{"id":80137,"date":"2020-09-28T14:03:58","date_gmt":"2020-09-28T12:03:58","guid":{"rendered":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/?p=80137&preview=true&preview_id=80137"},"modified":"2021-07-27T07:27:12","modified_gmt":"2021-07-27T05:27:12","slug":"quartararo-gasly-alaphilippe-les-bleus-disent-non-a-la-disette-en-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dicodusport.fr\/blog\/quartararo-gasly-alaphilippe-les-bleus-disent-non-a-la-disette-en-2020\/","title":{"rendered":"Quartararo, Gasly, Alaphilippe, les Bleus disent non \u00e0 la disette en 2020"},"content":{"rendered":"

EDITO – Apr\u00e8s le Moto GP et la F1, c’est au tour du cyclisme fran\u00e7ais de mettre fin \u00e0 une disette de plus de 20 ans. En 2020, ann\u00e9e si particuli\u00e8re, les Bleus ont d\u00e9cid\u00e9 de conjurer le sort. Pour notre plus grand bonheur.<\/em><\/strong><\/p>\n

Ce 27 septembre 2020 restera grav\u00e9 dans nos m\u00e9moires. Tout du moins, dans celles des passionn\u00e9s de sport fran\u00e7ais en g\u00e9n\u00e9ral, \u00e0 d\u00e9faut de marquer les plus aigris d’entre nous. Car 23 ans apr\u00e8s Laurent Brochard<\/strong><\/a>, sacr\u00e9 champion du monde \u00e0 San Sebastian, Julian Alaphilippe<\/strong> est all\u00e9 d\u00e9crocher l’arc-en-ciel au sommet des collines d’\u00c9milie-Romagne<\/a>, avant d’atterrir sur le circuit d’Imola pour y lever les bras. Et si \u00e0 vous aussi, le natif de Saint-Amand-Montrond vous a foutu les larmes, c’est normal. Au-del\u00e0 de la longue disette de plus de 20 ans, et de l’immense \u00e9motion contagieuse du nouveau Roi de la petite reine, c’est aussi un soulagement pour le cyclisme (et le sport) tricolore.<\/p>\n

La d\u00e9livrance<\/h2>\n

Car oui. 23 ans, c’est long. Parfois plac\u00e9s (Anthony Geslin<\/strong> en bronze en 2005, Romain Bardet<\/strong> en argent en 2018), les Bleus n’ont jamais r\u00e9ussi \u00e0 (re)mettre la main sur la tunique arc-en-ciel en \u00e9lite depuis l’exploit de La Broche<\/em> en 1997. Et si la France fait partie des nations favorites tous les ans depuis quelques ann\u00e9es maintenant, Julian Alaphilippe<\/strong> n’y est pas \u00e9tranger. Pass\u00e9 tout pr\u00e8s \u00e0 Bergen (Norv\u00e8ge) en 2017, il avait ensuite cal\u00e9 en 2018 sur le circuit d’Innsbruck (Autriche), dans l’Enfer d’H\u00f6ttinger et ses pentes \u00e0 28%. En 2019, \u00e9reint\u00e9 pour un Tour de France prodigieux et lessiv\u00e9 par la pluie et le froid britannique du Yorkshire, il n’avait pas pes\u00e9 sur la course.<\/p>\n

Cette fois, la donne fut diff\u00e9rente. Ce championnat du monde, relocalis\u00e9 \u00e0 Imola, sur un circuit de 28 km comprenant deux difficult\u00e9s courtes mais raides, a redistribu\u00e9 le cartes. D’un parcours pour grimpeurs pr\u00e9vu \u00e0 Martigny (Suisse) \u00e0 un trac\u00e9 pour vrais puncheurs en \u00c9milie-Romagne. Cela tombe bien, Alaphilippe est le meilleur d’entre eux, et l’a prouv\u00e9 une fois de plus ce dimanche. Avec, il faut vraiment le souligner, un travail remarquable des Bernard<\/strong>, Pacher<\/strong>, Peters<\/strong>, Molard<\/strong>, Madouas<\/strong>, Elissonde<\/strong> et Martin<\/strong>.<\/p>\n

\"Cyclisme

Julian Alaphilippe sacr\u00e9 champion du monde \u00e0 Imola – AFP<\/p><\/div>\n

Au bout de ce r\u00e9cital \u00e9crit sur le tableau noir du briefing de Thomas Voeckler<\/strong> samedi soir, un sentiment unique : la d\u00e9livrance. Alaphilippe<\/strong>, lui, vient de r\u00e9aliser son r\u00eave, mais aussi celui de toute une g\u00e9n\u00e9ration de suiveurs et fans, souvent moqu\u00e9e le lundi matin \u00e0 la machine \u00e0 caf\u00e9, car les Pinot<\/strong>, Bardet<\/strong>, Alaphilippe<\/strong> and co ont encore tenu le r\u00f4le des magnifiques perdants sur le Tour de France ou les pr\u00e9c\u00e9dents Mondiaux. Apr\u00e8s le maillot arc-en-ciel, qui sait, peut-\u00eatre que la tunique jaune attendra l’un de nos Bleus en 2021 ? Laissez-nous le droit de r\u00eaver !<\/p>\n

Avant Alaphilippe, Quartararo et Gasly ont d\u00e9poussi\u00e9r\u00e9 le sport fran\u00e7ais<\/h2>\n

Oui, cette ann\u00e9e 2020 est d\u00e9finitivement hors normes pour le sport fran\u00e7ais. Car avant le show des Bleus d’Alaphilippe<\/strong> en Italie, ils sont deux \u00e0 avoir mis fin \u00e0 une longue, tr\u00e8s longue disette dans leur discipline. L’un d’entre eux, d’ailleurs, ne s’est pas priv\u00e9 lui aussi pour mettre le bleu blanc rouge \u00e0 l’honneur sur le territoire de la botte transalpine. Le 6 septembre dernier, Pierre Gasly<\/strong> remportait le Grand Prix d’Italie de Formule 1<\/a>,<\/strong> \u00e0 Monza. Le Normand devenait le premier pilote fran\u00e7ais \u00e0 s’imposer en F1 depuis la victoire d’Olivier Panis<\/strong> \u00e0 Monaco<\/a>, le 19 mai 1996. Une \u00e9ternit\u00e9. Si le concours de circonstances a ind\u00e9niablement jou\u00e9 en faveur du pilote AlphaTauri, son succ\u00e8s n’en reste pas moins une grande bouff\u00e9e d’oxyg\u00e8ne pour les sports m\u00e9caniques fran\u00e7ais, dans une discipline o\u00f9 un pilote tricolore n’a plus glan\u00e9 le titre mondial depuis 1993 et le sacre d’Alain Prost<\/strong>.<\/p>\n

\"Quiz

Pierre Gasly, vainqueur du Grand Prix d’Italie \u00e0 Monza – AFP<\/p><\/div>\n

Ce sacre mondial, Fabio Quartararo<\/strong>, 21 ans, peut y croire en Moto GP. Le 19 juillet dernier, le Rookie de l’ann\u00e9e 2019 enlevait le Grand Prix de Jerez<\/strong><\/a> en Espagne. Le premier pilote fran\u00e7ais \u00e0 l’emporter dans la cat\u00e9gorie reine depuis R\u00e9gis Laconi<\/strong>. Ce dernier s’\u00e9tait impos\u00e9 \u00e0 Valence (Espagne) le 19 septembre 1999. Leader du championnat du monde \u00e0 six courses du terme de l’exercice 2020, le Ni\u00e7ois est, depuis, mont\u00e9 sur la plus haute marche du podium sur les Grands Prix d’Andalousie et de Catalogne. Exceptionnel, comme l’est cette ann\u00e9e 2020 particuli\u00e8re.<\/p>\n

Personne ne sait si sans cette pand\u00e9mie, sans ces calendriers remodel\u00e9s, les Alaphilippe<\/strong>, Gasly<\/strong> et Quartararo<\/strong> auraient r\u00e9alis\u00e9 ces m\u00eames exploits. Le dernier cit\u00e9, peut-\u00eatre. Soit, aujourd’hui, le sport fran\u00e7ais peut savourer. En ces temps difficiles, o\u00f9 la grisaille r\u00e8gne, au sens propre comme au figur\u00e9, ces h\u00e9ros ont remis de la couleur dans nos vies. Et ce n’est pas les plus grognards et jaloux qui nous enl\u00e8veront ce bonheur que seul le sport peut nous procurer. Et \u00e7a, c’est une certitude.<\/p>\n

Dicodusport
\n\"\"<\/a>\"\"<\/a><\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

EDITO – Apr\u00e8s le Moto GP et la F1, c’est au tour du cyclisme fran\u00e7ais de mettre fin \u00e0 une disette de plus de 20 ans. En 2020, ann\u00e9e si particuli\u00e8re, les Bleus ont d\u00e9cid\u00e9 de conjurer le sort. 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Les envol\u00e9es du Stade Toulousain et les duels Villeneuve-Schumacher et H\u00e4kkinen-Schumacher \u00e0 la fin des ann\u00e9es 90, la Coupe du monde de football en 1998, l\u2019exploit du XV de France face aux All Blacks en 1999, mais aussi Richard C\u0153ur de Lion qui vole sur les montagnes du Tour de France. Bien parti pour devenir professeur d\u2019EPS, les \u00e9v\u00e9nements de la vie (et la flemme d\u2019animer des s\u00e9ances de 3x500 m\u00e8tres toute ma vie) m\u2019ont conduit \u00e0 revoir mes plans. Me voil\u00e0 depuis fin 2017 sur Dicodusport, m\u00e9dia gr\u00e2ce (et pour) lequel je partage ma passion : le sport dans tous ses \u00e9tats. 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