Tour de France 2024 : Parcours et profil de la 19ème étape
TOUR DE FRANCE 2024 – La 19e étape sera la première étape de haute montagne dans les Alpes du Sud entre Embrun et Isola 2000 (144,6 km). Les coureurs passeront le seuil des 2000 mètres à trois reprises. Cette étape proposera près de 4 400 mètres de dénivelé. Parcours et profil.
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Parcours et profil de la 19ème étape du Tour de France 2024
D’abord, les coureurs partiront depuis Embrun. Sur les premiers kilomètres, ils longeront La Durance pendant près de 20 kilomètres jusqu’à Guillestre.
Ensuite, ce sera l’ascension du Col de Vars (18,8 km à 5,7 % par le versant nord) dont le sommet sera à 2 108 m d’altitude. Ce col a été franchi au total à 35 reprises par la Grande Boucle. Il est divisé en trois parties avec 7 premiers kilomètres difficiles entre 6 et 10 % avec une succession de lacets entre roches, bois et alpages, puis cinq kilomètres plus roulants via Saint-Marcellin et Sainte-Marie avec quelques légers coups de cul assez brefs. Il restera enfin 6,8 derniers kilomètres assez irréguliers entre portions pentues à plus de 8 % jusqu’à la Station de Vars et plus faciles notamment au Refuge Napoléon. La descente de près de 16 kilomètres plongera sur Roquebillière dans la Vallée de l’Ubaye, avec une succession de lacets au début.
La Cime de la Bonette, toit du Tour de France 2024
Puis, la Cime de la Bonette (22,9 km à 6,9 %) sera gravie par les coureurs, la route goudronnée la plus haute de France au sein du Massif du Mercantour avec près de la moitié de la montée au-dessus des 2 000 m d’altitude. Les 14 premiers kilomètres seront assez réguliers entre 6 et 8 % avec plusieurs séries de lacets. Finalement, les 8,9 derniers kilomètres seront irréguliers en allant des passages roulants, notamment au Lac des Essaupres et des portions plus abruptes comme le terrible passage vers la Caserne de Restefond, et le dernier kilomètre à plus de 10 %. On y verra quelques blockhaus datant de la Seconde Guerre mondiale.
Au sommet, les coureurs entreront dans les Alpes-Maritimes avec une longue descente de 25 kilomètres avec des lacets sur le haut sur des routes étroites sur Saint-Sauveur-de-Tinée.
Par la suite, ce sera une portion en vallée de 15 kilomètres jusqu’à Isola sur une grande ligne droite. Enfin, la montée vers la station d’Isola 2000 (16,1 km à 7,1 %). Dès le pied, cette montée finale proposera des rampes à plus de 10 %. Ce sera la deuxième arrivée à Isola 2000 sur le Tour de France. Lors de la 11e étape de l’édition 1993, Tony Rominger s’était imposé devant le maillot jaune, Miguel Indurain.
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