Chaîne TV gratuite où regarder la F1 2026 en streaming direct

C’est parti pour la saison 2026 de Formule 1 et ses 24 Grands Prix, à suivre en streaming. On vous rappelle l’astuce pour regarder la F1 en streaming gratuit, grâce aux chaînes étrangères suisses (RTS) et belges (RTBF).

La Formule 1 2026 s’élance pour 24 Grands Prix, du 8 mars au 6 décembre. La saison débute en Australie, avant un enchaînement rapide avec la Chine et le Japon, puis le Moyen-Orient avec Bahreïn et l’Arabie Saoudite. Le championnat traverse ensuite l’Atlantique pour Miami et le Canada, avant une longue séquence européenne de 9 courses (Monaco, Espagne, Autriche, Belgique, Italie…). La saison repart ensuite vers l’Asie avec Singapour et Bakou, enchaîne un quadruplé américain (Austin, Mexique, Brésil, Las Vegas), puis s’achèvera au Moyen-Orient.

Où regarder la F1 gratuitement en 2026 ?

À votre disposition, les 3 chaînes francophones qui diffusent la F1 en direct gratuit : RTS Sport, RTS 2 et RTBF Auvio. Chacune permet de regarder gratuitement l’ensemble des 24 Grands Prix 2026 de Formule 1 en streaming HD, depuis les lecteurs ci-dessous :

Vu qu’il s’agit de chaînes étrangères, vous serez confrontés à un géo-blocage en accédant aux lecteurs. Il suffit toutefois de simuler sa localisation en Suisse ou en Belgique, avec un VPN compatible, pour accéder au direct sans blocage.

Tutoriel rapide :

1. Installer au choix : Cyberghost (45 jours d’essai), ExpressVPN ou NordVPN
2. Se localiser dans le pays de la chaîne (Suisse pour RTS).
3. Patienter 20 secondes, ou rafraîchir la page sur PC ou mobile

La chaîne estime désormais que nous sommes basés en Suisse, et nous laisse regarder librement la F1 en direct sur RTS :

En ce moment, Cyberghost offre une période d’essai de 45 jours à ses nouveaux utilisateurs, remboursable à 100%, sans conditions. C’est-à-dire qu’il est possible d’en profiter pour regarder plusieurs Grands Prix de F1 2026, puis de se faire rembourser à tout moment.

Profiter de 45 jours d’essai Cyberghost

On constate dans l’exemple ci-dessus que l’on a bien accès à la Formule 1 en clair sur RTS, grâce à Cyberghost. Il en sera de même lors des 24 Grands Prix de la saison 2026 de F1 diffusés gratuitement sur ces chaînes. On en profitera également pour regarder le football (ligue des champions), le tennis, le MotoGP, le MMA (UFC) ou encore le cyclisme diffusé en clair sur des chaînes étrangères.

• Tutoriel avancé : un tutoriel complet pour regarder la F1 est disponible ici

Calendrier de diffusion F1 2026 :

Voici le planning des 24 Grands Prix de F1 au calendrier 2026, accompagné des dates et heures de diffusion TV en France.

• À voir aussi : les chaînes gratuites où regarder le MotoGP en direct

Au programme en F1 2026 :

La saison 2026 de Formule 1 s’ouvre le 8 mars en Australie, avant d’enchaîner dès la semaine suivante avec la Chine, puis le Japon fin mars. Le championnat rejoint ensuite le Moyen-Orient en avril pour deux étapes, puis traverse l’Atlantique en mai avant d’entamer une longue séquence européenne de neuf courses consécutives, de Monaco début juin jusqu’à Madrid mi-septembre.

À ce titre, Monaco est désormais inscrit au calendrier jusqu’en 2031, tandis que Zandvoort dispute probablement son dernier Grand Prix cette année avant d’être écarté. Madrid, de son côté, fait son entrée au calendrier 2026 sur un tout nouveau circuit urbain de 5,47 km, le Madring, pour une deuxième manche espagnole inédite. La saison se referme enfin le 6 décembre à Abu Dhabi.

Le mouvement le plus marquant de l’intersaison côté pilotes est la promotion d’Isack Hadjar chez Red Bull aux côtés de Verstappen. Le Français de 21 ans n’a qu’une seule saison de F1 au compteur, disputée chez Racing Bulls en 2025, mais ses performances lui ont ouvert les portes de l’écurie mère. C’est un pari risqué autant qu’une opportunité rare : Verstappen reste la référence absolue du paddock, et le niveau d’exigence chez Red Bull ne laisse aucune place à l’apprentissage. Pierre Gasly, chez Alpine avec un moteur Mercedes désormais, et Esteban Ocon chez Haas complètent le contingent français. Trois pilotes tricolores sur la grille, dont un en position de potentiellement jouer le top 5 si Red Bull retrouve sa compétitivité.

Ferrari arrive avec des ambitions affichées. Charles Leclerc a signé le meilleur temps des essais de Bahreïn, Hamilton le meilleur chrono à Barcelone. La SF-26 a impressionné par sa fiabilité et sa régularité sur neuf jours de tests. Le directeur Frédéric Vasseur tempère : la vraie bataille sera celle du développement en cours de saison, pas des chronos de pré-saison. McLaren, championne en titre avec Norris, reste l’équipe à battre sur le papier. Mercedes avec le duo Russell-Antonelli (19 ans) pourrait créer la surprise. À l’inverse, Aston Martin traverse une préparation catastrophique : Lance Stroll n’a bouclé que 800 km sur l’ensemble des tests, contre 6 000 pour Ferrari. Le moteur Honda est en sérieuse difficulté.

Deux nouvelles écuries intègrent la grille : Cadillac, motorisée Ferrari, aligne le duo Bottas-Pérez pour ses débuts, et Audi prend la succession de Sauber avec son propre moteur développé en interne. Côté motoristes, Ford fait son retour après vingt-deux ans d’absence en soutenant Red Bull, Honda devient l’équipementier exclusif d’Aston Martin, et Alpine abandonne Renault, qui quitte définitivement la discipline, pour adopter un bloc Mercedes.

Sur le plan technique, le règlement change sur tous les fronts simultanément : moteur, aérodynamique, châssis et carburant. Le MGU-H disparaît, la part électrique passe à 50 % de la puissance totale, et les voitures intègrent un système aérodynamique actif à deux modes, l’un optimisé pour les virages, l’autre pour les lignes droites, destiné à favoriser les dépassements. Les monoplaces roulent avec 100 % de carburant durable. C’est la refonte la plus complète depuis 2014, et c’est précisément ce qui rend la hiérarchie aussi incertaine au départ de cette saison.

En résumé : la saison 2026 de F1 est peut-être la plus excitante depuis longtemps sur le papier : nouvelle ère technique, grille renforcée à 11 équipes, 3 pilotes français dont un en Red Bull, un duo Hamilton/Leclerc mythique chez Ferrari, et une vraie incertitude sur la hiérarchie.

• À voir aussi – Le calendrier F1 2026 complet