{"id":689027,"date":"2026-07-17T12:00:02","date_gmt":"2026-07-17T10:00:02","guid":{"rendered":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/?p=689027&#038;preview=true&#038;preview_id=689027"},"modified":"2026-07-17T12:03:22","modified_gmt":"2026-07-17T10:03:22","slug":"pourquoi-les-vosges-sont-elles-encore-sous-exploitees-sur-le-tour-de-france","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/pourquoi-les-vosges-sont-elles-encore-sous-exploitees-sur-le-tour-de-france\/","title":{"rendered":"Pourquoi les Vosges sont-elles encore sous-exploit\u00e9es sur le Tour de France ?"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong><em>TOUR DE FRANCE 2026 &#8211; Le Tour de France entre ce vendredi dans le massif des Vosges. L\u2019occasion de se demander si celui-ci n\u2019est pas encore sous-exploit\u00e9 par ASO.<\/em><\/strong><\/p>\n<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\"><strong>\u00c0 ce sujet \u2013 <a href=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/tour-de-france-2026-classement-general\/\">Classement g\u00e9n\u00e9ral du Tour de France 2026 : le maillot jaune mis \u00e0 jour apr\u00e8s chaque \u00e9tape<\/a><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Apr\u00e8s deux \u00e9tapes d\u00e9di\u00e9es aux sprinteurs, sans doute les derni\u00e8res de ce <strong>Tour de France 2026<\/strong>, la Grande Boucle reprend de l\u2019altitude ce vendredi. Elle entre dans le massif des Vosges pour deux journ\u00e9es bien diff\u00e9rentes. La premi\u00e8re, conclue \u00e0 Belfort, devrait offrir une belle occasion aux baroudeurs. Le <strong>Ballon d\u2019Alsace<\/strong> (8,9 km \u00e0 6,9 %), dont le sommet est situ\u00e9 \u00e0 30 kilom\u00e8tres de l\u2019arriv\u00e9e, en sera le principal juge de paix.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Une \u00e9tape beaucoup plus difficile attendra ensuite les coureurs samedi, en direction du <strong>Markstein<\/strong>. Quatre ascensions seront au programme, dont trois class\u00e9es en premi\u00e8re cat\u00e9gorie. Parmi elles figure l\u2019in\u00e9dit <strong>col du Haag<\/strong> (11,2 km \u00e0 7,3 %), dont la pente moyenne ne refl\u00e8te pas totalement la difficult\u00e9. Cette journ\u00e9e devrait concerner directement les protagonistes du classement g\u00e9n\u00e9ral. \u00c0 l\u2019aube de ces deux \u00e9tapes, une question se pose : les Vosges pourraient-elles \u00eatre encore mieux exploit\u00e9es par ASO et le Tour de France ?<\/p>\n<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\"><strong>\u00c0 ce sujet \u2013\u00a0<a href=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/le-parcours-detaille-et-le-profil-de-la-13e-etape-du-tour-de-france-2026\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Le parcours d\u00e9taill\u00e9 et le profil de la 13e \u00e9tape du Tour de France 2026<\/a><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Depuis plus de dix ans, une r\u00e9elle volont\u00e9 de durcir les \u00e9tapes dans les Vosges<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Lorsque l\u2019on se replonge dans l\u2019histoire r\u00e9cente du Tour de France, on constate que les Vosges ont pris une place beaucoup plus importante dans la lutte pour le classement g\u00e9n\u00e9ral. Ce changement peut \u00eatre dat\u00e9 de 2012 et de l\u2019introduction de <strong>La Planche des Belles Filles<\/strong>. Ce jour-l\u00e0, la Sky avait essor\u00e9 le peloton et seuls cinq coureurs s\u2019\u00e9taient disput\u00e9 la victoire au sommet. <strong>Chris Froome<\/strong> y avait d\u00e9croch\u00e9 son premier succ\u00e8s sur la Grande Boucle, tandis que <strong>Bradley Wiggins<\/strong> s\u2019\u00e9tait empar\u00e9 du maillot jaune pour ne plus le l\u00e2cher.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La Planche des Belles Filles a ensuite r\u00e9guli\u00e8rement fait son apparition sur le parcours du Tour de France, jusqu\u2019\u00e0 son dernier passage en 2022. Impossible, surtout, d\u2019oublier le contre-la-montre de 2020, au cours duquel <strong>Tadej Poga\u010dar<\/strong> avait renvers\u00e9 <strong>Primo\u017e Rogli\u010d<\/strong> pour remporter le premier de ses quatre Tours de France \u2014 et peut-\u00eatre bient\u00f4t cinq.<\/p>\n<div class=\"vlp-link-container vlp-layout-article\"><a href=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/comment-aso-a-transforme-les-vosges-le-jura-et-le-massif-central-en-juges-de-paix-du-tour-de-france\/\" class=\"vlp-link\" title=\"Comment ASO a transform\u00e9 les Vosges, le Jura et le Massif Central en juges de paix du Tour de France\"><\/a><div class=\"vlp-layout-zone-side\"><div class=\"vlp-block-4 vlp-link-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"max-width: 792px;\" width=\"792\" height=\"445\" src=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Comment-ASO-a-transforme-les-Vosges-le-Jura-et-le-Massif-Central-en-juges-de-paix-du-Tour-de-France.png\" class=\"attachment-800x445 size-800x445\" alt=\"Comment ASO a transform\u00e9 les Vosges, le Jura et le Massif Central en juges de paix du Tour de France\" srcset=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Comment-ASO-a-transforme-les-Vosges-le-Jura-et-le-Massif-Central-en-juges-de-paix-du-Tour-de-France.png 1200w, https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Comment-ASO-a-transforme-les-Vosges-le-Jura-et-le-Massif-Central-en-juges-de-paix-du-Tour-de-France-300x169.png 300w, https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Comment-ASO-a-transforme-les-Vosges-le-Jura-et-le-Massif-Central-en-juges-de-paix-du-Tour-de-France-1024x575.png 1024w, https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Comment-ASO-a-transforme-les-Vosges-le-Jura-et-le-Massif-Central-en-juges-de-paix-du-Tour-de-France-768x431.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 792px) 100vw, 792px\" \/><\/div><\/div><div class=\"vlp-layout-zone-main\"><div class=\"vlp-block-0 vlp-link-title\">Comment ASO a transform\u00e9 les Vosges, le Jura et le Massif Central en juges de paix du Tour de France<\/div><div class=\"vlp-block-1 vlp-link-summary\">Depuis une quinzaine d'ann\u00e9es, ASO donne un r\u00f4le majeur aux Vosges, au Jura et au Massif central sur le Tour de France. D\u00e9cryptage d'une \u00e9volution qui a chang\u00e9 la Grande Boucle.<\/div><div class=\"vlp-block-2 vlp-link-button\">Lire l'article<\/div><div class=\"vlp-block-3 vlp-link-url\">dicodusport.fr<\/div><\/div><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">Cette mont\u00e9e s\u2019est parfois inscrite au c\u0153ur d\u2019une \u00e9tape tr\u00e8s exigeante, comme en 2014 et en 2019, avec notamment le difficile <strong>col des Chevr\u00e8res<\/strong> (3,5 km \u00e0 9,5 % de moyenne). Mieux encore, en 2023, les Vosges avaient \u00e9t\u00e9 le th\u00e9\u00e2tre de la derni\u00e8re explication entre les favoris. Le public retiendra le virage <strong>Thibaut Pinot<\/strong> dans le Petit Ballon. L\u2019histoire retiendra qu\u2019un <strong>Tadej Poga\u010dar<\/strong> battu et d\u00e9\u00e7u avait pris une petite revanche en d\u00e9crochant son deuxi\u00e8me succ\u00e8s sur cette \u00e9dition, soit toujours son plus faible total en sept participations.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">On est d\u00e9sormais bien loin des Vosges uniquement utilis\u00e9es comme terrain de chasse pour les baroudeurs. Avant 2012, seule la 8e \u00e9tape du Tour de France 2005, entre Pforzheim et G\u00e9rardmer, avait r\u00e9ellement donn\u00e9 lieu \u00e0 une bataille entre les favoris. Ce jour-l\u00e0, <strong>Lance Armstrong<\/strong> et la Discovery Channel avaient \u00e9t\u00e9 s\u00e9rieusement secou\u00e9s, sans doute comme jamais durant cette \u00e9dition. Aucun \u00e9cart significatif n\u2019avait toutefois \u00e9t\u00e9 creus\u00e9, \u00e0 l\u2019exception du bon de sortie accord\u00e9 \u00e0 <strong>Andreas Kl\u00f6den<\/strong>. Le reste du temps, le massif avait surtout consacr\u00e9 des \u00e9chapp\u00e9s.<\/p>\n<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\"><strong>\u00c0 ce sujet \u2013 <a href=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/un-grand-merci-a-la-lidl-trek-pour-ce-final-de-folie-a-chalon-sur-saone\/\">Un grand merci \u00e0 la Lidl-Trek pour ce final de folie \u00e0 Chalon-sur-Sa\u00f4ne !<\/a><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Des cols oubli\u00e9s et de nombreuses possibilit\u00e9s pour tracer des \u00e9tapes difficiles<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le <strong>col du Haag<\/strong>, le <strong>col des Chevr\u00e8res<\/strong> ou encore <strong>La Planche des Belles Filles<\/strong> pr\u00e9sentent un point commun : des pourcentages particuli\u00e8rement s\u00e9v\u00e8res. Une caract\u00e9ristique qui pla\u00eet forc\u00e9ment \u00e0 ASO, toujours friande de nouvelles ascensions capables d\u2019offrir des rampes spectaculaires. Or, ces trois difficult\u00e9s sont loin d\u2019\u00eatre des cas isol\u00e9s dans le massif des Vosges.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Avec ses 11 kilom\u00e8tres, le <strong>col du Haag<\/strong> constitue presque un ovni par sa longueur dans les Vosges. Cela ne repr\u00e9sente toutefois aucun obstacle pour tracer une belle \u00e9tape. L\u2019histoire r\u00e9cente du Tour de France et des grands tours montre qu\u2019un encha\u00eenement d\u2019ascensions longues de trois \u00e0 six kilom\u00e8tres peut produire de superbes sc\u00e9narios et cr\u00e9er de v\u00e9ritables \u00e9carts. Sans longues portions de plaine, les coureurs doivent r\u00e9p\u00e9ter des efforts de 10 \u00e0 20 minutes avec tr\u00e8s peu de temps pour r\u00e9cup\u00e9rer. La violence de ces ascensions, combin\u00e9e \u00e0 leur r\u00e9p\u00e9tition, peut provoquer de vraies surprises. Plus encore dans le cyclisme d\u00e9brid\u00e9 de 2026, o\u00f9 les meilleurs n\u2019h\u00e9sitent plus \u00e0 attaquer de tr\u00e8s loin.<\/p>\n<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\"><strong>\u00c0 ce sujet \u2013 <a href=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/le-classement-et-les-resultats-de-la-12e-etape-du-tour-de-france-2026-remportee-par-tim-merlier\/\">Le classement et les r\u00e9sultats de la 12e \u00e9tape du Tour de France 2026, remport\u00e9e par Tim Merlier<\/a><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le site <a href=\"https:\/\/climbfinder.com\/\"><em>Climbfinder<\/em><\/a> r\u00e9pertorie de nombreuses ascensions. En se penchant sur les cols vosgiens, on d\u00e9couvre quelques p\u00e9pites. Le <strong>Haut du T\u00f4t<\/strong> pourrait, par exemple, accueillir une belle arriv\u00e9e au sommet. Cette mont\u00e9e de 5,6 km \u00e0 7,6 % de moyenne pr\u00e9sente un pied particuli\u00e8rement exigeant. La route est goudronn\u00e9e et, si le bitume n\u2019est pas comparable \u00e0 celui du col du Tourmalet, il para\u00eet suffisamment praticable pour accueillir le Tour de France.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Malgr\u00e9 une route \u00e9troite, \u00e0 l\u2019image du col de P\u00e9gu\u00e8re, le <strong>col du Haut de Fouchure<\/strong> (3,6 km \u00e0 8,9 %, avec un passage maximal \u00e0 13 %) pourrait \u00e9galement constituer un candidat cr\u00e9dible. Tout comme la <strong>c\u00f4te d\u2019Ober Solberg<\/strong>, un v\u00e9ritable chantier de 3,3 km \u00e0 8,9 %, avec une rampe proche des 20 %. Cette mont\u00e9e conduit presque directement au Petit Ballon et pourrait servir d\u2019alternative, comme ASO aime en proposer avec la mont\u00e9e de Bisanne ou le col des Pr\u00e9s dans les Alpes. Trois exemples seulement, alors que les possibilit\u00e9s sont nombreuses.<\/p>\n<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\"><strong>\u00c0 ce sujet \u2013 <a href=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/tour-de-france-2026-peut-on-vraiment-recuperer-pendant-une-etape-de-plaine\/\">Tour de France 2026 : peut-on vraiment r\u00e9cup\u00e9rer pendant une \u00e9tape de plaine ?<\/a><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">ASO confront\u00e9e \u00e0 la r\u00e9alit\u00e9 \u00e9conomique et logistique du Tour de France<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Une fois cela pos\u00e9, il ne faut pas oublier que le Tour de France est soumis \u00e0 de nombreuses contraintes. Il est facile de tracer une \u00e9tape id\u00e9ale derri\u00e8re son ordinateur. L\u2019accueillir est une autre affaire. Recevoir le Tour de France co\u00fbte cher. En 2025, le tarif annonc\u00e9 atteignait 130 000 euros pour une arriv\u00e9e et 80 000 euros pour un d\u00e9part, sans compter les autres frais d\u2019organisation. En 2023, <a href=\"https:\/\/www.sudouest.fr\/sport\/cyclisme\/tour-de-france\/tour-de-france-a-bordeaux-combien-va-couter-l-accueil-de-la-course-pour-la-metropole-15291664.php\">nos confr\u00e8res de <em>Sud Ouest<\/em><\/a> estimaient ainsi le co\u00fbt total de l\u2019accueil de la course \u00e0 Bordeaux entre 730 000 et 1 220 000 euros.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Cette r\u00e9alit\u00e9 peut clairement refroidir certains maires. D\u2019autant que le massif des Vosges, hors Haut-Rhin et ses 770 738 habitants, s\u2019\u00e9tend en grande partie sur des territoires ruraux et peu dens\u00e9ment peupl\u00e9s. Les Vosges comptent 357 248 habitants, la Haute-Sa\u00f4ne 234 300 et le Territoire de Belfort 140 255.<\/p>\n<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\"><strong>\u00c0 ce sujet \u2013 <a href=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/mercato-cyclisme-2026-2027-le-tableau-des-transferts-mis-a-jour\/\">Mercato Cyclisme 2026-2027 \u2013 Le tableau des transferts mis \u00e0 jour<\/a><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00c0 l\u2019\u00e9chelle nationale, il s\u2019agit de d\u00e9partements relativement peu peupl\u00e9s. Le col du Haut de Fouchure se situe ainsi \u00e0 <strong>Basse-sur-le-Rupt<\/strong>, commune de 843 habitants, tandis que le <strong>Haut du T\u00f4t<\/strong> se trouve sur le territoire de <strong>Sapois<\/strong>, qui en compte 625. Deux communes confront\u00e9es \u00e0 une d\u00e9mographie d\u00e9clinante.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Une population limit\u00e9e implique souvent une puissance \u00e9conomique plus faible. Or, il faut avoir les reins suffisamment solides pour assumer le co\u00fbt financier et logistique d\u2019un passage du Tour de France. Cela peut expliquer pourquoi certaines communes se montrent prudentes ou r\u00e9ticentes.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Un massif au fort potentiel touristique<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pourtant, l\u2019accueil de la Grande Boucle peut aussi g\u00e9n\u00e9rer d\u2019importantes retomb\u00e9es \u00e9conomiques. Nous l\u2019expliquions dans <a href=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/la-dordogne-et-le-tour-de-france-une-histoire-damour-sous-fond-de-tourisme\/\">notre article consacr\u00e9 \u00e0 la Dordogne<\/a> : le tourisme peut constituer un puissant moteur \u00e9conomique, et le Tour de France un formidable acc\u00e9l\u00e9rateur de visibilit\u00e9.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Avec ses reliefs et \u00e0 l\u2019heure o\u00f9 de plus en plus de Fran\u00e7ais pratiquent la randonn\u00e9e \u2014 27 millions de personnes selon les chiffres de la <a href=\"https:\/\/www.ffrandonnee.fr\/s-informer\/actualites\/avec-27-millions-de-pratiquants-la-randonnee-est-le-sport-le-plus-pratique-en-france\">F\u00e9d\u00e9ration fran\u00e7aise de la randonn\u00e9e p\u00e9destre<\/a> \u2014, les Vosges offrent un terrain de jeu particuli\u00e8rement attractif. Le massif permet de profiter d\u2019un d\u00e9cor montagneux tout en \u00e9vitant la haute altitude, qui peut constituer un frein pour certains en raison de la rar\u00e9faction de l\u2019oxyg\u00e8ne. Cela n\u2019emp\u00eache pas les cr\u00eates vosgiennes d\u2019offrir des panoramas \u00e0 couper le souffle.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Les Vosges, un terrain encore loin d\u2019avoir livr\u00e9 tout son potentiel<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">ASO a incontestablement renforc\u00e9 la place des <strong>Vosges<\/strong> dans le Tour de France depuis l\u2019apparition de La Planche des Belles Filles. Le massif propose d\u00e9sormais des \u00e9tapes susceptibles de peser sur le classement g\u00e9n\u00e9ral et non plus seulement de r\u00e9compenser les baroudeurs. Mais entre les cols encore m\u00e9connus, les encha\u00eenements courts et violents possibles et le potentiel touristique du territoire, il semble rester une importante marge de progression.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Les contraintes \u00e9conomiques, logistiques et routi\u00e8res emp\u00eachent \u00e9videmment d\u2019exploiter chaque ascension. Les Vosges disposent n\u00e9anmoins de suffisamment d\u2019options pour devenir plus r\u00e9guli\u00e8rement l\u2019un des grands terrains de jeu de la Grande Boucle. Reste \u00e0 savoir si les collectivit\u00e9s locales et ASO auront la volont\u00e9 \u2014 et les moyens \u2014 d\u2019aller encore plus loin.<\/p>\n<h3>Le classement des autres maillots distinctifs<\/h3>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/classement-par-points-tour-de-france-2026-le-maillot-vert-actualise-apres-chaque-etape\/\"><strong>Classement du maillot vert<\/strong><\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/classement-de-la-montagne-tour-de-france-2026-le-maillot-a-pois-actualise-apres-chaque-etape\/\"><strong>Classement du maillot \u00e0 pois<\/strong><\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/classement-du-meilleur-jeune-tour-de-france-2026-le-maillot-blanc-actualise-apres-chaque-etape\/\"><strong>Classement du maillot blanc<\/strong><\/a><\/li>\n<\/ul>\n<div id=\"gtx-trans\" style=\"position: absolute; left: -14px; top: 40.9091px;\">\n<div class=\"gtx-trans-icon\"><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Planche des Belles Filles, le col du Haag, le Haut du T\u00f4t ou Ober Solberg : les Vosges regorgent d\u2019ascensions spectaculaires. 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