La Flèche Wallonne 2026 : découvrez le parcours détaillé et le profil, avec le Mur de Huy en juge de paix

Publié le

20 avril 2026

à 19h36

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La Flèche Wallonne 2026 découvrez le parcours détaillé et le profil, avec le Mur de Huy en juge de paix

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Découvrez le parcours et le profil de la Flèche Wallonne 2026 : plus de 200 km exigeants, trois ascensions du Mur de Huy et un final explosif pour puncheurs.

La 90ème édition de la Flèche Wallonne se disputera ce mercredi 22 avril 2026 sur les routes de la province de Liège. Au programme : 205,5 kilomètres entre Herstal et Huy, avec 11 côtes, dont le redoutable Mur de Huy à franchir à trois reprises. De retour dans le final depuis 2024, la Côte de Cherave sera de nouveau empruntée à trois reprises sur le circuit final. Découvrez le parcours et le profil de la Flèche Wallonne 2026.

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Flèche Wallonne 2026 : un parcours exigeant taillé pour les puncheurs

Le départ sera donné depuis Herstal, au nord-est de Liège, sur les bords de la Meuse. Le peloton effectuera d’abord une boucle en direction de Blegny avant de prendre cap au sud pour rejoindre la Côte de Trasenter (3,2 km à 5,4 %), après une quarantaine de kilomètres de course. Les coureurs mettront ensuite le cap à l’ouest pour gravir la Côte des Forges (1,5 km à 6,3 %) avant de plonger vers Esneux.

Le parcours se poursuivra ensuite vers le sud, à travers Ouffet et Hamoir, avec plusieurs reliefs, dont la montée vers Hermann (2,1 km à 5,5 %). Les coureurs évolueront alors sur un plateau vallonné, alternant faux plats montants et descendants, pendant une vingtaine de kilomètres en direction du nord-ouest, sur des routes plus rectilignes.

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Après leur passage à Modave, ils entreront sur le circuit final, marqué par les ascensions de la Côte d’Ereffe (2,1 km à 5 %), de la Côte de Cherave (1,3 km à 7,6 %) et du Mur de Huy (1,3 km à 9,6 %), une première fois à près de 70 kilomètres de l’arrivée. Le peloton enchaînera ensuite trois boucles supplémentaires de 37,5 kilomètres, comprenant ces trois difficultés majeures.

Après chaque passage au sommet du Mur de Huy, les coureurs retrouveront un plateau d’une quinzaine de kilomètres avant de replonger vers la vallée. À la sortie de la Côte d’Ereffe, la route restera accidentée avant une portion descendante menant à la vallée du Hoyoux.

L’avant-dernière difficulté, la Côte de Cherave, interviendra après un passage à niveau. Cette montée en ligne droite propose des passages à 13 %, avec un sommet situé à seulement cinq kilomètres de l’arrivée. Une descente rapide ramènera ensuite les coureurs vers Huy, théâtre de l’explication finale.

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Le Mur de Huy, théâtre de l’explication finale

L’ascension débute sur l’Avenue du Condroz, avec une longue ligne droite d’environ 600 mètres à près de 7 %. Cette portion permet aux équipiers de positionner leur leader à l’avant du peloton avant le tournant décisif.

Les coureurs bifurquent ensuite à droite pour s’engager sur le Chemin des Chapelles, une voie étroite jalonnée de six chapelles datant du XVIIème siècle, classées au patrimoine immobilier de Huy. À cet instant, être mal placé compromet déjà fortement les chances de victoire.

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La pente se durcit immédiatement, atteignant 10 %, puis se renforce progressivement entre 12 % et 14 %. À l’approche du virage Claudy Criquielion, les coureurs affrontent les passages les plus exigeants, flirtant avec les 20 %. C’est à cet endroit que Criquielion avait fait la différence en 1989 pour décrocher son deuxième succès. Une stèle rend hommage au champion belge.

Dans ce virage, la trajectoire est cruciale : l’intérieur affiche des pentes extrêmes, pouvant atteindre 26 %, tandis que l’extérieur offre une approche légèrement plus roulante. Les coureurs déjà en difficulté tenteront d’élargir leur trajectoire pour limiter la casse.

Enfin, les 400 derniers mètres, marqués par une courbe à gauche, proposent une pente décroissante, passant de 19 % à 9 %, avant un replat final. L’arrivée est jugée à proximité de Notre-Dame de la Sarte.

Le profil du Mur de Huy – Via ASO

Le Mur de Huy a été emprunté pour la première fois lors de la Flèche Wallonne en 1982. L’arrivée y est jugée depuis 1985, année où Claudy Criquielion s’était imposé avec le maillot de champion du monde sur les épaules. Le record de l’ascension est détenu par Alejandro Valverde, véritable spécialiste des lieux.