{"id":658098,"date":"2026-03-27T08:46:42","date_gmt":"2026-03-27T07:46:42","guid":{"rendered":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/?p=658098&#038;preview=true&#038;preview_id=658098"},"modified":"2026-03-27T08:46:35","modified_gmt":"2026-03-27T07:46:35","slug":"gp-e3-saxo-classic-2026-parcours-detaille-et-profil-de-la-grande-classique-flamande","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/gp-e3-saxo-classic-2026-parcours-detaille-et-profil-de-la-grande-classique-flamande\/","title":{"rendered":"GP E3 Saxo Classic 2026 : parcours d\u00e9taill\u00e9 et profil de la grande classique flamande"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><em><strong>D\u00e9couvrez le parcours et le profil de l\u2019E3 Saxo Classic 2026, classique flamande majeure du printemps. Distance, monts et points cl\u00e9s d\u2019une course d\u00e9cisive avant le Tour des Flandres.<\/strong><\/em><\/p>\n<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\"><strong>\u00c0 ce sujet &#8211; <a href=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/actualites\/cyclisme\/\">L&rsquo;actualit\u00e9 du cyclisme<\/a><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le parcours de l\u2019<strong>E3 Saxo Classic 2026<\/strong> s\u2019inscrit dans la plus pure tradition des classiques flamandes. Long de <strong>208 km<\/strong>, il emm\u00e8ne le peloton sur les routes sinueuses de Flandre, o\u00f9 s\u2019encha\u00eenent pav\u00e9s et monts mythiques. Comme souvent sur cette \u00e9preuve, la course se d\u00e9cante dans la seconde moiti\u00e9 du trac\u00e9, avec une succession de difficult\u00e9s courtes mais explosives.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Les passages sur les secteurs pav\u00e9s et les ascensions embl\u00e9matiques devraient rapidement \u00e9tirer le peloton et favoriser les puncheurs et sp\u00e9cialistes des classiques. \u00c0 une grosse semaine du <a href=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/tag\/tour-des-flandres\/\"><strong>Tour des Flandres<\/strong><\/a>, ce parcours exigeant constitue un test grandeur nature pour les favoris du printemps.<\/p>\n<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\"><strong>\u00c0 ce sujet &#8211; <a href=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/gp-e3-saxo-classic-2026-a-quelle-heure-et-sur-quelle-chaine-tv-suivre-la-course-en-direct\/\">GP E3 Saxo Classic 2026 : \u00e0 quelle heure et sur quelle cha\u00eene TV suivre la course en direct ?<\/a>\u00a0<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">L\u2019histoire de l\u2019E3 Saxo Classic, une classique majeure des Flandres<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">L&rsquo;histoire du <strong>Grand Prix E3<\/strong> est riche. Cette course se dispute neuf jours avant le <strong>Tour des Flandres<\/strong> et a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9e par l&rsquo;association <em>Hand in Hand<\/em> au moment de la construction de l&rsquo;autoroute E3. Dans un premier temps, la classique belge se nommait <strong>Harelbeke-Anvers-Harelbeke<\/strong> jusque dans les ann\u00e9es 1970, puis fut renomm\u00e9e <strong>E3-Prijs Harelbeke<\/strong> au d\u00e9but des ann\u00e9es 1970.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En 2003, elle change \u00e0 nouveau de nom pour s&rsquo;appeler <strong>E3 Prijs Vlaanderen<\/strong>, puis <strong>E3 Prijs Vlaanderen-Harelbeke<\/strong> en 2011, avant de devenir <strong>E3 Harelbeke<\/strong> en 2012. En 2017, la course prend le nom de son nouveau sponsor en devenant <strong>E3 BinckBank Classic<\/strong>, puis <strong>E3 Saxo Bank Classic<\/strong> en 2021.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En 1958, <strong>Armand Desmet<\/strong> fut le premier vainqueur de cette classique. De grands noms tels que <strong>Rik Van Looy<\/strong>, <strong>Roger De Vlaeminck<\/strong>, <strong>Freddy Maertens<\/strong>, <strong>Jan Raas<\/strong>, <strong>Eddy Planckaert<\/strong>, <strong>Johan Museeuw<\/strong> et <strong>Mario Cipollini<\/strong> ont lev\u00e9 les bras sur l&rsquo;E3. Le recordman de victoires est <strong>Tom Boonen<\/strong>, avec cinq succ\u00e8s, devant la l\u00e9gende <strong>Rik Van Looy<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">L&rsquo;<strong>E3 Saxo Bank Classic<\/strong> est consid\u00e9r\u00e9 comme un petit <strong>Tour des Flandres<\/strong>, avec seize monts et cinq sections pav\u00e9es. Comme d&rsquo;habitude, la course d\u00e9butera \u00e0 12h45 et se terminera \u00e0 <strong>Harelbeke<\/strong> vers 17h10 sur la <strong>Grote Markt<\/strong>, avec une longue boucle \u00e0 l&rsquo;est.<\/p>\n<div class=\"vlp-link-container vlp-layout-article\"><a href=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/gp-e3-saxo-classic-2025-le-nouveau-numero-de-mathieu-van-der-poel\/\" class=\"vlp-link\" title=\"GP E3 Saxo Classic 2025 : Le nouveau num\u00e9ro de Mathieu van der Poel\"><\/a><div class=\"vlp-layout-zone-side\"><div class=\"vlp-block-4 vlp-link-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"max-width: 792px;\" width=\"792\" height=\"445\" src=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/GP-E3-Saxo-Classic-2025-Le-nouveau-numero-de-Mathieu-van-der-Poel-1.png\" class=\"attachment-800x445 size-800x445\" alt=\"GP E3 Saxo Classic 2025 Le nouveau num\u00e9ro de Mathieu van der Poel\" srcset=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/GP-E3-Saxo-Classic-2025-Le-nouveau-numero-de-Mathieu-van-der-Poel-1.png 1200w, https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/GP-E3-Saxo-Classic-2025-Le-nouveau-numero-de-Mathieu-van-der-Poel-1-300x169.png 300w, https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/GP-E3-Saxo-Classic-2025-Le-nouveau-numero-de-Mathieu-van-der-Poel-1-1024x575.png 1024w, https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/GP-E3-Saxo-Classic-2025-Le-nouveau-numero-de-Mathieu-van-der-Poel-1-768x431.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 792px) 100vw, 792px\" \/><\/div><\/div><div class=\"vlp-layout-zone-main\"><div class=\"vlp-block-0 vlp-link-title\">GP E3 Saxo Classic 2025 : Le nouveau num\u00e9ro de Mathieu van der Poel<\/div><div class=\"vlp-block-1 vlp-link-summary\">GP E3 SAXO BANK CLASSIC 2025 - Tenant du titre, Mathieu van der Poel (Alpecin-Deceuninck) a conserv\u00e9 sa couronne sur la classique belge au terme d'une d\u00e9monstration dont il a le secret. Il a devanc\u00e9 Mads Pedersen (Lidl-Trek) et Filippo Ganna (INEOS Grenadiers).<\/div><div class=\"vlp-block-2 vlp-link-button\">Lire l'article<\/div><div class=\"vlp-block-3 vlp-link-url\">dicodusport.fr<\/div><\/div><\/div>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Le parcours de l\u2019E3 Saxo Classic 2026 entre pav\u00e9s et monts flamands<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Les coureurs traverseront dans un premier temps des localit\u00e9s telles que <strong>Waregem<\/strong>, <strong>Wortegem-Petegem<\/strong>, <strong>Oudenaarde<\/strong>, <strong>Zottegem<\/strong>, <strong>Geraardsbergen<\/strong> et <strong>Renaix<\/strong>. N\u00e9anmoins, les 100 premiers kilom\u00e8tres de course seront relativement plats. Cependant, il y aura l&rsquo;ascension du <strong>Katteberg<\/strong> (750 m \u00e0 6 %), avec, juste derri\u00e8re, les pav\u00e9s du <strong>Holleweg<\/strong>, longs de 1 500 m, apr\u00e8s 28 kilom\u00e8tres de course, avant d&#8217;emprunter les secteurs pav\u00e9s du <strong>Paddestraat<\/strong>, long de 2 300 m, et du <strong>Lippenhovestraat<\/strong>, long de 1 100 m.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ensuite, place aux secteurs des monts avec, pour d\u00e9buter, <strong>La Houppe<\/strong> (1 880 m \u00e0 4,8 %) dans la province du <strong>Hainaut<\/strong>. \u00c0 partir de l\u00e0, la course entrera dans une phase nerveuse, avec des monts presque tous les dix kilom\u00e8tres et sur des routes sinueuses.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le <strong>Berg Ten Houte<\/strong> (1 300 m \u00e0 5,2 %), l&rsquo;<strong>Oude Kruisberg<\/strong> (800 m \u00e0 4,8 %), le <strong>Karnemelkbeekstraat<\/strong> (1 530 m \u00e0 4,9 %), qualifi\u00e9 de col E3, l&rsquo;<strong>Oude Kwaremont<\/strong> \u2014 mais pas par le versant habituel des grandes classiques \u2014 et le <strong>Holleweg<\/strong> offriront d\u00e9j\u00e0 un terrain propice aux offensives. Plusieurs de ces monts sont nouveaux sur le parcours.<\/p>\n<div class=\"vlp-link-container vlp-layout-article\"><a href=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/gp-e3-saxo-classic-2026-favoris-et-startlist-complete-de-la-classique-flamande\/\" class=\"vlp-link\" title=\"GP E3 Saxo Classic 2026 : favoris et startlist compl\u00e8te de la classique flamande\"><\/a><div class=\"vlp-layout-zone-side\"><div class=\"vlp-block-4 vlp-link-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"max-width: 792px;\" width=\"792\" height=\"445\" src=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/GP-E3-Saxo-Classic-2026-favoris-et-startlist-complete-de-la-classique-flamande.png\" class=\"attachment-800x445 size-800x445\" alt=\"GP E3 Saxo Classic 2026 favoris et startlist compl\u00e8te de la classique flamande\" srcset=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/GP-E3-Saxo-Classic-2026-favoris-et-startlist-complete-de-la-classique-flamande.png 1200w, https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/GP-E3-Saxo-Classic-2026-favoris-et-startlist-complete-de-la-classique-flamande-300x169.png 300w, https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/GP-E3-Saxo-Classic-2026-favoris-et-startlist-complete-de-la-classique-flamande-1024x575.png 1024w, https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/GP-E3-Saxo-Classic-2026-favoris-et-startlist-complete-de-la-classique-flamande-768x431.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 792px) 100vw, 792px\" \/><\/div><\/div><div class=\"vlp-layout-zone-main\"><div class=\"vlp-block-0 vlp-link-title\">GP E3 Saxo Classic 2026 : favoris et startlist compl\u00e8te de la classique flamande<\/div><div class=\"vlp-block-1 vlp-link-summary\">D\u00e9couvrez les favoris et la startlist compl\u00e8te de l\u2019E3 Saxo Classic 2026. Les principaux pr\u00e9tendants et les coureurs \u00e0 suivre sur la classique flamande \u00e0 quelques jours du Tour des Flandres.<\/div><div class=\"vlp-block-2 vlp-link-button\">Lire l'article<\/div><div class=\"vlp-block-3 vlp-link-url\">dicodusport.fr<\/div><\/div><\/div>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Une seconde moiti\u00e9 de course dantesque<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Puis, les coureurs retrouveront le parcours traditionnel \u00e0 90 kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e avec le <strong>Knokteberg<\/strong>. Le <strong>Taaienberg<\/strong> (700 m \u00e0 6,3 %, tr\u00e8s pentu au pied avec un passage \u00e0 18 %, ce mont permettait dans le pass\u00e9 \u00e0 <strong>Tom Boonen<\/strong> de tester ses adversaires) sera la premi\u00e8re c\u00f4te pav\u00e9e de la journ\u00e9e et s&rsquo;annonce difficile.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Dix kilom\u00e8tres plus loin, les obstacles se succ\u00e9deront encore plus vite, avec le <strong>Boigneberg<\/strong> (1 000 m \u00e0 5,2 %), l&rsquo;<strong>Eikenberg<\/strong> (1 200 m \u00e0 4 %, avec un passage \u00e0 10 %). Il faudra ensuite emprunter le <strong>Stationsberg<\/strong> (700 m \u00e0 3,2 %) et le secteur pav\u00e9, long de 2 000 m, du <strong>Mariaborrestraat<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Apr\u00e8s le <strong>Kapelberg<\/strong> (750 m \u00e0 7,1 %), les coureurs se dirigeront vers <strong>Kluisbergen<\/strong> pour atteindre les deux mont\u00e9es phares du <strong>Ronde<\/strong>, mais dans l&rsquo;ordre inverse de celui du Monument flandrien. D&rsquo;abord, le <strong>Paterberg<\/strong> (400 m \u00e0 12,9 %) sera grimp\u00e9 \u00e0 42 kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e, avec, trois kilom\u00e8tres plus loin, l&rsquo;<strong>Oude Kwaremont<\/strong> (2 200 m \u00e0 4 % par son versant habituel), beaucoup plus long, mais bien moins pentu.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Dix kilom\u00e8tres plus loin, place au <strong>Karnemelkbeekstraat<\/strong> (1 530 m \u00e0 4,9 %). Bien qu&rsquo;il s&rsquo;agisse d&rsquo;une ascension sans pav\u00e9s, il pr\u00e9sentera une pente maximale de 18 %. Ce sera la derni\u00e8re grande chance de faire la diff\u00e9rence pour les favoris.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Apr\u00e8s les pav\u00e9s du <strong>Varent<\/strong>, longs de 1 500 m, \u00e0 24 kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e, le <strong>Tiegemberg<\/strong> (750 m \u00e0 5,6 %) sera gravi avant 19 derniers kilom\u00e8tres relativement plats via <strong>Anzegem<\/strong> et <strong>Deerlijk<\/strong> pour rejoindre la ville d&rsquo;arriv\u00e9e. L&rsquo;arriv\u00e9e sera jug\u00e9e sur une ligne droite de 600 m\u00e8tres sur la <strong>Stasegemsesteenweg<\/strong>, \u00e0 proximit\u00e9 du domaine provincial <strong>De Gavers<\/strong>.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Le profil de l&rsquo;E3 Saxo Classic 2026<\/h2>\n<div id=\"attachment_658383\" style=\"width: 1546px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-658383\" class=\"size-full wp-image-658383\" src=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Profil-de-lE3-Saxo-Classic-2026.png\" alt=\"Profil de l'E3 Saxo Classic 2026\" width=\"1536\" height=\"624\" srcset=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Profil-de-lE3-Saxo-Classic-2026.png 1536w, https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Profil-de-lE3-Saxo-Classic-2026-300x122.png 300w, 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&#8211; <a href=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/classement-grand-prix-e3-2023\/\"><em>Classement de la course<\/em><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>2022 :<\/strong> Wout Van Aert &#8211; <a href=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/grand-prix-e3-2022-classement\/\"><em>Classement de la course<\/em><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>2021 :<\/strong> Kasper Asgreen &#8211; <a href=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/e3-saxo-bank-classic-2021-classement-course\/\"><em>Classement de la course<\/em><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>2020 :<\/strong> Annul\u00e9<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>2019 :<\/strong> Zden\u011bk \u0160tybar<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>2018 :<\/strong> Niki Terpstra<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>2017 :<\/strong> Greg Van Avermaet<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>2016 :<\/strong> Micha\u0142 Kwiatkowski<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>2015 :<\/strong> Geraint Thomas<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>2014 :<\/strong> Peter Sagan<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>2013 :<\/strong> Fabian Cancellara<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>2012 :<\/strong> Tom Boonen<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>D\u00e9couvrez le parcours d\u00e9taill\u00e9, le profil et les favoris du GP E3 Saxo Classic 2025, qui se d\u00e9roule ce vendredi 28 mars, autour d&rsquo;Harelbeke (209 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