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Formule 1

F1 Grand Prix d’Italie 2025 : Max Verstappen s’impose à Monza

Alice Camus

Publié le

à 16h22
F1 Grand Prix d'Italie 2025 Max Verstappen s'impose à Monza
Photo Icon Sport

F1 GRAND PRIX D’ITALIE 2025 — Max Verstappen (Red Bull) s’impose devant les deux monoplaces McLaren à Monza. Parti des stands, Isack Hadjar (Racing Bulls) se place dans le top 10.

C’est dans le temple de la vitesse, à Monza, que la Formule 1 a atterri ce week-end. La ferveur des tifosi se fait sentir, Ferrari a sorti une livrée spéciale, et rien n’est encore joué pour les deux championnats.

Alors que le départ n’a pas encore eu lieu, Nico Hülkenberg (Sauber) est contraint d’abandonner. À cause d’un problème mécanique, l’Allemand n’a pas commencé la course.

Regarder devant

Les regards sont tournés vers l’avant de la course. Max Verstappen (Red Bull), poleman surprise, mène la danse devant les deux McLaren qui se jouent le titre.

Le départ est lancé, Lando Norris (McLaren) est forcé de passer sur l’herbe alors qu’il tentait un dépassement sur Max Verstappen (Red Bull), qui se retrouve obligé de couper la chicane. Le champion du monde en titre est obligé de rendre la place à Lando Norris

Toujours dans le premier tour, la troisième place est également très disputée. Charles Leclerc (Ferrari), parti quatrième, dépasse Oscar Piastri (McLaren), qui lui fait l’extérieur et le double, quelques instants plus tard. Au second tour, Charles Leclerc (Ferrari) déplace l’Australien à nouveau, mais ce dernier ne se laisse pas faire. Les pilotes sont de retour à leurs positions d’origine.



Sous enquêtes

Au quatrième tour, Max Verstappen (Red Bull) fait l’extérieur à Lando Norris (McLaren), et reprend la tête du Grand Prix. Le Français Esteban Ocon (Haas) est mis sous enquête par les commissaires. Fernando Alonso (Aston Martin) contre-joue l’undercut d’Ollie Bearman (Haas) et se place dans le top 10. Un problème de suspension a cependant mis fin à sa course, et l’Espagnol n’aura pas bénéficié de son très bon arrêt. On note ensuite un contact entre les anciens coéquipier Yuki Tsunoda (Red Bull) et Liam Lawson (Racing Bulls).

Les deux monoplaces Williams se sont retrouvé dans des embargos. D’abord, Carlos Sainz (Williams) et Ollie Bearman (Haas) sont rencontrés en contact, amenant un spin des deux pilotes, qui peuvent cependant continuer leurs courses. Le Britannique sera ensuite pénalisé de 10 secondes pour cet incident. Quelques tours plus tard, c’est Alex Albon (Williams) tasse Kimi Antonelli (Mercedes) dans l’herbe. Le pilote Mercedes reçoit plus tard une pénalité de cinq secondes.



Fair Games

Alors que le leader Max Verstappen (Red Bull) s’était déjà arrêté aux stands, l’équipe de Woking doit choisir quel pilote elle arrêtera en premier. La coutûme étant de laisser le pilote de devant choisir, Lando Norris (McLaren) laisse le premier arrêt à son coéquipier.

L’équipe effectue un arrêt de 1.9 seconde sur la monoplace de l’Australien, mais rencontre un problème au tour suivant, sur l’arrêt du Britannique. À la sortie des stands, Lando Norris se retrouve derrière Oscar Piastri (McLaren). Pourtant, leader du championnat pilotes, l’Australien se plie aux règles d’équipes, et pour « l’esprit égalitaire de l’équipe », rend la deuxième place à Lando Norris.

Troisième victoire de la saison pour Max Verstappen (Red Bull), et pas de miracle pour Ferrari à la maison. Charles Leclerc (Ferrari) termine au pied du podium, tandis que Lewis Hamilton (Ferrari) est seulement sixième.

Côté français, Esteban Ocon (Haas) avait tout misé sur la stratégie d’un long relai. Il s’arrête au dernier tour, et termine à la quinzième place, devant son compatriote Pierre Gasly (Alpine). L’arrêt d’Esteban Ocon (Haas) permet à Isack Hadjar (Racing Bulls) de terminer dans les points.

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