{"id":676845,"date":"2026-06-07T17:30:54","date_gmt":"2026-06-07T15:30:54","guid":{"rendered":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/?p=676845&#038;preview=true&#038;preview_id=676845"},"modified":"2026-06-07T18:13:50","modified_gmt":"2026-06-07T16:13:50","slug":"kimi-antonelli-domine-le-grand-prix-de-monaco-de-la-tete-et-des-epaules-podium-pour-isack-hadjar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/kimi-antonelli-domine-le-grand-prix-de-monaco-de-la-tete-et-des-epaules-podium-pour-isack-hadjar\/","title":{"rendered":"Kimi Antonelli domine le Grand Prix de Monaco de la t\u00eate et des \u00e9paules, podium pour Isack Hadjar !"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong><em>F1 &#8211; GRAND PRIX DE MONACO 2026 &#8211; Kimi Antonelli a remport\u00e9 une course \u00e9maill\u00e9e par de nombreuses p\u00e9nalit\u00e9s. Isack Hadjar est 3\u1d49, mais les commissaires doivent encore se prononcer quant \u00e0 une \u00e9ventuelle p\u00e9nalit\u00e9.<\/em><\/strong><\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li style=\"text-align: justify;\"><strong>\u00c0 ce sujet \u2013 <a href=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/f1-grand-prix-de-monaco-2026-programme-complet-et-resultats-mis-a-jour\/\">F1 \u2013 Grand Prix de Monaco 2026 : Programme complet, horaires et r\u00e9sultats<\/a><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Antonelli ma\u00eetrise son d\u00e9part, Verstappen contraint \u00e0 l&rsquo;abandon<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sur un trac\u00e9 aussi particulier que celui de Monaco, <a href=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/kimi-antonelli-decroche-la-pole-position-a-monaco-a-lissue-dune-seance-de-qualifications-tres-disputee\/\">la pole position de <strong>Kimi Antonelli<\/strong><\/a> lui offrait un avantage cons\u00e9quent sur le reste du plateau. L&rsquo;\u00e9troitesse des rues de la Principaut\u00e9 r\u00e9duisant consid\u00e9rablement les possibilit\u00e9s de d\u00e9passements, une bonne place sur la grille de d\u00e9part est de fait tr\u00e8s souvent synonyme de gros r\u00e9sultat \u00e0 l&rsquo;arriv\u00e9e. Le palmar\u00e8s en atteste. Lors des trois derniers GP disput\u00e9s ici, le <em>poleman<\/em> a chaque fois lev\u00e9 les bras, quelques heures apr\u00e8s le d\u00e9part, sur le podium.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"fr\">MAX VERSTAPPEN RESTE BLOQU\u00c9 SUR LA LIGNE DE D\u00c9PART \ud83e\udd2f<\/p>\n<p>Les deux Ferrari vont chasser Antonelli, Isack Hadjar est \u00e0 une place d&rsquo;un podium sur CANAL+ \ud83d\udc40<a href=\"https:\/\/x.com\/hashtag\/MonacoGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#MonacoGP<\/a> <a href=\"https:\/\/x.com\/hashtag\/F1?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/QJhuXw1Mta\">pic.twitter.com\/QJhuXw1Mta<\/a><\/p>\n<p>\u2014 CANAL+ F1\u00ae (@CanalplusF1) <a href=\"https:\/\/x.com\/CanalplusF1\/status\/2063608840776466718?ref_src=twsrc%5Etfw\">June 7, 2026<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.x.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Encore fallait-il r\u00e9ussir son d\u00e9part, ce qui n&rsquo;a pas toujours \u00e9t\u00e9 le cas pour le jeune pilote cette saison. Pourtant, cette fois-ci le Transalpin n&rsquo;a pas eu de probl\u00e8me pour s&rsquo;\u00e9lancer, au contraire de <strong>Max Verstappen<\/strong> (Red Bull Racing), qui l&rsquo;accompagnait sur la premi\u00e8re ligne. Le N\u00e9erlandais a connu un probl\u00e8me \u00e0 l&rsquo;extinction des feux, le contraignant \u00e0 abandonner d\u00e8s la fin du premier tour. D\u00e8s lors, la situation en course donnait <strong>Antonelli<\/strong> en t\u00eate, devant les Ferrari de <strong>Lewis Hamilton<\/strong> et<strong> Charles Leclerc<\/strong>. <strong>Isack Hadjar<\/strong> pointait lui \u00e0 la 4e position, b\u00e9n\u00e9ficiant de l&rsquo;abandon de son co\u00e9quipier. Seulement, le Fran\u00e7ais se trouvait \u00e0 distance des premiers (\u00e0 pr\u00e8s de 12 secondes de Leclerc \u00e0 l&rsquo;approche du 20e tour).<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Isack Hadjar en souffrance, mais en lice pour le podium<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le signal international diffusait alors une s\u00e9rie de communications radio dans laquelle on entendait le jeune tricolore se plaindre de probl\u00e8mes au niveau du moteur, alors que <strong>George Russell<\/strong> se faisait de plus en plus pressant. \u00c0 mesure que l&rsquo;\u00e9cart augmentait (pr\u00e8s de 30 secondes entre le 3e et le 4e \u00e0 l&rsquo;approche du trenti\u00e8me tour), les trois premiers se voyaient offrir un arr\u00eat gratuit. <strong>Hamilton<\/strong> \u00e9tait le premier \u00e0 s&rsquo;en saisir pour chausser les pneumatiques durs et ressortir derri\u00e8re <strong>Leclerc<\/strong>, malgr\u00e9 5 secondes de p\u00e9nalit\u00e9, la faute \u00e0 une vitesse excessive dans les stands.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Derri\u00e8re <strong>Hadjar, Russell<\/strong> ne parvenait pas \u00e0 trouver la solution, malgr\u00e9 les probl\u00e8mes rencontr\u00e9s par le Fran\u00e7ais, et rentrait donc aux stands \u00e0 la fin du 32e tour. Un tour apr\u00e8s, le pilote Red Bull faisait de m\u00eame mais ressortait derri\u00e8re le Britannique, qui r\u00e9ussissait parfaitement son <em>undercut<\/em>. Preuve des difficult\u00e9s rencontr\u00e9es par la monoplace du tricolore, celui-ci conc\u00e9dait plus de 12 secondes en seulement 6 tours, sur <strong>Russell<\/strong>. Devant, le tierc\u00e9 reprenait son ordre initial apr\u00e8s les arr\u00eats d&rsquo;<strong>Antonelli<\/strong> et de <strong>Leclerc<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Bloqu\u00e9 par <strong>Norris<\/strong>, <strong>Russell<\/strong> voyait <strong>Hadjar<\/strong> revenir tandis qu&rsquo;il \u00e9copait d&rsquo;une p\u00e9nalit\u00e9 pour une vitesse excessive dans les stands. Le Fran\u00e7ais gagnait par ailleurs une position, comme les pilotes derri\u00e8re lui, puisque le pilote McLaren mettait la fl\u00e8che, trahi par la fiabilit\u00e9 de sa monoplace apr\u00e8s 45 tours. Alors qu&rsquo;il faisait cavalier seul avec 40 secondes de marge sur son dauphin, <strong>Antonelli<\/strong> a vu sa marge r\u00e9duite \u00e0 n\u00e9ant apr\u00e8s l&rsquo;accident de <strong>Lance Stroll<\/strong> (Aston Martin) au 60e tour. Le d\u00e9ploiement de la voiture de s\u00e9curit\u00e9 a ainsi rebattu les cartes puisque les cinq premiers se sont retrouv\u00e9s group\u00e9s, le quatri\u00e8me \u00e9tant <strong>Isack<\/strong> <strong>Hadjar,<\/strong> qui a gagn\u00e9 une position sur <strong>Russell<\/strong> en prenant le pari de ne pas s&rsquo;arr\u00eater.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Une fin de course agit\u00e9e<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Alors qu&rsquo;il restait 13 tours \u00e0 effectuer, <strong>Charles Leclerc<\/strong>, dans l&rsquo;incapacit\u00e9 de braquer le volant au virage d&rsquo;Anthony Nogu\u00e8s, prenait le mur \u00e0 la relance et causait une nouvelle intervention de la voiture de s\u00e9curit\u00e9, permettant \u00e0 <strong>Hadjar<\/strong> de prendre la troisi\u00e8me place provisoire. Si la monoplace du Mon\u00e9gasque a vite \u00e9t\u00e9 \u00e9vacu\u00e9e, l&rsquo;agitation du drapeau rouge a laiss\u00e9 planer un vent d&rsquo;incertitude au-dessus de la Principaut\u00e9. Celui-ci s&rsquo;expliquant par un asphalte qui se d\u00e9litait dans le dernier virage, la possibilit\u00e9 que la course ne reprenne pas inqui\u00e9tait de fait les spectateurs pr\u00e9sents en nombre dans les tribunes.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"fr\">LECLERC DANS LE MUR \u00c0 LA RELANCE \ud83e\udd2f<\/p>\n<p>Le Mon\u00e9gasque n&rsquo;a jamais pu prendre ce dernier virage et prend le mur, drapeau rouge \u00e0 Monaco et fin de course folle sur CANAL+ ? \ud83d\udea9<a href=\"https:\/\/x.com\/hashtag\/MonacoGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#MonacoGP<\/a> <a href=\"https:\/\/x.com\/hashtag\/F1?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/Rm5DECp1cG\">pic.twitter.com\/Rm5DECp1cG<\/a><\/p>\n<p>\u2014 CANAL+ F1\u00ae (@CanalplusF1) <a href=\"https:\/\/x.com\/CanalplusF1\/status\/2063632263024095360?ref_src=twsrc%5Etfw\">June 7, 2026<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p style=\"text-align: justify;\"><script src=\"https:\/\/platform.x.com\/widgets.js\" async=\"\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Finalement, le Grand Prix a repris, mais entre-temps, une s\u00e9rie de p\u00e9nalit\u00e9s est venue bousculer la hi\u00e9rarchie dans le peloton. <strong>Pierre Gasly<\/strong>, 5\u1d49 provisoire, a ainsi pris 10 secondes, tandis que <strong>George Russell<\/strong> a lui \u00e9cop\u00e9 d&rsquo;un <em>drive-through<\/em>, r\u00e9duisant \u00e0 n\u00e9ant ses chances de bien figurer.<strong> Hamilton<\/strong> et <strong>Hadjar<\/strong> \u00e9taient eux sous enqu\u00eate pour une infraction sous la voiture de la s\u00e9curit\u00e9, mais les deux hommes s&rsquo;en sont finalement sortis sans p\u00e9nalit\u00e9. Cependant, <strong>Hadjar<\/strong> manquait son d\u00e9part et voyait <strong>Russell<\/strong> et <strong>Gasly<\/strong> le d\u00e9passer. Pas inqui\u00e9t\u00e9, <strong>Antonelli<\/strong> s&rsquo;impose finalement devant <strong>Lewis Hamilton. Isack Hadjar<\/strong> termine troisi\u00e8me, mais son sort sera scell\u00e9 apr\u00e8s la course. Les commissaires doivent ainsi \u00e9tudier une possible infraction sous drapeau rouge, qui pourrait peut-\u00eatre le priver du podium.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Antonelli seul au monde au championnat<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Du c\u00f4t\u00e9 des Fran\u00e7ais, <strong>Pierre Gasly<\/strong> pourra nourrir des regrets. Parti neuvi\u00e8me, le Fran\u00e7ais a r\u00e9alis\u00e9 une course solide et semblait se diriger vers un top 5. Toutefois, ayant \u00e9cop\u00e9 de 10 secondes de p\u00e9nalit\u00e9, le Fran\u00e7ais doit se contenter de la septi\u00e8me place, mais signe tout de m\u00eame un cinqui\u00e8me top 10 cette saison. <strong>Esteban Ocon<\/strong> termine pour sa part neuvi\u00e8me, gr\u00e2ce \u00e0 la p\u00e9nalit\u00e9 de <strong>Russell<\/strong>. Un point pr\u00e9cieux, sachant que le Fran\u00e7ais a roul\u00e9 hors du top 10 pendant la quasi-totalit\u00e9 du Grand Prix.<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li><strong>\u00c0 ce sujet \u2013 <a href=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/f1-grand-prix-de-monaco-2026-classement-et-resultats-de-la-course\/\">F1 \u2013 Grand Prix de Monaco 2026 : Classement et r\u00e9sultats de la course<\/a><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Oscar Piastri<\/strong> (McLaren) et<strong> Liam Lawson<\/strong> (Racing Bulls) sont eux quatri\u00e8me et cinqui\u00e8me. Ce dernier devance son co\u00e9quipier <strong>Arvid Lindblad<\/strong>, tandis qu&rsquo;<strong>Alexander Albon<\/strong> est 8e. <strong>Sergio P\u00e9rez<\/strong> offre un premier point \u00e0 Cadillac quoiqu&rsquo;en sursis, en raison d&rsquo;une enqu\u00eate. Au championnat,<strong> Kimi Antonelli<\/strong> assomme un peu plus la concurrence, b\u00e9n\u00e9ficiant des malheurs de <strong>Russell<\/strong> et <strong>Leclerc<\/strong>. Il compte d\u00e9sormais 66 unit\u00e9s d&rsquo;avance sur <strong>Lewis Hamilton<\/strong>.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"en\">KIMI ANTONELLI DOMINATES TO WIN IN MONACO! \ud83c\udfc6\ud83d\udc4f<\/p>\n<p>What an outstanding drive from Kimi! \ud83d\ude0e<a href=\"https:\/\/x.com\/hashtag\/F1?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1<\/a> <a href=\"https:\/\/x.com\/hashtag\/MonacoGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#MonacoGP<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/t6BXkByp8s\">pic.twitter.com\/t6BXkByp8s<\/a><\/p>\n<p>\u2014 Formula 1 (@F1) <a href=\"https:\/\/x.com\/F1\/status\/2063643944869577002?ref_src=twsrc%5Etfw\">June 7, 2026<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p style=\"text-align: justify;\"><script async src=\"https:\/\/platform.x.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">\u00c0 lire aussi<\/h3>\n<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/calendrier-f1-2026-toutes-les-dates-et-tous-les-grands-prix\/\"><strong>F1 2026 \u2013 Calendrier et r\u00e9sultats<\/strong><\/a><\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/f1-2026-le-classement-du-championnat-du-monde-des-pilotes-mis-a-jour\/\"><strong>F1 2026 \u2013 Classement championnat du monde des pilotes<\/strong><\/a><\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\"><strong><a href=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/f1-2026-le-classement-du-championnat-du-monde-des-constructeurs-actualise\/\">F1 2026 \u2013 Classement du championnat du monde des constructeurs actualis\u00e9<\/a><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>F1 &#8211; GRAND PRIX DE MONACO 2026 &#8211; Kimi Antonelli a remport\u00e9 une course \u00e9maill\u00e9e par de nombreuses p\u00e9nalit\u00e9s. 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