{"id":705054,"date":"2026-09-18T10:44:59","date_gmt":"2026-09-18T08:44:59","guid":{"rendered":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/?p=705054&#038;preview=true&#038;preview_id=705054"},"modified":"2026-09-18T10:44:59","modified_gmt":"2026-09-18T08:44:59","slug":"le-rallye-darabie-saoudite-annule-une-ere-oubliable-du-wrc-se-referme-en-eau-de-boudin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/le-rallye-darabie-saoudite-annule-une-ere-oubliable-du-wrc-se-referme-en-eau-de-boudin\/","title":{"rendered":"Le Rallye d\u2019Arabie Saoudite annul\u00e9, une \u00e8re oubliable du WRC se referme en eau de boudin"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong><em>WRC 2026 \u2013 L\u2019annulation pure et simple du Rallye d\u2019Arabie saoudite cl\u00f4t un chapitre d\u00e9licat pour le WRC, qui esp\u00e8re profiter de la nouvelle r\u00e9glementation en vigueur \u00e0 partir de 2027 pour trouver un nouveau souffle.<\/em><\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong>\u00c0 ce sujet \u2013 <a href=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/rallye-wrc-2026-le-calendrier-complet\/\">Rallye WRC 2026 \u2013 Le calendrier complet<\/a><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00c0 la suite du Rallye du Chili disput\u00e9 le week-end dernier, la bataille fait rage pour le titre mondial des pilotes. <strong>Elfyn Evans<\/strong>, <strong>Sami Pajari<\/strong> et <strong>Oliver Solberg<\/strong> se tiennent en 21 points, et les deux derniers rallyes de la saison s\u2019annon\u00e7aient spectaculaires pour couronner un nouveau champion du monde.<\/p>\n<div class=\"vlp-link-container vlp-layout-article\"><a href=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/oliver-solberg-rafle-le-rallye-wrc-du-chili-sebastien-ogier-et-adrien-fourmaux-sur-le-podium\/\" class=\"vlp-link\" title=\"Oliver Solberg rafle le Rallye WRC du Chili, S\u00e9bastien Ogier et Adrien Fourmaux sur le podium\"><\/a><div class=\"vlp-layout-zone-side\"><div class=\"vlp-block-4 vlp-link-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"max-width: 792px;\" width=\"792\" height=\"445\" src=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Oliver-Solberg-rafle-le-Rallye-WRC-du-Chili-Sebastien-Ogier-et-Adrien-Fourmaux-sur-le-podium.png\" class=\"attachment-800x445 size-800x445\" alt=\"Oliver Solberg rafle le Rallye WRC du Chili, S\u00e9bastien Ogier et Adrien Fourmaux sur le podium\" srcset=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Oliver-Solberg-rafle-le-Rallye-WRC-du-Chili-Sebastien-Ogier-et-Adrien-Fourmaux-sur-le-podium.png 1200w, https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Oliver-Solberg-rafle-le-Rallye-WRC-du-Chili-Sebastien-Ogier-et-Adrien-Fourmaux-sur-le-podium-300x169.png 300w, https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Oliver-Solberg-rafle-le-Rallye-WRC-du-Chili-Sebastien-Ogier-et-Adrien-Fourmaux-sur-le-podium-1024x575.png 1024w, https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Oliver-Solberg-rafle-le-Rallye-WRC-du-Chili-Sebastien-Ogier-et-Adrien-Fourmaux-sur-le-podium-768x431.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 792px) 100vw, 792px\" \/><\/div><\/div><div class=\"vlp-layout-zone-main\"><div class=\"vlp-block-0 vlp-link-title\">Oliver Solberg rafle le Rallye WRC du Chili, S\u00e9bastien Ogier et Adrien Fourmaux sur le podium<\/div><div class=\"vlp-block-1 vlp-link-summary\">RALLYE WRC DU CHILI 2026 - Oliver Solberg a r\u00e9sist\u00e9 pour s'imposer ce dimanche. B\u00e9n\u00e9ficiant de la crevaison d'Elfyn Evans, S\u00e9bastien Ogier et Adrien Fourmaux compl\u00e8tent le podium.<\/div><div class=\"vlp-block-2 vlp-link-button\">Lire l'article<\/div><div class=\"vlp-block-3 vlp-link-url\">dicodusport.fr<\/div><\/div><\/div>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Une fin de championnat boulevers\u00e9e par une annulation tardive<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Cependant, la FIA a jet\u00e9 un froid en annon\u00e7ant mercredi l\u2019<strong>annulation pure et simple du Rallye d\u2019Arabie saoudite<\/strong>, qui devait conclure la saison. En cons\u00e9quence, le <strong>Rallye de Sardaigne<\/strong> fera office de derni\u00e8re \u00e9preuve d\u00e9but octobre. Un v\u00e9ritable camouflet, qui bouleverse s\u00e9rieusement la fin de saison puisque <strong>35 points restent \u00e0 distribuer<\/strong>, contre 70 initialement.<\/p>\n<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\"><strong>\u00c0 lire aussi \u2013 <a href=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/wrc-2026-classement-general-des-pilotes-mis-a-jour\/\">Rallye WRC 2026 \u2013 Classement g\u00e9n\u00e9ral des pilotes<\/a><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Cette d\u00e9cision a d\u2019ailleurs de quoi surprendre. Depuis de nombreux mois, la situation g\u00e9opolitique au Moyen-Orient faisait planer un doute sur cette \u00e9preuve. Contrairement au WEC, qui avait pris le taureau par les cornes d\u00e8s le mois de juillet en trouvant de nouveaux lieux pour remplacer ses manches au Qatar et au Bahre\u00efn, le <strong>WRC<\/strong> a fait preuve d\u2019attentisme en rendant sa d\u00e9cision \u00e0 moins de deux mois de l\u2019\u00e9ch\u00e9ance, pr\u00e9vue du 11 au 14 novembre.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">On pouvait alors s\u2019attendre \u00e0 ce qu\u2019une manche de substitution soit mise en place pour pr\u00e9server les 14 rallyes pr\u00e9vus initialement. Plusieurs pistes avaient \u00e9t\u00e9 \u00e9voqu\u00e9es, \u00e0 l\u2019instar du <strong>Portugal<\/strong>, qui organise les finales de l\u2019ERC fin octobre, mais aussi de la <strong>Catalogne<\/strong>. Malheureusement, aucune des deux n\u2019a \u00e9t\u00e9 retenue, et cette <strong>saison 2026 se retrouve tronqu\u00e9e<\/strong>.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"en\">\ud83d\udea8 BREAKING NEWS \ud83d\udea8<\/p>\n<p>Rally Italia Sardegna will host the final round of the 2026 FIA World Rally Championship \ud83c\uddee\ud83c\uddf9<\/p>\n<p>Rally Saudi Arabia will not form part of this year\u2019s WRC calendar due to ongoing regional developments affecting logistical arrangements.<\/p>\n<p>The event will still\u2026 <a href=\"https:\/\/t.co\/vOjckBzo98\">pic.twitter.com\/vOjckBzo98<\/a><\/p>\n<p>\u2014 FIA (@fia) <a href=\"https:\/\/x.com\/fia\/status\/2100590550680228187?ref_src=twsrc%5Etfw\">September 17, 2026<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.x.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">L\u2019int\u00e9r\u00eat sportif pass\u00e9 au second plan<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">C\u2019est donc sur une note am\u00e8re que va se terminer cette saison, qui referme en m\u00eame temps une <strong>\u00e8re particuli\u00e8rement d\u00e9licate pour le WRC<\/strong>. En d\u00e9pit de la pr\u00e9sence d\u2019un monument du sport automobile tel que S\u00e9bastien Ogier, qui ne cesse d\u2019accumuler les records, la discipline peine \u00e0 retrouver son \u00e9lan.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le rallye reste populaire, mais sa cat\u00e9gorie reine souffre sur plusieurs plans. Contrairement \u00e0 la F1 ou au WEC, le WRC a pris du <strong>retard en mati\u00e8re de communication et de visibilit\u00e9<\/strong> au tournant des ann\u00e9es 2010. Un v\u00e9ritable foss\u00e9 s\u2019est creus\u00e9, et les r\u00e9glementations de l\u2019\u00e9poque ont consid\u00e9rablement appauvri le plateau. <strong>Depuis le retrait de Citro\u00ebn fin 2019, seuls trois constructeurs sont engag\u00e9s dans la cat\u00e9gorie reine<\/strong>. Et encore, on ne peut pas r\u00e9ellement parler de lutte, tant le <strong>championnat est \u00e0 trois vitesses<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Soutenu timidement par Ford, <strong>M-Sport<\/strong> fait de la figuration, tandis que <strong>Toyota<\/strong> a pris un net ascendant sur <strong>Hyundai<\/strong>. Preuve en est : depuis 2021, le <strong>constructeur japonais a tout rafl\u00e9 ou presque<\/strong> avec une marge consid\u00e9rable : quatre titres pilotes (seul Neuville est venu quelque peu bris\u00e9 l\u2019h\u00e9g\u00e9monie en 2024) et les cinq titres constructeurs.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"en\">Toyota makes it 10 and joins Lancia in the history books \ud83d\udcd6<a href=\"https:\/\/x.com\/hashtag\/WRC?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#WRC<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/w9ML1SLY4k\">pic.twitter.com\/w9ML1SLY4k<\/a><\/p>\n<p>\u2014 FIA World Rally Championship (@OfficialWRC) <a href=\"https:\/\/x.com\/OfficialWRC\/status\/2100600677651120437?ref_src=twsrc%5Etfw\">September 17, 2026<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.x.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">L\u2019\u00e9chec de l\u2019hybride, un tournant crucial en 2027<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Une \u00e8re du WRC va donc se terminer sur un sentiment d\u2019\u00e9chec. Rappelons qu\u2019<strong>en 2022, l\u2019hybride avait \u00e9t\u00e9 introduit<\/strong> pour tenter d\u2019attirer de nouveaux constructeurs, tout en donnant une image plus verte \u00e0 la discipline. N\u00e9anmoins, entre des probl\u00e8mes de fiabilit\u00e9 et des co\u00fbts trop \u00e9lev\u00e9s, le plateau n\u2019a pas \u00e9volu\u00e9, et le <strong>syst\u00e8me a \u00e9t\u00e9 abandonn\u00e9 apr\u00e8s trois ans<\/strong> seulement.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">D\u2019abord revenu \u00e0 des Rally1 sans syst\u00e8me hybride pour 2025 et 2026, le championnat va <strong>bouleverser sa r\u00e9glementation en 2027<\/strong>. Afin d\u2019\u00e9toffer la concurrence, des changements majeurs ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9cid\u00e9s : le <strong>plafond de co\u00fbt<\/strong> d\u2019un v\u00e9hicule passe <strong>\u00e0 345 000 \u20ac<\/strong>, contre 1 M\u20ac actuellement, avec un <strong>ch\u00e2ssis tubulaire<\/strong> commun ou encore un <strong>moteur de 1,6 L turbo<\/strong> d\u00e9veloppant entre 290 et 300 chevaux. Ces mesures ont pour but de rapprocher les performances des nouvelles voitures de celles des Rally2 actuelles afin d\u2019\u00e9quilibrer les v\u00e9hicules des deux cat\u00e9gories.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Cependant, cela n\u2019a pas encore r\u00e9ellement eu l\u2019effet escompt\u00e9. <strong>Toyota<\/strong> et <strong>M-Sport<\/strong> devraient rester dans le jeu, tandis que l\u2019avenir de <strong>Hyundai<\/strong> est encore flou. Au final, seuls le projet ind\u00e9pendant belge <strong>Rally One<\/strong> et le constructeur espagnol <strong>RMC Motorsport<\/strong>, avec un programme partiel, ont embo\u00eet\u00e9 le pas. Tr\u00e8s attendue, l\u2019\u00e9curie <strong>Lancia<\/strong> pourrait, de son c\u00f4t\u00e9, rester sur une Rally2 traditionnelle, en d\u00e9pit du syst\u00e8me de kit peu co\u00fbteux mis en place pour effectuer la transition \u00e0 moindre co\u00fbt vers la nouvelle cat\u00e9gorie reine\u2026<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"es\">Primeras im\u00e1genes en pista del NUEVO WRC27 del equipo Project ONE <a href=\"https:\/\/x.com\/hashtag\/WRC?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#WRC<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/GPZrnP5jWV\">pic.twitter.com\/GPZrnP5jWV<\/a><\/p>\n<p>\u2014 Diegote \ud83d\ude80\ud83d\ude80 (@DiegoteSimracer) <a href=\"https:\/\/x.com\/DiegoteSimracer\/status\/2095953445215719644?ref_src=twsrc%5Etfw\">September 4, 2026<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.x.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Un rebond attendu sur fond de rachat<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Dans ce contexte particulier, auquel s\u2019ajoute le <strong>rachat des droits commerciaux<\/strong> du championnat par le groupe <strong>Cosmobilis<\/strong>, en association avec <strong>Park Square Capital<\/strong>, le WRC doit absolument reprendre des couleurs. Cette ann\u00e9e encore, malgr\u00e9 une belle saison, l\u2019annulation du dernier rallye fait mal. Tout comme les <strong>probl\u00e9matiques r\u00e9currentes li\u00e9es aux pneus Hankook<\/strong>, qui ont passablement agac\u00e9 les pilotes comme les suiveurs.<\/p>\n<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\"><strong>\u00c0 lire aussi \u2013 <a href=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/sebastien-ogier-egale-un-nouveau-record-historique-en-wrc\/\">S\u00e9bastien Ogier \u00e9gale un nouveau record historique en WRC<\/a><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">N\u00e9anmoins, il faut temp\u00e9rer. Tout n\u2019est pas \u00e0 jeter ces derni\u00e8res ann\u00e9es. On peut penser \u00e0 la com\u00e8te <strong>Kalle Rovanper\u00e4<\/strong>, double champion du monde. Mais aussi et surtout \u00e0 <strong>S\u00e9bastien Ogier<\/strong>, qui a <a href=\"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/sebastien-ogier-dans-la-legende-le-pilote-francais-sadjuge-son-9eme-titre-mondial-en-arabie-saoudite\/\">\u00e9gal\u00e9 le nombre de titres de S\u00e9bastien Loeb<\/a> l\u2019an dernier. Un v\u00e9ritable exploit qui n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 mis en avant \u00e0 sa juste valeur, la faute au manque de visibilit\u00e9 actuel du WRC.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le championnat n\u2019est donc pas pr\u00e8s de mourir, mais il ne faudrait pas que la mauvaise passe actuelle se prolonge, sous peine de s\u2019enfoncer dans l\u2019ombre. La discipline a connu une <strong>popularit\u00e9 ph\u00e9nom\u00e9nale \u00e0 l\u2019\u00e9poque du Groupe B ou lors des premi\u00e8res ann\u00e9es du WRC<\/strong>, et poss\u00e8de toujours un noyau dur de fans. Mais attention \u00e0 ne pas les lasser en ratant un nouveau tournant\u2026<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"en\">Rally Chile drew S\u00e9bastien Ogier equal-first for two WRC records. Total podiums is one \u2013 do you know the other? \ud83e\uddd0 <a href=\"https:\/\/t.co\/TaLJw3RL7N\">pic.twitter.com\/TaLJw3RL7N<\/a><\/p>\n<p>\u2014 DirtFish (@DirtFishRally) <a href=\"https:\/\/x.com\/DirtFishRally\/status\/2100574544549302458?ref_src=twsrc%5Etfw\">September 17, 2026<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.x.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<div id=\"gtx-trans\" style=\"position: absolute; left: -14px; top: 40.9091px;\">\n<div class=\"gtx-trans-icon\"><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>WRC 2026 \u2013 L\u2019annulation pure et simple du Rallye d\u2019Arabie saoudite cl\u00f4t un chapitre d\u00e9licat pour le WRC, qui esp\u00e8re profiter de la nouvelle r\u00e9glementation en vigueur \u00e0 partir de 2027 pour trouver un nouveau souffle.<\/p>\n","protected":false},"author":55,"featured_media":705055,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_daextam_enable_autolinks":"1","footnotes":"","_members_access_role":[],"_members_access_error":""},"categories":[47088],"tags":[32415,4973,16878,3861,2235],"class_list":["post-705054","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-rallye-wrc","tag-actu","tag-arabie-saoudite","tag-breve","tag-rallye-wrc","tag-wrc"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v28.4 (Yoast SEO v28.4) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>Le Rallye d\u2019Arabie Saoudite annul\u00e9, une \u00e8re oubliable du WRC se referme en eau de boudin<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"WRC 2026 \u2013 Le Rallye d\u2019Arabie saoudite annul\u00e9, le WRC voit sa saison 2026 \u00e9court\u00e9e en pleine lutte pour le titre. 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