Les positions se figent au rallye de Monte-Carlo, Oliver Solberg se rapproche de la victoire

Publié le

24 janvier 2026

à 19h28

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Les positions se figent au rallye de Monte-Carlo, Oliver Solberg se rapproche de la victoire

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RALLYE MONTE-CARLO WRC 2026 – Encore vainqueur de deux spéciales, Oliver Solberg s’envole vers la victoire finale à la veille de l’arrivée. Sébastien Ogier et Adrien Fourmaux restent aux 3e et 4e places.

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Après deux premiers jours dantesques, le Rallye Monte-Carlo a bénéficié d’une météo plus « clémente ». Cela n’a toutefois pas empêché la journée d’être piégeuse, en raison des changements de pneumatiques quasi constants nécessaires pour s’adapter à une chaussée rendue très versatile par la fonte plus ou moins rapide de la neige accumulée. Seules quatre spéciales étaient au programme ce samedi, avec notamment une ES13 très courte (2,69 km), disputée sur le circuit du Grand Prix de Monaco.

Oliver Solberg poursuit son numéro, Ogier perd du terrain sur Evans

Solide leader du rallye, Oliver Solberg (Toyota) a compris dès l’ES10 qu’aucune erreur ne lui serait permise. En effet, au terme de 29 km disputés à une moyenne extrêmement basse (65 km/h), le Suédois a vu son avance fondre puisque, en signant le scratch, Sébastien Ogier (Toyota) lui a repris plus de 20 secondes, et Elfyn Evans (Toyota) 17.

Cependant, Solberg a rapidement repris sa marche en avant en dominant l’ES11. Même perturbé par une légère sortie de route dans l’ES12, il a de nouveau signé le scratch afin de restaurer son net avantage initial. Et ce n’est pas la très courte ES13 de clôture de la journée qui est venue remettre en cause sa domination (+59.3).

Oliver Solberg still wins the stage after this little sidequest. 🇸🇪🫡#WRC | #RallyeMonteCarlo 🇲🇨 pic.twitter.com/JbGLOzSMaw

— frewik (@frewik) January 24, 2026

Derrière, en revanche, Sébastien Ogier n’est pas parvenu à rivaliser avec Elfyn Evans. Au contraire, le Français a même perdu du temps, étant notamment repoussé à plus de 15 secondes lors de l’ES11. Une spéciale très particulière, puisque Yohan Rossel est passé à une seconde du scratch au volant de sa Lancia en WRC2. En conséquence, le Gallois reste solidement installé à la 2e place, avec 26 secondes d’avance.

Hyundai en souffrance, Fourmaux tient sa 4e place

Plus loin au classement, Adrien Fourmaux (Hyundai) a évité les pièges pour conserver sa 4e place, seul un tête-à-queue venant perturber sa progression lors de l’ES12. S’il a concédé quelques secondes à un Thierry Neuville (Hyundai) toujours aussi régulier, il conserve une avance confortable avant la dernière journée.

Le Français s’est même offert l’ES13 de prestige dans les rues de Monaco, se montrant le plus efficace sur un donut détrempé. Une petite victoire symbolique qui ne masque toutefois pas les grandes difficultés rencontrées par Hyundai depuis le début de l’épreuve.

À ce propos – Rallye Monte-Carlo 2026 – Classement général en direct

À noter également qu’alors qu’il occupait la 7e place du général malgré un rythme en retrait, Hayden Paddon (Hyundai) a connu un incident sur l’ES12, lui faisant perdre près de quatre minutes. Le Néo-Zélandais est ainsi définitivement éjecté du Top 10.

Léo Rossel survole le WRC2 et s’immisce entre les Rally1

Dans ce Top 10, Jon Armstrong (M-Sport) s’accroche solidement à sa belle 6e place, avec plus d’une minute d’avance sur son coéquipier Grégoire Munster (M-Sport) et sur Takamoto Katsuta (Toyota). Pourtant, son concurrent le plus sérieux pourrait bien être un impressionnant Léo Rossel (Citroën).

Le Français pointe à moins d’une minute de l’Irlandais et occupe une remarquable 7e place au classement général. Auteur d’un rallye de très haut niveau, il survole le WRC2 et pourrait ainsi inscrire de précieux points, tout en succédant à son frère Yohan, triple tenant du titre au Monte-Carlo, contraint à l’abandon dès la première spéciale. Au général, Léo Rossel dispose d’environ une minute trente d’avance sur la Skoda de Roberto Fabrà.

Si le classement général ne devrait plus beaucoup évoluer, les 10 points attribués lors du Super Sunday promettent une ultime journée offensive, alors que de nombreux pilotes tenteront de sauver les meubles.