{"id":677913,"date":"2026-07-01T13:00:55","date_gmt":"2026-07-01T11:00:55","guid":{"rendered":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/?p=677913&#038;preview=true&#038;preview_id=677913"},"modified":"2026-07-01T14:24:16","modified_gmt":"2026-07-01T12:24:16","slug":"comment-aso-a-transforme-les-vosges-le-jura-et-le-massif-central-en-juges-de-paix-du-tour-de-france","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/comment-aso-a-transforme-les-vosges-le-jura-et-le-massif-central-en-juges-de-paix-du-tour-de-france\/","title":{"rendered":"Comment ASO a transform\u00e9 les Vosges, le Jura et le Massif Central en juges de paix du Tour de France"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong><em>TOUR DE FRANCE 2026 &#8211; Depuis pr\u00e8s de 15 ans, ASO a donn\u00e9 plus d&rsquo;importance aux massifs interm\u00e9diaires sur la Grande Boucle. On vous explique pourquoi.<\/em><\/strong><\/p>\n<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\"><strong>\u00c0 ce sujet \u2013\u00a0<a href=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/tour-de-france-2026-parcours-complet-profil-et-presentation-detaillee-des-21-etapes\/\">Tour de France 2026 : parcours complet, profil et pr\u00e9sentation d\u00e9taill\u00e9e des 21 \u00e9tapes<\/a><\/strong><\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\"><strong>\u00c0 ce sujet \u2013\u00a0<a href=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/tour-de-france-2026-les-compositions-des-equipes\/\">Tour de France 2026 : les compositions officielles des 23 \u00e9quipes<\/a><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nouveaut\u00e9 sur le Tour de France 2026, le Col du Haag sera la principale attraction de la 14e \u00e9tape, entre Mulhouse et Le Markstein. Ce col est plac\u00e9 \u00e0 six kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e. Avec ses pourcentages et ses ruptures de pente, il pourrait \u00eatre l&rsquo;un des juges de paix du Tour de France. Il s&rsquo;inscrit dans la tradition r\u00e9cente d&rsquo;ASO, qui consiste \u00e0 dynamiser les massifs interm\u00e9diaires (Vosges, Jura, Massif central), afin de renforcer leur importance sur la Grande Boucle. Pour \u00e9viter que tout ne se r\u00e9sume aux Alpes et aux Pyr\u00e9n\u00e9es.<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li><strong>\u00c0 ce sujet &#8211; <a href=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/parcours-tour-de-france-2026-la-carte-du-trace-et-ce-quil-faut-retenir\/\">Parcours Tour de France 2026 : La carte du trac\u00e9 et ce qu\u2019il faut retenir<\/a><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Depuis 15 ans, ASO a trouv\u00e9 de petites p\u00e9pites<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le Col du Haag est la derni\u00e8re p\u00e9pite trouv\u00e9e par les organisateurs, dans une belle s\u00e9rie entam\u00e9e au d\u00e9but des ann\u00e9es 2010. Pour dynamiser les massifs interm\u00e9diaires et les rendre importants dans la lutte pour le classement g\u00e9n\u00e9ral, ASO s&rsquo;efforce de trouver des ascensions pr\u00e9sentant suffisamment de difficult\u00e9 pour provoquer une v\u00e9ritable bagarre entre les leaders.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Planche des Belles Filles et Grand Colombier, deux nouveaut\u00e9s des ann\u00e9es 2010 devenues de vrais juges de paix<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">La premi\u00e8re \u00e0 laquelle on pense est la Planche des Belles Filles, dans les Vosges. Introduite en 2012, cette courte ascension de 6 km (un peu plus de 7 km avec la Super Planche) a tout de suite \u00e9t\u00e9 adopt\u00e9e par les acteurs du classement g\u00e9n\u00e9ral. D\u00e8s 2012, on y a vu la Sky imposer son rythme, <strong>Chris Froome<\/strong> s&rsquo;imposer, tandis que son co\u00e9quipier <strong>Bradley Wiggins<\/strong> prenait le maillot jaune. Il ne le l\u00e2chera plus. On se souvient forc\u00e9ment aussi du contre-la-montre de 2020, dans lequel <strong>Tadej Poga\u010dar<\/strong> a renvers\u00e9 <strong>Primo\u017e Rogli\u010d<\/strong> pour remporter le premier de ses quatre Tours de France.<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li><strong>\u00c0 ce sujet &#8211; <a href=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/les-23-equipes-pour-le-tour-de-france-2026-devoilees-avec-une-surprise\/\">Les 23 \u00e9quipes pour le Tour de France 2026 d\u00e9voil\u00e9es, avec une surprise !<\/a><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">La m\u00eame ann\u00e9e, c&rsquo;est le Grand Colombier, dans le Jura, qui a \u00e9t\u00e9 introduit. Un col qui, depuis, a accueilli deux arriv\u00e9es au sommet (2020 et 2023). C&rsquo;est un v\u00e9ritable col aux caract\u00e9ristiques alpestres ou pyr\u00e9n\u00e9ennes, avec ses 17,5 km \u00e0 7,1 % de moyenne. On retrouve certaines similitudes avec le Col du Tourmalet, mais avec des passages qui fr\u00f4lent les 20 %. Lors des deux premi\u00e8res arriv\u00e9es, <strong>Tadej Poga\u010dar<\/strong> y a repris du temps \u00e0 ses rivaux. On peut aussi citer le Col de la Biche, la Selle de Fromentel ou encore le Mont du Chat, apparus lors du Tour 2017. En revanche, la descente dangereuse de ce dernier pourrait bien dissuader ASO d&rsquo;y retourner.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Des encha\u00eenements bien plus difficiles que par le pass\u00e9 dans le Massif central<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Quand il ne s&rsquo;agit pas de cols juges de paix, ASO travaille des encha\u00eenements beaucoup plus exigeants. L&rsquo;\u00e9tape du Lioran, dans le Cantal, en est un bon exemple. Si, cette ann\u00e9e, le col du Pas de Peyrol ne sera pas abord\u00e9 par son versant le plus difficile (contrairement \u00e0 2024), son encha\u00eenement avec le col du Perthus (4,5 km \u00e0 8,6 % de moyenne) et le Col de Font de C\u00e8re est propice \u00e0 une grande bagarre. En 2024, <a href=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/tour-de-france-2024-jonas-vingegaard-remporte-la-11eme-etape-devant-pogacar\/\">Jonas Vingegaard avait remport\u00e9 la plus belle \u00e9tape du Tour<\/a>, au terme d&rsquo;un mano a mano avec <strong>Tadej Poga\u010dar<\/strong> pendant pr\u00e8s de 30 km. En 2025, le Slov\u00e8ne avait tent\u00e9 sa chance au Mont-Dore Puy-de-Sancy.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Que dire de 2023, date du grand retour du Puy-de-D\u00f4me ? L\u00e0 aussi, <a href=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/tour-de-france-2023-michael-woods-remporte-la-9eme-etape-au-sommet-du-puy-de-dome\/\">le Slov\u00e8ne avait secou\u00e9 Jonas Vingegaard<\/a>, qui avait conserv\u00e9 son maillot jaune malgr\u00e9 une perte de temps. En 2020, c&rsquo;est une arriv\u00e9e in\u00e9dite au Pas de Peyrol, au pied du Puy Mary, qui avait redessin\u00e9 le classement g\u00e9n\u00e9ral, <strong>Egan Bernal<\/strong> abandonnant d\u00e9finitivement son maillot blanc au profit de l&rsquo;in\u00e9vitable <strong>Tadej Poga\u010dar<\/strong>. Voil\u00e0 pr\u00e8s de dix ans qu&rsquo;ASO a dynamis\u00e9 les \u00e9tapes du Massif central. Le Tour de France y a depuis \u00e9crit quelques-unes de ses plus belles pages.<\/p>\n<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\"><strong>\u00c0 ce sujet &#8211; <a href=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/le-markstein-plateau-de-solaison-alpe-dhuez-les-9-etapes-a-ne-pas-manquer-du-tour-de-france-2026\/\">Le Markstein, Plateau de Solaison, Alpe d\u2019Huez : les 9 \u00e9tapes \u00e0 ne pas manquer du Tour de France 2026<\/a><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Les massifs interm\u00e9diaires, le paradis des baroudeurs dans les ann\u00e9es 2000 et 2010<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ce changement de politique d&rsquo;ASO est n\u00e9 d&rsquo;un constat : les massifs interm\u00e9diaires \u00e9taient souvent r\u00e9serv\u00e9s aux baroudeurs, sans v\u00e9ritable bataille pour le classement g\u00e9n\u00e9ral. Les exemples sont nombreux. Les principales difficult\u00e9s \u00e9taient g\u00e9n\u00e9ralement situ\u00e9es au c\u0153ur de l&rsquo;\u00e9tape, avec 30, 40 voire 50 kilom\u00e8tres plus roulants avant l&rsquo;arriv\u00e9e. Lorsque <strong>Thomas Voeckler<\/strong> prend le maillot jaune \u00e0 Saint-Flour en 2011, le Pas de Peyrol, le Perthus et Font de C\u00e8re figurent d\u00e9j\u00e0 au programme. Mieux, deux autres ascensions suivent encore. Mais le Prat de Bouc est plac\u00e9 \u00e0 54 kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e et la fin d&rsquo;\u00e9tape ne pr\u00e9sente plus de r\u00e9elle difficult\u00e9. En 2004, toujours \u00e0 Saint-Flour, sur un parcours diff\u00e9rent, ils sont 50 \u00e0 terminer dans la m\u00eame seconde.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Les baroudeurs, eux, se sont souvent r\u00e9gal\u00e9s. <strong>Michael Rasmussen<\/strong> dans les Vosges en 2005, <strong>Richard Virenque<\/strong> en 2004, <strong>Heinrich Haussler<\/strong> en 2009, <strong>Sylvain Chavanel<\/strong> ou <strong>Warren Barguil<\/strong> aux Rousses (2010 et 2017), <strong>Luis Le\u00f3n S\u00e1nchez<\/strong> ou <strong>Rui Costa<\/strong> en 2011. La liste est encore longue. \u00c0 chaque fois, ou presque, il ne s&rsquo;est rien pass\u00e9 entre les leaders. Pire, en 2011 \u00e0 Super-Besse, <strong>Thor Hushovd<\/strong> avait conserv\u00e9 son maillot jaune. Le sprinter avait r\u00e9sist\u00e9 dans le final. Les massifs interm\u00e9diaires ont m\u00eame parfois \u00e9t\u00e9 totalement oubli\u00e9s, comme lors des Tours 2006 et 2007.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La seule v\u00e9ritable exception reste historiquement la mont\u00e9e Laurent Jalabert, \u00e0 Mende, qui a presque toujours donn\u00e9 lieu \u00e0 une bataille entre favoris depuis son introduction en 1995, ann\u00e9e o\u00f9 <strong>Laurent Jalabert<\/strong> y avait r\u00e9alis\u00e9 une d\u00e9monstration m\u00e9morable.<\/p>\n<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\"><strong>\u00c0 ce sujet &#8211; <a href=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/le-markstein-plateau-de-solaison-alpe-dhuez-les-9-etapes-a-ne-pas-manquer-du-tour-de-france-2026\/\">Le Markstein, Plateau de Solaison, Alpe d\u2019Huez : les 9 \u00e9tapes \u00e0 ne pas manquer du Tour de France 2026<\/a><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Ce changement est une v\u00e9ritable volont\u00e9 d&rsquo;ASO<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ce changement correspond \u00e0 un virage voulu et assum\u00e9 par ASO. Une fois le parcours du Tour de France officiellement d\u00e9voil\u00e9, <strong>Christian Prudhomme<\/strong> s&rsquo;\u00e9tait exprim\u00e9 \u00e0 ce sujet, <a href=\"https:\/\/www.lamontagne.fr\/paris-75000\/sports\/tour-de-france-2026-conquis-par-le-massif-central-christian-prudhomme-decrypte-les-etapes-en-correze-dans-le-cantal-et-l-allier_14768364\/\">notamment aupr\u00e8s de nos confr\u00e8res de <em>La Montagne<\/em><\/a> : \u00ab <em>Il faut absolument faire entrer, d\u2019abord dans la t\u00eate des coureurs et ensuite du public, que le Tour, \u00e7a peut se jouer \u00e9videmment dans les Alpes et les Pyr\u00e9n\u00e9es qui sont incontournables, mais \u00e7a peut aussi se jouer dans les Vosges, dans le Jura et dans le Massif Central.<\/em> \u00bb<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ces massifs interm\u00e9diaires pr\u00e9sentent rarement des cols de plus de 10 kilom\u00e8tres, mais ils offrent des encha\u00eenements de mont\u00e9es et de descentes avec tr\u00e8s peu de vall\u00e9es. Cela rend les \u00e9tapes beaucoup plus difficiles \u00e0 contr\u00f4ler pour une \u00e9quipe, tout en r\u00e9duisant les phases de r\u00e9cup\u00e9ration. Les coureurs peuvent moins se cacher dans les roues et sont mis \u00e0 contribution beaucoup plus t\u00f4t, ce qui favorise les d\u00e9faillances.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ce changement, voulu pour que le classement g\u00e9n\u00e9ral ne soit plus cantonn\u00e9 aux Alpes, aux Pyr\u00e9n\u00e9es et aux contre-la-montre, s&rsquo;inscrit \u00e9galement dans une volont\u00e9 de dynamiser la course. Les \u00e9tapes de plaine sont moins nombreuses en d\u00e9but de Tour. \u00ab <em>L&rsquo;objectif est de dynamiser la premi\u00e8re semaine, avec des arriv\u00e9es faites pour les puncheurs<\/em> \u00bb, <a href=\"https:\/\/www.dailymotion.com\/video\/x9887dy\">confiait Christian Prudhomme au micro de <em>L&rsquo;\u00c9quipe<\/em>, fin 2024<\/a>. Les anciennes \u00e9tapes dites de transition sont d\u00e9sormais remplac\u00e9es par des passages dans les massifs interm\u00e9diaires, voire ouvrent la Grande Boucle, comme ce fut le cas en 2025 avec le Massif central.<\/p>\n<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\"><strong>\u00c0 ce sujet &#8211; <a href=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/denivele-ascensions-kilometres-etapes-le-parcours-tour-de-france-2026-en-chiffres\/\">D\u00e9nivel\u00e9, ascensions, kilom\u00e8tres, \u00e9tapes : le parcours Tour de France 2026 en chiffres<\/a><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">\u00c0 lire aussi<\/h3>\n<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/pourquoi-barcelone-est-le-decor-parfait-pour-le-grand-depart-du-tour-de-france-2026\/\"><strong>Pourquoi Barcelone est le d\u00e9cor parfait pour le Grand D\u00e9part du Tour de France 2026<\/strong><\/a><\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/tour-de-france-les-pyrenees-catalanes-un-tresor-oublie-par-aso\/\"><strong>Tour de France : les Pyr\u00e9n\u00e9es catalanes, un tr\u00e9sor oubli\u00e9 par ASO<\/strong><\/a><\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/tour-de-france-2026-pourquoi-letape-reine-des-pyrenees-peut-elle-accoucher-dun-flop\/\"><strong>Tour de France 2026 : pourquoi l\u2019\u00e9tape reine des Pyr\u00e9n\u00e9es peut-elle accoucher d\u2019un flop<\/strong><\/a><\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/la-dordogne-et-le-tour-de-france-une-histoire-damour-sous-fond-de-tourisme\/\"><strong>La Dordogne et le Tour de France, une histoire d\u2019amour sous fond de tourisme<\/strong><\/a><\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/21-virages-une-foule-immense-le-mythe-de-lalpe-dhuez-explique\/\"><strong>21 virages, une foule immense : le mythe de l\u2019Alpe d\u2019Huez expliqu\u00e9<\/strong><\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id=\"gtx-trans\" style=\"position: absolute; left: -14px; top: 40.9091px;\">\n<div class=\"gtx-trans-icon\"><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Depuis une quinzaine d&rsquo;ann\u00e9es, ASO donne un r\u00f4le majeur aux Vosges, au Jura et au Massif central sur le Tour de France. 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