Qualifications 24h du Mans : Toyota impressionne, Alpine en embuscade

WEC – La grande semaine des 24h du Mans est lancée. Après une première séance d’essais libres (14h – 17h), les 62 autos sont parties pour une heure de qualifications. A l’arrivée, seules les six plus rapides de chaque catégorie sont sélectionnées pour participer à l’hyperpole, qui se tiendra demain. Toyota a brillé, Alpine n’a pas démérité.

Pour son premier tour clair, Kamui Kobayashi réalise un chrono rapide en 3:26.279 avec la Toyota #7. Alors que la séance n’a démarré que depuis 10 petites minutes, Paul-Loup Chatin part à la faute avant l’amorce des Hunaudières avec son Idec Sport #48. Un full course yellow interrompt les qualifications durant quelques instants. Avant cela, en GTE Pro, Kévin Estre signait un temps de référence en 3:46.779. Derrière, c’est la Ferrari #51 de Pier Guidi qui suit en 3:47.192.

.@paulloup_chatin perd le contrôle au Tertre Rouge dès le début des qualifications.. 💥#LeMans24 #WEC https://t.co/4fsGUU2w02

— 24 Heures du Mans (@24heuresdumans) August 18, 2021

En LMP2, tout part très fort également. Après 30 minutes, l’Oreca 07 du team WRT #41 est devant grâce à un très bon chrono de 3:29.441. Du côté des GTE AM, la Porsche GR Racing #86 enregistre un 3:49.100 et précède de peu la Ferrari du Iron Lynx #80 et la Porsche #99 de l’équipe Proton Competition. 6 autos sont dans la même seconde dans cette catégorie.

Au terme de ces qualifications, c’est bien la Toyota #7 qui est devant grâce à son premier chrono du début de séance. L’Alpine est deuxième et la Toyota #8 se classe à la troisième place. Avec seulement 5 autos dans la classe Hypercar, tous participeront à l’Hyperpole. En LMP2, l’Oreca 07 #38 de Jota est devant avec un temps de 3:28.807. Nous retrouverons demain les deux United Autosports, la #32 et la #23, le G-Drive Racing #26, le team WRT #41 et le Panis Racing #65.

Chez les GTE Pro, c’est finalement la Ferrari #52 qui termine en tête avec un temps de 3:46.011. Les autres autos qualifiées pour l’Hyperpole sont les Porsche #91, #92 et #72, la Corvette #64 ainsi que la deuxième Ferrari #51. Enfin en GTE Am, le meilleur temps est celui de la Porsche Dempsey-Proton Racing #88 en 3:48.620. Se qualifient également la Porsche #86 et #56, la Ferrari #47 et #71 et l’Aston Martin #33.

Après la séance qualificative, @TGR_WEC est en tête ! @JotaSport mène le débat en LMP2, tandis que les équipes @AFCorse et @ProtonRacing ont battu les records des catégories GTE Pro et GTE Am.

👉Les 23 qualifiés pour l’Hyperpole >> https://t.co/tqR4repNPg

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