keywords\":[\"actu\",\"br\u00e8ve\",\"Cyclisme\",\"Cyclisme sur route\",\"Paris-Roubaix\"],\"articleSection\":[\"Cyclisme sur route\"],\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/paris-roubaix-2026-le-parcours-detaille-et-les-30-secteurs-paves-de-l-enfer-du-nord\/#respond\"]}],\"copyrightYear\":\"2026\",\"copyrightHolder\":{\"@id\":\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/#organization\"}},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/paris-roubaix-2026-le-parcours-detaille-et-les-30-secteurs-paves-de-l-enfer-du-nord\/\",\"url\":\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/paris-roubaix-2026-le-parcours-detaille-et-les-30-secteurs-paves-de-l-enfer-du-nord\/\",\"name\":\"Paris-Roubaix 2026 : parcours, profil et secteurs pav\u00e9s de l\u2019Enfer du Nord\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/paris-roubaix-2026-le-parcours-detaille-et-les-30-secteurs-paves-de-l-enfer-du-nord\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/paris-roubaix-2026-le-parcours-detaille-et-les-30-secteurs-paves-de-l-enfer-du-nord\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Paris-Roubaix-2026-parcours-profil-et-secteurs-paves-de-lEnfer-du-Nord.png\",\"datePublished\":\"2026-04-12T05:52:34+00:00\",\"dateModified\":\"2026-04-12T06:24:16+00:00\",\"description\":\"Paris-Roubaix 2026 : parcours complet, profil, les 30 secteurs pav\u00e9s et zones cl\u00e9s de l\u2019Enfer du Nord. Tout ce qu\u2019il faut savoir avant la course.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/paris-roubaix-2026-le-parcours-detaille-et-les-30-secteurs-paves-de-l-enfer-du-nord\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/paris-roubaix-2026-le-parcours-detaille-et-les-30-secteurs-paves-de-l-enfer-du-nord\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/paris-roubaix-2026-le-parcours-detaille-et-les-30-secteurs-paves-de-l-enfer-du-nord\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Paris-Roubaix-2026-parcours-profil-et-secteurs-paves-de-lEnfer-du-Nord.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Paris-Roubaix-2026-parcours-profil-et-secteurs-paves-de-lEnfer-du-Nord.png\",\"width\":1200,\"height\":674,\"caption\":\"Paris-Roubaix 2026 parcours, profil et secteurs pav\u00e9s de l\u2019Enfer du Nord\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/paris-roubaix-2026-le-parcours-detaille-et-les-30-secteurs-paves-de-l-enfer-du-nord\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Accueil\",\"item\":\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Paris-Roubaix 2026 : parcours, profil et secteurs pav\u00e9s de l\u2019Enfer du Nord\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/#website\",\"url\":\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/\",\"name\":\"Dicodusport\",\"description\":\"L&#039;encyclop\u00e9die de l&#039;actualit\u00e9 sportive\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"NewsMediaOrganization\",\"@id\":\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/#organization\",\"name\":\"Dicodusport\",\"url\":\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/cropped-LOGO-DICODUSPORT-2020-SANS-FOND-SANS-TEXTE.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/cropped-LOGO-DICODUSPORT-2020-SANS-FOND-SANS-TEXTE.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"Dicodusport\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/dicodusport\",\"https:\/\/x.com\/dicodusport\",\"https:\/\/www.instagram.com\/dicodusport\/\",\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC7V2KZ5sd3htJivAbA4ZG3w\"],\"description\":\"Dicodusport est l'encyclop\u00e9die de l'actualit\u00e9 sportive.\",\"email\":\"bonjour@dicodusport.fr\",\"legalName\":\"DICODUSPORT\",\"foundingDate\":\"2018-01-14\",\"vatID\":\"FR71834470973\",\"taxID\":\"83447097300043\",\"numberOfEmployees\":{\"@type\":\"QuantitativeValue\",\"minValue\":\"1\",\"maxValue\":\"10\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/#\/schema\/person\/6db4bae06b171592211be385b32876a7\",\"name\":\"Emilien Descampiaux\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Emilien-Descampiaux-150x150.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Emilien-Descampiaux-150x150.jpg\",\"caption\":\"Emilien Descampiaux\"},\"description\":\"Journaliste\/r\u00e9dacteur depuis 2014 - Fan de la classe de Frank Vandenbroucke, je vis cyclisme (et de ses paysages) depuis plus de 20 ans. Je suis tr\u00e8s impliqu\u00e9 sur mes diff\u00e9rents r\u00e9seaux sociaux pour partager ma passion sur le monde et l'Histoire de la bicyclette avec ma voix sur les images en noir et blanc du succ\u00e8s de Rik Van Steenbergen lors du Ronde sur le V\u00e9lodrome de Gand.\",\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/groups\/LesRoisDuPeloton\",\"https:\/\/x.com\/https:\/\/twitter.com\/LRoisDuPeloton\"],\"url\":\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/author\/emiliend\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Paris-Roubaix 2026 : parcours, profil et secteurs pav\u00e9s de l\u2019Enfer du Nord","description":"Paris-Roubaix 2026 : parcours complet, profil, les 30 secteurs pav\u00e9s et zones cl\u00e9s de l\u2019Enfer du Nord. Tout ce qu\u2019il faut savoir avant la course.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/paris-roubaix-2026-le-parcours-detaille-et-les-30-secteurs-paves-de-l-enfer-du-nord\/","og_locale":"fr_FR","og_type":"article","og_title":"Paris-Roubaix 2026 : parcours, profil et secteurs pav\u00e9s de l\u2019Enfer du Nord","og_description":"Paris-Roubaix 2026 : parcours complet, profil, les 30 secteurs pav\u00e9s et zones cl\u00e9s de l\u2019Enfer du Nord. Tout ce qu\u2019il faut savoir avant la course.","og_url":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/paris-roubaix-2026-le-parcours-detaille-et-les-30-secteurs-paves-de-l-enfer-du-nord\/","og_site_name":"Dicodusport","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/dicodusport","article_author":"https:\/\/www.facebook.com\/groups\/LesRoisDuPeloton","article_published_time":"2026-04-12T05:52:34+00:00","article_modified_time":"2026-04-12T06:24:16+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":674,"url":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Paris-Roubaix-2026-parcours-profil-et-secteurs-paves-de-lEnfer-du-Nord.png","type":"image\/png"}],"author":"Emilien Descampiaux","twitter_card":"summary_large_image","twitter_title":"Paris-Roubaix 2026 : parcours, profil et secteurs pav\u00e9s de l\u2019Enfer du Nord","twitter_creator":"@https:\/\/twitter.com\/LRoisDuPeloton","twitter_site":"@dicodusport","schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"NewsArticle","@id":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/paris-roubaix-2026-le-parcours-detaille-et-les-30-secteurs-paves-de-l-enfer-du-nord\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/paris-roubaix-2026-le-parcours-detaille-et-les-30-secteurs-paves-de-l-enfer-du-nord\/"},"author":{"name":"Emilien Descampiaux","@id":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/#\/schema\/person\/6db4bae06b171592211be385b32876a7"},"headline":"Paris-Roubaix 2026 : parcours, profil et secteurs pav\u00e9s de l\u2019Enfer du Nord","datePublished":"2026-04-12T05:52:34+00:00","dateModified":"2026-04-12T06:24:16+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/paris-roubaix-2026-le-parcours-detaille-et-les-30-secteurs-paves-de-l-enfer-du-nord\/"},"wordCount":1976,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/paris-roubaix-2026-le-parcours-detaille-et-les-30-secteurs-paves-de-l-enfer-du-nord\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Paris-Roubaix-2026-parcours-profil-et-secteurs-paves-de-lEnfer-du-Nord.png","keywords":["actu","br\u00e8ve","Cyclisme","Cyclisme sur route","Paris-Roubaix"],"articleSection":["Cyclisme sur route"],"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/paris-roubaix-2026-le-parcours-detaille-et-les-30-secteurs-paves-de-l-enfer-du-nord\/#respond"]}],"copyrightYear":"2026","copyrightHolder":{"@id":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/#organization"}},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/paris-roubaix-2026-le-parcours-detaille-et-les-30-secteurs-paves-de-l-enfer-du-nord\/","url":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/paris-roubaix-2026-le-parcours-detaille-et-les-30-secteurs-paves-de-l-enfer-du-nord\/","name":"Paris-Roubaix 2026 : parcours, profil et secteurs pav\u00e9s de l\u2019Enfer du Nord","isPartOf":{"@id":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/paris-roubaix-2026-le-parcours-detaille-et-les-30-secteurs-paves-de-l-enfer-du-nord\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/paris-roubaix-2026-le-parcours-detaille-et-les-30-secteurs-paves-de-l-enfer-du-nord\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Paris-Roubaix-2026-parcours-profil-et-secteurs-paves-de-lEnfer-du-Nord.png","datePublished":"2026-04-12T05:52:34+00:00","dateModified":"2026-04-12T06:24:16+00:00","description":"Paris-Roubaix 2026 : parcours complet, profil, les 30 secteurs pav\u00e9s et zones cl\u00e9s de l\u2019Enfer du Nord. Tout ce qu\u2019il faut savoir avant la course.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/paris-roubaix-2026-le-parcours-detaille-et-les-30-secteurs-paves-de-l-enfer-du-nord\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/paris-roubaix-2026-le-parcours-detaille-et-les-30-secteurs-paves-de-l-enfer-du-nord\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/paris-roubaix-2026-le-parcours-detaille-et-les-30-secteurs-paves-de-l-enfer-du-nord\/#primaryimage","url":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Paris-Roubaix-2026-parcours-profil-et-secteurs-paves-de-lEnfer-du-Nord.png","contentUrl":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Paris-Roubaix-2026-parcours-profil-et-secteurs-paves-de-lEnfer-du-Nord.png","width":1200,"height":674,"caption":"Paris-Roubaix 2026 parcours, profil et secteurs pav\u00e9s de l\u2019Enfer du Nord"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/paris-roubaix-2026-le-parcours-detaille-et-les-30-secteurs-paves-de-l-enfer-du-nord\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Accueil","item":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Paris-Roubaix 2026 : parcours, profil et secteurs pav\u00e9s de l\u2019Enfer du Nord"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/#website","url":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/","name":"Dicodusport","description":"L&#039;encyclop\u00e9die de l&#039;actualit\u00e9 sportive","publisher":{"@id":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"NewsMediaOrganization","@id":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/#organization","name":"Dicodusport","url":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/cropped-LOGO-DICODUSPORT-2020-SANS-FOND-SANS-TEXTE.png","contentUrl":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/cropped-LOGO-DICODUSPORT-2020-SANS-FOND-SANS-TEXTE.png","width":512,"height":512,"caption":"Dicodusport"},"image":{"@id":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/dicodusport","https:\/\/x.com\/dicodusport","https:\/\/www.instagram.com\/dicodusport\/","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC7V2KZ5sd3htJivAbA4ZG3w"],"description":"Dicodusport est l'encyclop\u00e9die de l'actualit\u00e9 sportive.","email":"bonjour@dicodusport.fr","legalName":"DICODUSPORT","foundingDate":"2018-01-14","vatID":"FR71834470973","taxID":"83447097300043","numberOfEmployees":{"@type":"QuantitativeValue","minValue":"1","maxValue":"10"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/#\/schema\/person\/6db4bae06b171592211be385b32876a7","name":"Emilien Descampiaux","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Emilien-Descampiaux-150x150.jpg","contentUrl":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Emilien-Descampiaux-150x150.jpg","caption":"Emilien Descampiaux"},"description":"Journaliste\/r\u00e9dacteur depuis 2014 - Fan de la classe de Frank Vandenbroucke, je vis cyclisme (et de ses paysages) depuis plus de 20 ans. Je suis tr\u00e8s impliqu\u00e9 sur mes diff\u00e9rents r\u00e9seaux sociaux pour partager ma passion sur le monde et l'Histoire de la bicyclette avec ma voix sur les images en noir et blanc du succ\u00e8s de Rik Van Steenbergen lors du Ronde sur le V\u00e9lodrome de Gand.","sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/groups\/LesRoisDuPeloton","https:\/\/x.com\/https:\/\/twitter.com\/LRoisDuPeloton"],"url":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/author\/emiliend\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/647466","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/48"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=647466"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/647466\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":662260,"href":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/647466\/revisions\/662260"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/662258"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=647466"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=647466"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=647466"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}