Grand Prix La Marseillaise 2024 : Parcours complet et profil

Publié le

26 janvier 2024

à 17h21

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Grand Prix La Marseillaise 2024 Parcours complet et profil

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GRAND PRIX LA MARSEILLAISE 2024 – Le 45ème Grand Prix Cycliste La Marseillaise sera la traditionnelle course d’ouverture du calendrier français ce dimanche 28 janvier 2024. La course phocéenne sera longue de 167,5 kilomètres avec peu de changements par rapport à l’an dernier, avec les ascensions du Petit-Galibier, de l’Espigoulier, de la Route des Crêtes et le Col de la Gineste. Malgré ses 2 750 mètres de dénivelé dans le département des Bouches-du-Rhône, les sprinteurs seront les favoris de cette première manche de la Coupe de France. Cinq équipes World Tour seront présentes au départ : Decathlon AG2R La Mondiale, Alpecin-Deceuninck, Groupama-FDJ, Cofidis et Arkéa-B&B Hotels.

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Parcours du Grand Prix La Marseillaise 2024

Un départ favorable aux échappés

D’abord, après un départ fictif au Grand Littoral, le départ réel sera donné à Marseille. Les coureurs traverseront les localités de Mimet et de Fuveau en ce début de course, avec deux ascensions de 8 kilomètres à 3 %, avant de grimper la première montée répertoriée du jour, le Pas de la Couelle (6,5 km à 3,8 %). Ce départ exigeant permettra la constitution de l’échappée matinale.

Les coureurs graviront ensuite le Col de l’Espigoulier en utilisant le versant le plus long, mais moins difficile, en cinq parties. Pour rejoindre Nans-les-Pins, il y aura quatre kilomètres à 4 % et puis cinq kilomètres plats. Puis, les coureurs attaqueront officiellement le col avec la Montée de la Sainte Baume (5,7 km à 4,9 %) avant une longue partie plate, voire même descendante avant d’attaquer les 3,4 km à 3,2 % pour atteindre le sommet. Ce sommet se situera à 730 mètres d’altitude, soit le point culminant de cette course. À ce moment-là de la course, l’échappée perdra du temps.

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Une deuxième partie de parcours plus sélective

Ensuite, les coureurs descendront pendant 12 kilomètres pour rallier Gémenos à l’est d’Aubagne pour s’attaquer aux 65 derniers kilomètres, où les difficultés s’enchaîneront. Pour entamer ce final, ce sera la montée roulante vers Le Castellet (4 km à 4,4 %) avant de trouver des routes vallonnées sur 20 kilomètres jusqu’au Pas d’Oullier.

Par la suite, les coureurs descendront sur La Ciotat pour attaquer directement la plus dure des montées du jour : la Route des Crêtes. Cette montée sera longue de 3,8 km à 7,9% avec des rampes à plus de 10 % dans le premier kilomètre, idéales pour une sélection entre costauds et mettre en difficulté les sprinteurs les moins affûtés. Le placement sera important au pied de cette ascension. Au sommet, les coureurs emprunteront un plateau avec une vue incroyable sur la mer, avec une petite bosse avant la descente. Il restera moins de 30 kilomètres à parcourir.

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Un final punchy

Après une nouvelle traversée de la ville de Cassis, il va falloir monter le Col de la Gineste (7,2 km à 3,1%). Les deux premiers kilomètres seront les plus durs à 5,9% de moyenne sur une route large, tandis que le reste de ce col sera plutôt roulant, mais pas à l’abri du vent. Ce vent peut empêcher toute offensive des puncheurs. Le rôle des équipiers sera tout aussi important, en protégeant les leaders du vent et gérer les différentes attaques.

Enfin, les 10 derniers kilomètres seront dans un premier temps en descente dans la cité phocéenne, avant de devenir tout plats pour les trois derniers kilomètres via les grandes artères marseillaises. Malheureusement, cette descente est souvent fatale aux attaquants, et les aménagements routiers peuvent être dangereux avec la tension à l’approche de l’arrivée. L’arrivée sera jugée au pied de l’Orange Vélodrome, après une longue ligne droite finale sur le boulevard Michelet, longue de deux kilomètres.