Takamoto Katsuta prend la tête du Rallye de Suède juste devant Elfyn Evans, Oliver Solberg en retrait

RALLYE DE SUÈDE WRC 2026 – Miné par des erreurs dans la matinée, Oliver Solberg a perdu la tête du rallye ce vendredi, au profit d’un Takamoto Katsuta extrêmement agressif.

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Le spectaculaire Rallye de Suède est définitivement lancé ! Suite à une mise en bouche légère jeudi soir, les pilotes faisaient face à une journée bien remplie avec pas moins de sept spéciales au programme. De quoi offrir des rebondissements, et quelques éclaircissements au général.

Solberg frôle la catastrophe dans la matinée

Dès la matinée, les trois premières spéciales du jour ont offert leur lot de surprises. Alors qu’il avait réalisé une première spéciale de patron, et semblait partir pour réaliser un nouveau numéro, Oliver Solberg (Toyota) a frisé la correctionnelle. Entre de précieuses secondes perdues sur la SS2 en raison d’un calage, le Suédois est passé proche de la catastrophe sur la SS3.

À deux reprises en l’espace de 300 mètres, ce dernier est sorti dans les murs de neige bordant la route avant de revenir miraculeusement sur la chaussée. Néanmoins, cela lui a coûté plus de 30 secondes. Auteur d’une matinée propre, Elfyn Evans (Toyota) en avait profité pour prendre les commandes à mi-journée, devant un Takamoto Katsuta (Toyota) sérieux.

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Les Finlandais Sami Pajari (Toyota) et Esapekka Lappi (Hyundai) restaient en embuscade, tout comme un Adrien Fourmaux (Hyundai) qui montait en pression. En revanche, Thierry Neuville (Hyundai) avait déjà vu ses rêves de victoire s’envoler en raison d’une sortie de route lui coûtant plus d’une minute. Côté Ford, le cauchemar s’est prolongé. Victime de quatre crevaisons en trois spéciales, Mārtiņš Sesks a été contraint à l’abandon, tandis que Jon Armstrong et Joshua McErlean fermaient la marche.

Solberg’s snowbank moment in SS3 of Rally Sweden!

He picked up a puncture and dropped 30 seconds in the stage.pic.twitter.com/ou0pV0McDH#WRC #RallySweden 🎥 WRC

— Rallysupport (@RallysupportNL) February 13, 2026

Un Katsuta agressif prend le pouvoir, Evans en embuscade

Les positions ont ensuite peu évolué durant le restant de la journée. Néanmoins, il y a tout de même eu un changement de leader. À l’attaque, Takamoto Katsuta (Toyota) a enchaîné les scratchs sur les SS6 et SS7, avant de prendre les commandes pour un petit dixième lors de la SS7. Et si l’on pouvait penser que le Japonais allait finir par souffrir de l’usure de ses pneumatiques, ce dernier est parvenu à légèrement accentuer son avance sur son coéquipier, Elfyn Evans (+2.8).

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Plus prudent suite à sa frayeur matinale, Oliver Solberg (Toyota) s’est tout de même offert le scratch de la SS8, mais le Suédois pointe à plus de 47 secondes de la tête, en 6ème position. Juste derrière un Adrien Fourmaux (Hyundai) auteur d’une journée sérieuse. Intercalés entre ces deux duos, Sami Pajari (Toyota) et Esapekka Lappi (Hyundai) restent en embuscade. Bien plus à l’aise suite à un ajustement technique judicieux, Thierry Neuville a retrouvé de la confiance, mais le Belge reste très loin, à près d’une minute du Top 6.

Katsuta in front – by 0.1s 🤯#WRC | #RallySweden 🇸🇪 pic.twitter.com/a3yhNq0gV5

— FIA World Rally Championship (@OfficialWRC) February 13, 2026

Sept spéciales seront à nouveau au programme dès demain avant le grand final dimanche matin.

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