F1 : Esteban Ocon, grand talent cherche un volant

Le monde de la Formule 1 peut parfois être impitoyable. Le Français Esteban Ocon, aujourd’hui chez Racing Point Force India, devrait se voir retirer sa monoplace. En cause le rachat de l’écurie par Lawrence Stroll, père de Lance Stroll, aujourd’hui chez Williams.

Le talent ne suffit pas

Même Lance Stroll semble gêné par la situation. Le talent incontestable d’Esteban Ocon en F1 ne va pas suffire à son maintien dans l’écurie Racing Point Force India. Mais le rachat de l’écurie par Lawrence Stroll va sonner comme une fin un peu trop expéditive pour l’un des meilleurs pilotes sur le circuit. L’argent et les sponsors prennent le dessus sur la compétitivité. Presque logique dans le monde de la F1 actuel, mais cruel pour le natif d’Evreux. Le sentiment d’injustice se fait ressentir alors que les performances d’Ocon s’améliorent de Grand Prix en Grand Prix.

Et en plus de Lance Stroll, le soutien financier qu’apporte Sergio Perez, actuel coéquipier d’Esteban Ocon, est non négligeable pour l’écurie. Soutenu par la majeure partie des pilotes du circuit, qui se sont exprimés publiquement, le Normand va être maintenant à la recherche d’une nouvelle place en F1 à l’heure où la grille se dessine déjà très nettement.

La liquidation de Force India est arrivée trop rapidement

Le destin était pourtant tout tracé pour Esteban Ocon. Observé de loin par toutes les grandes écuries, voire même protégé, le Français ne s’imaginait pas dans cette position au cœur de la saison 2017-2018. Dès Singapour, mi-septembre, il se murmure qu’Ocon ne soit déjà plus au volant de sa voiture. Poussé vers la sortie et sans sponsors qui « pèsent », le Français espère se servir de ses performances pour retrouver une place dans une écurie de F1.

Mais celles-ci commencent à se faire rare. S’il est soutenu à 200% par la famille Mercedes et Toto Wolff, ce n’est pas pour autant qu’Ocon trouvera facilement son baquet.  Avant la signature de Ricciardo chez Renault, la place lui semblait réservée. Ensuite, les solutions se réduisent… Mclaren, où Stoffel Vandoorne n’est pas très performant ou encore la peu reluisante Williams, qui hésite aussi avec le retour de Robert Kubica. Si le Français considère « ne pas avoir le couteau sous la gorge », l’avenir se fait pressant concernant sa place au sein d’une écurie en 2019.